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对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,通过大量的施工与试验证明,在高速公路的水泥混凝土路面中掺入粉煤灰可代替部分水泥及细集料,改善和易性,降低水化热,具有良好的技术经济效果,且有利于滑模摊铺施工。 相似文献
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王 《混凝土与水泥制品》1984,(1)
澳大利亚蒙尼尔有限公司发展部总经理斯塔克等人,曾两次前来我国访问,并着重对粉煤灰的综合利用进行了技术交流。现将有关资料编译如下。一、粉煤灰可改善混凝土的性能 (一)改善和易性混凝土中掺加粉煤灰后,由于粉煤灰粒子中的玻璃体和球形微珠增加了拌合物的可塑性,因此,拌合物中需水量可减少,粗骨料的掺加量可得到增加,使胶结料能得到较好的利用。 (二)降低水化热掺粉煤灰的混凝土产生的水化热比仅用普通水泥的混凝土少。产生水化热的速度和数量取决于粉煤灰的细度和质量,以及它在全部混合物中所占的比例。当中热水泥(即美国的第Ⅱ类水泥)掺入粉煤灰时,其28天的水化热,仅相当于不掺粉煤灰时的 相似文献
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对掺缓凝高效减水剂和粉煤灰的水泥水化热及混凝土的性能进行了试验,试验结果表明:掺缓凝高效减水剂可延缓水泥的早期水化热,掺加粉煤灰可显著降低水泥的水化热;掺缓凝高效减水剂、引气剂和I级粉煤灰,可显著降低混凝土的单位用水量,改善混凝土的和易性,提高混凝土的强度和耐久性。 相似文献
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基于深汕(深圳至汕头)、茂湛(茂名至湛江)高速公路路面施工的研究,提出利用水泥混凝土路面配合比综合级配正交试验法和水泥路面混凝土综合级配范围确定配合比的新方法以及掺粉煤灰混凝土和水泥混凝土后期强度的关系。 相似文献
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在高等级路面真空作业混凝土内加入粉煤灰 ,因其具有形态效应、微集料填充效应和活性作用 ,一方面可改善混凝土的施工性能 ,减少收缩 ,防止裂缝 ,提高均匀密实性和中、后期强度 ,并有利于提高路面耐磨性 ;另一方面既可防止混凝土出现碱 -骨料反应和硫酸盐破坏作用 ,又可阻止许多可能引起混凝土结构破坏的潜在物质的渗透。本文介绍保证掺粉煤灰高等级混凝土路面质量的工艺措施。1保证粉煤灰掺量准确道路施工采用现场拌合粉煤灰路面混凝土 ,为保证粉煤灰掺量准确 ,试验时根据每包粉煤灰重量及搅拌机容积 ,换算出每盘混凝土拌合物中水泥和粉煤… 相似文献
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从粉煤灰的原理、特点以及改善水泥性能的优势出发,对粉煤灰在高等级混凝土路面中的应用做了全面的分析,希望对城市道路的路面施工建设有所帮助。 相似文献
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1前言粉煤灰被广泛用作混凝土的掺合料,这不仅可节约水泥和集料,而且可以改善拌合物的和易性以及混凝土的耐久性等。其中粉煤灰砌块就是将一定比例的粉煤灰、集料、水泥、激发剂、外加剂和水等,充分搅拌,振动成型而成的一种砌块。2混凝土中利用粉煤灰的理论基础2.1粉煤灰玻璃微 相似文献
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广州市迎宾大道路面工程,设计上采用粉煤灰混凝土,粉煤灰混凝土具有和易性较好和容易施工的特点,竣工路面的耐磨性也比较好,且可节约水泥用量,降低了工程成本,提高了经济效益。本文重点介绍其粉煤灰路面混凝土施工中的试验及应用技术。 相似文献
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阐述了粉煤灰的主要性能,介绍了粉煤灰在公路稳定层中的应用技术,指出水泥稳定碎石基层和水泥混凝土路面掺入粉煤灰不仅强度高,耐久性好,而且水稳定性好,抗冻性强。 相似文献
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谢彪 《混凝土与水泥制品》1992,(6):12-13
混凝土的耐磨性对于混凝土路面工程是十分重要的。路面混凝土除了要求早期强度高、抗折强度高之外,还要求有良好的耐磨性能。耐磨性能的优劣,直接影响到路面的正常使用与使用寿命。普通混凝土的耐磨性能取决于混凝土表层砂浆的耐磨性能,而表层砂浆的耐磨性,又取决于水泥品种、砂浆强度、制作工艺及养护条件等因素。粉煤灰混凝土的耐磨性能则还与粉煤灰的品种及品质。粉煤灰取代水泥量的多少等因素有关。通常,由于粉煤灰的掺入,水泥用量的减少,混凝土耐磨性能会有所下降。所以粉煤灰混凝土用于路面工程尚处于试验探索阶段。如何提高粉煤灰混凝土耐磨性能,使之与普通混凝土的耐磨性能相当 相似文献
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1 前言 粉煤灰被广泛用作混凝土的掺合料,这不仅可节约水泥和集料,而且可以改善拌合物的和易性以及混凝土的耐久性等。其中粉煤灰砌块就是将一定比例的粉煤灰、集料、水泥、激发剂、外加利和水等,充分搅拌.振动成型而成的一种砌块。 相似文献
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利用电厂排放的粉煤灰制作混凝土既可以节约熟料水泥的用量,又能变废为利,保护环境,具有重大的经济效益和社会效益。粉煤灰在混凝土中不仅是水泥的代用品,也是一种重要的组分,它对混凝土的性能起了有利的作用。粉煤灰混凝土具有如下优点:(1)可改善和易性,减少泌水性和离析,特别是大流动性商品混凝土,可提高可泵性,便于施工。(2)减少水化热,防止混凝土开裂,这对大体积混凝土尤其重要。(3)增加后期强度。(4)增加混凝土的耐久性,如耐腐蚀性、抗渗性、抗碱集料反应等。(5)其他如密实度、弹性模量等都有不同程度的提高。 有人认为掺加粉煤灰会降低混凝土的质量,降低混凝土的强度与耐久性。这是一种误解,在国外粉煤灰混凝土的强度可以达到C100以上,国内也有不少 相似文献
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力学性能是再生混凝土的重要性能之一,许多因素对再生混凝土的力学性能有着不同程度的影响。将废弃混凝土破碎、筛分作为骨料制成再生混凝土路面砖,并以不同比例(2%、4%、6%)粉煤灰取代再生混凝土中的水泥和细骨料,对比7组再生砖试块在14、28 d龄期下的孔隙率、抗压强度、抗折强度。试验结果表明,再生混凝土路面砖的孔隙率随粉煤灰取代率的增加而增加。不同龄期下,粉煤灰取代率在4%以内时,再生砖的抗压、抗折强度基本随着取代率的增加而增加,其中抗折强度增加显著;粉煤灰取代率为4%时,再生砖的抗压、抗折强度均达到较大值;当粉煤灰取代率超过4%时,强度有所降低,但仍高于水泥再生混凝土砖的强度。 相似文献
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粉煤灰在路面混凝土中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究证明,在路面混凝土中,Ⅲ级粉煤灰掺量在15%~20%时,不单可以等量代替水泥,改善混凝土的和易性,且其抗压强度、抗折强度、耐久性及抗冲磨强度与未掺粉煤灰混凝土相近,是一种经济实用的路面混凝土优质混合材,值得推广。 相似文献
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《混凝土与水泥制品》2017,(10)
通过分析阳极极化电位-时间曲线、Cl~-固结能力、水泥净浆的pH值来研究煅烧水滑石(CLDH)对海水海砂混凝土护筋性的影响,并与矿渣和粉煤灰进行比较。此外,还研究了煅烧水滑石对海水海砂混凝土力学性能的影响。结果表明,煅烧水滑石、矿渣、粉煤灰单掺掺量分别为6%、50%、20%时,海水海砂混凝土护筋性较好,Cl~-固结能力较好。护筋性与Cl~-固结能力呈现出良好的相关性。矿物掺合料掺量越高,水泥净浆pH越低;煅烧水滑石掺量越高,水泥净浆pH越高。改善海水海砂混凝土护筋性的能力依次为:煅烧水滑石矿渣粉煤灰,矿物掺合料对护筋性的影响十分有限。煅烧水滑石降低海水海砂混凝土的3d强度,但可增加海水海砂混凝土28d强度。 相似文献