化学驱替剂的研究进展

化学驱是一种重要的提高采收率方法,在国内外均有广泛应用。介绍了国内外化学驱油的研究与应用现状,根据使用化学驱替剂的不同,将化学驱油剂分为聚合物驱替剂、表面活性剂驱替剂、碱驱替剂以及复合驱替剂等。综述了各种方法驱替剂的特点,使用情况,以期为相关的研究提供借鉴。     

新型可动微凝胶室内提高采收率实验研究

为了探究聚合物驱后进一步提高采收率的措施,以大庆北一区断东为实验平台,以采收率、含水率和注入压力为评价指标,在恒速条件下开展了聚合物驱后SMG调驱提高采收率方法增油效果实验研究。结果表明,SMG可以在聚驱基础上进一步提高采收率,由于SMG的表观粘度低,在微观上表现为封堵大孔道的同时,对小孔道内的剩余油进行有效地驱替,在宏观上,高渗透层的流动阻力增加,导致分散体系中的水进入中低渗透层有效地驱替剩余油。     

利用三管并联模型探究强碱三元复合驱后提高采收率影响因素

近年来,化学剂调驱仍是各大油田提高采收率的主要技术手段,但矿场实际增油效果与预期值还存在差距,主要原因之一是调驱剂与储层岩石孔隙配伍性较差,未能形成有效滞留和驱替,影响了扩大波及体积效果,大大降低了提高采收率增幅。通过室内物理模拟方法,在恒速条件下开展了胜利油田孤岛西区化学驱后提高采收率方法研究。结果表明,三元复合驱后"聚合物凝胶"和"无碱二元体系"段塞的交替注入方式,因注入水进入高渗透层中与Cr3+聚合物凝胶接触时,分子线团(聚集体)遇水膨胀,增加其流度控制能力。对于以"分子内"交联为主要胶结方式的聚合物凝胶而言,当受到外力时,其独特的球状软颗粒表现出很好的粘弹性,增加了无碱二元体系的驱油效率,二者综合使采收率增幅增大。综合条件对比分析,"聚合物凝胶+无碱二元体系"技术经济效果也较好。     

海上油田二元驱后 调整模式制定及提采增效优选

针对海上油田二元驱后存在的剩余油零散、存聚量大、环境污染严重等问题,本文应用数值模拟方法,深入研究二元驱后油藏开发面临的3大矛盾,将油藏划分为3种驱替效果,提出了二元驱替效果优于水驱部位(开发效果差异大、小)和水驱驱替效果优于二元部位的"调+驱+洗"组合模式,同时开展了"调+驱+洗"高效驱油体系筛选和二元驱后提采增效方案优选。研究结果表明,与高浓度聚合物-二元驱和非均相驱相比,高浓度聚合物驱具有提高采收率幅度较大、吨聚增油量大的优点,与目前方案和综合调整方案相比,采收率分别提高8.36、5.12个百分点,为海上油田二元驱后开发模式制定及调整提供科学依据。     

油田化学驱油技术的应用

三次采油是国家重点科技攻关项目,而化学驱油则是三次采油的主攻技术。化学驱油是向地层中注入化学物质,改变地层渗透率、岩石润湿性和驱替相黏度,因此注入液既能减小流度比又能增大毛细管数,从而使驱油效率和波及系数增加,达到提高原油采收率的目的。主要介绍碱驱、聚合物驱、表面活性剂驱、复合驱四种驱油技术的机理、研究进展、应用现状。对各种方法进行了评价和比较,并对化学驱油技术今后的发展提出了建议。     

原油黏度对稠油聚合物驱影响的实验研究

由于油藏条件、聚合物注入性以及经济性的限制,稠油聚驱允许的聚合物浓度往往难以达到报道的"最优值"。在聚合物浓度恒定或变化较小时,原油黏度增大对聚驱采收率的影响,将直接关系到聚驱在相对高黏度原油油藏的适应性。利用不同黏度的普通稠油样本,进行了大量的聚合物驱油实验,发现原油黏度对聚驱采收率的影响受聚合物使用浓度或水油黏度比的控制。在原油黏度:50～500mPa·s,水油黏度比:0.02～0.62的条件下,聚驱采收率随原油黏度的增大而减小。随聚合物浓度的增大,稠油聚驱采收率上升加快,50～500 mPa·s原油驱替用聚合物浓度应大于等于2 000 mg/L;同时,原油黏度越高,增加聚合物浓度带来的采收率增幅和经济效益越大。在幵联模型中,300mPa·s原油的聚驱替效率和剖面调整效果均差于50mPa·s原油,导致其聚驱采收率低于后者。     

聚合物驱剖面返转机理及其影响因素研究进展

聚合物驱油是水驱后进一步提高采收率的一项有效技术。在驱替过程中,剖面返转现象会影响聚驱开发效果,不利于采收率的提高,还会进一步加剧层间矛盾,加大开发难度。因此研究剖面返转形成的机理和相关变化规律对提高聚合物驱采收率具有重要意义。本文综述了剖面返转形成的机理,影响因素以及变化规律,并对原因进行了分析,为油田生产提出了建议。     

低油价形势下化学驱方法优选

化学驱是现阶段油田实际生产中高强度躯替增加原油采收率的技术方法,对老油田残余油的再次开发有着十分重要的意义。分析了化学驱中聚合物驱以及二元和三元复合驱的驱油机理,深入分析了化学驱中各种方法的经济效益以及它们对环境所造成的影响,并且结合当前油价低靡的行情对化学驱方法进行优选,结果表明:聚合物驱仍占主导地位,是油田实际生产中首要的选择。     

化学驱采出水清水剂的研究和应用进展

作为增加油田可采储量和延长油田开发期的有效措施．化学驱技术已展示出其广阔的应用前景。其中碱-表面活性剂-合物驱、泡沫复合驱、碱-聚合物驱和表面活性剂-聚合物驱已经进人矿藏试验阶段．而聚合物驱和可动凝胶（CDC）驱已经投入工业化应用。在显著增加原油产量和提高原油采收率的同时．化学驱替液中的驱油化学剂和其作用产物也带来了采出水处理和回注困难的问题。能否经济有效地克服实施化学驱给采出水处理和回注造成的困难．已成为制约化学驱技术推广应用的一个关键问题。     

二类油层聚合物驱配注技术研究与应用

大庆油田在"十五"初期开展了多个二类油层聚驱矿场试验,喇南一区上返萨Ⅲ4-10油层聚合物驱油试验就是其中之一。文章以该实验为基础,紧密结合油层性质,根据实验三年的注采动态变化,探索了二类油层的合理注入参数及注入方式,总结了适合二类油层的综合调整方法,并对二类油层聚合物驱提高采收率的幅度进行经济效益评价,为研究二类油层聚合物驱开发的可行性以及大面积推广二类油层聚合物驱提供了实验依据和技术经验。     

交联聚合物驱提高采收率技术研究

聚合物驱油是较成熟的提高采收率的技术之一 ,但在高温、高矿化度的油藏或存在高渗透层油藏应用效果较差。本文针对卫 95 -1 8块的地层特点。经过交联聚合物体系配方优化、性能指标评价等实验 ,选出了具有良好抗温、抗盐及剪切恢复性能的交联聚合物体系。岩心模拟驱替实验中 ,平均提高采收率 1 0 .3～1 5 .8% ,残余阻力系数 1 4.0。在此基础上制定了 W95 -1 8块的交联聚合物驱油方案     

复杂断块聚驱后注聚/表二元复合驱可行性研究

港西油田总体处于高含水高采出程度的开发阶段,聚合物驱油技术在港西油田推广应用已24年,聚合物驱控制地质储量占油田总储量的21.9%,聚合物驱后如何进一步提高采收率是港西油田面临的重要技术难题。经证实聚驱后二元复合驱技术可以进一步提高采收率,本文重点介绍港西三区聚驱后注聚/表二元复合驱技术提高采收率的室内研究、实施方案优化和现场应用效果分析,从而验证了聚驱后注聚/表二元驱提高采收率技术在港西油田复杂断块"双高"油藏条件下的可行性。     

聚合物驱油后提高采收率优化分析

当前,我国的采油强化主要是靠化学光驱,同时在化学光驱中使用较高的是聚合物驱。但是聚合物驱也存在一定的问题,那就是使用聚合物驱以后,仍然还会存在相当多的剩余油。我国的石油工业要持续安全的发展,就需要提高采收率的技术和方法。从聚合物驱的研究着手,阐述了目前我国聚合物驱采油技术的研究现状并分析了相关的影响参数,分析提高采收率技术的方法。     

交联聚合物驱提高采收率技术研究

聚合物驱油是较成熟的提高采收率的技术之一，但在高温、高矿化度的油藏或存在高渗透层油藏应用效果较差。本文针对卫95—18块的地层特点。经过交联聚合物体系配方优化、性能指标评价等实验，选出了具有良好抗温、抗盐及剪切恢复性能的交联聚合物体系。岩心模拟驱替实验中，平均提高采收率10．3—15．8％，残余阻力系数14．0。在此基础上制定了W95—18块的交联聚合物驱油方案。     

渤海Z油田聚驱后期增效体系优选研究

对于非均质性严重的油藏,若化学驱阶段一直采用单一的聚合物作为驱替介质,则较易发生剖面反转,使注入液沿高渗层突进,低渗层少进或不进,一旦水流优势通道形成,含水将快速回升,导致聚驱有效期短,效果变差,聚驱效率变低.为了提高聚驱效率,研制了在渤海Z油田聚驱中后期能够发挥"调"和"驱"协同增效作用的高粘界面活性聚合物体系以及速溶交联聚合物增效体系,并通过室内实验对2种体系及普通AP-P4聚合物进行溶液性能、注入性及驱油性能的对比研究,从而优选出了更适合渤海Z油田的聚驱中后期增效体系,达到改善注聚开发效果、提高聚驱采收率的目的.研究结果表明:高粘界面活性聚合物及速溶交联聚合物体系均具有较好的耐温性能、增粘效果及注入性,高粘界面活性聚合物界面活性较强,速溶交联聚合物体系具有良好的成胶性能,均符合现场施工要求.3种体系驱油效率从高到低依次为:高粘界面活性聚合物系＞交联聚合物增效体系＞普通聚合物AP-P4体系,推选高粘界面活性聚合物作为渤海Z油田聚驱中后期调驱增效技术体系.     

聚合物母液配制质量的影响因素及改进措施

聚合物驱油原理主要是增强了驱替相的粘度、扩大波及面积,改善了流度比达到了提高采收率的目的。而聚驱效果实现取决于聚合物配制质量,因此如何保证聚合物配制的质量成为我们必要探讨的课题,本文针对北III五聚合物配制站的实际情况对聚合物母液配制质量的影响因素加以分析。     

聚合物驱油效果影响因素分析

合物驱是向地层中人工注入化学聚合物驱替原油,从而提高采收率的一种方法。目前,我国的一部分老油田,如大庆油田等已经进入开发后期,产水量明显增加,原油产量出现大幅度的递减,而新增原油储量的勘探开发也举步维艰。因此,为了保证原油产量的稳产高产,通过向储集层注入聚合物提高采收率的措施,在我国石油开发行业的研究日渐得到重视。实践证明,聚合物驱对提高石油采收率,维护我国石油产量有着举足轻重的作用。主要分析了聚合物驱油过程的效果,旨在找影响聚合物驱油的主要因素,进而解决对三次采油聚合物驱如何提高开采效果提出积极的措施应对。     

低剪切流量控制阀的研究与应用

聚合物驱油是高含水油田进一步提高采收率的有效措施,聚合物驱油通过增加注入液的粘度、改善了流度比,可以有效提高驱替相波及区域,大幅度提高原油采收率,但在调节注入流量过程中,存在对聚合物剪切的问题,影响了聚合物驱油效果,通过研制新型的调节工具,既保留了聚合物的粘度,又实现了聚合物按需配注,充分发挥了聚合物的驱油优势,提高了三次采油开发效果.目前现场试验6口井,研制的低剪切流量控制工具在流量120m3/d的情况下,粘度损失控制在10％以内.     

聚合物驱后剩余油分布物理模拟研究

聚合物驱油是目前最为盛行也是最为简单的一种提高采收率的方法。随着聚合物驱进入中后期,聚驱后如何进一步提高原油采收率已经得到石油工作者的重视,而聚合物驱后剩余油分布特征对于合理选择聚驱后进一步提高采收率措施十分重要。针对矿场实际需求,建立二层并联层间非均质物理模型,并在其上对影响聚驱后剩余油分布特征的因素进行试验研究,通过对聚合物驱油采收率、聚驱后剩余油饱和度分布、聚合物驱和后续水驱阶段水线推进情况和聚合物总滞留量进行分析得出,油藏非均质性、聚合物溶液浓度和聚合物相对分子质量是影响剩余油分布的主要因素,聚驱后剩余油主要分布在中、低渗透层,其中,低渗透层剩余油饱和度为33.0%～52.2%。     

CO_2驱提高采收率研究与应用

由于中原油田高温高盐特点,常规的聚合物驱、表面活性剂驱受到限制,为了探索适应于中原油田提高采收率的技术,开展了CO2驱技术研究,通过CO2驱最小混相压力研究,确定目标区块可实现混相驱;进行了长岩心驱替实验,水气交替注入可大幅提高采收率(17.41%)。针对油藏特点,研究了注采过程中的防腐技术,筛选了H-20型缓蚀剂,研究出了专用CO2防气窜体系控制气体流度,优选了濮1-1井组进行现场试验,目前井组提高采收率5.5%,预测采收率将增加8.3个百分点,该项目的成功实施可为中原油田提高采收率提供指导。