铁基非晶涂层在CO_2/Cl~-共存介质中的高温高压腐蚀行为研究

利用失重法,借助高温高压H2S/CO_2腐蚀反应釜,研究了铁基非晶涂层在CO_2/Cl-共存介质中的高温高压腐蚀行为。采用正交实验法,分析了温度、CO_2分压、流速和Cl-浓度对铁基非晶涂层耐蚀性的影规律。结果表明:温度是影响铁基非晶涂层腐蚀速率的首要因素;高温高压条件下,非晶涂层的主要失效形式为基体与涂层结合处产生的缝隙腐蚀。     

含CO_2采油井油管腐蚀影响因素及防治措施研究

西部S油田含CO_2采油井油管腐蚀问题严重,通过室内模拟试验,采用高温高压动态腐蚀反应釜模拟井筒动态腐蚀环境,考察了采出液含水率、温度、CO_2分压、矿化度和流体流速对油管钢材腐蚀速率的影响,并优选出了一种性能优良的抗CO_2缓蚀剂RYH-301,评价了其对目标油田采油井油管钢的防腐蚀效果。结果表明:随着采出液含水率、温度、CO_2分压、矿化度以及流速的增大,油管钢材的腐蚀速率均呈现出逐渐增大的趋势;抗CO_2缓蚀剂RYH-301能够对目标油田采油井油管钢材起到较好的防护作用,当其质量浓度为150 mg/L时,缓蚀率可达98%以上。     

军事装备腐蚀现状及对策

简述了军事装备腐蚀及防腐蚀的现状，并论述了大气腐蚀、海水腐蚀和联合腐蚀的特点。着重介绍了高速电弧喷涂长效防蚀技术、纳米电刷镀防腐耐磨涂层技术，非晶态合金化学镀层防腐技术、纳米固体薄膜减摩防腐技术和纳米防腐涂料及涂装技术。提出了腐蚀防护工作重点，介绍了国家对腐蚀防护的策略。     

H2S/CO2的腐蚀机理及缓蚀体系的研究进展

在油田开采、集输、储运、油气水处理等环节,钢材的腐蚀问题普遍存在。为了将腐蚀风险降至最低,油气田常采用多种方法进行腐蚀防护,其中添加缓蚀剂的方法最为常用。本文综述了近年来在H₂S/CO₂腐蚀环境下,利用缓蚀剂来抑制金属表面腐蚀的研究进展,论述了CO₂、H₂S浓度、温度、pH等主控因素对腐蚀程度的影响,对各类主流缓蚀药剂如咪唑啉类缓蚀剂、聚合物类缓蚀剂、曼尼希碱缓蚀剂和有机胺类缓蚀剂的作用效果、原理及优缺点进行了归纳总结,对药剂的研究前景和发展方向进行了展望。     

石墨烯涂料在岛礁环境车辆上的应用研究

通过石墨烯重防腐涂料的配方设计、石墨烯分散工艺技术研究以及性能研究,对石墨烯重防腐涂层进行了设计并对其应用进行了评价,分析了石墨烯重防腐涂料相较传统富锌防腐涂料的特性与优势。从石墨烯重防腐涂料的结构特点出发,探讨了石墨烯重防腐涂料的腐蚀防护机理,并针对车辆在岛礁使用环境特点提出了新型重防腐涂料体系配套方案。对配套方案的腐蚀防护性能进行评估,结果表明以石墨烯为基础的重防腐涂层体系腐蚀防护性能远优于以传统环氧富锌涂料为基础的重防腐涂层体系。新型石墨烯重防腐涂料体系满足岛礁车辆腐蚀防护的需要。     

混凝土防腐涂料的研究进展

混凝土具有多孔结构,水和离子可通过其孔隙渗入其内部,对其造成腐蚀。混凝土也是一种脆性材料,在应力的作用下,混凝土产生的微裂缝更进一步加快混凝土的腐蚀速度。混凝土防腐与基础和工业建设直接相关,发展高性能混凝土防腐涂料对于延长混凝土服役时间十分重要。文中系统介绍了混凝土的腐蚀机理并总结了硅烷及硅氧烷类涂层、表面成膜及孔隙封闭型涂层的研究现状和存在的问题。文中还结合课题组相关工作,重点介绍了渗入固结型混凝土防腐涂料的防护机理及防腐性能。最后,展望了混凝土防腐涂料未来的发展方向。     

金属腐蚀防护有机涂层的研究现状

利用有机涂层的防护是金属防腐蚀广泛使用的方法之一,本文综述了金属材料腐蚀的危害、金属材料腐蚀的防护方法以及其中有机防腐涂层的研究现状,重点介绍了几种性能优异的有机防腐涂料,并对有机防腐涂料的发展趋势作了展望。     

塔里木某油田井下腐蚀机理分析及对策

塔里木某油田产出液具有矿化度浓度高、Cl~-浓度高、CO_2分压高以及弱酸性的特点,井下管柱腐蚀程度严重。对不同采油方式分析,腐蚀也存在相应不同的规律;通过对腐蚀现象、腐蚀类型的分析,确定该油田的腐蚀机理为CO_2腐蚀,影响其腐蚀的因素主要有CO_2分压、温度、流速、pH值、Cl~-离子浓度等多种因素。本文通过开展影响腐蚀因素分析,提出了预防腐蚀的综合治理对策。     

新型抗CO_2缓蚀剂的开发及其在原油集输管道中的应用

针对西部某油田含CO_2原油集输管道腐蚀现象严重的问题,以不饱和脂肪酸、三乙烯四胺和氯苯甲烷为原料合成了一种咪唑啉型缓蚀剂,并将咪唑啉型缓蚀剂与非离子表面活性剂进行复配研制出一种新型抗CO_2缓蚀剂KW-101。考察了含水率、温度、流速以及CO_2分压对缓蚀率的影响,室内试验结果表明:随着含水率、温度、流速和CO_2分压的增大,缓蚀剂KW-101的缓蚀率逐渐降低,当试验温度为50℃、流体含水率为80%、流速为3 m/s、CO_2分压为1.5 MPa时,缓蚀率仍可以达到80%以上。现场应用结果表明:在含CO_2原油集输管道中注入200 mg/L的缓蚀剂KW-101后,挂片的腐蚀速率可以降低至0.006 mm/a,达到了良好的缓蚀效果。     

输电铁塔腐蚀分析与有机涂料防护设计

介绍了影响输电铁塔的腐蚀因素,依据ISO 12944-2设计了合适的防腐涂料及配套体系。简述了输电铁塔防腐防护方法。     

油水储罐内涂层抗腐蚀性能分析及优化

针对油田水含H_2S、CO_2且温度较高、储罐内壁腐蚀环境恶劣、罐体腐蚀严重的问题,分析了储罐内壁防腐涂料的性能要求。以河南油田双河联合水处理站某沉降罐为试验点,分析了目前使用的HY007聚氨酯涂料存在的问题,选择ACME环氧树脂涂料、双酚A环氧树脂涂料作为对照,对3种涂层的防腐切片进行了力学性能、耐介质性能测试,观察了涂层的微观形貌,分析了涂层的抗腐蚀机理。经过60 d的现场挂片测试,比较和优选出了耐蚀性能好、性能更稳定的ACME防腐涂料。     

高含硫气田防腐技术浅谈

本文主要针对高含硫气田地面集输系统中H2S、CO2等气体腐蚀管道和管输流速等问题,分析了腐蚀产生机理和破坏形式。以此为依据提出各种防腐措施,主要包括:使用缓蚀剂防腐系统,合理选择设备、管道材质,设计合理的流速。各种防腐和在线监测技术的综合应用,对于保障高含硫气田安全生产和运行具有重要意义。     

低温多效海水淡化铝合金传热管防腐涂层性能评价

分析了低温多效海水淡化工况下铝合金传热管防腐涂层的使用环境、腐蚀影响因素等,选择了一种专用铝合金传热管的纳米涂层作为研究对象,与同类防腐涂料对比其耐工况腐蚀性能,同时对纳米涂层铝合金传热管进行了换热方面的性能测试及经济性评价。     

钢在H_2S-CO_2-Cl~-体系中的腐蚀行为研究

随着油气田工业的发展,金属材料在H_2S/CO_2环境下的腐蚀问题极大地限制了油气行业的开发,研究石油专用管钢材在此条件下的腐蚀及防治方法已经迫在眉睫。本文针对集输管线用钢,简述其在H_2S、CO_2及H_2S/CO_2环境中的腐蚀与类型,重点讨论了腐蚀的反应机理及其影响因素,以期更为精准地掌握腐蚀规律,并为新防护技术的发展提供理论依据。     

CO_2–H_2S环境下钻杆腐蚀机理与防护技术的研究进展

综述了油气钻杆在CO_2与H_2S单独作用及其共同作用三种体系下的腐蚀行为、类型和机理。论述了在CO_2–H_2S共存腐蚀环境下注缓蚀剂技术、耐腐蚀合金钻杆技术、钻杆内表面耐腐蚀涂层技术以及钻杆表面耐腐蚀镀层技术等油气钻杆防护技术的应用,并评价了不同防护技术的优缺点。指出了目前油气钻杆抗CO_2–H_2S共存腐蚀的局限性,展望了相应防护技术的发展方向。     

输油管道用重防腐涂料适用性评价研究

针对某油田Ca~(2+)、Mg~(2+)含量高、含有硫化氢和二氧化碳以及在高温高压等恶劣腐蚀工况下输油管道的防腐要求,优选了12种市售高温防腐涂料,通过腐蚀工况模拟试验,对这些涂层进行了适用性评价研究。结果显示:参与测试的大部分涂层在80℃、高盐、酸性介质中的防护效果优异,其中1~#～6~#涂层的防腐效果较好,模拟试验后涂层的电化学阻抗明显高于其他涂层,能够对钢棒基材进行稳定有效的防护。12种测试涂层中,绝缘型漆酚钛重防腐漆的防腐性能优异,且涂层厚度要求低,表现出较高的性价比。     

天然气管道外腐蚀与防护

根据输气管道统计资料总结出天然气管道腐蚀因素在引发管道事故影响因素的位列,指出腐蚀是造成天然气管道事故的最主要原因之一,通过比较得出外腐蚀较之内腐蚀占所有腐蚀的比重相对较大,进而探讨了输气管道外腐蚀的分类及其影响因素,介绍了输气管道防护措施,包括防腐涂层和阴极保护两种最广为应用防护方式,提出了各自适用的腐蚀防护方式,即双层FBE和三层PE广泛应用于外防腐涂层,强制电流阴极保护是输气管道阴极保护的主要应用类型,最后阐明了实施防腐涂层和强制阴极保护联合保护才能发挥高效优质的腐蚀防护效能。     

工程设计中如何选用防腐涂料(下)

防腐涂料的选用原则由于使用目的不同,选用时对涂料要求,涂装设计也不相同。在工程设计中,防腐涂料按用途基本上可分为二大类:一类为设备、管道内防腐涂料(简称设备内防腐):选用时主要考虑腐蚀介质的渗透作用,要求涂层具有良好的耐腐蚀性,抗渗透性,与基体附着力,柔韧性等。另一类为设备、管道及钢结构外防腐涂料(简称设备外防腐):选用时主要考虑防止外界腐蚀因素作用及     

防腐涂层在海洋工程中的研究进展

由于海洋环境的复杂性,海洋环境中的混凝土结构长期受腐蚀离子、干湿循环、冻融循环及生物污损等因素作用,其结构耐久性问题日渐突出。主要综述了以环氧防腐涂层、氟碳防腐涂层及聚脲防腐涂层为代表的新型环保防护涂层的特点及最新研究成果,并总结了防腐涂层在海洋工程中的发展方向。     

新型高效抗CO2缓蚀剂的合成及性能评价

为了缓解CO_2腐蚀对油气田井下管柱及地面管线设备造成的损害,以不饱和脂肪酸和二乙烯三胺为单体合成了一种新型高效抗CO_2缓蚀剂HHS-13,以缓蚀率为评价指标对其合成工艺条件进行了优化,并评价了缓蚀剂HHS-13加量、腐蚀时间、CO_2分压对缓蚀性能的影响。结果表明,新型高效抗CO_2缓蚀剂HHS-13的最佳合成工艺条件为:不饱和脂肪酸与二乙烯三胺物质的量比1∶2.5、反应温度160℃、反应时间6 h。随着缓蚀剂HHS-13加量的增加和腐蚀时间的延长,缓蚀率逐渐升高;而随着CO_2分压的增大,缓蚀率逐渐下降。当缓蚀剂HHS-13加量为30 mg·L~(-1)、腐蚀温度为80℃、腐蚀时间为72 h、CO_2分压为1.5 MPa时,缓蚀率可达到80%以上,能够满足行业标准要求。