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以景洪水电站右岸土建工程基础开挖爆破试验为例,较系统地介绍了水电站土建工程基础开挖爆破试验的主要要求、内容、方法、流程、振动测试及成果报告编写等,对大中型水电工程基础开挖爆破试验规划有一定借鉴作用. 相似文献
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南水北调中线总干渠与陕京天然气管线交叉,交叉处石方明挖约180.5万m3,本文介绍了在管道两侧50~500m范围内进行爆破施工方案和爆破试验的成果。对爆破振动观测结果进行了分析,确定了合理的爆破参数,确保了爆破开挖进度和陕京天然气管线的绝对安全,为其他类似管线周边爆破,提供了参考经验。 相似文献
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爆破漏斗叠加成槽技术在管沟开挖中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
利用爆破漏斗叠加成槽技术开挖输气管道沟。以底宽 1 6m、深 2 4m的涩宁兰管沟爆破开挖为例 ,介绍了爆破漏斗叠加成槽的基本原理、漏斗试验、爆破参数设计、装药结构和起爆网路。此外 ,简述了爆破施工和安全检算。同时 ,对爆破开挖效果进行了描述和分析。 相似文献
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大同香炉寺山隧道过煤层采空区和断层时采用了上导硐先行的分步开挖方案和微差控制爆破技术。上半断面掘进始终超前下半断面 3~ 5m ,形成小台阶式爆破开挖方式。在上半断面掘进时 ,以超前的导硐为自由面 ,实施光面爆破 ;下半断面的掘进采用预裂爆破。每循环进尺限制在 1 0m以下。爆破中 ,控制最大一段齐爆药量 ,减轻了爆破震动对煤层采空区和断层的扰动。应用综合技术措施 ,使隧道顺利地穿越了地质条件特别复杂的地段。 相似文献
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《工程爆破》2022,(6)
为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖引起的地震动强度,以重庆市渝北区动步公园地铁车站明挖段基坑爆破开挖工程为背景,研究了车站基坑爆破施工方案。介绍了主爆孔和预裂孔的爆破参数,采用预裂爆破与孔内、孔外延时的立体爆破网路,严格控制单段最大起爆药量为2.16kg和爆破飞石安全距离20m内,并进行了现场爆破振动监测与分析。结果表明,孔内、孔外延时的爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的最大峰值爆破振动速度为0.91 m/s,远小于工程允许的爆破振动速度,爆破地震动强度衰减率达到三分之一。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区周边的建筑物。 相似文献
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光面与预裂爆破对隧道围岩损伤的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究光面与预裂爆破在隧道开挖中对围岩的影响,利用爆破振动监测、谱分析及声波检测技术,并结合现场试验与数据拟合,对比分析了这两种爆破方法对围岩影响的大小。结果表明:预裂爆破在隧道内虽然存在减振作用,但成缝对于围岩的损伤要大于光面爆破。所提出的测试方法和检测项目科学可靠,可为实际工程确定爆破方法和爆破参数提供科学依据。 相似文献
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拉西瓦地下厂房岩锚梁开挖爆破优化与实施 总被引:2,自引:2,他引:0
在拉西瓦水电站地下厂房岩锚梁开挖施工过程中,采用预留保护层分区、分步开挖方法,通过调整光爆孔的方向、间距等,进行了多种方案的现场试验,确定了优化的开挖方案和爆破参数,并对开挖后的爆破破坏范围进行了声波测试,岩台质量满足设计要求. 相似文献
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紧邻隧道上方的土石方开挖控制爆破技术 总被引:2,自引:1,他引:1
汪家山工业园区土石方开挖爆破工程紧邻襄渝铁路线汪家山和白浪一号2座隧道上方,其爆破振动效应将直接对隧道稳定产生影响。为确保隧道安全,施工前进行了现场爆破试验。同时,对试验中采取的不同参数条件下的爆破振动效应进行了测试,并依据测试结果对土石方开挖爆破振动效应进行了灰色关联和回归分析;最后,依据爆破试验与综合分析结果,为了控制孔深和最大单段药量,提出了有效的爆破技术方案,取得了良好的爆破施工效果。 相似文献
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以某液化石油气储库特大断面地下洞室为研究对象,对单位炸药消耗量、炮眼间距、最小抵抗线等7个主要钻爆参数进行了综合选取,确定了分层开挖光面爆破起爆网路与参数。采用 TC-4850爆破测振仪,对爆破地震波作用下洞室围岩质点振动速度及振动主频率进行了监测。依据监测结果,对爆破参数进行了调整:各分层单位炸药消耗量均增加5%,最小抵抗线取50 cm,各分层起爆网路均增加2个起爆段别。现场爆破开挖洞形光滑平整,半炮眼痕迹达到90%以上,最大欠挖量小于10 cm,洞室围岩质点爆破振动速度未超过安全允许值,取得了良好的光面爆破效果。 相似文献