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《Planning》2019,(4):443-445
针对中性点不接地配电网单相接地故障定位难的问题,提出了一种基于智能开关的故障定位方法。通过对故障过程中等值电路的分析,结合故障过程中智能开关的监测数据,利用阻抗法和振荡频率对故障过程中等值电阻和等值电感的计算,从而实现了对线路故障点的定位。 相似文献
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变电站、发电厂的直流系统为厂站的保护、信号、控制等装置提供可靠的电源。是保证厂站安全可靠运行,保障继电保护正确动作、确保电网安全可靠的重要部分。站内直流系统接地可以导致变电站保护装置误动作,造成设备停电、电力系统解列等严重后果,所以,变电站内直流系统接地后必须马上查找故障点,本文分析了环路供电对直流接地查找的影响和提出了应对的方法。 相似文献
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主动干预型熄弧装置具有良好的电压熄弧效果,但诸多文献进行原理分析时未考虑线路阻抗参数,需要进一步分析其处理电弧接地故障的性能.考虑故障线路阻抗参数,建立单相电弧接地故障时变电站内故障相进行金属性接地的等值电路,采用叠加原理疏导出故障点电流、变电站内接地点电流表达式,分析发现,故障点电流不仅与过渡电阻有关,还受到负载电流和线路阻抗的影响.理论分析了主动干预型熄弧装置熄弧性能和其存在的问题,发现在配电网重负载情况下且过渡电阻远大于线路阻抗时,采用主动干预型熄弧装置会增大故障点电流,促进电弧的燃烧.针对主动干预型熄弧装置存在人身、设备安全和熄弧障碍问题提出相应的解决措施.最后通过PSCAD/EMTD验证了本研究分析的结果. 相似文献
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变电站接地网由于埋设在土壤中,在长期电化学作用下逐渐发生腐蚀,导致其接地电阻增大、接地性能下降,严重时可能引发接地事故,影响电力系统的稳定运行。若发生事故后,再通过开挖的方式寻找故障点,工作量大且影响变电站的正常运行。工程上采用腐蚀诊断的方法对接地网的腐蚀故障进行检测,中小型接地网腐蚀诊断的研究在原理、模型和工程应用等各方面的已基本完善,但大型接地网腐蚀在应用方面依然存在着测量节点选取盲目,工作量大等问题。利用所编的接地网腐蚀诊断程序,结合大型变电站接地网的实际结构和运行特点,对其腐蚀诊断进行了模拟实验,提出大型接地网腐蚀诊断优化方案:分块分步测量的方法。该方法在保证准确性的前提下,不仅能避免开挖、停电,且大大降低了腐蚀诊断的工作量,提高了工作效率。 相似文献
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《Planning》2015,(5):681-683
对变电站负荷容量变大,导致入地电流变大,原来接地网又无法重新铺设以至于接地阻抗达不到要求而对接地网进行优化设计分析,采用主地网边缘添加垂直接地体和外接辅助圆形接地网,来降低接地阻抗,并用ATP-EMTP进行仿真对比,使变电站的接地电阻降低,达到负荷容量变大后允许的最大接地电阻的范围内,从而使接地网满足变电站负荷容量变大的情况。 相似文献
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介绍了铁路电力10 kV中性点不接地系统的运行特点,并针对故障排查难点,总结了一种利用突变行波信号理论来分析排查线路故障点的方法,通过试验装置现场进行验证,为铁路电力10 kV中性点不接地系统故障点精准定位提出一种有效的深入研究方向。 相似文献
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本研究以变电站接地技术为基础,对变电站在土壤高阻率地区的接地技术进行了分析和研讨。希望能够在丰富变电站接地技术和体系的同时,使变电站工程建设和系统稳定,保证变电站的功能与安全。 相似文献
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本研究以变电站接地技术为基础,对变电站在土壤高阻率地区的接地技术进行了分析和研讨。希望能够在丰富变电站接地技术和体系的同时,使变电站工程建设和系统稳定,保证变电站的功能与安全。 相似文献
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具有远程定位功能的电缆故障监测系统方案 总被引:1,自引:0,他引:1
常规的电缆故障定位不具有通讯功能,无法在局方直接判定故障点,本文提供了一种新型的电缆故障监测系统方案,可由局方直接查看到故障区域,实现了远程定位功能,且系统建设成本较低。分别介绍了该电缆故障监测系统局方、变电站、配电站三个层面主要设备的组成及系统特点。 相似文献
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随着变电站接地网运行时限延长,暴露出来许多安全隐患,甚至出现主设备失地运行的情况,接地网是属于隐蔽性工程,目前传统的检测方法难以快速、准确、直观地发现接地网所存在的隐蔽性缺陷。因此,介绍一种利用探地雷达对接地网的成像检测技术方法,在不停电、不开挖的情况下,通过雷达反射回波形来实现对接地扁铁的准确定位以及宏观上把握接地扁铁的腐蚀情况,尤其对于接地网设计图纸缺失的情况,应用探地雷达能够有效地开展工作,为接地网的状态评估及后期改造提供有利的技术支撑。该项检测技术应用到新疆某110 k V和35 k V变电站接地网的检测中,取得良好效果。 相似文献
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直流系统是变电站的一个重要组成部分,直流系统接地是常见的缺陷。主要介绍了变电站直流接地的危害,并对直流系统接地的原因进行分析,介绍了几种查找方法,从而找到相应的防范措施来保证直流系统的稳定运行。 相似文献
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城市变电站附近部分公路的路基会采用埋设钢筋网格的方式,这些金属路基会改变临近变电站的接地阻抗和附近的地表电位分布,并对变电站接地阻抗的测量产生影响.文中建立了公路路基导体存在条件下,临近城市变电站的接地阻抗计算模型,并在此基础上,建立了接地阻抗测量的仿真模型,计算了不同影响因素下,用夹角法测量变电站接地阻抗的测量误差.结果 表明,在一定土壤条件下路基导体对变电站理论接地阻抗的影响可达31%;在距离路基边界20 m范围内,路基导体对公路沿线地表电位升的影响可达80%;推荐在实际测量时,根据变电站所处区域的土壤电阻率及土壤反射系数测量反演结果,确定对应的电流极、电压极与路基边界的间距,以选择合适的电极布置位置. 相似文献
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