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碳化钛抗裂堆焊焊条的研制 总被引:5,自引:1,他引:5
采用H08A焊芯,Fe-Ti、TiO2、石墨等药皮组分,通过电弧冶金反应,成功地在堆焊层中沉淀出TiC等超硬质点,使堆焊层具有很高的耐磨性,突出的抗裂性,工艺性能良好,价格便宜,是堆焊焊条类型的新突破。 相似文献
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对于堆焊焊条而言,随着硬度的提高,必须加入较多的合金元素,以便形成马氏体、台金碳化物等高硬度组织,这时硬度虽然得到了提高,但马氏体等组织又使抗裂性明显下降。为了解决这一矛盾,本研究通过改变合金含量,使堆焊金属中除含有足够数量的马氏体和合金碳化物等组织外,还含有一定数量的残余奥氏体,从而得到了抗裂性和耐磨性兼备的堆焊焊条。 相似文献
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为开发高抗裂高耐磨的堆焊焊条,采用H08A焊芯,通过调整药皮中的组分,设计了4种碱性焊条,然后分别在Q235钢基体上进行堆焊,采用光谱仪、硬度计、光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等对堆焊层的化学成分、硬度和显微组织进行了分析,并研究了堆焊层的耐磨性和抗裂性。结果表明:优化成分焊条的堆焊层组织为混合型马氏体+少量残余奥氏体+弥散分布的一次NbC-TiC颗粒,低碳马氏体和高碳马氏体数量相当,硬度为58.1 HRC;堆焊层具有高的抗裂性能,连续堆焊不产生宏观裂纹;堆焊层的耐磨性也较好,约为淬火态45钢的1.41倍。 相似文献
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焊条药皮中采用石墨、钛铁、钒铁、钼铁等组分,通过电弧冶金反应生成具有高硬度的TiC、VC、MoC等碳化物颗粒,研制出具有硬度高、耐磨性好的耐磨堆焊焊条。探讨了焊条药皮中石墨、钛铁、钒铁、钼铁等组分含量对焊条工艺性及堆焊层硬度的影响。利用X射线衍射、光学显微镜(OM)和电子探针(EMPA)对堆焊层显微组织和碳化物形成进行了分析。研究结果表明,碳化物颗粒为TiC-VC-MoC复合碳化物颗粒,并且碳化物颗粒弥散分布在基体上。焊前不预热,焊后不缓冷连续堆焊不产生裂纹。堆焊层硬度达到HRC59以上,具有高的耐磨性,相对耐磨性优于D317焊条。 相似文献
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基于水利工程、车辆等机械行业对铁粉高效焊条的急需,同时为改善目前国产同类焊条熔敷效率低、焊接工艺性能差的现状,尽量提高焊条的熔敷效率,以获得优良的焊接工艺性能,我们通过试验测定不同粘度、松装比的铁粉及不同渣系、合金成分的药皮对焊条熔敷系数及工艺性能的影响规律,研制出了熔敷效率、力学性能及工艺性能与瑞典OK48.40焊条水平相当的优质E5018焊条。目前已大量应用于水利、车辆等行业。 相似文献
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基于TiC、VC的高显微硬度,利用药皮中钛铁、钒铁、石墨等组分的高温电弧冶金反应在堆焊层中生成碳化物硬质相。系统研究了药皮组分对堆焊层硬度和合金元素过渡系数的影响,利用扫描电镜(SEM)、电子探针(EMPA)观察和分析了堆焊层中碳化物的分布、形貌和成分。结果表明:随着药皮中钛铁、钒铁、石墨组分的增加,堆焊层硬度提高,但当石墨组分超过12%时,堆焊层硬度下降。随着药皮中钛铁、钒铁、石墨组分增加,熔敷金属中Ti、V、C元素含量不断提高,Ti、V、C元素过渡系数提高,但V、C元素过渡系数分别在钒铁12%、石墨14%时达到最大。 相似文献
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爆炸硬化处理对高锰钢冲击磨损性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对Mn13Cr2高锰钢进行了爆炸硬化处理。并分别以玻璃砂、鹅卵石为磨料,在MLD.10动载磨料磨损试验机上对比研究了爆炸前、后Mn13Cr2高锰钢的冲击磨损性能。实验结果表明:在低硬度磨料(玻璃砂)冲击磨损时,爆炸硬化使高锰钢的冲击耐磨性提高20%-40%。在高硬度磨料(鹅卵石)冲击磨损时,在冲击功小于1.7J的条件下,爆炸硬化使高锰钢的冲击耐磨性提高30—50%。在冲击功大予1.7J的条件下,爆炸硬化则使高锰钢的冲击耐磨性降低。爆炸硬化使高锰钢表层硬化和冲击韧性降低是冲击耐磨性发生变化的主要原因。在冲击磨损条件下,爆炸硬化前、后高锰钢磨损面均出现磨料嵌入物及犁沟、凿削坑和剥落坑等形貌特征。爆炸硬化高锰钢适用予低硬度磨料的冲击磨损及高硬度磨料的低冲击功冲击磨损的工况条件。 相似文献
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Effects of vanadium and carbon on microstructures and abrasive wear resistance of high speed steel 总被引:2,自引:0,他引:2
The effects of vanadium and carbon on microstructures and abrasive wear resistance of high speed steel were studied. The results show that the microstructures are characterized by VC, M7C3 and Mo2C in the martensite and austenite matrix. Typical morphologies of vanadium carbides are found to be spherical, lumpy, strip, and short rod. On the other hand, the vanadium carbides have three kinds of distributions, i.e. grain boundary, chrysanthemum-like, and homogeneous distributions. The abrasive wear resistance of high speed steel depends on the hardness and microstructures. When the hardness is lower than HRC58, the abrasive wear resistance of the high speed steel mainly depends on its hardness. But when the hardness is higher than HRC58, it mainly depends on the amount, morphology and distribution of VC in the matrix. Many spherical or lumpy VC carbides are obtained when vanadium and carbon content is up to 8.15–10.20 and 2.70–3.15%. The excellent abrasive wear resistance would be obtained if such VC carbides disperse uniformly in the hardened matrix of high speed steel after quenched at 1050 °C and tempered at 550 °C. 相似文献
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液化气阀门弹簧经静电粉末喷涂处理后,其机械性能符合要求,外观无变形和异常,涂层硬度高,抗腐蚀性强,阀门使用寿命延长,加工成本低。 相似文献
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I.M. Hlavacova V. Geryk 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》2017,90(5-8):1217-1224
The paper discusses abrasive water-jet cutting of hard-to-cut materials represented by high carbon steel DIN norm No.1.2436 (CSN EN 19437) plate 61–mm-thick and high-strength concrete cube sized 150 mm. Four relatively hard minerals with different densities not commonly used in water-jet technology were tested and their cutting results compared to those of three types of almandine garnets: Ukraine, Australian, and sorted Australian. Cutting efficiency was evaluated utilizing declination angle. Dependence of cutting efficiency on abrasive density and hardness was investigated. High density of abrasive appeared to be disadvantageous in our experiment. Cutting efficiency dependence on hardness exhibited nearly linear course, the increase was much more significant for concrete than for steel. Evaluation of experimental results led to the conclusion that cutting mechanism in case of very thick samples is different from common abrasive waterjet cutting. The limit declination angle for thick samples is significantly smaller, it was found to be approximately 22°. This result represents entirely new finding. The most promising finding from the economical point of view appears to be behavior of corundum, when cutting concrete. Our experimental results promise 20 % increase in cutting speed for brittle materials. 相似文献
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用球磨机械合金化工艺制备Fe3Al粉末,采用粉末冶金工艺,选择不同的烧结温度、烧结压力和保温时间,获得Fe3Al基复合材料的最佳烧结工艺条件。对最佳工艺条件获得的材料的物理机械性能、摩擦磨损性能和微观结构进行分析测试,借助磨损表面扫描图像和能谱分析,分析该材料的磨损形式,并探讨该材料在低速低载和高速重载2种工况条件的磨损机制。结果表明:采用烧结温度为1 100℃,烧结压力为10 MPa下保温30 min的工艺条件烧结的材料有较好的机械性能和摩擦磨损性能。其摩擦磨损机制为:低速低载以疲劳磨损和磨粒磨损为主,高速重载以疲劳磨损和磨粒磨损为主,并伴有轻微的黏着磨损形式。 相似文献
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西气东输二线工程X80钢管半自动焊工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以西气东输二线工程用X80钢管为研究对象,通过焊接接头横向拉伸试验,焊缝和热影响区(HAZ)冲击韧性试验,焊缝和HAZ不同焊层显微组织分析,以及焊接接头不同焊层Hv10硬度试验等手段,研究了低氢型焊条根焊和自保护药芯焊丝半自动填充、盖面组合焊接工艺的环焊缝的焊接接头性能。试验结果表明,选择韧脆转变温度较低的自保护药芯焊丝、采用较小的焊接热输入量和多层多道的焊接措施等因素,对于保证X80钢管环焊接头的性能是至关重要的。采用低氢焊条根焊、自保护药芯焊丝半自动焊进行X80钢管焊接时,焊接接头的强度、-10℃低温冲击韧性和硬度等性能良好.该工萝应用于西气东输二线工程的焊接旆工是可行的. 相似文献