三相交流电相序控制电路

本文分析了三相交流电的基本特征,运用边沿触发器实现了三相交流电源的始终正序或负序控制,其电路也可作为相序检测电路使用。     

基于单片机控制的三相程控交流电源

为了实现对三相交流电源输出电压和频率的高精度控制,设计了一种基于ADuC841单片机控制的三相程控交流电源,给出了系统结构框图、硬件设计电路和软件流程．运行结果表明,系统具有输出电压和频率变化范围大,波形质量好,控制方便等优点．     

平方律定时恢复接收机设计

为了降低信号从发射机传输到接收机而产生的未知时延的影响,在接收机中需要进行定时恢复以降低误码率。设计的全数字平方律定时恢复接收机主要由内插滤波器、平方律定时误差检测、匹配滤波和定时控制单元组成,通过估计定时误差和定时较正2个步骤实现定时恢复。平方律定时误差检测器对经过匹配滤波和采样后的数据提取定时误差,定时控制单元分析误差信号,输出分数间隔和内插基点至内插滤波器,决定内插滤波器的滤波系数。该方法与传统的基于最大似然定时估计和锁相环电路的方法相比具有显著优点,可以完全采用软件实现定时恢复。以四相相移键控（QPSK）信号为例进行了仿真验证,仿真结果表明上述方法可以很好地解决定时恢复问题,较传统的科斯塔斯环解调性能优越,并可降低系统的实现成本。     

基于FPGA的串行定时器设计

为实现因控制芯片内部定时器数量有限而难以满足不断提高的控制需求,在外扩定时器方面,介绍了一种基于FPGA的串行控制的定时器设计,并通过使用FPGA内部的RAM结合顺序控制方式,可以在极短的周期内快速访问每一个定时单元,完成相应的定时工作;当定时完成后,通过中断方式通知外部芯片定时结束,并自动载入上次定时初始值,实现了外部控制芯片可以在任何时刻访问各个定时单元,获取定时状态与定时中间值.实验结果表明系统运行正常,满足要求.     

基于Windows全软件数控系统实时性的研究

为了解决全软件数控系统中由于系统响应定时性不够所导致在自动加工过程中出现断续等不稳定的问题,通过分析Windows操作系统下的几种采用定时中断方式来获得数控实时控制的方法,提出一种利用外部硬件实现系统高精度定时时钟的定时方法.通过在Windows环境中编写WDM(Windows Driver Model)设备驱动程序来响应高精度定时时钟,从而实现全软件数控系统的强实时控制.实验证明采用该定时方法的全软件数控系统定时精度可达到20 μs ,解决了在Windows操作环境下基于PC机的全软件数控系统的实时性控制问题.     

微电脑交通灯定时控制系统

本文介绍微电脑交通灯定时控制系统。该系统采用单片微型机作主机,在硬件、软件配合控制下,带数字显示的交通指挥信号灯,视交通流量情况,实现定时可调控制。本控制系统充分利用微机软件的控制功能,尽可能地简化硬件电路,结构简单,造价低。它具有特种车辆优先通行及特殊情况处理功能,操作方便,工作可靠,实用性强。这种控制系统,既可独立用作单个交叉路口交通信号灯控制器,也可作为城市交通干线控制和全城协调控制的基本部件,是一种比较理想的现代化的城市交通指挥信号灯控制器。     

电子束在横向磁场下偏移量的修正

为了衡量电子在横向磁场下的偏移量的实验中所测数据的优劣性,分析了电子在横向磁场下的偏移原理,,通过亥姆霍兹线圈全空间磁场的计算和磁场均匀性范围的分析;修正了电子在匀强磁场中偏移距离与磁感应强度的关系式,得到了电子在磁场中的偏移距离与产生匀强磁场的电流以及磁场大小的偏差率之间的关系以及成立的条件.当亥姆霍兹线圈的半径给定时,电子偏移距离与电流满足非线性关系.亥姆霍兹线圈的半径越大,可获得在较小磁场偏差率下的匀强磁场区域越大.通过修正的表达式可更好的判断数据的优劣,估计实验误差的大小.     

自动无功补偿装置中用GTO保护晶闸

针对采用FCT+FST的自动无功补偿装置的晶闸管的保护及续流问题,提出一种受保护及续流晶闸管控制的R-C旁路电路,将其与电抗器并联而不是与晶闸管并联以保护及续流,给出了R、C参数的计算方法.具有保护及续流灵敏完全、电抗器电流基本连续的优点,并可减少对交流电源侧的谐波污染.     

单片机定时器在航模直升机平衡控制系统中的应用

主要讨论了在航模飞机平衡控制系统中使用单片机定时器完成4路输入信号采集和两路输出信号控制的方法.利用单片机定时器的定时原理,采用循环的方法,将输入信号的上升沿作为定时起始信号,以各路信号中最长的正脉冲持续时间作为循环条件,实现输入信号的采集;采用定时器两次定时的方法,即第1次定时输出脉宽较小的一路信号,第2次输出补偿值(两路信号的脉宽差值),完成同时输出两路不同脉冲宽度的控制信号的任务.     

实用多功能电子时钟设计

介绍一种以AT89C5 1单片机为核心的实用多功能电子时钟设计 .该时钟具有年、月、日、星期、时、分、秒显示和整点音乐报时及定时闹钟等功能 ,也可作电子秒表使用     

晨昏控制器在实训应用中的研究

用分立元件和集成555定时器分别实现的晨昏控制器，供学生实训选择，不仅能激发学生的兴趣，加深对模拟电子电路和数字电子电路的理解，而且能使学生在有限的实训期间认知更多的电子元件及其作用，从而收到事半功倍的效果，提高实训含金量。     

一类学习型红外遥控器电路设计关键技术分析

设计了一类基于AT89S52的自学习型红外遥控器的硬件电路,并对其中的关键技术进行详细的分析。该遥控器硬件电路以AT89S52最小系统为主控电路,而其外围电路主要包括接收电路、发送电路、键盘电路以及存储电路四大模块。经试验测试,文中所设计的学习型红外遥控器能学习不同类型的     

电力系统短路故障控制器的研究

短路故障模拟控制技术对研究电力系统暂态过程、校验电气设备性能具有重要意义。介绍自行研制的一种短路控制器的原理及其电路组成结构并给出一应用实例。本控制器的主要功能有:(1)准确控制短路故障中的合闸角;(2)控制短路持续时间;(3)模拟不同类型短路故障。控制器采用数字集成电路,结构简单、性能可靠、使用方便、应用广泛。     

电动汽车用无刷直流电机控制器设计

针对四轮独立驱动电动汽车所用电机须调速性好、可靠性高的特点,从工程应用出发,设计一种以dsPIC及MC33035为核心的无刷直流电机控制器。阐述控制方案及工作原理,给出了硬件电路组成和调速方法。把该控制器运用到自行研制的四轮独立驱动电动汽车上进行测试,其结果表明,该控制器不仅具有响应速度快、调速性能好和稳定性高的特点,而且开发成本低,具有广泛的应用价值。       

梯度电容调控的无功功率补偿控制器设计

提出了一种梯度电容调控的无功功率补偿控制器设计方法。采用不等容分组方法,提高投切电容的容量精确性,降低调控时间。利用ATmega2560芯片,实现对系统功率因数和电流电压的测量、投切电容的控制等功能。设计了系统的硬件电路,并通过软件进行模拟仿真。仿真结果表明,在负荷变化和有谐波影响的情况下,采用梯度电容调控的无功功率补偿控制器可以迅速将功率因数补偿至0.98以上。     

AVR单片机在双温双控酒柜控制器中的应用

AVR单片机具有很高的性价比和可靠性,特别适合用于各种家用电器的智能控制器。本文介绍了一种以Mega8单片机为核心的智能温控器的设计思想、控制方式、硬件电路设计和程序设计要点。该控制器可用于各种双温双控的制冷设备。     

基于STC12C5A60AD智能太阳能路灯控制器的原理与实现

基于单片机为核心的智能控制器,设计了太阳能路灯控制器的硬件电路,并提供了系统软件设计。本系统采用PWM三阶段充电法及光控＋时控的放电方式,有利于提高充电效率;同时该控制器具有过充、过放、过载、短路等保护措施,可以延长蓄电池使用寿命。     

电动汽车交流充电桩系统设计

充电桩是电动汽车电源系统最重要的一种设备,根据电动汽车对充电设备的需求,文章以PLC为核心控制器,介绍了电动汽车交流充电桩控制系统的设计。其中硬件电路包括主控器模块PLC、触摸屏、电量计算模块、打印模块等电路的设计;软件系统包括PLC主程序设计、触摸屏、IC卡等各模块的通讯设计,通过通讯使各模块之间能顺利实现数据的传送,实时完成充电过程各种数据的采集;整个系统的电气部分还设有双重保护,起到安全操作的目的。     

新型电动助力转向系统模型及控制逻辑研究

提出了一种采用单向电机和双离合器来作为助力源的新型电动助力转向系统（D-EPS）。首先建立了该系统的完整转向系统模型，然后进行了基于扭矩MAP图和PID控制方法的分析，最后通过软件仿真得出D-EPS系统的性能参数并相对传统EPS系统进行了分析对比。结果表明，D-EPS系统的助力性能和传统的EPS系统的助力性能相似，能够达到助力转向系统使用要求。新型助力转向系统（D-EPS）可以简化电机驱动电路，提高控制系统的可靠性，具有较高的实用价值。     

基于PIC的高精度矩形脉冲信号发生器的设计与实现

介绍以PIC18F452-I/P单片机作为主控制器,由CPLD、数模转换电路、整形电路和运算放大电路等组成的矩形脉冲信号发生器.系统实现了高频率矩形脉冲信号的产生和外同步工作;脉冲宽度(周期)和输出幅度可以通过键盘实现步进控制和显示;同时还可以实现输出脉冲伪随机序列和TTL/COMS接口输出等功能.电路非常简单,具有高性价比.