500kV XLPE电力电缆附件通过型式试验

我国自主研发的500kV XLPE电力电缆附件通过国家电网公司武汉高压研究院的型式试验,产品包括500kV终端和中间接头,标志着我国完全具备了500kV电缆附件的研发、制造能力,打破了国外少数企业长期以来对国内的技术封锁和垄断,解决了国内500kV电缆连接系统的瓶颈问题,加快了国产500kV电缆连接系统的商业化运行进程。     

我国自主研发的500kV XLPE电力电缆附件通过国网武汉高压研究院型式试验

2007年10月18日，我国自主研发的500kVXLPE电力电缆附件通过国网武汉高压研究院的型式试验，产品包括500kV终端和中间接头，标志着我国完全具备500kV电缆附件的研发、制造能力，解决了我国500kV电缆连接系统的瓶颈问题，加快了国产500kV电缆连接系统的商业化运行进程。     

500kV充油电缆局部放电在线监测系统的研究

根据某水电厂500 kV充油电缆的运行方式,提出了500 kV充油电缆局部放电在线监测系统的整体方案,研制了整个在线监测系统的硬件和软件,开发了500 kV充油电缆局部放电在线监测系统,已投运于该水电厂A厂AB联络线500 kV充油电缆出线端终端的在线监测。监测结果表明,该系统不但可以准确计算、显示7个放电参量,并且可以显示4种放电谱图,能有效地判断绝缘的放电状态。     

国网电科院武汉南瑞研制的500kV电缆终端通过型式试验

2010年9月25日．国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司自主研制、生产并安装的500kV电缆终端通过国家电力工业电气设备质量检测中心型式试验,为实现500kV电缆附件产业化,逐步打破国外厂商在500kV电缆附件领域的垄断奠定坚实的基础。     

66～110kV有机绝缘干式电缆终端头

自1990年至今，已有近500只GIZ型干式电缆终端头在我国66kV和110kV电网上运行，运行情况很好，没有一只出现任何事故，受到广大电力用户的欢迎。中介绍了此种电缆终端头的研制情况、设计原理、具体结构、现场做方法和突出特点。     

500kV交联聚乙烯电力电缆隧道施工的关键技术

500kV交联聚乙烯(XLPE)电缆自重大、截面大等特点,增加了电力隧道内电缆敷设的技术含量和施工难度.以上海500kV静安(地下)变电站500kV电缆进线工程为例,重点讨论了500kV XLPE电缆施工中施工前期准备、电缆敷设、电缆接头和安全控制管理这4个方面的关键技术问题,可为其他电力电缆隧道内500kV电缆施工提供借鉴.     

一起220kV电缆终端击穿故障原因分析

针对一起发生在高速铁路专用220 kV输电线路上的电缆终端击穿事故,进行了故障电缆终端检查和事故原因分析,指出220 kV故障电缆终端尾管与电缆金属护套的铅封施工工艺存在缺陷,直接降低了机械强度,引起电缆终端尾管与电缆金属护套分离,最终导致电缆终端尾管与主绝缘击穿,提出类似电缆终端的铅封施工工艺进行隐患排查的建议。     

10kV冷缩电缆终端故障原因分析及防范措施

本文通过对宁波万华聚氨酯有限公司两次10kV动力电缆故障事件介绍,并结合实际电缆故障原始照片及相关资料,详细阐述10kV交联聚乙烯动力电缆终端故障产生原因及冷缩终端制作工艺,针对当前施工单位常见的、错误的10kV交联聚乙烯动力电缆冷缩户内终端的制作方法提出纠正并给出相应防范措施及检测方法。     

考虑站网协调的500 kV终端变电站可靠性评估

针对500 kV终端变电站的特点提出一套工程化的可靠性评估方法,将500 kV终端变电站分为500 kV联络线、站内主接线、220 kV电网3个环节进行可靠性评估.基于马尔科夫模型,建立了500 kV终端变电站的全环节可靠性分析模型、方法和指标体系;采用根源分析方法,对500 kV终端变电站的可靠性影响因素进行了分析.最后,以广东电网某500 kV变电站的终端变电站改造方案作为算例进行了可靠性计算分析,验证了算法的实用性;结合算例进一步计算分析了500 kV联络线、主接线型式、220 kV电网网架结构、220 kV电源和负荷分布等因素对500 kV终端变电站可靠性的具体影响.研究表明:500 kV枢纽站改造为终端变电站后,其可靠性水平有所下降;但合理的终端变电站方案仍能够使可靠性满足工程应用要求;500 kV联络线和站内主接线是影响500 kV终端变电站可靠性的主要因素.     

电缆终端故障造成220 kV变电所全停事故分析及处理

针对一起220 kV电缆终端故障造成220 kV变电所全停事故,进行了故障终端解体检查和事故原因分析,指出220 kV故障电缆终端尾管与电缆金属护套的铅封施工工艺存在缺陷。电缆终端尾管与铝护套处于完全分离状态,致使电缆金属护套电位悬浮,长期运行下出现发热和灼烧,最终导致电缆绝缘击穿。同时,有针对性地提出防止类似事故发生的防范措施和建议。     

日本东京500 kV地下变电站及电缆的设计和建设

介绍日本东京市中心新丰洲线500kV地下变电站和新丰洲线电缆设计和建设的相关情况，新丰洲变电站是世界上目前唯一建成的500kV地下变电站，新丰洲线是世界上最长的500kV交联聚乙烯电缆线路。文章描述东京电网的地理接线情况以及500kV电缆规划，介绍新丰洲变电站的主要设备、电缆绝缘设计、电缆接头以及电缆的局放试验。     

智能变电站线缆敷设设计优化

为了提高变电站工程质量,适应变电站向智能化方向发展的要求,从工程设计的角度分析了变电站线缆敷设设计优化的若干问题,提出了设计优化方法。根据500 kV吴宁变电站的工程实践,分析了与设计优化相关的技术经济问题,验证了此设计优化方法的可行性。     

厦门220kV春围Ⅱ路海底电缆工程概述

厦门220 kV春围Ⅱ路海底电缆首次在国内使用了大截面(2 500 mm2)、高电压(220 kV)等级的自容式充油聚丙烯薄膜木纤维复合纸(PPLP)绝缘复合光纤电缆.介绍了该海底电缆的选型思路、电缆结构以及用于海底电缆敷设的自行设计的退扭系统,对海底电缆光纤测温、油压监测、海域视频监视等辅助系统进行了阐述.     

阳江海陵岛110kV海缆工程设计探讨

根据阳江海陵岛110 kV海底电缆的现场情况和技术及经济比较,选定海缆的型式。介绍了海缆路经的选择、路由调查、海缆敷设及保护等方面设计情况。     

基于电磁-热-流耦合场的非开挖敷设方案的海底电缆载流量计算

海底电缆在登陆处采用非开挖敷设方式时,由于埋深较大、管道内散热较差,该敷设段成为整个海底电缆载流量的瓶颈点,为此搭建基于电磁场、流体场和热场3物理场的耦合模型,计算对比不同敷设方式下海底电缆载流量的受影响情况。首先借助于Comsol软件建立了电磁-热-流耦合物理场的有限元模型,将电磁场、温度场及管道内的空气流速场耦合求解,得到给定负荷电流下的温度分布和管内空气流速分布特性;继而以广东某地2个回路220 kV 3芯交联聚乙烯(polyethlene,PE)绝缘3×500 mm^2海底电缆为例,分析计算海底电缆在水泥顶管和定向钻PE排管2种情况下的载流量。结果表明:采用水泥顶管敷设方案时能满足工程输送容量的要求,而采用PE排管敷设方案的载流量略低于额定值;另外可通过改变管道材质、管道内充水达到提升非开挖敷设方式下海底电缆载流量的效果。     

中等城市10 kV电缆入地的探索与实践

结合工程实例,围绕电缆敷设方式选择、穿管敷设、隧道敷设、工作井、与街道交叉、电缆选择、电气接线及电气设备、阻燃与防火等方面,介绍了中等城市10 kV电缆入地工程设计的几个方面.     

35 kV GIL通管采用电缆替代技术研究

介绍了采用双拼1 200 mm2大截面电缆替代35 kV SF6气体绝缘输电线路(GIL)通管作为35 kV GIS开关柜与主变压器的连接应用.通过对电缆选型、敷设方式等研究,以及技术经济比较,得出采用大截面电缆替代技术的可行性和实施方案,为电力工程建设提供了技术支持.     

海南联网海缆敷设施工与防护

海南联网工程是我国第一个500kv超高压、长距离、大容量的跨海联网工程。其中跨越琼州海峡的海底电缆工程是整个工程关键。本文介绍了海南联网海缆敷设施工的基本步骤,以及几种防护的实施。     

东海大桥高压电缆工程设计

洋山深水港110 kV变电站的电源线路是敷设于东海大桥的箱梁内的两回110 kV 630 mm2交联电缆,是目前世界上最长的敷设于桥梁的高压电缆,详尽介绍了在东海大桥电缆工程设计时,应对桥梁伸缩、振动,以及如何处理电缆金属护套的接地等技术难题所采取的措施.