地铁建设围护结构地下连续墙施工

地铁建设中围护结构地下连续墙的施工技术要求较高,且工艺复杂,稍有不慎就会造成严重的经济损失,威胁人们的生命安全,因此对相关工艺操作流程进行研究十分必要。文章对地下连续墙施工进行了概述,探究了地铁建设围护结构地下连续墙施工要点,分析了地铁建设围护结构地下连续墙施工的常见问题与处理方式,并以某车站连续墙施工工程为例分析了其围护结构地下连续墙施工的整体步骤,提出了地铁建设围护结构下连续墙施工的注意事项。     

临近钱塘江富水软土块石地区超深地下连续墙施工技术

介绍了采用明挖顺作法施工的杭州地铁9号线御道站块石地区超深地下连续墙施工技术。结合施工实例,介绍了地铁车站超深地下连续墙在富水、软土及块石等不良地质条件下的施工工艺,主要包括块石区槽壁加固技术、超深地下连续墙施工技术和超深地下连续墙施工工序时间控制。目前超深地下连续墙施工作业已顺利完成,检测结果均满足要求。     

地铁车站地下连续墙施工技术

地下连续墙施工技术具有整体性好、刚度大、止水效果好,安全性大等特点,在地铁深基坑支护中应用较为广泛,以深圳某地铁车站深基坑支护地下连续墙的施工技术为例进行探讨,对导墙、连续墙成槽开挖等施工质量控制要领进行分析。     

谈地铁车站围护结构地下连续墙的施工

以武汉市轨道交通6号线一期工程某车站施工为例,对地铁车站围护结构地下连续墙施工技术进行了介绍,分别阐述了地下连续墙施工要点及防水控制措施,为今后类似工程的施工提供了参考和借鉴。     

复杂地层地下连续墙施工成槽关键技术研究和质量保证措施

在我国城市化进程不断加快的大环境下,地铁轨道交通在城市生活中愈发重要。在地铁施工建设中,地下连续墙是隔绝水、防渗漏的承重结构,其显著优点包括具有较高的刚度、较好的防水性能等,在地铁车站深基坑被当作围护结构的不二选择。南京轨道交通7号线雨润路车站复杂的地下条件,对地下连续墙质量提出了高要求,施工面临的技术挑战性很大。本文以此为工程背景,着眼于复杂地层超深地下连续墙的施工,通过理论研究、现场施工、重难点攻关等方面,着力对地下连续墙的成孔质量控制进行分析,形成一套复杂地层地下连续墙施工成槽技术资料,今后其他类似项目均可参考使用,与此同时,在一定程度上加快地下连续墙施工进度、节约成本,保证雨润路站开挖施工安全可靠。     

地铁车站穿越既有管线的地下连续墙拼幅施工技术

在城市地铁车站施工中,地下往往存在复杂的管线,严重影响地铁车站的施工,尤其是地下连续墙成槽及钢筋笼安装施工,同时重型器械容易破坏地下管线。本文基于深圳某地铁车站工程,通过钢平台的安装,实现重型器械作业区域内对地下管线的保护;地下连续墙成槽采用先开挖两侧后开挖中部的方法,钢筋笼采用拼幅结构,预留横穿槽段管线的空位,管线采用钢板盒安装,实现地下连续墙施工过程对复杂管线的保护。     

地铁车站地下连续墙单双墙技术经济比较

通过对两个地铁车站不同的地下连续墙围护结构进行关键施工技术和综合价格的比较,分析两种结构形式地下连续墙的忧劣及适用条件。     

地铁车站地下连续墙施工中关键工序及要点

以太原市某地铁车站地下连续墙的具体施工案例为背景,分析了地下连续墙制作过程中导墙、成槽、泥浆护壁、钢筋笼制作与吊装、地下连续墙墙体等部位施工的关键技术要点,为地下连续墙施工提供一定的参考和借鉴。     

超深地下连续入岩导墙施工要点浅谈

通过武汉市轨道地铁车站地下连续墙施工实例,探讨了导墙施工技术,重点从施工工艺、质量保证措施以及连续墙成槽施工等几个方面阐述了超深地下连续入岩导墙施工要点,旨在为类似工程提供参考。     

地下连续墙在沈阳地铁车站围护结构施工中的应用

介绍了地下连续墙的施工工艺,并进一步探讨了地下连续墙在沈阳地铁车站围护结构施工中的控制要点。     

上海地铁M8线延吉中路站连续墙关键施工技术

针对上海地铁延吉中路车站施工条件复杂、土体流变及环保要求高等特点,在其地下连续墙施工过程中,综合采用了多种质量控制措施,达到了环保、安全、经济的目的,并对施工过程各个环节中可能影响连续墙墙体质量的一些问题进行了探讨,较有代表性地反映了当前上海地铁深基坑地下连续墙关键施工技术.     

地铁车站地下连续墙施工技术浅析

地下连续墙由于刚度大,不但能够承受作用于墙面上的侧压力、具有挡水防渗功能,而且可以兼作地下地铁车站的一部分,在地铁工程得到了大量的应用。本文以某地铁车站为例,探讨了其施工中的难点与技术措施。     

地下连续墙接缝质量控制分析

近年来,随着地铁建设规模的不断扩大,地下连续墙被广泛应用于车站围护结构施工中,地下连续墙的施工效果,尤其地下连续墙槽段之间的接缝一直是施工的难点,接缝处质量控制不好极易发生渗漏水,直接影响车站主体的结构质量和安全。本文重点围绕着地下连续墙接缝常见问题及其质量控制措施进行了简要论述,以供参考。     

地铁车站地下连续墙施工技术要点探讨

近年来,我国经济发展迅速,城市化进程的加快使得我国加大了对于市政建设的投资力度,对于一些大型城市来说,都开始建设或者已经修建了多条地铁线路。在市政地铁施工的过程中,由于地铁的基坑较深,且对地下水的要求较高,所以在地铁基坑开挖中常用的支护方式就是地下连续墙施工技术。地下连续墙支护系统具有较好的防水和支护效果,但是其施工成本较高,在施工中为了保证地铁项目的正常开展,一定要掌握其施工技术要点,控制好施工质量。基于此,本文简要探讨了地铁车站地下连续墙施工技术要点。     

谈地铁车站地下连续墙施工预防措施

根据广州地铁某车站围护结构的施工实践,介绍了地下连续墙施工中的常见问题,并针对性地提出了地下连续墙施工中的预防措施,为施工质量提供保障。     

富水软弱地层跨越市政管线地下连续墙施工技术

城市地铁车站基本处于城市繁华地段,城市管线布置错综复杂,成为制约工程建设工期的关键因素。以无锡地铁3号线旺庄站地下连续墙施工为例,提出跨越市政管线的地下连续墙施工方法,详细论述了施工过程,制定了切实可行的施工技术措施和质量保证措施,保证了施工的安全快速进行。     

地铁车站附属与主体连接段地下连续墙门洞整体开凿技术

目前地铁明挖车站多采用先主体结构、后附属结构的施工方法,主体围护结构通常采用地下连续墙,附属结构完成后与主体结构联通时需在地下连续墙上开凿门洞.当连接段很长时,门洞开凿施工难度及危险性大增.对此提出一种新的地下连续墙门洞整体开凿技术,将门洞上部地下连续墙自重传递到主体结构顶板上,保证了超长连接段地下连续墙门洞开凿的施工安全且施工便捷.该方法用于苏州地铁方洲公园站长达88m的连接段中并取得成功.     

江苏路地铁车站深基础地下连续墙施工技术

结合地下连续墙在上海江苏路地铁车站深基础施工的工程实例,介绍了上海地区复杂地质条件下的深基础地下连续墙施工的主要施工工艺,并对影响地下连续墙施工质量的控制要点进行分析和总结.     

浅谈地下连续墙施工质量控制的几个重点

地下连续墙在城市地铁车站建设中为较常用的围护结构形式,其施工工艺往往直接影响到其安全性能。介绍了地下连续墙的施工工艺,通过实例讲述了地下连续墙施工过程中遇到的质量问题及相应的处理方法、经验总结,并提出了地下连续墙施工质量控制的重点。     

地铁车站深基坑地下连续墙接缝渗漏原因分析及防治

结合地铁车站工程地质、水文及地下连续墙施工的实际情况,深入分析深基坑地下连续墙易发生渗漏的部位及其产生的原因,总结出有效预防及应急治理地下连续墙接缝渗漏水的处治方法。