高速公路不同类型的裂缝成因及防治技术要点

国内的沥青混凝土路面典型层次结构由垫层、半刚性基层及面层组成,垫层作为路面结构与路基结构的分界层,主要发挥应力传递和扩散的功能,半刚性基层一般使用水泥稳定碎石基层,反射开裂是水稳碎石基层最常见的病害之一,水稳碎石基层反射开裂极易传导至沥青路面层,进而诱发不同程度的沥青路面开裂病害,最终影响沥青路面的整体性和密封性.基于上述病害实际,特从沥青混凝土路面的结构原理、设计施工及后期管养等方面,全面、深入地分析沥青混凝土路面的开裂原因,并针对裂缝病害成因提出可行的处治方案.     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝的成因及防治措施

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,它具有强度高、板体性强、水稳定性好的优点。但由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则极易产生早期裂缝。本文分析了水稳基层裂缝的形成机理以及产生裂缝的主要原因,从优化配合比设计、优选原材料以及加强施工过程控制等方面提出了防治措施。     

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层施工质量控制

目前,江苏省已作为新技术推广使用抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层。抗裂嵌挤型水泥稳定碎石除了继续保持水稳高强度、抗冲刷、抗渗水、成型快、干缩变形小等特点,还减少裂缝的产生,也就减少路面沥青混凝土的反射裂缝,从而有效提升路面建设质量并延长路面结构层的使用寿命。本文主要从建设单位的质量管理和控制方面来分析抗裂水稳施工,针对存在的问题提出合理解决建议。     

公路工程抗裂型水稳碎石施工质量控制要点研究

水稳碎石是公路工程中路面施工主要采用的一种基层材料,其直接关系到公路工程路面的施工质量.本文主要从水稳碎石级配、原材料控制、水稳碎石摊铺、水稳碎石碾压等维度重点研究了抗裂型水稳碎石施工质量控制要点,以进一步增强面层结构稳定性与承载力.     

浅谈抗裂型水稳碎石基层施工质量控制

在工程建设的质量影响因素中,水稳路面基层作为路面主要承载车辆荷载的结构层,对路面使用安全与寿命起到了重要作用。一旦水稳基层出现病害问题,将会导致路面工程整体出现明显质量问题,甚至影响路基工程,通过相关病害的原因分析,从原材料选择、优化配合比设计等方面着手,通过完善的施工组织,借助现代智能管控系统,提高基层质量。     

乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性基层沥青路面力学性能研究

本文针对干线公路沥青路面防治反射裂缝的需求,开展了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石沥青路面结构研究。通过路面结构力学分析模型的建立,研究半柔性基层层底拉应力、剪应力、弯沉与基层模量、厚度、结构层之间界面联结能力等因素的关系,得出半柔性基层代替半刚性基层有利于提高路面的抗裂能力等有益结论,并通过江苏省237省道工程的工程实践,证实16cm乳化沥青-水泥稳定碎石用于上基层,或两层16cm乳化沥青-水泥稳定碎石基层满足路面结构设计要求。     

公路水稳碎石基层质量控制技术

针对影响水稳碎石基层质量的因素,采用优质碎石材料、选择最佳合成级配、加强路基底基层质量验收等技术措施,是确保水稳碎石基层质量的基础。通过在国省干线横四线顺昌关东至焕仔坑段(城关过境段)新建工程(二期)二级公路工程实践验证,提高水稳碎石基层质量,减少水泥稳定碎石施工中产生的病害,是保证路面质量和使用耐久的关键。     

公路水泥稳定碎石基层施工及质量控制

水泥稳定碎石基层作为高等级公路路面的过渡层,是很重要的路面结构层之一,质量的好坏直接影响路面的使用效果,在施工过程中应遵照其施工技术规范要求,严格把好水泥稳定碎石基层施工质量关。     

水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制措施分析

水稳碎石基层的质量对道路建设的稳定性、抗震性、耐用性有着重要的作用,但是水稳碎石基层质量控制难度较大,如果在路面水稳碎石基层配比设计、原材料控制、离析处理及养护处理过程中出现问题,极可能造成道路路面施工产生裂缝等严重的后果,因此加强水稳碎石基层配比设计和施工质量控制有着重要的意义。     

倒装结构对道路结构性能的影响探讨

针对半刚性基层反射裂缝严重的问题,提出了用级配碎石做过渡层的倒装路面结构,分析并探讨了倒装结构层的技术性质要求及级配组成,同时,采用BISAR3.0对倒装结构层的力学特性进行分析,得出倒装结构层的模量应达到400 MPa左右为最佳,确定出倒装结构层的最佳厚度在13 cm～18 cm范围之间.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制技术研究

水泥稳定碎石基层施工是公路路面建设施工质量控制的关键内容,分析了水泥稳定碎石基层特性及其影响因素,提出了相应的水稳碎石路基设计及施工质控方式,旨在保证公路路面施工质量。     

不同因素对倒装式沥青路面力学响应研究

利用BISAR软件,研究级配碎石层、水泥稳定碎石层厚度、模量的变化,对沥青面层层底拉应力、水稳基层层底拉应力力学响应。结果表明:级配碎石层能够有效减小沥青层底和水泥稳定碎石层底弯拉应力,适当增加水稳碎石基层模量能够降低沥青层底弯拉应力;级配碎石层、水稳碎石层材料参数在一定范围内对倒装式沥青路面受力敏感性较差,但是参数超过一定数值后结构受力影响较大。     

水稳碎石基层混合料配合比设计及施工技术要点

以某公路工程项目为例,分析水稳碎石基层混合料配合比设计情况,通过击实以及无侧限抗压试验,对水稳碎石混合料配比设计进行质量验收。同时,在满足混合料配合比设计规范的基础上,对水稳碎石基层施工技术要点进行总结,目的在于进一步提高施工质量,以期通过本工程水稳碎石混合料配比设计以及施工技术的运用,为类似公路工程项目基层施工提供一定的思路。     

浅谈欧洲标准下道路用集料的技术指标选择及料场选择优化

集料质量关系到整个公路工程的质量,也是影响路面结构层使用寿命的主要因素之一。非洲地区尤其法语区国家公路项目通常采用欧洲或者法国规范进行设计和施工,因此了解欧洲标准下道路用集料的选择方法和指标对于项目的质量保障尤其重要。本文结合在喀麦隆实施的某高速公路项目,介绍了欧洲标准下对于沥青混凝土、沥青碎石、水稳碎石、级配碎石、水泥混凝土等路面结构层集料的选择方法和指标,以及在当地石料场生产的集料无法满足规范要求情况下的优化。     

高速公路水稳基层施工关键技术研究

结合临离高速公路路面第二合同段工程实例,从混合料搅拌、压实、水泥剂量、层间水泥浆洒布、平整度五方面,阐述了水稳基层的施工关键技术,总结了施工各环节的控制措施,有利于避免水稳基层开裂、不成型、强度低等质量通病的发生。     

级配碎石层防反射裂缝的有限元分析

在半刚性基层沥青路面中 ,由于半刚性基层是半刚性基层沥青路面的主要的受力结构层 ,因此半刚性基层的好坏对此沥青路面的使用寿命有非常大的影响。但是有时容易产生裂缝 ,当基层产生裂缝后可以引起面层产生反射裂缝 ,即影响美观 ,也影响路的使用。级配碎石层可以较好的防止面层产生反射裂缝 ,从它的力学性能来进行分析 ,得出几点结论 ,可以对实际的施工有一定的帮助作用。     

水稳碎石基层施工质量控制

首先介绍了水稳碎石基层施工质量的影响因素,然后重点介绍了水稳碎石基层的主要特点以及质量控制要点。做好水稳基层的质量控制可以保障我国道路施工的质量,同时还能促进我国公路运输行业的发展,本文通过对水稳碎石基层施工质量控制的分析以期帮助我国逐渐提高公路运输效率。     

具有碎石基层的半刚性沥青路面合理结构研究

本文在充分考虑碎石基层非线性特性的基础上，采用弹性多层体系迭代方法全面分析了具有碎石上基层的半刚性沥青路面路表弯沉、面层底面及半刚性基层底面弯拉应力，建立了路面结构层厚度与路面抗疲劳寿命的关系，并在此基础上提出了适应于重交通道路的碎石基层半刚性沥青路面合理结构。     

防水抗裂层在沥青路面中的应用

半刚性基层沥青路面作为主要路面结构,随着其服役期的增长,暴露出坑槽、唧浆、开裂、推移等诸多病害,路面开裂和水损害等问题制约了沥青路面的发展,为此研发了防水抗裂层,解决了基层开裂引起的反射裂缝,并阻止了水侵入路面基层,延长了道路使用寿命。     

水稳基层胀缝设置必要性及预防措施

随着沥青混凝土路面得到广泛应用,沥青路面水稳基层结构也得到广泛的应用.沥青混凝土路面水稳基层因没有合理设置胀缝,易引起水稳基层膨胀起拱和收缩开裂现象,综合分析后,明确了水稳基层胀缝设置的必要性及预防措施.