穿黄隧洞仿真试验内衬预应力混凝土张拉试验技术研讨会召开

2006年7月15日至16日，穿黄工程建管部在郑州市召开了穿黄隧洞1：1仿真试验内衬预应力混凝土环张拉试验技术讨论会。专家们针对地面内衬预应力混凝土环张拉试验，从模型变形监测、自密实混凝土的浇筑效果、防排水垫层研究等方面提出了建议，建议再次进行地面内衬环的模型浇筑试验，采用自密实混凝土、自密实混凝土配合附着式振捣器浇筑、全面振捣常态混凝土的浇筑方式，在模板下部半侧敷设弹性防排水垫层，检验混凝土浇筑对防排水垫层性能的影响程度，施工单位应按照设计单位提供的试验大纲及施工技术要求，编制试验作业指导书，完善内衬混凝土浇筑和预应力张拉的施工工艺。     

南水北调中线穿黄隧洞盾构施工分析

南水北调中线穿黄隧洞地质条件复杂，外侧水土压力大，隧洞长度4．25km。采用带装滚刀的泥水加压式盾构机施工。施工技术难点多，难度大，对盾构设备要求高。盾构机要在适应性、主要系统性能及技术服务等方面满足工程施工需要。     

南水北调穿黄工程隧洞内衬后张环向预应力系统的安装施工技术

随着国内预应力技术的发展,后张环锚预应力施工技术逐渐成为我国水利过水隧洞工程中的一项施工关键技术。本文主要介绍后张环锚预应力施工技术在南水北调穿黄隧洞工程中的应用,对该类技术的施工工艺、操作步骤与方法、质量控制等进行总结,为以后同类型环锚预应力施工提供了借鉴和经验。     

南水北调中线穿黄隧洞工程盾构施工关键技术

通过对南水北调中线穿黄隧洞地层进行的分析,结合泥水加压盾构的特点,指出了穿黄隧洞工程盾构施工可能遇到的施工问题,并提出了应开展的具有针对性的研究课题,对隧洞施工及研究工作具有一定指导意义。     

浅谈南水北调中线穿黄隧洞管片错台及碎裂控制

本文从穿黄隧洞施工方的角度,结合现场施工经验,对管片错台及碎裂的原因进行分析,并总结出相关的控制措施,以确保整个穿黄隧洞的管片拼装质量,使整个穿黄工程能够顺利竣工。     

南水北调中线穿黄隧洞施工对盾构的性能要求浅析

南水北调中线穿黄隧洞(长度4.25km)工程地质条件复杂,隧洞外侧水土压力大,采用加装滚刀的泥水加压式盾构施工较为合适,施工技术难点多,难度大,对盾构的性能要求高,盾构必须在适应性、主要设备系统性能及技术服务等方面满足工程需要。     

南水北调中线穿黄工程盾构选型

根据南水北调中线穿黄隧洞的工程地质及水下施工的特点,提出了适用于穿黄隧洞施工用的盾构选型方案及其基本配置要求,并就高水压掘进和长距离不换刀等关键技术进行了探讨。     

南水北调东线穿黄隧洞施工技术研究

以南水北调东线穿黄隧洞工程为例,介绍了其开挖支护施工的重点和难点,提出了相应的解决对策,阐述了隧洞开挖支护的施工方法及要点,对其进行了施工监测,并总结出施工通风及排水措施.     

浅谈南水北调穿黄隧洞的施工难点及对策

南水北调一期穿黄隧洞工程规模宏大,是多个工作面同时施工,多种施工技术共同运用的综合工程。本文就其超深连续墙施工、盾构进出洞端头地层加固、盾构始发、过河隧洞长距离掘进、泥水长距离输送、邙山段大坡度推进、预应力混凝土二次村砌及施工期安全度汛等穿黄隧洞工程的难点提出了施工对策。     

输水隧洞内衬混凝土表面气泡控制技术

北京市南水北调配套南干渠工程隧洞二衬结构采用钢模台车全圆一次浇筑成型,但隧洞下部混凝土表面存在不同程度的气泡,通过改善混凝土性能指标、采取现场检测、优化混凝土泵送入仓方式、控制混凝土浇筑速度、辅助振捣、增加模板台车抗浮措施等工作,使隧洞底部表面气泡明显减少,提高了混凝土外观质量。     

浅析穿黄隧洞工程施工风险及对策

通过对南水北调隧道工程的主要施工风险的分析，对施工中可能遇到的风险进行了预测分析，并介绍了针对性的预备措施和重点应急方案，给今后类似工程的风险评估与对策提供了借鉴，具有很高的指导性意义。     

胶河调水工程输水隧道地质勘察研究

对胶河调水工程输水隧道的地质条件进行了勘察研究,着重对工程概况、地基承载力、地下水文特征、场地地震效应、隧洞围岩稳定性分析,并针对分析结果提出合理化建议,解决了水资源空间分布不均的现状。     

浅谈地下水的分类及其对边坡的影响

分析了产生边坡失稳的多种原因,探讨了地下水的类型及其特征,阐述了地下水对岩质边坡和土质边坡的影响,为处理公路边坡失稳问题,有效整治滑坡提供依据。     

双侧壁导坑法在大跨度隧道施工中的应用

结合某近距大跨度城市交通隧道（双洞八车道）建设,提出了双侧壁导坑法大跨度隧道施工方法。通过有限元数值模拟,对隧道围岩位移和应力特征进行了研究,为隧道设计和施工提供了科学依据。     

浅谈铁路隧道洞口及明洞段边坡防护

为确保隧道施工安全和隧道结构稳定,对铁路隧道洞口及明洞段边坡防护进行了探讨,提出了具体的处理措施,指出在实际设计和施工中应针对性的进行隧道洞口及明洞边坡防护,以保证隧道设计“经济”“合理”“安全”“环保”。     

地铁换乘站侧式站台与同层站厅烟气控制

以提高车站整体的消防安全性为出发点,针对大型地铁换乘车站侧式站台与共用站厅同层的情况,在规范要求基础上提出相应的防火分隔措施,并分析相应的侧式站台排烟控制模式可能存在的问题。结合具体的工程案例并借助FDS进行模拟研究,提出设计建议以期为相似的工程提供经验借鉴。     

数值模拟在重庆大剧院刚性模型风洞试验中的应用

采用数值模拟方法对重庆大剧院在近地风作用下的表面风压进行了计算.通过数值模拟实现测压孔的优化布置.同时利用数值方法辅助模型风洞试验,在边界层风洞中对大剧院的表面风压进行了测定.将计算得到的风压系数值与风洞试验值作了比较,结果表明,数值模拟较好地反映了重庆大剧院表面风压的分布情况,由其得到的风压系数与风洞试验数据有较好的吻合,而数值模拟的结果可以更加直观全面.     

Evaluation of earthquake impact on magnitude of the minimum principal stress along a shotcrete lined pressure tunnel in Nepal

In situ stress condition in rock mass is influenced by both tectonic activity and geological environment such as faulting and shearing in the rock mass.This influence is of significance in the Himalayan region,where the tectonic movement is active,resulting in periodic dynamic earthquakes.Each large-scale earthquake causes both accumulation and sudden release of strain energy,instigating changes in the in situ stress environment in the rock mass.This paper first highlights the importance of the magnitude of the minimum principal stress in the design of unlined or shotcrete lined pressure tunnel as water conveyance system used for hydropower schemes.Then we evaluated the influence of local shear faults on the magnitude of the minimum principal stress along the shotcrete lined high pressure tunnel of Upper Tamakoshi Hydroelectric Project(UTHP) in Nepal.A detailed assessment of the in situ stress state is carried out using both measured data and three-dimensional(3 D) numerical analyses with FLAC~(3 D).Finally,analysis is carried out on the possible changes in the magnitude of the minimum principal stress in the rock mass caused by seismic movement(dynamic loading).A permanent change in the stress state at and nearby the area of shear zones along the tunnel alignment is found to be an eminent process.     

复杂地质条件下隧道口边坡地质灾害研究

介绍了几种隧道口边坡的主要地质灾害形式,对其形成原因和特殊的发生机理进行了分析,并结合工程实例,对隧道口边坡深滑的预警和处理方法进行了阐述,为现场施工和相关的事故处理提供了思路。     

长大输水隧洞工程衬砌结构防水技术试验研究

针对长大输水隧洞工程衬砌结构混凝土所要求的防水特性．进行了衬砌结构自防水混凝土研究和衬砌结构预埋式接缝防水技术研究．从注浆选材到施工工艺作了现场试验，并在工程应用中取得了良好的效果.