浅谈一种免揭型自粘防水卷材

介绍了现有自粘防水卷材的基本结构特点,提出了一种免揭型自粘防水卷材的结构形式、材料组成和工作原理,并展望了免揭型自粘防水卷材的应用前景,以促进免揭型自粘防水卷材的推广应用。     

玻璃房和采光顶屋面防水基本方法

玻璃房如何防水、排水一直是玻璃房业主门关心的问题。玻璃顶的防水问题就特别突出。玻璃房的防水和排水是靠玻璃和杆件经过构造处理而形成的,防水性能的好坏与构造组织的好坏有很大关系。     

建筑力学(结构力学部分)教学辅导(1)

建筑力学第三篇《结构的内力和变形计算》是以整个结构作为研究对象,与研究单个杆件不同,从而带来了新问题,主要是如何将单个杆件组成一个结构,整个结构如何作受力分析。     

考虑杆件失稳影响的网壳结构稳定性研究

为了解和掌握杆件失稳对网壳稳定性的影响,指出判别网壳结构杆件失稳的关键问题并提出杆件失稳的判别方法。采用有限元软件ANSYS及自编的前后处理程序对已有网壳试验进行对比分析,得到模型结构的全过程响应、杆件失稳的判断结果和杆件失稳对结构的影响,分析结果符合已有试验结果。并以Kiewitt8型球面网壳为例,分析网壳结构杆件失稳特征及在网壳结构中的传播规律。同时,在考虑杆件稳定性的基础上,考察材料非线性、初始几何缺陷以及杆件挠曲二阶效应和挠曲失稳对杆件稳定性和网壳稳定性的影响规律。结果表明提出的方法可以有效地判断网壳结构杆件的稳定性,杆件失稳及其传播将直接影响结构稳定性。     

舟山粮库密封防水设计与施工

舟山粮库为立筒仓锥形结构,屋面需防水,防水等级为Ⅰ级。由混凝土构成结构自防水的刚性防水层和外加柔性CPS反应粘型高分子湿铺卷材防水层相结合,组成的防水系统可实现较好的防水效果。     

玻璃房和采光顶屋面防水基本方法

玻璃房如何防水、排水一直是玻璃房业主门关心的问题。玻璃顶的防水问题就特别突出。玻璃房的防水和排水是靠玻璃和杆件经过构造处理而形成的,防水性能的好坏与构造组织的好坏有很大关系。玻璃房屋面防水基本方法,归纳起来有两种:一是利用玻璃房的坡度,将顶面雨水因势利导的     

考虑杆件屈曲的网壳结构的稳定性

为了了解杆件屈曲对网壳结构稳定性的影响,关键问题就是如何区分网壳结构中的杆件屈曲并得出其辨别方法。以一个Kiewitt-8型球面网壳为实例,研究杆件屈曲的特性和传播规律。同时,应用有限元分析软件ANSYS对一个球状网壳结构模型的测试结果进行分析和比较,得出对杆件屈曲的判定结果和其对结构的影响。判定结果与试验数据完全吻合。从杆件屈曲方面考虑,对材料非线性,初始几何缺陷以及杆件型号对杆件和网壳结构稳定性的影响进行研究。结果显示,所采用的方法可以有效地判定网壳结构的杆件屈曲问题;杆件屈曲和其扩散会直接影响到整个结构的稳定性。     

万能杆件结构设计方法探讨

介绍了万能杆件结构的特点,对万能杆件设计方法的选择及设计步骤进行了深入地探讨,并针对万能杆件结构设计中存在的常见问题提出了改进措施。指出只有深入理解万能杆件结构,了解万能杆件结构的薄弱环节,使用正确的设计方法进行设计、验算、审核,才能真正做好万能杆件结构的设计。     

杆系结构关键单元的整体与局部判定方法

关键单元指其破坏将导致结构整体倒塌的单元,确定关键单元是结构设计及维护中的重要问题.为了寻找杆系结构中的关键单元,采用摄动理论中整体刚度矩阵的相对条件数衡量结构的整体性;定义杆件局部范围,并采用局部应变能大小考察单根杆件初始破坏对整体结构倒塌的中间传递.算例分析表明,整体和局部判定方法的结果基本相符,但用整体判断方法,一些杆件对整体倒塌并不重要,而局部应变能判断方法,这些杆件将可能传递倒塌.整体刚度矩阵相对条件数的整体判定方法,可能出现关键单元的伪判定,解决途径是将初始破坏从单一杆件扩展到结构组成模块.网架结构算例表明,模块越接近支座,其重要性越高,边部模块比中间模块更加重要.     

钢木混合结构在大跨度结构体系中的应用

西安幸福林带冰球馆屋盖跨度达42 m,经对比多方案选用钢木混合结构体系,通过钢木组合成上弦刚性构件,双曲杆件形成拱结构,预应力拉索与杆件组成下弦柔性杆件,共同作用,协调变形。采用GSA有限元进行受力分析,结构应力和变形等指标均满足规范要求。     

国土空间治理视角下浙江传统村落与 自然景观耦合的地方性特征研究

国土空间规划是中国新时代发展和生态文明建设背景下规划领域的重大变革，乡村规划是其中的基础和关键，而传统村落是乡村规划中传承自然乡土文化的主要载体，需从生态文明和地方性的视角进行科学规划。以浙江省传统村落为例，运用ArcGIS等空间分析方法，分析了村落的空间分布类型及与山、水、林、田、海等自然要素的关联特征，从聚落与自然的格局关系视角，发现了浙江传统村落空间分布数量与自然要素丰度双聚集、山形水势结构清晰、自然要素叠加关系明显等地方性空间特质。在此基础上提出乡镇级国土空间规划中传统村落全域全要素的保护理念和以地方性为依据的“重点连片、次类带状、单一点状”的分类规划路径，探索集中连片保护理念下进一步提升传统村落自然风貌特色的规划方法，为新时代国土空间规划体系下传统村落的保护与发展提供参考。     

多层空腹夹层板柱结构的动力特性研究

根据厚板的位移模式 ,构造了空腹夹层板超级单元 ,该单元在保证高精度的同时 ,可大大减少自由度。利用空腹夹层板超级单元与常规的柱单元形成的混合元 ,可分析空腹夹层板柱结构。对一多层空腹夹层板柱结构的动力特性作了现场测试试验 ,并与理论值比较 ,二者吻合较好     

淮水北调某输水管线土壤腐蚀性评价研究

土对钢结构具有腐蚀性,土对钢结构的腐蚀性评价是根据设计任务要求,依据相关规范并考虑钢结构埋置条件等选择合适的测试项目来确定的。本文以某输水管线工程实例,通过选择(视)电阻率、极化电流密度、PH值等合适的项目测试,来研究评价土壤对钢结构的腐蚀性,为管道防腐提供依据。     

园林要素防雷风险评估探讨

针对主要园林防雷要素,建议将园林要素的重要性、人的因素、年预计雷击次数、自身结构、内部环境和结构变化、外部环境和其他因素、雷击史七个方面作为园林要素防雷风险评估的主控项目,且区分不同要素的评估计算方法,并提出园林要素防雷等级按风险评估计算E值可分为五类。     

由典型火灾论钢结构建筑防火与抗火设计

从两起钢结构火灾案例入手，以钢结构力学、耐火性实验为依据，对这两起典型钢结构火灾案例进行了分析解剖。并结合实践，从钢结构建筑火灾模型建立、主要受力构件外敷非燃材料，受力构件的结构加固，建筑防火设计等几方面阐述了钢结构的抗火设计思路，对大空间钢结构消防设计发展趋势进行了探讨。     

不同保护方式下消防车臂架结构耐火性能

以举高喷射消防车末端臂架为研究对象,分析池火 作用下臂架结构在不同防火保护下的耐火性能。利用模拟大板法 测试涂料的耐火性能,选择防火涂料。搭建小型油池火试验装置, 对比分析无防火保护、水喷淋保护及防火涂料保护下臂架结构的 耐火性能。结果表明,防火涂料和水喷淋保护下臂架结构的耐火 性能均有显著提高,其中,水喷淋保护下臂架结构在油池火试验中 臂架顶部峰值温度达到最低,相比于无防火保护的臂架降低了 151.9 ℃。     

消防水系统的验收测试方法

分别介绍了室内消火栓灭火系统，室外消火栓灭火系统等的验收测试方法，通过对消防水系统应该达到的功能进行分析，提出了在消防验收时正确测试消防水系统功能的方法，以确保系统安全可靠。     

塑造具有地域特色的水体护岸景观方法初探

现在关于水体护岸建设的技术化、模式化倾向十分明显,不同类型、不同地区的护岸,因其现状环境、水文地质条件、人文要素的不同,理应展现不同的个性特征与地域特色,但是在具体操作过程中,如何实现,一直是令人困惑的问题。本文就此方面进行一些探讨,以期对当前的护岸景观建设有所裨益。     

Fixed Fire Protection Systems in Tunnels: Issues and Directions

Fire protection practices for highway tunnels have been undergoing significant changes in the last decade, largely in response to a number of catastrophic fires that caused tunnel authorities to thoroughly review their fire safety assumptions. One of the fire safety issues currently receiving much attention includes the installation of “active” fire protection systems in addition to the “passive” fire protection features that were until recently considered to be sufficient to mitigate fire risk in tunnels. Passive fire protection measures include the use of fire resistive construction materials which help protect the critical structural elements from damage due to high temperatures. Active fire protection systems include fixed piping systems to deliver water sprays, such as deluge sprinklers and water mist, or other water-based agents such as compressed air or high expansion foam (CAF or Hi-Ex respectively). Active fire protection systems for tunnels are currently referred to as water based fixed fire fighting systems, or FFFS for short. Fire research suggests that measures based solely on passive protection are not likely to be sufficient to protect life and property to the degree warranted by the high monetary and strategic value of modern tunnel infrastructure. Full-scale fire testing and engineering analysis indicate that FFFS have the potential to reduce the impact of a severe fire on the tunnel structure from catastrophic to manageable at an affordable cost. Fire testing with CAF and Hi-Ex foam systems has shown them capable of actually extinguishing very large fires, including hydrocarbon pool fires. Systems based on water sprays on the other hand are not expected to extinguish fires, but rather to control the fire, limit fire growth and heat release rate, prevent fire propagation and provide thermal management. Although there are a few years of experience internationally that have proven sprinkler and deluge sprinkler system to be effective in mitigating tunnel fires, recent testing of FFFS in Europe has concentrated on water mist. One reason is the perception that water mist systems may involve less complex piping and agent storage than CAF or Hi-Ex foam, and may provide equivalent or superior performance with less water and smaller pipes than conventional sprinkler deluge systems. However, many engineering challenges remain to be resolved, such as how much credit to grant to the FFFS in terms of reduced criteria for passive protection, and how exactly to integrate active protection systems with traditional fire safety measures such as the ventilation systems. This article examines some recent developments in understanding how active fire-fighting systems might alter the impact of fires in tunnels.     

厚层基材喷播植草黄土路堑高边坡防护技术研究

针对黄土路堑高边坡坡体结构与坡面变形特点,提出了采用厚层基材喷播植草法对公路黄土路堑高边坡进行防护。并简要分析了厚层基材喷播植草护坡作用机理。通过现场人工模拟降雨,分析了厚层基材喷播植草护坡效果以及降雨对裸露黄土路堑边坡的侵蚀机制。试验表明,厚层基材喷播植草防护效果良好;在暴雨条件下,古土壤的破坏方式不同于黄土,且更易于侵蚀。