基于有限元的基坑支护结构稳定性分析研究

为探究支护结构施工对基坑稳定性的影响，文中引入有限元法进行研究，建立基坑支护结构有限元模型，设置桩结构支护、锚杆结构支护和锚索锚固结构支护，共三种工况条件。针对不同工况条件，建立模型参数与边界条件的模型仿真。完成准备工作后，分析基坑边坡支护结构稳定性和基坑支护结构变形情况，最终得出，锚索锚固支护结构可以最大程度地提高基坑边坡稳定性，进而保障工程整体施工安全。     

软土地层深基坑开挖支护结构稳定性数值模拟分析

在进行软土地层地铁施工时，深基坑支护是重要的施工技术。为有效控制软土地层深基坑开挖支护结构变形，保证其稳定性，本文模拟分析了软土地层深基坑开挖支护结构稳定性。以某地铁工程为例，依据地层损失理念，构建深基坑开挖支护结构变形计算模型，计算支护结构各个参数，获取支护结构变形结果。在此基础上，采用FLAC3D软件模拟深基坑开挖支护结构数值，利用ANSYS软件处理前期数据，建立三维深基坑开挖支护结构模型，结合该地铁施工区域的实际土质情况，完成深基坑开挖支护结构的数值模拟分析。研究结果表明，在软土地层下，开挖深度逐渐增加，支护桩桩体位移以及基坑附近地表沉降，均会发生较大侧向位移。土体深层水平位移则随着与灌注桩距离的增加而降低，最大位移量超过控制标准，造成深基坑开挖支护结构变形，影响支护结构的稳定性。在实际施工时，可根据分析结果，采取相应措施，有效控制深基坑开挖支护结构变形，保证其稳定性。     

基坑支护工程施工组织设计与实施

基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法．它包括地下连续墙、排桩支护、重力式挡土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预防坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一，应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—99)也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”。     

土钉墙支护结构在深基坑工程施工中的应用

深基坑工程的增加一定程度上对深基坑支护结构的要求更为严格了。土钉墙支护结构凭借着诸多优势在深基坑工程施工中得到广泛的应用。本文结合应用实例，对土钉墙支护结构施工技术进行了介绍，并阐述了施工监测和施工注意事项等方面，取得了较好的支护效果，为土钉墙的推广应用起到一定的指导和借鉴作用。     

中浅基础基坑的支护

介绍了基坑支护结构方案的确定原则及钢板桩加大直径钢管支护结构方案的特点，从施工前的准备、施工过程、施工的相关措施等方面作了阐述，指出中浅基坑的支护是确保基础施工质量的重要环节。     

圆形深基坑双圆环支撑体系内力影响因素分析

福州地铁船政文化城站基坑周边环境较为复杂，车站基坑属于超大圆形深基坑，对于基坑的支护结构要求高，因此基坑施工风险等级较高，且施工技术难度大。在设计基坑支护结构时，需要充分考虑使得结构有利于减少基坑变形、降低支护结构内力以方便后期施工。采用数值计算，分析单个因素对结构内力的影响，为工程支撑设计提供参考，并为今后类似工程的修建提供借鉴。     

不规则拱形边坡支护结构在工程中的应用

在深基坑边坡支护施工中，多采用平面布置呈矩形或圆形的支护结构，但其各有利弊。本文首次提出了介于二者之间的不规则拱形边坡支护方案，并介绍了工程实践、结构受力分析、施工检验及经济分析，证明该支护结构是一种值得大力推广应用的新技术。     

复合土钉技术在软土深基坑支护中的应用

结合工程实例，对支护方案的选用及其设计参数进行了介绍，并对基坑支护结构验算进行了计算分析，对复合土钉施工技术进行了详细阐述，施工监测结果表明，复合土钉支护方案可行，降低了工程造价，缩短了施工工期。     

南京国贸中心大楼基坑支护作法及处理措施

南京国贸中心大楼基坑开挖较深，施工环境差，工期要求紧。施工中支护承重结构选用钻孔灌注桩排桩封闭方案，通过对支护结构的计算及采取相应技术措施，使工程得以顺利施工。     

隧道施工中基坑支护桩的设计和施工

以广州康王路——上下九路隧道为例，从计算理论及模型、结构配筋等方面，介绍了工程支护桩的设计，并详细阐述了支护结构的施工要点及质量控制措施，经实践证明，整个支护结构的施工效果良好。     

西江大桥深水桩基工作平台的设计与施工

随着我国桥梁建设技术的不断发展,国内跨江河、海峡的大型桥梁建设越来越多。众所周知,深水基础钻孔桩施工是大跨度桥梁施工的关键技术,而桩基工作平台的设计与施工更是其中的难点,它直接影响到基础施工的成败。     

打入管式锚杆护壁技术在深基坑支护中的应用

采用打入管式土层锚杆技术作深基坑支护，施工简便，速度快，可与土方开挖交叉作业，并可取代地下室外墙外模板，经济效益显著。     

CFG桩复合地基技术在北京地区的应用

Cement Fly-Ash Gravel Pile(CFG)桩可较大幅度地提高天然地基的承载力,降低建筑物的基础沉降,并且具有施工方法简单易行、适用地层范围广泛、施工周期短、造价低和污染小等优点,近年来,在北京地区得到了广泛的应用。分析了CFG桩提高地基承载力的机理,举例介绍了CFG桩复合地基在北京地区的应用情况,指出施工中应注意的问题,期望着CFG桩复合地基技术能更趋成熟,在北京地区能得到更广泛深入的应用。     

超深临水基础防渗漏施工技术

中国人寿研发中心F-05地块（数据中心）工程紧邻科技园醉鱼池,地下水位高,降水、防水难度大。其基坑属于超深临水基坑。在施工中,通过采用止水帷幕基坑支护施工技术,外墙卷材SBS防水细部构造施工技术,大体积抗渗混凝土施工技术,成功解决了施工难题,取得了较好的经济效益,可被类似工程所借鉴。     

北京东方广场底板大体积混凝土冬期施工技术

北京东方广场基础底板统一设计为Ｃ３５,Ｐ１２抗渗混凝土,施工时正值冬季,厚度大于等于１ｍ的底板不掺防冻剂,小于１ｍ的底板掺ＪＤ－１０防冻剂,混凝土配合比统一配制。底板大体积混凝土施工时,采用分层浇筑,阶梯式推进的方法,沉降后浇带混凝土提前浇筑,约在混凝土整体收缩完成８０％左右拆模。     

锚喷网技术在北京通港大厦深基坑支护中的应用

通港大厦基础埋深－１６．９３０ｍ，施工场地狭小，周围管线复杂。经方案比较后，决定采用锚喷网支护廊，施工中对渗水严重部位设置内部排水系统，雨期及时处理隐患部位并及时量测支护变形和裂缝。支护完成后的测量结果为：边坡最大水平位移５０ｍｍ，最大沉降量２０ｍｍ，均满足安全要求。     

复合地基全过程沉降预测的威布尔模型

针对复合地基沉降计算理论发展中带来的问题,提出了应用威布尔模型预测全过程沉降,分析了威布尔模型的特点和适用性,运用威布尔模型,结合实际工程施工及工后沉降观测数据,对复合地基全过程沉降进行了预测分析和计算.实践证明,威布尔模型预测复合地基全过程沉降具有很好的适用性,预测精度高,为土木工程设计提供了依据.     

南通商城地下室基坑支护技术

南通商城地下室基坑支护中采用水泥深层搅拌桩。该技术用于杂填土与粉土地质条件；在水泥中掺加粉煤灰还可提高强度，降低成本。     

无桩靴夯扩灌注桩的试验及应用

无桩靴夯扩灌注桩是一种单桩承载力较高，费用相对较低的桩型。桩端扩大头可大幅度提高单桩承载力。由于采用独特的止淤封底新工艺，省去了特制桩靴，工程实例和试验报告表明其承载力高，施工简便，有较高的经济效益。     

采用水泥土拱与灌注桩组合的空间支护结构

软土地区临江大面积深基坑采用拱形水泥土架刚架式钻孔桩空间组合支护结构作为挡土防渗支护体系，可充分利用桩的空间组合效应，发挥水泥土抗压强度高的性能，其结构形式新颖，受力合理，挡土防渗安全可靠，应用在软土地区不能采用锚杆和内支撑的狭窄场地的大面积深基坑支护工程中，具有独特的优越性。