基于3D CAD MineStar软件的胶东大尹格庄金矿三维数字实体模型的建立

在分析3D CAD MineStar软件特点的基础上,结合矿山实际情况,应用AutoCAD软件和三维矿山辅助设计软件MineStar,建立了大尹格庄金矿的三维数字地质实体模型和采矿系统实体模型。三维数字实体模型的建立提高了大尹格庄金矿的信息化、生产智能化和自动化水平,对于建设大尹格庄金矿数字矿山平台,提高探矿和矿量计算的速度与精度、辅助设计和安全管理等具有重要的经济价值和指导意义。     

Surpac软件在尖山铁矿的开发与应用

利用矿业软件Surpac,建立了尖山铁矿地质数据库,创建了矿体的实体模型及块体模型,实现了矿体的三维可视化;开发了深孔块段程序及采矿程序,构建起三维虚拟采矿系统;建立了尾矿库的立体模型,使尾矿库的生产管理更加直观快捷,并建立了选矿区、生活区的立体模型。     

基于AutoCAD的露天矿三维建模与应用研究

露天矿三维地质模型是数字矿山建设中的信息平台,对露天矿的工程设计、生产管理有重要的指导意义。在AutoCAD平台下,以某露天矿为例,建立地质数据库,根据断层线构建断层线框模型,根据采场现状图和地形等高线构建地形模型,根据钻孔数据和内插点构建煤岩实体模型,实现了露天矿三维地质模型的可视化显示;根据煤岩实体模型建立块体模型,对块体模型添加属性、赋值,并将其应用到露天矿采剥工程量计算中,与传统算量方法相比,该方法操作简单,提高了计算的速度与精度。     

用SOLIDWORKS对复摆颚式破碎机进行三维模型图设计

运用Solidworks2001软件建立了复摆颚式破碎机的三维实体模型，提出了三维模型建模的基本思路和方法。     

复摆颚式破碎机三维模型图设计

运用Solidworks2001软件建立了复摆颚式破碎机的三维实体模型，提出了三维模型建模的基本思路和方法。     

露天地下联合开采矿山三维矿业软件应用技术研究

三维矿业软件作为提升矿业企业的技术与生产管理水平的重要手段,已经成为矿山企业界共同关注的重要课题。三维矿业软件的开发已经取得了较大的成绩,但是在实际生产的应用上,三维矿业软件还有很多值得研究和探讨的问题。文章以一露天和地下联合开采矿山的应用研究实例为主线,展开对三维矿业软件应用问题的探讨,分析三维矿业软件应用中的技术方法,重点分析矿山模型创建,露天矿山及地下矿山应用技术和应用管理规范的建立等问题,通过对应用研究过程中取得的成果及应用中存在问题的分析,为三维矿业软件的应用提供了较为有效的范例。     

Surpac软件在乌努格吐山铜钼矿建模的应用

介绍了Surpac三维可视化矿业软件主要功能及建模流程。通过实体模型的建立和与资源量估算结果对比分析,表明Surpac软件建立的矿区三维模型,能真实形象地体现矿体外部特征和空间分布规律,以及矿体内部各点的品位信息,能快速、方便地指导矿山设计、生产和经营。     

基于3DMine软件的露天铜钼矿境界优化及应用

为解决露天铜钼矿由于矿体发生变化造成原开采境界无法满足生产要求的问题,采用3DMine软件建立矿床地质数据库、矿体三维模型及块段品位模型。综合考虑铜、钼价格,选矿回收率及采矿成本、选矿成本对露天开采境界的影响,快速生成18个露天境界,通过与经济合理剥采比对比最终确定17号优化露天境界为最优露天境界。根据优化后的结果对露天境界进行了设计,优化后的露天境界比原露天境界多采出铜矿石量191.6万t、钼矿石量3.85万t,剥采比由原来的2.60m³/m³降低为1.79m³/m³。     

基于3DMine软件的露天矿山开采境界圈定

合理的露天开采境界直接关系到矿山经济效益，而境界的圈定是一项非常复杂的工作。根据某矿山的开采技术条件，利用3DMine软件建立了矿体实体模型和经济模型，并进行了露天开采境界圈定，通过不断优化，得出该矿山的最优露天开采境界。选择底标高为1 215 m的露天境界为最终的优化境界，考虑到露天坑底最小宽度及台阶坡度影响，选择1 245 m为最低平台高度。     

基于CMS实测的露天转地下开采采空区群稳定性分析

针对石人沟铁矿在露天转地下开采过程中形成的大量采空区处理问题,采用先进的三维激光空区探测系统CMS,探测获取了采空区的三维形态和准确的空间坐标数据,借助大型矿床三维建模软件3Dmine建立起三维形态模型,综合运用数值模拟分析软件FLAC3D对采空区(群)进行稳定性分析,为矿柱回采和采空区处理提供了科学依据,为石人沟铁矿露天转地下安全开采提供技术支撑。     

露天矿爆破飞石形成机理仿真分析研究

爆破飞石是爆破工程中最严重的爆破公害之一。采用FLAC3D动力分析程序分别建立了露天台阶单孔和双孔起爆仿真分析模型,开展了两种爆炸模式下爆破飞石的形成机理研究。结果表明,台阶边坡中上部是爆破飞石防护的重点区域;在不产生爆破冲孔的情况下,坡顶岩块发生抛掷的可能性较小,为矿山露天爆破飞石控制、实现矿山安全高效无(低)公害爆破开采提供了指导依据。     

露天转地下开采次生应力场的有限元模拟研究

露天转地下开采是采掘业发展的趋势之一。受露天开采的影响 ,在露天坑周围岩体已形成较大范围的次生应力场 ,应力变化以压应力释放为主 ,局部产生应力集中 ;在此基础上进行地下开采 ,将形成更为复杂的次生应力场。大冶铁矿露天转地下的首采矿段是位于露天边坡内的挂帮矿体 ,情况特殊。本文运用三维有限元数值模拟的方法研究了首采矿段西部从 - 2 4m至 - 48m高程内三个分段开挖所引起的新的次生应力场的变化规律 ,表明矿岩体应力进一步释放 ,其破坏机理以受拉破坏为主 ,压应力集中通常不造成对岩体的破坏 ,圈定了可能出现破坏的范围 ,提出了相应的安全技术措施 ,为矿山安全生产提供了科学的指导。     

露天多金属矿山采空区的钻探分析与工程应用

由于盗采等历史原因,在大宝山矿由地采转露采过程中,露天多金属矿铜采场采空区给露天采矿作业造成很大安全隐患.技术人员逐渐摸索出地质钻与潜孔钻联合钻探、三维激光扫描空区定位、探采结合的采空区超前钻探安全管理模式.该模式无论对现有矿山规模的正常生产,还是后续铜硫大开发项目的基建工程和正式运营均能取得良好的经济效益和社会效益,可以促进大宝山多金属矿的危机转型,为同类危机矿山的转型提供了有益的经验.     

基于特征库的矿山三维实体建模

为了促进实体建模技术在矿山行业的应用,提出了一种基于特征库的矿山三维建模策略。首先介绍了建立矿山三维实体模型的通常步骤,然后介绍了基于特征库的矿山三维实体建模步骤。可以看出,基于特征库的矿山三维实体建模策略能显著地简化矿山建模的过程,提高矿山三维建模的速度。     

露天深孔台阶爆破布孔工艺探讨

露天矿山爆破作业中的布孔工艺是一个精益求精的课题,它直接影响着后序的穿爆施工作业及岩石的爆破质量。从布孔工艺的难点着手,探讨了露天矿山布孔工艺的技术改进及发展前景,对露天矿山爆破作业技术攻关有较好的参考作用。     

矿用轮胎全寿期管理与成本优化措施分析

收集国内大型露天矿矿用轮胎使用数据,在轮胎损伤类型数据的基础上,分析了轮胎损伤的原因;TKPH值是轮胎选型和使用寿命预测的关键指标,以此为基础构建轮胎全寿期管理的内容和流程,并采用轮胎全寿期管理系统对轮胎进行管理,取得了很好的效果;以纳米比亚某大型露天铀矿为案例,分析该露天矿轮胎使用现状和维护成本构成,提出了合理优化成本策略。研究结论表明,矿用卡车运行过程中轮胎胎体温度和压力异常是造成轮胎损伤的主要原因,严重影响轮胎使用寿命;加强轮胎全寿期管理,做好轮胎选型、保管、搭配与安装、使用、维护、修补等是降低轮胎损伤、延长轮胎寿命的重要管理手段。采用吨矿岩轮胎摊销成本Ca和吨公里轮胎消耗成本Cb作为该露天矿轮胎使用的考核指标。吨矿岩轮胎摊销成本Ca为0.7元,占采矿成本的5%～6%,可衡量轮胎在采矿成本中占比大小;吨公里轮胎消耗成本Cb为0.276元,可以作为矿山轮胎管理水平和轮胎使用数量预测的依据。     

基于炮孔布局的爆区边界线自动采样及坡顶底线自动更新方法

露天矿山开采现状三维模型是露天矿山数字化、信息化和智能化建设的基础,为矿山精细化生产计划编制、爆破设计和卡车动态调度等提供模型依据。结合矿山生产日常测量的炮孔坐标信息,提出基于炮孔布局和爆破参数的爆区边界点自动采样方法,并利用\alpha-shape法自动创建复杂爆区边界线,进而研究复杂爆区边界线与坡顶底线的空间分布关系,提出坡顶底线自动更新算法,结合地形线约束Delaunay构建DTM,可实现重构露天矿山开采现状三维模型。现场试验结果表明：基于炮孔布局自动采样爆破边界线及自动更新露天矿山坡顶底线效率高,更新耗时由4 h减少至1 min。     

基于熵权TOPSIS的露天矿坑泵排系统优选

凹陷露天矿坑内排水是露天开采的关键技术之一,同时也是露天矿山有序开采的重要保障。传统的露天矿泵排系统优选方法多为在简单技术经济对比分析基础上的人工优选,具有一定的主观性。为了克服传统露天矿山泵排系统优选中的缺陷,以德兴铜矿富家坞采区为例,综合考虑影响露天矿泵排系统优选的经济、技术、安全和时间等因素,构建了适用于露天矿泵排系统优选的综合评价指标体系,并运用基于熵权的逼近理想解排序法进行了方案的综合优越度计算,获得了各方案的优劣次序,实现了露天矿泵排系统方案的优选,为同类矿山解决类似问题提供借鉴和参考。     

探讨露天矿山电动轮汽车运行安全管理

德兴铜矿铜厂露天矿作为特大型露天开采斑岩铜矿,矿床开拓采用的是汽车-胶带运输开拓方式,所有矿、岩的运输任务均由电动轮汽车完成.分析了采区电动轮汽车运行环境与作业特点,介绍了对电动轮运行安全的管理,剖析了电动轮汽车运行过程中发生事故的原因,详细阐述了该矿在2008年以后对电动轮汽车运行安全管理中的成功经验,对使用电动轮汽车的有色矿山安全管理提供了有益参考.