谈球墨铸铁的孕育处理技术

球化和孕育处理是生产球墨铸铁的两个重要步骤。孕育处理不仅起到消除渗碳体的作用,而且能使石墨球细化、圆整、分布均匀,从而获得更高的力学性能。 1.孕育处理的作用 (1)增加石墨球的数量,提高其圆整度,细化石墨球。球墨铸铁的球状石墨来源于两个方面:一是铁液中碳原子的浓度起伏和温度起伏形成的自发晶核;另一个是非自发晶核。 球墨铸铁的共晶结晶是在液相中形成首批石墨球开始的,这些石墨球单独在液相中一直长大到相当尺寸。由于石墨球的生长,其周围的铁液会发生贫碳,形成一个环绕石墨球的环形液态贫碳区。在一定珠冷却     

低温用铁素体球墨铸铁的研制

球墨铸铁作为重要的金属结构材料已广泛应用于机械制造业。通过对低温用铁素体球墨铸铁化学成分的选择、球化和孕育工艺的控制，以及热处理方案制定原则的研究分析，确定了低温用铁素体球墨铸铁的合理生产方案，成功地研制出了低温用铁素体球墨铸铁。     

ICP-AES法测定稀土硅铁中镧铈锰铝钙

正1.概述在球墨铸铁生产中,硅铁是一种重要的孕育剂和球化剂,加入一定量的硅铁能够阻止铁中碳化物的形成、促进石墨的析出和球化。实际上纯净的硅铁是没有多大孕育效果的,为此孕育剂中常加入Al、Ca、Ba、Mn及稀土等元素,以增加孕育作用。其中Ca、Al可以促进石墨化,但加入量不可超过一定值,否则会降低孕育效果。孕育剂的加入量对铸     

利用正交试验稳定生产球墨铸铁的实践

我厂是生产拖拉机的专业厂,生产球墨铸铁已有许多年,积累了一些经验,但稳定生产QT450—10牌号球墨铸铁却始终没能解决。为此我们运用正交试验法,在原材料较稳定的条件下,对球墨铸铁的配料比,球化剂及孕育剂的加入量等进行了一系列试验研究,取得了一定效果。 我们的生产条件是2t╱h三排小风口冷风冲天     

铸铁及熔炼技术现状和发展（上）

一、概述 铸铁作为工业用金属结构材料,已经历了70多年,其发展大体可分为三个时期。第一是1920～1930年,是灰铸铁的强化阶段,即孕育铸铁的发展时期。第二是1950～1960年,是球墨铸铁的发明和研究时期。第三是1980年左右,主要是提高球墨铸铁材质性能时期,一直延续至今。随着世界工业现代化进程,非铁金属获得很大发展并越来越占有重要地位,但从产量和应用范围来看,铸造合金中铸铁材料的地位仍居首位。 我国铸件的生产从1981年到1994年发生了较大     

球墨铸铁熔炼的质量控制

球墨铸铁因其具有较高的强度和韧性，良好的耐磨性，在汽车、农机、船舶、冶金、化工和机械等行业得到广泛应用。在球墨铸铁生产中，熔制优质的铁液和进行有效的球化及孕育处理是生产的关键。     

厚大断面球墨铸铁件的生产

通过分析厚大断面球墨铸铁件生产的一些特性、特点,得出了提高其生产质量的措施。即对生产中原材料、化学成分、球化处理和孕育工艺等严格控制的结论。     

球墨铸铁的脆性问题

球墨铸铁是近年来在工程上被普遍重视的一种高强度铸铁。以其强度来言,是接近於铸钢而超过了一般的高级铸铁(孕育铸铁)及可锻铸铁,而其韧性更超过一般高级铸铁甚至可锻铸铁;因此球墨铸铁不但可以代替高级铸铁及可锻铸铁,而且可以代替部份铸钢及锻钢,所以它的发展是有广大前途的。目前国内对於球墨铸铁的生产技术,基本上已可达到熔铸出高强度的良好的球墨铸铁,并在焖火後具有相当的延伸率。这也说明了目前球墨铸铁的生产已进入到如何降低生产成本而熔铸出高强度、高韧性的球墨铸铁;因此加强对球墨铸铁机械性能     

稀土镁球墨铸铁包外孕育工艺探讨

球墨铸铁通过包外孕育(瞬时孕育)的方法,提高孕育效果,可节省材料,降低成本,提高产品合格率。     

民参军科技成果推荐目录(续)

正44大型厚断面球墨铸铁件【成果简介】该成果在配置了大型厚断面球墨铸铁件专用球化剂和长效孕育剂的基础上,结合双炉熔炼、浮硅随流孕育及型内孕育等工艺熔炼而成,属于自主创新成果,技术性能达到了国际先进水平。     

即将问世的廉价球墨铸铁

在球墨铸铁的生产中,镁通常用作球化石墨的孕育剂。习惯上用5Mg-硅铁合金来孕育处理铁水包中的熔融铁水。现在,芝加哥IIT研究院提出了一项生产廉价的球墨铸铁的新工艺。这工艺借助高纯度的铝还原煅烧白云石(MgO-CaO)中的MgO,在铁水包中生成镁。煅烧白云石是经过高温处理烧掉了碳分的白云石(镁-钙碳酸盐)。据计算,采用5Mg-硅铁合金作孕育剂,每吨熔融铁水需要0.036吨这种合金,耗资37美元。而采用煅烧白云石作为孕育剂,每吨熔融铁水需要0.0087吨的煅烧白云石和0.002吨纯度至少达1100系列的碎块铝(用来把MgO还原成     

稀土镁球墨铸铁包外孕育工艺探证

球墨铸铁通过包外孕育（瞬时孕育）的方法，提高孕育效果，可节省材料，降低成本，提高产品合格率。     

铸态高铁素体球墨铸铁含硅量的探讨

正1.问题的提出铁素体球墨铸铁现在几乎在所有的铸铁厂都有生产,尤其是生产汽车零部件的铸造生产企业更是普及。众所周知,汽车零部件属安保件,由于伸长率优异的铁素体球墨铸铁其抗冲击性能一般比珠光体球墨铸铁高,所以在硫磷含量合格、球化孕育良好的条件下,一般皆采用降低含锰量、提高含硅量的方法,试图使基体达100%铁素体来解决问题。由于铸态获得铁素体需充分石墨化,而稀土有反石墨化的作     

防止球墨铸铁件缩孔及缩松的工艺措施

为了防止轴承座球墨铸铁铸件的缩孔缩松等缺陷,采用增加砂型刚度,改进浇冒系统,以及控制球化、孕育和射线检测评定等技术手段对工艺进行优化与评定,没有出现缩孔、缩松等缺陷,检测结果合格,证明采用改进工艺轴承座球墨铸铁铸件生产是可靠的。     

离心铸造铁素体基球墨铸铁燃烧环的研制

阐述了铁素体基体球墨铸铁燃烧环的生产工艺,通过对原材料的选择和化学成分的控制.可以离心铸造生产铁素体基球墨铸铁。结果表明,选择合适的球化剂加入量,合理的冷却工艺参数,优化孕育方法,简便有效的退火方式,其球化性能、基体组织、力学性能都能达到或超过了国家标准。     

球墨铸铁等温淬火工艺的研究

探讨了等温淬火球墨铸铁的生产工艺,分析了原料化学成分的选择,以及铸造工艺中的熔炼、球化和孕育处理、浇注温度对制取球墨铸铁的影响;在获得基体组织合理的球墨铸铁的前提下,重点分析了热处理工艺中的奥氏体化温度、等温淬火温度和时间对ADI组织及性能的影响,通过实验及分析,确定了制取理想ADI的最佳热处理工艺.     

中硅钼耐热球墨铸铁的生产控制

正中硅钼球墨铸铁具有良好的高温力学性能、高温稳定性能和抗氧化性能,因而被广泛地用于发动机排气歧管的制造,已成为国际上排气歧管的首选材料。我公司长期为国外某大型发动机企业提供中硅钼耐热球墨铸铁排气歧管,在多年的生产实践中得出:通过严格的炉料选择,合理的成分控制,选择合适的球化剂、孕育剂,以及球化处理和孕育处理工艺,可以确保排气歧管本体材质合格,不出现显微缩松等缺陷。1.材料技术要求     

铸态球墨铸铁的熔炼

我公司是专门生产汽车制动器及叉车制动器的专业厂。近年来,一些厂家对我厂球墨铸铁件提出了新的技术要求：抗拉强度σb〉400NPa,伸长率6〉15％,渗碳体（Fe3C）〈2％,布氏硬度140～210HBW,铁素体（F）〉85％。在此之前我厂生产的球墨铸铁件往往不能达到客户的标准,其主要原因是进厂的球化剂、孕育剂满足不了日益提高的对球墨铸铁的质量要求;有的厂生产工艺落后,缺乏现代化的检验设备,球化剂中的MgO无法测定。     

大型风电球墨铸铁件的生产实践

介绍在大型风力发电球墨铸铁件的生产方面进行的有益的尝试,通过优化造型、浇冒口设计、低温石墨化退火工艺方案,合理选择化学成分、控制熔炼铁水的球化与孕育,生产出结构性能指标合格的风电铸铁件。     

球墨铸铁生产质量的控制

用冲天炉能经济、稳定地生产优质球墨铸铁件，其关键是必须严格控制生产工艺，如要保证炉料质量、化学成分、高温熔化，正确地进行脱硫、球化及孕育处理等。