曲轴在数控曲轴铣床上的加工

曲轴是发动机的主要零件,其加工质量和加工效率直接影响发动机的工作性能和制造成本。本文以实例阐述了用数控曲轴铣床进行曲轴粗加工的铣切工艺步序和优点。     

普通铣床实现高精度型孔的加工

在进行工装模具的加工制造时,如何充分发挥现有的加工设备潜能,加工制造出高质量的工装模具零件是工艺设计人员所追求的目标。本文即通过特例详细介绍了一种能够在普通铣床上实现高精度型孔加工的工艺方法及路线。     

成批生产中的多位式夹具

在高尔基铣床工厂中曾经有人建议在621型回转式立式铣床上铣切小型铸件的平面,以代替原先为此目的所使用的立式铣床。为了充分发挥工作负荷起见,计划在该机床(621型)上加工 13个零件。 为了加工每种零件,并制造了一些专用夹具,而每一个夹具都是在机床工作台上按照外径以键槽来定中心的。夹具是用四个螺钉来紧固,并用吊车取下或装上。在加工不同零件时,大多数情况下;端铣刀是不换的,只是按照高度来调整其位置而已。全部调整时间平均不超过40～60分钟。 为了增加机床的工作负荷,将夹具设计成多位式的,在它上面可以把零件安放成不同的位置,而对…     

190柴油机曲轴数控铣削加工的分析探讨

曲轴是发动机的主要零件,其加工质量和加工效率直接影响发动机的工作性能和制造。曲轴粗加工采用CNC外铣加工工艺,使工件的加工精度、适应多品种生产的柔性和质量的稳定性都有了明显的改善。我厂引进了两台数控曲轴外铣铣床,特别适合于那些对平衡块侧面需要加工、轴颈没有沈割槽的曲轴。其较之车削、内铣等工艺,具有更高的生产效率。以济柴190型柴油机曲轴加工为实例,简要讲述了用数控曲轴铣床进行曲轴粗加工、半精加工的铣切工艺过程步骤和优点。     

铣削两端面的对铣刀

我厂是制造东风BM021A型货运三轮摩托车发动机的专业厂。我车间加工的零件中有一种拨爪,需要铣削两端面(如图1)。原先我们利用两件直径为φ125mm的三面刃铣刀在X62W卧式铣床上对拨爪两端面同时铣削。在加工中出现以下几个问题:①由于拨爪毛坯两端面加工量大,刀具磨损快,经常出现“打刀”现象。②由于二而刃铣刀强度刚性不够,经常     

落料、拉伸、切边、压形复合模

滤波器盖子是我厂生产55型电传机的一个零件(见图1)。过去加工这个零件是通过落料、拉伸、压形,最后在铣床上切去废边四道工序。这种加工方法工序长,效率低。特别是切边工序,在铣床上加工时既不好定位和压紧,又易损坏铣刀。就是正常铣切,铣刀的耗量也很大。而且铣切后零件的高度尺寸一致性差。现     

发动机端盖类零件工艺装备设计与数控加工

终端加工模式下,发动机端盖等零件的加工需要使用普通车床或铣床等设备。由于装备设计和加工较为复杂,装夹等过程可能出现定位误差等问题,工作总量较大,工作效率提升困难。针对发动机端盖类零件设计及加工现存的问题,研究相关工艺装备的设计,并基于数控加工技术,探究发动机端盖等零件的加工内容和加工过程等,以提升装备设计与加工的精准度及效率。     

数控铣床在发动机轴类零件粗加工中的应用

本文对发动机轴类零件曲轴、凸轮轴传统粗加工工艺及其存在问题进行了分析;对数控铣床的结构和工作原理进行了介绍,对数控铣床的加工工艺及其在发动机曲轴、凸轮轴粗加工之中的应用进行分析、探讨。     

浅谈数控铣床加工中线性尺寸的控制方法

数控铣床是一种在现代机械加工中使用较为广泛的数控机床。数控铣床具有高效率、高精度、高柔性等特点,一般来说,使用数控铣床加工的零件一般尺寸相对较多。我们在使用数控铣床时,如何保证零件的尺寸精度,优化零件加工工艺和高效精加工方法,明朗化,高效合理、按质按量的完成零件的加工,是每一个从事机械加工行业人所需要重视和追求的。本文介绍了两种能应用在数控铣床上的精加工零件尺寸的方法:其中一种是使用数控加工编程软件上余量设置为中差来调整精修尺寸,另一种使用软件编程图形绘制中差使用机床上刀具磨耗来调整精修尺寸。     

汽车零部件磨削加工调查问卷

汽车发动机零件加工中大多需要磨削加工,随着汽车发动机制造对精度、效率、环保、燃油经济性等要求的提高,必然为磨削设备的发展提供更大的发展空间。为了解磨削加工技术和设备在汽车发动机零件制造中的应用情况,我们对汽车发动机零件企业展开如下调查。     

小型数控微细铣床的研制及铣削试验研究

总结了现有微小零件加工技术的局限性,阐述了微细铣削加工的优势,并自主构建了一台适于微小零件制造的小型三轴数控微细铣床,铣床本体尺寸为400mm×400mm×260mm,工作空间为50mm×50mm×50mm。介绍了组成微细铣床的六大子系统的性能,对微细铣床系统进行精度测试,该铣床的定位精度达到1μm,满足微细铣削加工的精度要求。使用硬铝LY12进行微直槽及薄壁、微同心圆槽的铣削加工试验。加工试验结果显示:该微细铣床已经具备加工介观尺度的高深宽比微小零件的能力。     

基于三轴数控铣床的一种斜面加工研究

基于数控铣床加工内液分流连接零件,重点研究三轴铣床在斜面精加工的相关问题,本文以多向分流零件为例,论述利用Rhinoceros建模、Power Mill数控加工编程软件等工艺制定在数控铣床上加工多向分流铸件的加工方法。     

铣床搪支架孔工具

X62W、X63W万能铣床和X62、X63卧式铣床的支架孔加工,是铣床制造中为保证机床精度的一道重要工序。支架孔必须和主轴7:24锥孔同一轴线,其不同轴度允差为0.03毫米。该项精度如果由床身、悬梁、支架和支架套等组成零件各自的相关位置精度来保证,那么制造这些零件时,分摊到这些零件上的相关位置尺寸允差就很小,且不易达到。尤其是一些铣床修理部门,在设备条件远不如生产厂家的情况下,恢复这项精度就会更感困难。遇到这种情况,往往想到采用本机自搪     

在普通铣床上加工倒角面的铣刀设计

机械零部件中倒角面的应用非常广泛,根据零件的不同,加工倒角的方法也各不相同,在铣床上主要加工一些板类零件、部分孔类零件以及槽类零件的倒角面。通过设计一种倒角铣刀来加工各种板类零件和槽类零件的倒角面,解决在铣床上的倒角问题,改善加工工艺,提高生产效率。     

X52K铣床数控化改造

凸轮是农用三轮车上的常见零件,在普通铣床上进行加工时,其生产效率低,加工精度不高。我们采用经济型数控改造技术对某机械厂的一台X52K型立式铣床进行了数控改造,用于凸轮的加工,改造后其加工精度高,能保证产品的质量,而且由于生产效率的提高,生产成本也显著下降。     

航空发动机叶片加工新工艺与可靠性分析

叶片是航空发动机关键零件,它的制造量占整机制造量的三分之一左右。航空发动机叶片属于薄壁易变形零件,如何控制其变形并高效、高质量地加工是目前叶片制造行业研究的重要课题之一。本文将主要探讨航空发动机叶片加工新工艺与可靠性。     

多导程螺旋槽的加工

对于螺旋槽的加工,可以在铣床上配合挂轮进行加工。但对于多导程螺旋槽的加工。如用挂轮,需用多组,加工比较困难。我厂在制造暖汽片镗孔新设备时,有一个零件就有多导程螺旋槽。如图1所示。为了加工这种零件,我们制做了简易靠模工具在普通立铣床上进行铣削,取得了较好的效果。工具结构如图2所示。定位轴承4固定在铣刀刀套3上,并通过重锤10的力量紧贴在靠模套5的螺     

SMC系列数控曲轴铣床

一、SMC系列数控曲轴铣床简介 曲轴是汽车发动机中承受冲击载荷传递动力的重要零件．对于这类零件往往要进行高效、大批量、高精度的加工。为此沈阳机床股份有限公司研制出SMC系列数控曲轴铣床，专门用于加工曲轴的主轴颈、连杆颈及其扇板面。此机床适用于加工曲轴的专业化工厂，能够满足三缸、四缸、五缸、六缸曲轴的加工。     

曲面定位铣床夹具应用实例与分析

复杂曲面小型零件批量铣削加工时,定位和夹紧比较困难。利用现代数控加工技术,设计制造双合模结构铣床夹具,根据实际设计实例,提出曲面定位铣床夹具设计原则。     

普通铣床的数控改造

利用微机改造普通机床，是目前设备改连急需解决的问题。文中介绍了采用JWK-15T型单片机系统改造普通铣床，改造后的普通铣床能保证加工零件的质量精度要求，特别是对复杂零件的加工，效果更为显著。