曲轴轴径专用测量工具的设计与应用

简要介绍P11C六缸发动机曲轴加工过程中轴径的在线测量方法及其专用检具(梯形卡规)的设计。并使用埃帝科曲轴综合测量仪测量曲轴,其测量数据和检具测量数据进行对比分析,为检具准确性的确认提供了依据。检具操作简单,满足了现场快速测量的需要,测量数据直接可指导加工机床的精度调整。     

曲轴连杆120°相位角测量的分析和计算

六拐曲轴连杆在空间呈１２０°夹角分布,其加工和测量均比较复杂,偏角误差要求又比较严格,目前,国内测量曲轴连杆１２０°的方法很多,但是,都存在测量误差大,操作不便等问题,笔者以玉柴机器所用ＹＣ６１０５ＱＣ曲轴为例,介绍一种准确、方便的测量曲轴连杆１２０°相位角的新方法。１　技术要求ＹＣ６１０５ＱＣ曲轴主轴及连杆１、２、３平面投影如图１所示。要求：连杆１－６、２－５、３－４平行度为１００∶０．０２,中心距为６２．５±０．０５,空间相位角为１２０°±３０′。２　测量方法目前,国内对曲轴连杆１２０°相位…     

利用普通车床加工偏心工件的简易胎具

在曲轴的生产过程中,对于多数批量生产的曲轴,均使用专用机床和专用夹具加工曲轴的连杆轴颈,但是,对于小批量的试制曲轴产品,若使用专用机床和专用夹具加工连杆轴颈,则存在着专用工装夹具的设计和加工周期长、成本高等问题.为此,我们在普通车床上,通过将四爪和三爪卡盘巧妙的联接,以及对尾座回转顶尖进行改造,解决了该问题,收到了良好的效果.现介绍如下:     

粗加工曲轴相位专用测量工具的设计与应用

简要介绍ZD30四缸曲轴粗加工相位的测量方法及其检具的设计.并使用曲轴综合测量机测量曲轴,其测量数据和检具测量数据进行对比分析,为检具准确性的确认提供了依据.检具操作简单,满足了现场快速测量的需要,测量数据直接可指导加工机床的精度调整.     

五轴车铣加工曲轴类零件宏程序编制方法研究

为了提升曲轴的加工效率,避免多次装夹引起的误差累计,针对各种偏心类曲轴连杆颈外圆及连杆颈开档面的加工提出解决方案,并对适合车铣复合中心使用的宏程序编制思路进行深入的研究与说明。伴随车铣复合加工中心的不断应用,其一次装夹、完全加工的加工理念尤其适用于曲轴加工,可整体提升曲轴的加工质量。     

利用普通车床加工偏心工件的简易胎具

在曲轴的生产过程中 ,对于多数批量生产的曲轴 ,均使用专用机床和专用夹具加工曲轴的连杆轴颈 ,但是 ,对于小批量的试制曲轴产品 ,若使用专用机床和专用夹具加工连杆轴颈 ,则存在着专用工装夹具的设计和加工周期长、成本高等问题。为此 ,我们在普通车床上 ,通过将四爪和三爪卡盘巧妙的联接 ,以及对尾座回转顶尖进行改造 ,解决了该问题 ,收到了良好的效果。现介绍如下 :图 1图 1为四爪卡盘和三爪盘的联接示意图 ,联接件 2的方体 (□ )装夹在车床的四爪卡盘上 ,凸台ｄ配接三爪卡盘的内止口后 ,再用螺丝将该联接件和三爪卡盘联接为一体。通过四…     

活塞外圆专用检具测量不确定度分析

分析活塞外圆专用检具的误差来源，计算出检具的测量不确定度，并分析用它测量活塞外圆的测量不确定度，并给出测量结果。     

基于有限元法求解曲轴主轴颈偏移方法的研究

在考虑曲轴主轴颈、曲柄臂和连杆轴颈的变形以及重力对臂距差影响的基础上,利用有限元分析工具,改进了传统的利用测量臂距差调整曲轴中心轴线的方法。该方法利用ANSYS软件对每个曲拐进行静力分析,从而建立主轴颈偏移量和臂距差之间关系,得到了臂距差关于轴颈偏移量的解析表达式,与传统的经验公式相比较,计算更加方便、快捷和精确。     

多拐曲轴相位角检测的高效精密量仪

介绍了6拐曲轴相位角检具及电子数显相位角检测仪的结构原理及使用方法。     

轴类零件中键槽对称度检测方法与误差的分析

阐述了对称度的概念,结合企业的实际现状,介绍了柴油机轴类零件键槽检测中的万能检测方法与专用检具检测方法,并对测量误差产生的原因进行了分析,认为:根据不同形位误差的形成原理,在生产实践中可以利用一些简单的方法准确、快速地解决形位误差的测量问题。     

曲轴连杆颈圆度的在线测量方法

针对精密磨削加工过程连杆颈圆度受工件弹性变形影响问题,提出一种适用于连杆颈偏心运动特征的新型圆度在线测量方法,主要由接触式位移探头、V形基准块和随动支撑机构组成.通过分析V形基准块的微变等效模型,以及随动过程位移探头的测量角变化规律逆向求解被测工件原始圆度偏差函数.在工件转速为30,r/min条件下,在线测量装置样机从试样获取的圆度数据与参考圆度仪的最大误差为0.05,μm.用在线测量数据修正加工程序后试样圆度偏差从11.11,μm下降至2.45,μm,表明该方案符合曲轴精密加工应用的圆度在线补偿要求.     

单缸机主轴承轴心轨迹的测量

介绍了采用电涡流传感器组成轴心轨迹测试系统。该系统可测量内燃机主轴承的油膜厚度、油膜温度、曲轴转角、转速、轴心轨迹和最小油膜厚度。在S195柴油机上进行了多工况的实测，分析了负荷对油膜厚度和轴心轨迹的影响。为了提高测量精度，采取了一系列有效的措施，并对测量结果进行了误差分析。     

动载径向粗糙轴承分析

摘要本文采用H. Christensen提出的随机粗糙模型,推导了径向轴承的纵向粗糙和横向粗糙型的雷诺方程和相应的承载力、流量系数、摩擦系数公式.对有限长径向轴承的两种粗糙型雷诺方程用差分方法进行数值求解,得到了粗糙度对轴承的承栽力、流量系数和摩擦系数影响的图表,并对实例进行了粗糙轴承的轴心轨迹的计算和分析.     

柴油机主轴颈运动惯性的理论计算及诊断应用

提出了柴油机滑动主轴承轴颈运动惯性的计算方法，通过对主轴颈垂直运动惯性的理论分析和主轴承磨损故障的模拟试验，揭示了柴油机机身侧面冲击振动的仙部激励源及其与柴油机工况，润滑油温度和主轴承间隙的内在联系，提出了一种新的在线监测柴油机滑动主轴承磨损故障的振动诊断方法。     

内燃机曲轴轴承轴心轨迹研究的现状及展望

从试验研究和计算分析两方面论述了内燃机曲轴轴承轴心轨迹研究的现状和进展,以及影响曲轴轴承轴心轨迹的因素。     

曲轴连杆轴颈的随动磨削

本文简述了一种正在兴起的曲轴连杆轴颈的磨削方法和原理。     

轴颈油膜压力简化加载方式探讨

对曲轴连杆轴颈油膜压力的简化加载公式重新进行了推导,指出了以前加载公式的不足之处,给出了新的简化加载公式。通过简化的单拐曲轴的有限元计算验证了新加载公式的正确性,并分析了旧的简化加载公式给曲轴强度计算带来的不利影响。