8月份国外产品召回预警分析

美国2010年8月份共召回产品24次，召回产品数量达965，461件。其中中国产品召回16次，约占66．67％。召回数量为429，456件，约占8份美国召回产品总数量的44．48％。其次未知国家产品召回2次，占8．33％。召回数量为513，600件，约占53．20％。此外，印度、泰国、荷兰、马来西亚和美国均各召回1次。详细情况见下表：     

汽车召回制度实施3周年——汽车召回制度实施3周年工作报告

11月22日，汽车召回制度实施三周年总结暨产品召回制度研讨会在京召开。会议总结了《缺陷汽车产品召回管理规定》实施3年来的经验，并就如何建立、完善我国缺陷产品召回制度进行了研讨。国家质检总局副局长蒲长城出席会议并讲话。     

2013年度缺陷产品召回情况

一、缺陷汽车产品召回情况截至12月26日，2013年度全国共实施汽车召回活动130次，召回缺陷汽车产品375．97万辆，同比增加17．37％。其中，受质检总局调查影响召回的数量为196．13万辆，占全年召回数量的52．17％。共实施轮胎召回1次，涉及产品47．18万件。其中，国产汽车召回58次，涉及车辆327．75万辆；进口汽车召回72次，涉及车辆48．22万辆。     

一批新标准1月1日开始实施

缺陷汽车拒不召回罚金或超亿元 历经8年酝酿的《缺陷汽车产品召回管理条例》今年1月1日起正式实施。在召回条例公布前，8年时间我国累计召回缺陷汽车产品898．6万辆。     

缺陷产品召回程序的分析与思考

缺陷产品召回程序是缺陷产品召回制度实施的关键性环节,对缺陷产品召回制度功能的发挥具有重要意义。本文基于此,首先分析我国缺陷产品召回的基本程序及国外缺陷产品召回制度比较成熟的国家的产品召回程序在此基础上,提出国外缺陷产品召回程序的几点借鉴意义     

美国消费品召回管理

经过几十年的探索与实践，美国在产品召回方面的法律和管理制度已经相当的健全和完备。它的成功经验带给我们很多启示，企业合理召回具有一定危险性的产品，是负责任的一种表现，是为了使消费者相信产品更安全更好。同时，产品召回不仅是企业对消费者的责任，也是政府对整个社会的责任。     

汽车召回制度 实施三周年总结暨产品召回制度 研讨会在京召开 蒲长城出席并讲话——总结召回经验 完善召回制度

11月22日，由国家质检总局质量管理司、法规司、中国标准化研究院联合举办的“汽车召回制度实施三周年总结暨产品召回制度研讨会”在京召开，会议总结了《缺陷汽车产品召回管理规定》实施三年来的经验，     

9月份国外产品召回预警分析

美国2010年9月份共召回产品29次,召回产品数量达9,798,207件。其中中国产品召回次数和召回数量均属最多。本月中国产品共召回17次,约占本期美国召回产品总次数的58．62％。中国产品的召回数量为5,066,880件,约占9月份美国召回产品总数量的51．71％。美国产品召回7次,墨西哥6次,其他国家共召回6次。详细情况见下表：     

11月份国外产品召回预警分析

美国一般消费品召回情况 美国2010年11月份共召回产品25次,召回产品数量达922,320件。其中中国产品召回次数和召回数量均属最多。本月中国产品共召回13次,约占本期美国召回产品总次数的52．00％。中国产品的召回数量为382,566件,约占11月份美国召回产品总数量的41．48％。详细情况见下表：     

10月份国外产品召回预警分析

美国2010年10月份共召回产品30次,召回产品数量达2,974,325件。其中中国产品召回次数和召回数量均属最多。本月中国产品共召回18次,约占本期美国召回产品总次数的60．00％。中国产品的召回数量为2,006,710件,约占10月份美国召回产品总数量的67．47％。美国产品召回8次,越南2次,其他国家共召回3次。详细情况见下表：     

中国汽车召回特征研究

1汽车召回数据分析2004年3月15日国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起，到2009年底，全国共有57个汽车制造商采取了211次召回行动，累计召回车辆达320．66万余辆。其中，召回车辆数指：召回影响范围内的车辆台数。     

让泡罩包装检测完全自动化

百分之百的检测和识别对多数产品而言十分重要。低产量通常会导致高成本，如果相关产品的类型广泛多样的话，情况更是如此。很好的实例来自DePuy Spine（总部位于瑞士，强生公司旗下品牌），该公司生产小型植入物，如用于脊柱外科的钉。     

透视国外产品召回制度:“马后炮”如何防患“已然”

召回制度是欧洲国家及美国、日本的普遍做法。这些国家不仅有较成熟的产品召回制度的理论基础,而且已经建立了完善的缺陷产品管理制度。在召回管理中,政府如何进行行政管理?企业如何实施召回过程?国外召回管理机制可以为我国的召回管理提供一些参考。     

我国缺陷产品召回制度初见端倪

自去年试行汽车召回制度之后，前不久，国家质检总局缺陷产品管理中心在“三包规定”实施十周年研讨会上首次公开披露了《缺陷产品管理条例》（草稿）。该条例将由国务院审议通过后正式实施。这是我国全面建立的第一部缺陷产品召回制度，该条例的实施将使我国消费者在更大程度上受到保护，同时可避免和改善因召回制度缺位造成的国外厂商漠视中国消费者利益的现状。     

欧美玩具召回制度解析

所谓召回（Recall）,既是缺陷产品召回制度的简称,也指将流入市场中的缺陷商品从流通市场和终端用户手中回收的行为。美国是世界上最早实行产品召回的国家,并已建立起一套较为成熟的产品召回制度。其他发达国家和地区也陆续建立起产品召回制度。这些国家和地区的缺陷产品召回制度一般都有坚强的法律基础、负责执行的专门机构和程序化的操作规程。     

撑起产品安全的一片天

就在国家质检总局刚刚向社会征求完《汽车产品召回监督管理条例》和《家用电器产品召回管理规定》没几天,无锡松下冷机有限公司向国家质检总局递交了召回报告,     

产品召回不完全事件

从2004年10月1日至今,我国缺陷产品召回管理工作已经走过了4年多的时光。这4年是“召回”在中国从一片空白到逐步完善的4年,是消费者对召回从完全陌生到渐渐熟悉的4年,是生产企业看待召回从迟疑观望到主动配合的4年,更是我国缺陷产品召回管理工作发挥作用越来越大、赢得关注越来越多的4年。在这中间,发生了一系列重要和标志性的事件,对我国产品的召回及至产品的质量和安全建设产生了多各方面深远的影响。     

缺陷汽车产品召回的批次性质量追溯方法

《缺陷汽车产品召回管理规定》的实施对汽车生产厂商的召回可追溯性提出了要求。本文定义了可追溯性的特点、范围、功能，提出建立以批次管理为核心的质量追溯方法，实现贯穿召回前及召回中的全过程追溯管理，为汽车厂商提供指导意见。     

在消费者的拷问中升级——家电、汽车强制召回制即将实施

中国的缺陷产品追究制度在消费者的不断拷问中升级。继汽车、儿童玩具、食品药品等产品相继实施召回制度后,我国家电行业也将迎来召回制度。7月2日,国家质检总局网站分别全文发布了《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》和《家用电器产品召回管理规定(征求意见稿)》,公开征求社会各界的意见和建议。     

我国产品召回行政监管探析

继《缺陷汽车产品召回管理规定》等行政法规之后，为应对我国在国际、国内产品安全问题上所面临的新形势和新挑战，《儿童玩具召回管理规定》（以下简称《规定》）已经于8月31日正式颁布实施，这是我国政府全面加强产品安全管理的一项重要举措。从《规定》的具体条文来看，对儿童玩具召回行政监管（即相关政府负责部门对企业召回其缺陷产品相关活动与行为的监督和管理）相关事务的规定，既构成了该法规内在的逻辑结构，同时也决定了其实质性的核心内容。