柴油机正时齿轮端面无装配标记如何安装

<正> 柴油机的进排气阀应按规定时刻开闭,喷油泵应按规定时刻供油。在安装正时齿轮时,必须将正时齿轮端面上装配标记对准,称为“安装正时”。倘若正时齿轮端面装配标记模糊不清或更换新的正时齿轮(端面无装配标记),应该怎样安装? 单缸柴油机以S195型为例,齿轮室内装有曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、平衡轴齿轮、调速器齿轮和起动齿轮。 1平衡轴齿轮的正时安装转动曲轴,将活塞移到上止点,装上曲轴齿轮,然后将上下平衡轴平衡重块转到离活塞最远的位置,上下平衡重块的对称中心线应平行于气缸套中心线,将上下平衡轴齿轮装上,     

发动机齿轮系铜套装配方法浅析

发动机的齿轮系,主要的功能是将曲轴的旋转运动,按一定的方向和传动比,传递到发动机各辅助系统,用以驱动凸轮轴、机油泵、输油泵、水泵等附件工作。齿轮铜套装配加工质量不能得到保证,同轴度差就会造成齿轮间的啮合间隙不均匀,运转噪声大。冷态下局部过小间隙还会造成热膨胀状态下无间隙而使铜套受损。通过对铜套车削和推削加工两种不同装配加工方法在效率、精度等方面的对比,证明了推削加工方法不但保证了铜套与齿轮的同轴度,提高了铜套的表面粗糙度,也提高了齿轮装配的工作效率。     

发动机齿轮系铜套装配方法浅析

发动机的齿轮系,主要的功能是将曲轴的旋转运动,按一定的方向和传动比,传递到发动机各辅助系统,用以驱动凸轮轴、机油泵、输油泵、水泵等附件工作。齿轮铜套装配加工质量不能得到保证,同轴度差就会造成齿轮间的啮合间隙不均匀,运转噪声大。冷态下局部过小间隙还会造成热膨胀状态下无间隙而使铜套受损。通过对铜套车削和推削加工两种不同装配加工方法在效率、精度等方面的对比,证明了推削加工方法不但保证了铜套与齿轮的同轴度,提高了铜套的表面粗糙度,也提高了齿轮装配的工作效率。     

某低速柴油机曲轴齿轮过盈装配分析

根据某低速柴油机曲轴齿轮装配的实际工况,建立齿轮及过盈轴的三维有限元模型,对曲轴齿轮过盈装配进行分析。研究了不同装配过盈量下齿轮的应力分布情况,得出齿轮装配过盈量对齿轮受力影响的规律;并通过与增加凹槽模型的计算结果的对比,得到改善齿轮应力分布的方法。     

基于有限元法对柴油机双联齿轮滑动轴承尺寸公差优化的研究

利用ANSYS Workbench对原双联齿轮内部滑动轴承的形变进行仿真,对原滑动轴承尺寸进行校核,选取合适尺寸与公差,对滑动轴承在装配后的变形情况进行分析计算,并对分析结果进行研究,确定了装配前的滑动轴承的尺寸与公差。使得装配后不再需要对双联齿轮滑动轴承内孔进行二次加工,保留了原滑动轴承内表面的加工精度。为解决同样变形大的滑动轴承过盈配合问题提供了重要的参考价值。     

柴油机喷油泵齿轮断齿问题分析

针对某V型柴油发动机喷油泵齿轮断齿故障,分别从齿轮的材料、硬度、加工精度以及设计强度计算、装配工艺等方面进行检测和分析,并提出一系列的解决措施,最终查明喷油泵齿轮断齿的主要原因,并得到市场验证。     

发动机曲轴齿轮过盈接触有限元分析研究

结合某发动机曲轴齿轮过盈装配的实际参数,建立了三维实体模型,采用有限元分析方法,对曲轴齿轮过盈装配进行计算分析,探讨了曲轴齿轮过盈装配时最大主应力、等效应力、接触压力等随过盈量的变化关系,为后续的曲轴齿轮过盈装配设计分析提供参考依据。     

配气相位的实际应用

叙述通过找1缸压缩上止点;确定各缸该调气门;检查配气机构相关零件磨损变形;无装配标记的正时齿轮的正确安装等方法,确定发动机的最佳配气相位。     

快速全装配剪力墙结构房屋的技术分析

通过系统调研,以多个项目应用为基础,对快速全装配剪力墙结构房屋进行技术、经济分析,使得快速全装配剪力墙结构房屋的高效施工技术与设计、生产紧密地联系在一起,最大限度地提高现场施工安装效率,实现精准、安全、高效地施工工艺,破解高效安装难题。通过系统分析对比装配式建筑的优势,从现场安装及安全、便捷、经济的角度优化施工安装方式。     

大型船用齿轮传动装置的运转负荷试验

本文为通过12000千瓦船用透平齿轮研制,对它的运转负荷试验作了较详细的介绍。包括了船用齿轮运转负荷试验的基础:齿轮精度检查、安装与接触要求检查、空车试验和运转负荷试验一般原则及注意事项。还对齿轮接触的分类和运转负荷试验机理提出了看法,可适用于一般工艺水平工厂制造船用齿轮时的参考;也可适用航船使用单位在修理船用齿轮或处理船用齿轮初期点蚀缺陷时的参考。     

某船用高速柴油机气马达打齿故障分析及解决方案

针对某船用高速柴油发电机组在起动时出现的气马达打齿故障,从气马达设计、相关零部件质量和安装工艺等方面进行了全面排查。结果表明:不当安装工艺导致气马达的啮合间隙异常,进而引发打齿故障。通过工艺改进和验证,上述问题得以解决。     

斜齿轮传动误差啮合变化规律研究

考虑齿轮制造误差以及安装误差等因素,利用蒙特卡洛方法计算出沿斜齿轮时变接触线上各啮合点的误差,考虑动态负载、啮合误差以及齿面摩擦力等因素构建齿轮副弯—扭—轴耦合动力学计算模型,采用摄动法求出近似解,分析齿轮传动过程中动态传递误差、最大啮合力以及啮合加速度变化规律。研究表明:误差激励是影响高速齿轮动态特性的重要原因,刚度激励是影响重载齿轮动态特性的主要因素。     

船用分扭人字齿轮传动系统振动能量与疲劳寿命研究

为了分析齿轮传动系统引起噪声的原因,实现依据疲劳寿命对传动系统的振动进行控制,建立齿轮系统中振动能量与疲劳寿命的关系。针对船用分扭人字齿轮传动系统,运用集中参数法建立了分扭传动系统的弯扭轴耦合振动的动力学模型和方程,考虑齿轮静态综合传动误差、安装制造误差和时变啮合刚度等因素,采用数值积分法计算了不同输入转速和输入功率下系统振动能量和齿轮疲劳寿命,对振动能量和齿轮疲劳寿命数据进行了分析处理,获得了传动系统的疲劳寿命随振动能量的变化规律。结果表明：随着振动能量的增加,齿轮的疲劳寿命呈指数型急剧下降;分扭级的振动能量与疲劳寿命明显小于并车级的振动能量与疲劳寿命。     

弧齿锥齿轮分流传动系统几何接触分析

弧齿锥齿轮分流传动系统适用于复杂的功率分流场合.分析了其应用于船舶传动中不同工况下的功率流向,以一种典型的工况为例,提出了弧齿锥齿轮分流传动系统几何接触的分析方法.在弧齿锥齿轮轮齿接触分析的基础上,通过综合考虑系统存在边缘接触和安装错位误差,系统各齿轮副的啮合情况,设计出了系统的齿面印痕和传动误差图,为优化系统的啮合性能和进一步分析系统各齿轮副的承载情况提供了理论依据.     

Effects of floating sun gear in a wind turbine's planetary gearbox with geometrical imperfections

This paper addresses the effect of gear geometrical errors in wind turbine planetary gearboxes with a floating sun gear. Numerical simulations and experiments are employed throughout the study. A National Renewable Energy Laboratory 750 kW gearbox is modelled in a multibody environment and verified using the experimental data obtained from a dynamometer test. The gear geometrical errors, which are both assembly dependent and assembly independent, are described, and planet‐pin misalignment and eccentricity are selected as the two most influential and key errors for case studies. Various load cases involving errors in the floating and non‐floating sun gear designs are simulated, and the planet‐bearing reactions, gear vibrations, gear mesh loads and bearing fatigue lives are compared. All tests and simulations are performed at the rated wind speed. For errorless gears, the non‐floating sun gear design performs better in terms of gear load variation, whereas the upwind planet bearing has more damage. In the floating sun gear scenario, the planet misalignment is neutralized by changing the sun motion pattern and the planet gear's elastic deformation. The effects of gear profile modifications are also evaluated, revealing that profile modifications such as crowning improve the effects of misalignment. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

300MW汽轮机现场分缸装配技术浅析

为缩短加工装配周期,采取高中低压分缸装配及无转子盘车等装配工艺方法。这种装配方法可以大大缩短机组的总体安装进度,但在现场安装时要注意一些与制造厂家相衔接的接口问题。以哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的300MW机组为例,对现场安装过程中要注意的问题加以讨论分析。     

水冷8缸发动机齿轮打齿案例分析

针对某型水冷8缸发动机齿轮打齿故障,从齿轮材料、缺陷、过载、装配不良、中心距有误、制造误差等方面进行了检测和分析,结论为齿轮本身的加工误差大是导致该型柴油机齿轮打齿的主要原因。     

一种电子EGR阀安装孔的优化设计

通过失效原因分析、CAE分析、加工工艺分析等方面,对EGR阀安装孔进行了优化设计,并通过试验验证,成功解决了EGR阀安装孔漏气及EGR阀拆卸断裂的问题。