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张鹤祥 《机械工人(冷加工)》1992,(2):48-49
车床尾座起着辅助支承轴类工件和安装钻头、铰刀、丝锥等孔加工刀具的作用。通过以下几个方而的改进可使尾座在制作、使用时更加简单方便。一,定位结构改进 相似文献
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何人国 《机械工人(冷加工)》1998,(1):25-25
车床尾座顶尖套筒锥孔的中心线与主轴锥孔的中心线.按精度要求只许尾座锥孔中心线高于主轴锥孔中心线0.06mm。车床尾座在床身导轨上纵向来回移动频繁,因而磨损很快,造成尾座顶尖套简锥孔的中心线低于主轴锥孔的中心线,精度超差影响加工质量。为了保证此项精度合格,维修工人大都采用环氧树脂粘尾座底板的上表面来解决。由于粘的是极薄的一层且不好操作,不是多了就是少了,容易脱落。 相似文献
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工人发明家邹德骏,我刊读者都十分熟悉。他发明的车床高效功能部件,在被列为“七五”期间全国重点推广的新科技项目,并获得多种荣誉之后,又于去年11月在成都举行的第四届全国发明展览会上获最高荣誉奖——重大科技成果发明金奖。邹德骏本人也受聘到深圳市科技工业园总公司从事外向型高科技的开发工作。今年二月,深圳市授予邹德骏“文明市民”的光荣称号。这位有着“刀具大王”“全国机械行业十大新闻人物之一”等头衔,和一系列荣誉奖赏,目前又担任泰克新技术开发公司总经理的邹德骏,从不安于现状。他以发明家所特有的敏锐眼光,在访问国内外上千家工厂的过程中,发现了一个一般人天天都碰到、但都没有引起重视的车床尾架套筒内锥孔早期划伤失精问题。通过调查研究,他提出了改进设计和在车床维修中加以改装的意见,并进行了改装设计。这项改装简单易行,投资小,效果好,大面积推广之后必将产生极大的社会效益。我们希望有关单位充分重视邹德骏的建议,下决心把现有车床加以维修改装,对新机床在设计上加以改进。 相似文献
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文中设计了一套车床尾座,可实现手动和液压等不同模块任意搭配,可实现四套尾座设计方案。在保证尾座功能可靠的前提下,实现了最大程度的零件通用化,极大减少了此部件在制造生产组织等流程中的工作量。该设计方案已成功应用于某款数控车床中。 相似文献
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随着外向型经济的进一步发展,对机械产品的出口提出了更高的要求。原来用机械在车床尾座主轴上刻字的方法,已不能适应生产的要求。为了解决这一矛盾,我们经过若干次的工艺试验,利用照相制版腐蚀技术在尾座主轴上刻字,经过一段时间的生产应用,效果显著。一、原理:重铬酸盐在特定的水溶有机物中,遇光 相似文献
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目前,普通车床上使用的尾座,都是人工摇动尾座螺杆手轮,实现支顶工件。在大批量车加工生产中,工人劳动强度大,生产效率低。为解决上述存在的问题,笔者在C6140普通车床上,应用尾座体设计改装液压尾座装置(图1),在大批量车加工生产中取得了较好的效果。 一、结构及原理 图1是C6140普通车床液压尾座结构图及液压系统原理图。它是在拆去原车床尾座装置中的套筒、螺杆、螺杆手轮、螺母、端盖、导向键及套筒锁紧手柄的基础上,应用尾座体重新设计安装上油缸6、顶针活塞杆5、前端盖1、后端盖10等组成的。其中油缸6与座体7内孔为(H8)/(h7)间隙配合,后端盖10与油缸6螺纹联接,前 相似文献
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本文针对国内现有轧辊车床尾座测力机构易出故障的问题,研制出一种电阻应变式传感器测力装置。其弹性元件采用空心轮幅式结构,用数显表显示力的大小。经试验研究,此测力装置具有承载能力大,灵敏度高,线性好、结构紧凑、使用方便等优点,可以在生产实践中使用。 相似文献
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曲轴拐径车床是完成机车曲轴拐径加工的关键设备,该机床的主轴箱及尾座上各安装一个与机床主轴同步旋转的卡罐(见图1),简称主轴卡罐及尾座卡罐。这两个卡罐前端的工件夹持孔用于完成对曲轴两端主轴径法兰盘的定位、夹紧过程,并驱动曲轴同步旋转,完成曲轴拐径的加工过程。而这两个卡罐的分度精度及同步一致性是保证曲轴加工精度的关键,是本机床的制造难点。因此,我们对主轴卡罐及尾座卡罐进行了系统研究。下面以四象限曲轴卡罐的分度调整为例,进行阐述。 相似文献
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刘安明 《机械工人(冷加工)》2001,(2):11-12
对于机械加工行业来说,在生产过程中不可能加工什么工件就有什么专用设备。当工件因设备局限而无法正常加工时,不妨经过技术革新和制作工装,使现有设备扩大使用,有时就可以取得满意的效果。 相似文献
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针对国内对车床尾座的校准普遍采用传统的手工操作的问题,在分析尾座故障的基础上,探讨尾座偏角及位置偏移的求解算法,并提出一种基于位置敏感探测器(PSD)的高精度检测的解决方法.试验表明:基于PSD的检测仪位置偏差小于0.01 mm,偏角偏差小于0.01°. 相似文献