某密闭电子设备的热设计

介绍了电子设备热设计的基本内容,阐述了应用热分析软件的设计流程。采用Icepak软件对某密闭电子设备的原始设计进行了热仿真,从结果中找出了关键发热器件和影响散热的薄弱环节。通过调整关键发热器件的散热方式和机箱的整体散热结构,对密闭电子设备的结构进行了优化,使其满足了热设计要求。     

航空电子设备复合材料结构优化设计概述

复合材料由于其良好的性能而在航空电子设备中的应用越来越广泛。讨论了航空电子设备复合材料结构优化设计技术,对优化的数学模型展开论述,介绍了优化的五个层次的材料工艺优化、拓扑优化、位置优化、尺寸优化和铺层优化,同时阐述了它们的特点和相应的优化算法。继而针对航空电子设备,研究了复合材料结构综合优化方法。通过对某型天线罩进行结构优化设计,结果表明了优化方法的可行性。     

某新型ATCA插箱热学仿真分析及优化设计

采用ATCA技术标准的新一代电子设备集成密度和功率密度更高,由此带来的散热要求也相应增加。文中以某新型ATCA插箱（单板功率高达300 W）为例,利用FLOTHERM软件分别进行了模块级与插箱级热学仿真分析。文中研究了ATCA刀片式板卡的冷板结构参数对芯片散热性能的影响,在此基础上进一步研究了风道设计及风机选型对ATCA插箱散热性能的影响,并根据热学仿真分析结果为ATCA刀片式板卡及其插箱的结构设计提出了优化建议。文中所介绍的热学仿真分析思路及优化方法可为新型电子设备风冷插箱的散热设计提供参考。     

某机载电子机箱的动力学仿真及参数优化

机载电子设备的动力学性能是产品设计的重点,以某机载电子机箱为研究对象,建立了有限元分析简化模型,分析了机箱的动力学特性,找出设计薄弱环节,基于动力学分析对机箱结构进行了参数优化,优化后,在功率密度函数PSD最大等效应力响应值不增大的前提下,机箱质量减小14.5%,优化效果明显。该研究过程为实际产品设计提供了重要的理论依据。     

圆锥破碎机破能的分析与腔型优化

为了提高圆锥破碎机的破碎性能,在分析当前圆锥破碎机腔型结构及破碎性能的基础上,总结归纳出动锥和定锥腔型的设计方法,同时优化了用于圆锥破碎机的生产率理论计算方法模型。以某型号液压标准细碎圆锥破碎机为研究对象,探究了不同关键结构参数对生产率和破碎质量的影响规律,以此作为腔型修证的理论依据。以EDEM离散元仿真验证不同关键结构参数对生产率和破碎效果影响规律的正确性,并将该设计方法应用于实际设计生产当中,通过对优化前后破碎机生产率与破碎质量实测数据的比较,破碎机的破碎性能得到了改善,进一步验证了该设计方法的可行性和可靠性,为圆锥破碎机腔型的设计优化提供了一种新思路。     

基于BP神经网络的航空电子设备安装架结构优化

航空机载设备的可靠性决定飞行器的稳定安全性能,其结构的优化设计是一个重要研究课题。建立了航空电子设备安装架的有限元动力学分析模型,根据正交试验设计方法选取设计参数样本空间,利用计算模态分析方法获得了每个样本的性能参数,采用神经网络和遗传算法相结合的优化方法,数值求解了优化命题。结果表明,优化后的结构具有更佳的动力学性能、质量更轻,验证了该优化方法的高效性、可行性。     

星载电子设备加筋板优化设计

星载电子设备动力学性能对于卫星工作可靠性具有重要意义。本文以某卫星星载电子设备为研究对象,采用拓扑优化与尺寸优化相结合的方法研究了该电子设备机箱加筋板的结构设计。建立了两层实体单元的板结构,以一阶频率最大为目标,通过拓扑优化得到加强筋结构的拓扑分布;之后在拓扑构型基础上,以结构质量最小为目标,一阶频率作为约束条件进行尺寸优化得到加筋板的详细结构。     

智能型热性能参数测量仪

本文介绍电子设备中热性能的３个参数－温度、流速（量）和压力损失（压降）；应用单片机和相关传感器组合而成的测量装置，包括硬件、软件设计，各传感器的特性及其接口电路的设计。本仪器可对电子设备中热性能的各个参数，实行单点、多点巡回监测并提供显示，打印出各参数的功能，为电子设备进行可靠性热设计提供关键数据。     

核级直立式主给水控制阀抗震性能优化技术研究

针对某核级直立式主给水控制阀自振频率较低的问题,基于ASME规范和Femap+NX Nastran有限元平台,研究直立式核级阀门抗震性能评估与优化技术。通过对某型号控制阀试验数据和仿真数据的对比,验证了直立式阀门有限元分析技术的有效性。针对直立式控制阀门的结构特点,提出了直立式控制阀执行机构力学模型,研究了阀门支架关键结构参数对结构频率的影响规律,进而采用拓扑优化技术优化了阀门支架结构。最后,仿真结果表明所设计阀门整体自振频率大于33 Hz,具有良好抗震性能。     

鱼雷摆盘发动机基本结构参数优化数学模型的研究

通过分析鱼雷摆盘发动机基本结构参数对发动机性能的影响 ,提出了摆盘发动机基本结构参数优化的一种数学模型 ,并用来进行某一型号摆盘发动机的基本结构参数设计