基于TOD模式的公交场站综合开发研究

TOD模式主要是以公交客流走廊为城市的发展轴,将居住、商业和办公等建设用地与公交设施进行有效整合,使之形成交通与城市土地利用相互联系、相互促进的发展模式。这项发展模式理念的运用,主要是注重对城市用地的复合性运用,强调对空间的利用效率。在这项模式下,以交通场站作为核心,并通过多种产业链结合的方式促使其聚集在场站附近,再通过对步行空间的建设,提高公交的吸引力和可达性,促使公共交通设施得到充分的利用和发展,也能够促使城市空间区域集中性发展。     

客运枢纽布局分析

综合客运枢纽是城市交通系统的重要节点,也是实现城市内外交通方式衔接、客流集散换乘的重要场所,枢纽设施布局的合理性,关系到枢纽交通方式的衔接程度和旅客的换乘效率,对枢纽的运行状态有重要的影响。文章以赤峰站为案例,重点对赤峰站布局进行分析,主要内容有:第一部分是对当前赤峰站的基本情况进行分析,了解枢纽的功能区域划分,对枢纽的多种交通方式进行交通组织分析;第二部分是结合交通组织分析的结果,通过理论与实际情况进行对比,对该枢纽提出优化建议,第三部分是对枢纽的交通语言系统进行调查分析,提出优化建议。文章对客运枢纽进行相应的优化分析,旨在提高客运枢纽的服务水平,提升乘客的满意度。     

英国社区交通模式对于我国完善城市公共交通体系的借鉴

作为一种出现的比较晚的公共交通模式,社区交通能够解决居住在偏远区域以及需要特殊帮助的社区居民的交通需求,而这些交通需求是现有的其他公共交通模式无法满足的。文章通过介绍英国大曼彻斯特地区的社区交通组织对于完善当地公共交通系统的作用,并由此来分析社区交通模式对于完善我国城市公共交通体系和提高人民福祉的作用。     

迷你城市

屋顶的造型和令人难忘的空间影像模糊着公共和私人空间之间的界线,使机场客运大楼成为"迷你城市"模型。当你通过广场、街道和那些专门用于交通、商业和私人享用的空间时,所有的体验都如同置身于一座城市之中。     

客运安全风险点及控制措施研究

科技发展为城市增添了发展活力,城市不断向现代化、时尚化发展,城市最便利、最快捷的交通工具就是地铁,随着各地地铁的开工建设,越来越多的市民在出行的时候,选择乘坐地铁,但是地铁仅仅是城市骨干交通,并不能进行城市全覆盖,作为优点最多的出行交通工具,地铁也有着自身的不足,比如线路空间不充足、列车运能有限、客流压力较大等等,均制约着地铁的发展。文章通过对地铁客运安全风险点的预判,提出相关控制改进措施,以此来进一步促进地铁能够安全、有效、快速的运营。     

刍议如何提升地铁客运服务质量

我国城市轨道交通建设进入快速发展时期,各个城市的城市轨道交通运营企业正在不断壮大,轨道交通与其他企业一样,把质量当作企业最根本的大事来抓,质量也是一个企业的生命线。但是,各种因素造成现阶段我国城市轨道交通客运服务质量水平仍不够理想,只有不断提升城市轨道交通客运服务水平,构建高质量的客运服务水平,才能更好的提高轨道交通能力。     

香港公共交通发展对重庆的启示

在以轨道交通引领城市发展格局的指导思想下,文章详细介绍了香港公共交通系统的构成、特征、建设规模和运营模式等,重点总结了香港地铁、专营巴士等公共交通方式和步行系统从规划、建设、运营及管理等方面的经验,最后对重庆公共交通系统特别是轨道交通的发展提出相关建议,为重庆新一轮国土空间规划做指导。     

“互联网+”时代的出租车资源配置

出租车作为城市客运交通系统中的一种客运交通方式,由于其快速、舒适、安全等特性,不仅是城市常规公共交通的重要补充,而且在建立城市形象、满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义。但是"打车难"成为了人们关注的热点问题,并且对人们的出行带来了不便。本文主要从两个方面来阐述如何解决此问题。针对各公司的出租车补贴方案是否对"缓解打车难"有帮助?,我们首先根据出租车运营特点的本质,分析它对"打车难"的影响,主要采用先分析在总括的方式对运营特点进行详细介绍;针对各公司具体的补贴方案,我们按照补贴方案针对的人群(即会使用软件的人群和不会使用软件的人)进行实例列举,数据分析;如:"顾客使用软件的满意程度",间接的得出补贴对"打车难"是否有帮助;由于在分析补贴对于"打车难"的影响时,出现了很多的关于打车的新问题,比如"不会使用软件的老人遭到拒载"等现象,然后将其出现的新问题进行概括。     

浅析城市轨道的客运营销服务

城市的发展推动了交通事业不断创新,我国城市地铁也进入了大规模建设阶段,地铁项目是关系到国计民生的巨大社会公益项目,只有通过地铁经营市场化,才能实现自身挖潜,保证地铁运营赢利。文章主要通过对地铁相关市场属性分析,进一步提出客运服务营销措施方法,以此推动地铁可持续发展。     

基于遗传算法的大小交路开行方案优化模型研究

近年来,我国城市轨道交通快速发展,并成为城市公共交通的重要组成部分。城市轨道主要采用大小交路方案,即将轨道交通线路划分为2条大小不同的交路,可以更好地应对客流不均匀的情况,大小交路运营模式是我国城市轨道交通运用得最广泛的运营管理方式,在面对庞大的客流量和复杂的车站数据时,需要将企业的运营成本尽可能最小化和乘客服务水平尽可能最大化,在此基础上决定列车开行方案成为城市轨道交通运营的重要一环,故该文旨在解决大小交路模式下的列车开行方案问题。     

浅谈地铁网络化运营

我国轨道交通事业的快速发展,为城市交通带来了巨大的便捷,有效的缓解城市交通压力,方便了市民出行,可以说,市民出行首选交通方式就是地铁。在地铁运营中,一般只开设单条线路,前期基本都是单线运营,那么随着地铁建设速度的加快,就由单线向后期网络化运营转变。文章通过对地铁网络化运营特点和运营中遇到的挑战分析,正确认识网络化运营组织架构和管理体制,提出城市地铁网络化运营解决方法,为保证地铁安全、高效运营,实现其经济价值提供了参考思路。     

广州地铁五号线特殊区段安全管理风险及防范措施

作为城市公共交通系统中最为重要的客运交通工具,地铁正逐步改变人们的出行方式,引领社会的发展。随着线网的不断扩大,地铁运营的难度将进一步凸显。行车安全是运营管理非常重要的一个模块,其安全管理工作也越来越成为地铁管理者关注的焦点。文章通过收集广州地铁5号线开通运营以来安全事件,以此为基础分析出正线运营的特殊区段的风险,并提出相应特殊区段内安全管理措施,最终得出如何确保特殊区段的行车安全。     

机场地区城市交通衔接的研究

通过城市交通的良好衔接,实现以机场为核心的机场地区与城市(区域)的有机结合,有助于增强航空运输的吸引力,促进航空运输与城市的共同发展。文章以机场地区城市交通衔接的研究为题,首先对客运需求进行特性研究、分类研究,分析得出符合我国发展的"以大容量公共交通为主导"的机场地区城市交通衔接模式。然后,把需求与衔接部分作为研究基础,选取北京市进行实地调研;为改善公交服务水平、提升公交分担比,对影响进出机场交通方式选择行为的因素进行定量分析研究。最后,结合研究过程及一些衔接改善的准则、方法,尝试对机场地区城市交通衔接的规划设计提出一些有效、合理的建议。     

垂直升降式立体车库模块化设计研究

近年来国内城市停车难问题日益显现,立体车库作为一种技术手段可以有效解决这一问题,但其建设和运营成本较高不利于大范围推广。介绍垂直升降式立体车库模块化设计,通过划分和整合不同功能模块实现车库功能多样化,重点设计了结构框架模块、驱动模块、安全装置模块等,可有效降低车库建设和运营成本,也有助于该类立体车库技术大范围推广。     

城市公交换乘规划原则探析

城市公共交通方式主要有常规公交、地铁和轻轨这三种,而保证城市公交换乘的良好衔接,是构建综合客运交通体系过程中亟需解决的实际问题。基于此,文章以城市公交换乘规划原则为中心进行了讨论,旨在为相关工作提供参考。     

B~2-公交车传递公共自行车系统的研究与设计

随着大城市房价的上涨,年轻上班族们会选择住在城市相对边缘的社区之中。现在公共交通系统存在衔接等问题,上班族们的上班时间较长。另外由于潮汐交通的影响,社区周边的公共自行车的周转率普遍较低。为了改善住在城市边缘大型社区到CBD区域工作上班族的出行问题,另一方面也为了提高公共自行车的利用率,我们提出了将公交一体化设计,研究设计了B2形式的一体化站台与枢纽。对公共交通系统的一体化研究有借鉴意义。     

浅谈地铁建筑设计的注意事项

地铁是现代城市所具有的高效的公共客运交通工具之一,是指在城市地下穿行的轨道交通系统,在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。它主要的功能是要解决客流的集散、换乘,同时兼顾人防需要,以确保交通的安全、通畅、便捷。地铁车站建筑功能比较复杂,涉及专业较多,如结构专业,通风空调专业,给排水专业,强弱电专业等,一定要相互紧密配合和协调,尽可能的避免将来变更设计等事情的发生,建筑专业协调各专业,使地铁车站正常高效的运营。文章对地铁车站的建筑设计注意事项进行了分析探讨。     

城市交通发展的绿色之路——公共交通的发展

处于高速发展阶段的中国城市交通主要面临城镇化进程加快、城市交通压力巨大、土地资源紧缺、机动化进程加快、交通能耗加剧、城市公共交通发展滞后、交通供需矛盾突出等问题。阐述了现阶段中国城市交通的现状,并剖析了现存的问题及原因,进而从构建绿色交通体系、优化建设公共交通,提出了走向绿色交通发展之路的公共交通的发展。     

城市交通发展的绿色之路——公共交通的发展

处于高速发展阶段的中国城市交通主要面临城镇化进程加快、城市交通压力巨大、土地资源紧缺、机动化进程加快、交通能耗加剧、城市公共交通发展滞后、交通供需矛盾突出等问题。阐述了现阶段中国城市交通的现状,并剖析了现存的问题及原因,进而从构建绿色交通体系、优化建设公共交通,提出了走向绿色交通发展之路的公共交通的发展。     

当代居住区儿童户外游戏场地的空间营造初探——以北京市老旧小区为例

正前言本文通过分析优化北京老旧社区内户外游戏空间需考虑的因素,结合调研数据,得出居住区儿童户外游戏场的优化是初步构筑儿童健康发展体系的重要因素这一结论,进而从实际出发提出合理的空间优化建议。1构建"儿童友好型城市",优化居住区游戏空间的重要意义1. 1 "儿童友好型城市"的概念