新结构密封球轴承设计

阐述密封球轴承的设计原则。介绍内圈挡边带接触式或非接触式橡胶密封圈以及带外卷边防尘盖的深沟球轴承设计方法和参数的确定,并给出主要结构参数值。附图4幅,参考文献3篇。     

内圈无槽型密封深沟球轴承密封结构改进

内圈无槽型密封深沟球轴承的密封结构目前主要有LS和LZ两种类型.但这两种密封结构都存在着问题,为此对其进行了改进,提出了一种新型密封结构.     

深沟球轴承的密封

在对比分析深沟球轴承五种基本密封结构优缺点的基础上,阐明如何根据轴承用途或工况来正确设计和应用不同的密封结构。同时通过对接触式密封轴承的防漏油密封性能试验,重点论述了接触式密封结构的密封圈唇口与内圈配合的过盈量与轴承防漏油密封性能之间的关系,以及过盈量与摩擦力矩之间的关系。并详细介绍了常用密封材料的性能及其应用。     

提高汽车发电机轴承密封性能的措施

针对6303—2RS1／C3LHT（2RZ）汽车发电机轴承，结合其沟道及内圈结构的设计、密封圈材料的选择、套圈防尘槽加工及油脂的控制等，阐述了提高汽车发电机轴承密封性能应采取的措施，并用试验验证了措施的有效性。     

非对称圆锥滚子轴承内圈滚道的磨削加工测量

通过对大型轧机用密封圆锥滚子轴承非对称内圈滚道进行结构分析,制定了采用内圈滚道的磨削加工工艺,经过实际的生产加工应用,生产出的产品完全满足用户的需求,受到了用户的好评。     

深沟球轴承双密封设计

为保证密封效果 ,用两个密封圈来完成所要求的功能 ,第一个密封圈与外圈过盈配合 ,与内圈过渡配合 ,第二个密封圈与外圈过渡配合而与内圈过盈配合 ,两密封圈之间留有间隙保证不接触。经漏脂及温升对比试验 ,效果良好。附图 1幅。表 2个。     

密封轴承内沟和密封槽成形车刀

为适应两面带密封圈的180205轴承内圈沟道和密封槽在自动线上一次车削成形,设计了硬质合金成形车刀,采用圆体成形刀结构,有3个可转位的切削刃,后角α_0=3°～5°,前角γ_0=8°～10°,对车刀的廓形设计作了介绍。刀片钎焊的特点是,在刀片与刀体间放有紫铜片,可降低焊接应力.避免刀具裂纹。附图9幅。     

基于面压的轴承接触式密封通用设计方法

基于密封轴承接触式密封唇部的通用设计,对所设计密封圈的密封性能进行验证分析,并提取其面压作为设计基准,总结出了密封轴承接触式密封的通用设计方法和密封性能分析方法。     

H2S风机密封结构分析与设计

针对H_2S风机密封的要求,分析对比了骨架密封、机械密封、抽气密封、充气密封的优缺点,设计了一种新型三瓣环碳环密封 抽气密封 充气密封的组合密封。     

端面密封结构的设计探讨

端面密封又称为机械密封.由于端面密封有许多优点,近年来在国内外已经得到了广泛的应用.端面密封的密封质量和使用寿命,是与转速.压力、温度.几何尺寸、环境、仲击振动、材料、加工质量、安装固定等许多因素有关,是一个较为复杂的问题.为了提高密封质量和使用寿命,需正确地设计摩擦副和端面密封的整体结构,同时在生产制造和安装过程中,保证必要的加工质量和安装精度.本文围绕端面密封整体结构的设计,提出一些探讨要点,供设计工作者参考.