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我厂生产蒸压釜在焊接上的主要问题是内环缝的焊接。从排板来看,单节筒节板宽最短1.6m,最长2.3m,釜体全长19.6m,共9~13道环缝。根据车间厂房起重设备的条件,若采用悬臂梁进行内环缝的焊接,除5道焊缝可进行立装外,其余焊缝全需进行卧装,并且悬臂梁的焊接伸 相似文献
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容器合拢口内环缝的焊接一般多采用手弧焊。很明显 ,它和自动焊相比效率低 ,劳动强度大 ,污染环境较严重。经过试验 ,改用埋弧自动焊并获得成功。现以凝缩油罐为例 ,做一具体介绍。1 凝缩油罐结构形式及焊缝分布如图 1所示 ,该罐规格为2 60 0mm× 660 0mm× 18mm ,材质为 16MnR ,容器类别为Ⅰ类 ,其壳体由三节筒节组成 ,焊接接头代号为A1、A2 、A3 和B1、B2 、B3 、B4 。图 1 凝缩油罐结构形式2 合拢口内环缝埋弧自动焊工艺通常内环缝埋弧自动焊是由带自动升降及伸缩臂 ,可在轨道上行走的自动焊装置来完成的。当施焊容… 相似文献
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从法国引进的某动力装置,采用了大量的钴基焊接构件。其中大多数经过冲压(拉伸)成形后再组合焊接。焊接方法包括TIG焊、电子束焊、点、滚焊、真空钎焊等。试制过程中常常在氩弧焊缝及近缝区出现纵、横裂纹。现以涡轮外环组件(图1)及内环组件(图2)为典型代表件,介绍采用脉冲氩弧焊补焊裂纹的工艺。 相似文献
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1.问题的提出我厂生产的YSP—15型液化石油气钢瓶瓶体对接环缝采用埋弧自动焊一次成形,由于受产品的结构特点及现有条件所限,对有缺陷焊缝的返修,尤其是有根部缺陷焊缝的返修成功率极低,因此必须保证环焊缝的质量。但在焊接过程中经常在起弧和收尾的结合部位出现未焊透,因此消除这种缺陷成为环缝焊接中迫切需要解决的问题。 相似文献
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TIG焊高压220kV中间接头的紫铜外壳的对接纵缝,运用正确的焊接工艺,把握合理的焊接顺序和焊接方向,很好的解决了紫铜外壳对接纵缝的熔合、焊透问题,而且焊缝成形好,筒体焊后残余变形小,完全符合供配电要求. 相似文献
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在锅炉受压部件对接焊缝中采用CO2气体保护焊,采用背衬陶瓷衬垫强制焊缝背面成形的方法,实现单面焊双面成形;通过采用适当的工艺措施和工艺操作方法,解决CO2焊对接焊缝中常见的接头缩孔、层间缝缘夹渣及人字气孔等焊接缺陷问题。CO2气体保护焊具有优质、高效、节能等特点,在锅炉制造中正逐步取代焊条电弧焊而成为主要的焊接方法之一。 相似文献
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自动焊时焊缝准确地对中是保证焊接质量非常重要的一环,如果靠人工随机调节,不仅操作麻烦,甚至在某些场合(如小尺寸的内环缝)是很难实现的,所以焊缝自动对中已愈来愈成为人们关心的问题。实现自动对中的关键部件是探头,探 相似文献
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双缝高速次级整流缝焊是一项新工艺,具有焊接质量好,焊接速度快,焊缝表面光洁及能耗低等优点。介绍了自行车车圈双面双缝高速次级整流缝焊新工艺,新设备,并对其加热特点,技术要点及焊接参数等问题进行了探讨。 相似文献
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针对铁路米轨集箱专用平车侧梁焊接缝CO2气体保护焊焊缝质量欠佳的问题,经过多次试验,采用“船形焊缝”,选择了最佳工艺参数,并利用可靠灵敏的焊缝定位跟踪进行自动焊,获得了高质量的CO2气体保护焊角焊缝。 相似文献