基于Pro/Intralink的刀具数据管理平台的建立

在阐述Pro/Intralink系统的基本组成的基础上,讨论了Pro/Intralink在PDM系统中的应用优势.然后提出了使用Pro/Intralink建立刀具数据管理平台的方法,并详细介绍了刀具的分类及型号表示规则,为目前刀具制造企业建立信息共享平台,实现产品并行设计提供了科学指导.     

面向机械设计数据的PDM系统应用集成开发

本文主要针对实施PDM(Windchill)过程中积累的相关问题,通过应用Pro/Intralink Gateway集成开发技术,实现Pro/E机械数字化设计管理系统(Pro/Intralink)和PDM系统(Windchill)的有效集成,从而解决PDM系统的业务约束规定和本企业业务逻辑缺乏一致性等方面的难题。     

集装箱起重机三维参数化设计系统

主要研究了基于Pro／ENGINEER的集装箱起重机三维参数化设计系统关键技术的实现方法。首先构建零部件和整机三维参数化模型，然后利用Pro／TOOIXIT和VisualC＋＋实现三维参数化设计的二次开发，最后简述根据三维参数化模型生成典型零部件的工程辅助视图的机理。实践证明，该系统的研究可推动集装箱起重机及其他复杂大型结构件机电产品的数字化创新设计。     

基于PDM的固体火箭发动机协同设计环境研究

首先讨论了固体火箭发动机设计中的一些特点，分析了建立固发协同设计环境的关键技术，并以此为基础提出了一种应用Pro／Intralink、STEP、Lotus Notes建立固体火箭发动机协同设计环境的可行方案，能够为设计人员的具体工作提供强有力的支持，从而使固发设计的支持环境提高到一个新的水平。     

CPCI分机快速设计模块的开发

从军工电子产品CPCI分机结构出发,分析了影响设计质量和效率的因素.根据模块功能需求特点,阐述了模块的总体构架及关键技术.着重研究了基于Pro/toolkit的开发技术,借助于Pro/Intralink和 Visual C++6.0完成了CPCI分机快速设计模块的开发.     

基于Pro/E的港机结构三维设计的工程图生成

介绍了Pro／E软件在三维建模的基础上生成二维工程图的功能。以港口起重机后大梁的三维模型为例，说明了一些复杂截面与剖面是能够在Pro／E中实现的。同时，简述了工程图制作的大致流程，证明了Pro／E能够完成从三维设计到生产图纸的制作。     

基于 Pro/lntralink的标准件库的建立和管理

从PDM角度出发介绍了在Pro／Intralink环境下建立标准件库的意义，结合在标准件库开发和使用中的经验，提出了建立标准件库要研究的问题和采用的主要方法，并且叙述了对标准件库的数据进行管理和使用的过程和经验。     

基于Pro/E的桥式起重机主梁三维参数化设计

以Pro/E为平台,应用模块化和参数化思想,以VC++为开发工具,通过加载Pro/TOOLKIT应用程序,开发出与Pro/E系统集成的装配体参数化设计插件。并以桥式起重机主梁为例,详细论述了装配体参数化设计的关键技术和实现过程。     

面向对象的三维参数化封头设计研究

讨论了以Pro／ENGINEER作为设计平台,利用其二次开发模块Pro／Toolkit,VisualC＋＋为开发平台进行开发,以菜单方式与Pro／ENG烈EER集成,并集成了设计计算,然后实现模型的自动生成,实现用户定制,完成了封头参数化设计系统的二次开发。     

基于Pro／Mechanica模具零件的结构分析

针对从Pro／EMX插件中直接调用的标准模架系统零件（套板和支承板等）,使用与Pro／E无缝集成的软件Pro／Mechanica对这些标准零件进行了有限元分析,以验证其应力和位移变化均在允许的范围之内,确保所调用的标准零件能够满足模具的使用要求。Pro／Mechanica软件分析简单实用,且使模具的设计与分析紧密结合,提高了模具的设计效率。     

支持并行设计的维修性模型及其实现

为使装备具有良好的可维修性,提出了支持并行维修性设计的总体框架,分析了实现这一目标的关键和瓶颈技术———建立集成的产品维修性信息模型;以集成产品装配信息模型为基础,建立了集成的维修性信息模型,并讨论了与过程模型的集成;选择Pro/Intralink作为产品数据管理平台,分析了支持并行维修性设计集成环境的实现,包括基本环境的配置、主信息模型的建立、设计流程的定义与管理;以一种维修性分配工具的开发与集成验证了论文提出的方法。     

基于Pro/E与ADAMS的门座起重机动力学仿真

针对目前国内门座起重机设计大多采用参考以往机型,采用经验公式进行设计计算的现状,利用Pro/E对某门座式起重机进行三维建模,并导入ADAMS进行联合运动仿真。所得结果对于改进起重机设计方法有一定的参考价值。     

门座起重机自动装配技术的研究与应用

为了解决手工数字组装所面临的困难，应用Layout技术实现了门座起重机的自动装配。并通过骨架模型的应用，进一步提高了门座起重机的装配效率，有利于开发过程中变形设计技术和并行化作业方式的应用。     

雷达结构设计部门级PDM系统的实施和应用

针对雷达结构设计工作中对数据管理系统的需求,从优化数据管理,实现协同设计和提高设计效率目的出发,着重介绍了部门级PDM系统实施和综合应用。     

履带起重机行走机构的建模及运动仿真

以履带起重机行走装置为研究对象,详细阐述了基于Pro/E 5.0的履带板三维建模和运动分析,从而简化了机构的设计开发过程,缩短了其开发周期。     

基于ADAMS的门式起重机动态性能分析

起重机在高频率启动和制动过程中,必会给机械系统带来强烈的冲击与振动。根据某型号门式起重机主要的工作性能参数,计算出该型号门式起重机启动和制动的载荷。在Pro/E中建立三维模型,保存为X_T文件,然后导入到ADAMS中,赋予三维模型构件力学性能参数,建立门式起重机虚拟样机模型,对起升机构和运行机构的联合启动、制动工况进行多刚体系统动力学仿真分析,得出各个工况下,吊重的摆动位移曲线。为门式起重机的设计提供了一种简便、经济和实用的方法。