基于翻车机系统设备选型的研究和分析

翻车机主要用于翻卸敞车装载的煤、矿石、焦炭等散状物料,有单车、双车、三车和四车等多种形式。主要介绍翻车机系统的使用范围及其设备类型,基于翻车机系统选型做了深入的研究和分析,并对翻车机系统自动化作业的制约因素做了一定的探究,研究并提出了根据目前自动化相关设备发展情况来提高其自动化水平程度的途径。详述了翻车机的性能特点及其国内外同类产品的生产制造能力和技术水平,提出了翻车机设计原则,并对我国翻车机系统的发展及其趋势作了深入探究。     

成组技术在“C”形翻车机端环装配中的应用

通过对各种型号单车“C”形翻车机的结构进行分析、归纳、比较，对照翻车机总装的特点及影响装配的难点开发出一套装配工装。     

三车翻车机电气传动分析

针对三车翻车机改造项目，介绍了三车翻车机电气传动方式、特点及解决方案。     

翻车机主体钢结构制造技术浅谈

为沁北制造的“C”形单车翻车机与以往制造的“C”形单车翻车机主体钢结构形式不同。通过对此翻车机主体钢结构的详细分析，研究出一套科学合理的制造技术，并就其技术要点做了介绍。     

翻车机过渡短轨销轴铰点支架轴承更换方法改进

翻车机系统是秦皇岛港煤3期的重要设备之一,主要负责将来自大秦线上运煤专列重车上的煤炭翻卸到带式输送机上。系统由翻车机主体、定位车（也称拨车机）、夹轮器、底层料斗落料系统及其他附属设备组成。翻车机主体部分占据主要地位,3节重车车皮通过定位车、夹轮器和靠车板、压车梁等装置配合动作,使其定位在翻车机主体上面的平台轨道和过渡短轨（也称摆动导轨）轨道上,并随翻车机主体一起在翻车机支撑托轮上旋转,在旋转过程中实现煤炭物料的倾倒翻卸,     

迁车平台驱动电机采用变频器

KFJ翻车机系统是电厂、港口接卸火车运输煤炭的大型卸车机械 ,主要由摘钩台、重车铁牛、翻车机、推车器、迁车平台和空车铁牛等组成。其工作过程是 :重车铁牛将在重车铁路线上满载煤炭的一节车箱拉至摘钩台上 ,脱钩后溜入翻车机 ,翻车机回转1 70°,待重车车箱卸出煤炭后 ,由推车器将空车箱送入迁车平台。迁车平台载着空车箱 ,从重车铁路线位置运转至空车铁路线位置 ,如图 1所示。图 1　迁车平台移动位置图迁车平台由交流电动机驱动 ,经减速机带动行走驱动轮 ,在重车线位置与空车线位置间移动。其间 ,依靠迁车平台中的液压缓冲器和电磁制动…     

新型翻车机简介

介绍了一种可以满足C80的新型翻车机，该型号翻车机既可用于贯通或折返式“O”型翻车机系统，也实用于改造后的KFJ-2和KFJ-3系列翻车机。文中主要从主钢结构的造型、压车机构的选择、卸荷装置和靠车装置的设计等多角度对设备做了介绍。     

C形转子式单车翻车机液压系统工作原理分析

本文对C形转子式单车翻车机液压系统工作原理进行分析,对其它类型的翻车机液压系统分析也具有较好的参考价值。对工程技术人员具有实际的参考意义。     

双车翻车机的设计

此次开发设计的以车翻车机填补了国内自行设计制造双车翻车机的一项空白。本文对双车一机的选型作了阐述，对主要钢结构、压车机构卸荷装置和驱动装置的功率的选择方法等作了介绍，为今后设计双车翻车机提供了参考依据。     

翻车机定位车驱动小齿轮更换方法改进

正翻车机是秦皇岛港煤三期的重要设备之一,主要负责大秦线运煤专列的翻卸。它主要由翻车机本体、定位车(也称拨车机)、夹轮器三个重要部分组成,其中定位车主要功能是负责把来自大秦线的重车(翻卸前装满煤碳的火车)通过定位车上的主、辅臂机构送进翻车机本体上,同时通过过程控制使重车平稳有效地对好在可翻卸位     

O形转子三车翻车机运行稳定性提升方案

针对某煤炭码头FZ3-3型翻车机使用10 a后出现的系统不稳定性问题进行研究，设计并实现了O形转子三车翻车机运行稳定性提升方案，通过翻车机轨道、齿圈、托辊装置的更新与驱动底座维修的实施验证了翻车机各主要部件维修工艺的可行性与可靠性，保证了翻车机系统高效稳定运行，提升了翻车机系统使用寿命。     

三车翻车机传动系统低速重载齿轮性能影响因子探究

针对三车翻车机低速重载传动系统由于载荷大、冲击重、转速低、工作环境恶劣,常发生断齿现象的工作特点,经过对其影响性能因子进行分析和探讨,提出了改善翻车机开式齿轮传动性能的思路和方法.     

托辊式侧倾翻车机

正公司2016年新产品,由装卸设计院承担设计任务,为我公司首次开发设计的大偏心距液压压车及靠车的卸料装置,主要应用在沿海水位较高地区,具有地下投资小及适应性强等特点。该翻车机回转中心与铁路敞车中心偏心距较大,翻车机上设置铁路轨道,敞车经调车系统调入翻车机后,新开发的夹紧装置夹紧敞车及靠车装     

翻车机制造技术

以我公司为某港生产制造的新“0”型单车翻车机为例，介绍了关键件的加工制造过程及其装配工艺方案。     

新型三车翻车机

通过对秦皇岛港三期一、二号翻车机卸车系统的设计描述，介绍了一种目前国际上独有的新型三车翻车机。     

新型翻车机制动器控制器的应用

翻车机卸载是火车卸煤的基本方式。翻车机的定位车和推车机上的制动器动作频繁，可靠性要求很高。黄骅港2期翻车机用的是电磁制动器，具有结构简单，动作迅速，外观尺寸小，安装紧凑等优点。但原配套提供的控制器存在寿命短、工作不稳定等问题，不能很好地适应现场要求。因此，黄骅港港务公司采用了新型制动器控制器。     

基于Pro/E的翻车机的三维动画仿真

利用Pro／E软件建立了翻车机的装配体及其零件的三维实体模型，然后转成STL文件导入3ds max软件，对翻车机的工作流程进行三维动态处理，实现了一种新型三车翻车机的动画仿真。     

往复式穿梭车在AS/RS系统中的调度分析

结合实际应用建立穿梭车的作业模型,分别对单车单工位系统、单车双工位系统、双车及多车系统流程进行了分析研究,对比其优劣,为进一步提升分配车系统的效率奠定了基础。     

翻车机卸车系统的改进

翻车机卸车系统是翻卸铁路敞车的高效专用卸车设备,在我国目前共有近３００套翻车机卸车系统在运行。虽然其大量使用提高了散货卸车效率,但被卸车辆损坏的问题也接踵而来。近几年发展起来的Ｃ型翻车机及ＸＬ型侧倾式翻车机可基本解决这个问题,但我国目前仍有２００余套旧型翻车机卸车系统在使用,其损车问题严重,本文以大连华能小野田水泥厂的ＫＦＪ型翻车机卸车系统改进为例,介绍其改进措施,以满足铁路车辆的安全要求。１　旧型翻车机卸车系统存在的问题　　在旧型翻车机卸车系统中,翻车机和重车推车器都存在一些缺点。１１　旧型…     

旧型翻车机卸车系统的改造研究

本文以大连华能小野田水泥厂ＦＫＪ型翻车机系统的改造为例，着重介绍了旧型翻车机的压车机构、靠车机构、空车推车器及重车推车器的改造方案，介绍了如何将国内最先进的翻车机技术用于老式翻车机的改造，以满足对铁路车辆的保护要求和高效率、高度自动化的作业要求。