高速多刀铣头

我厂五车间铣工赵帮志同志,在加工某工件时,学习了苏联先进经验,采用多刀铣头进行高速切削,提高了工作效率5倍多,并且保证了质量。高速多刀铣头的结构如图1,图中1是刀杆,按铣床主轴锥孔配制,45号钢,热处理后 Rc 35～40。2是刀盘,45号钢,热处理后 Rc 35～45。刀盘上开有八个方孔,用来安装刀头。这八个方孔是这样排列的:在φ185公厘直径的圆周上有4个等分方孔;在φ18l公厘直径的圆周上有4个等分方孔。3是垫圈,4是螺帽,用来将刀盘和刀杆聚固在一起。5是螺钉,用来紧固刀头。     

45号鋼零件热处理的改进

端压板是我厂生产的1615車床的一个零件,用45号钢制成,形状如图1,要求硬度Rc35～40。由于孔多,孔距很近,厚度薄,造成热处理上的困难,經常发生报廢;更严重的是零件上下部分硬度很不均勻,很多需要返修。     

高速多刀铣头

我厂五车间铣工赵帮志同志,在加工某工件时,学习了苏联先进经验,采用多刀铣头进行高速切削,提高了工作效率5倍多,并且保征了质量。高速多刀铣头的结构如图1,图中1是刀杆,按铣床主轴锥孔配制,45号钢,热处理后Rc 35～40。2是刀盘,45号钢,热处理后Rc 35～45。刀盘上开有八个方孔,用来安装刀头。这八个方孔是这样排列的:在φ185公厘直径的圆周     

车外圆的夹具

夾具原件 1 夾具体:中碳鋼製成,左端的內孔與螺紋装在車床主軸上,右端有圓孔,中間有長方孔。2 偏心桿:高碳鋼或合金鋼,熱處理後硬度達Rc 45～50。3 彈簧圈:钢絲製成。4 連桿:中碳鋼。5 螺釘:中碳鋼。6 漲簧:合金工具鋼製成,熱處理後,工作部分硬度達Rc40～48,     

车内孔的夹具

夹具原件 1 夾具體:中碳鋼製成,左端的內孔和螺纹裝在車床主軸上,右端有階梯形的內孔,中間有長方孔。2 偏心桿:高碳鋼或合金鋼,熱處理後,硬度達Rc 45～50。3 連桿:中碳钢。4 彈簧圈:钢絲製成。5 螺釘及销子:中碳鋼。6 球面螺帽:中碳钢。7 內锥套:中碳钢,熱處理     

薄板工件热处理的经验

我厂制造的薄板工件,一般是小型冲模的压板或垫板,直徑50～400公厘,厚5～15公厘,材料是40号或(?)8碳鋼。热处理的时候,凡是直徑不到250公厘的,都用盐爐快速加热(温度为960～980℃)。技术条件要求热理后工件的硬度达到Rc35～40、Rc42～44或Rc50～54。一般地說,直徑同厚度的比在5:1以下时,工件处理后变形不大,超过了5:1,变形的程度就越来越大。为了减少变形,根据經驗,我們認为可以采用如下的热处理工艺: 一、加热工件用鉄絲吊着放在盐爐中快速加热到960～980℃。盐爐的爐膛有效尺寸为250×250×300公厘,变压器的容量为55千伏安。加热时     

談圖紙上的技術要求 圖紙上的技術條件(二)

部分热处理或全部热处理由於机械零件的热处理要求各有不同,所以加工零件时,有的是部分的或者是全部的表面处理(氧化处理,镀镍,镀铬,特种塗色等)也有部分的或全部的热处理(表面渗炭,局部淬火等)。这些要求,在图纸上都用有关的文字在技术条件中加以说明。如图15是一只固定用的六角螺钉,在技术条件中註明热处理,在机械加工完工时,还需要进行热处理,使平均硬度达到Rc35。然後再用氧化     

谈图纸上的技术要求——图纸上的技术条件(二)

部分热处理或全部热处理由于机械零件的热处理要求各有不同,所以加工零件时,有的是部分的或者是全部的表面处理(氧化处理,镀镍,镀铬,特种涂色等)也有部分的或全部的热处理(表面渗炭,局部淬火等)。这些要求,在图纸上都用有关的文字在技术条件中加以说明。如图15是一只固定用的六角螺钉,在技术条件中注明热处理,在机械加工完工时,还需要进行热处理,使平均硬度达到Rc35。然后再用氧化     

高速钢脉冲磁场回火

高速钢螺帽孔冲头常选用 w6Mo5Cr4V2或 W18Cr4V 材料。其热处理工艺为:1225～1260℃加热淬火,560℃×3次1.5小时回火。这种传统工艺,热处理周期长,处理件使用寿命较低。本文研究的脉冲磁场回火工艺能使钢的硬度、抗弯强度、冲击韧性、红硬性等均有所提高、使用寿命提高一倍。通过试验确定的最佳回火工艺为:560℃×2次45分。     

校直虎钳钳口板淬火变形的方法

在热处理工作中,經常会碰到一些形状虽然簡单,但表面并不对称的工件。这种工件淬火时很容易变形,校直十分困难;虎鉗鉗口板就是其中的一种。我們处理的鉗口板形状如图1所示,用45号鋼制造,要求硬度达到Rc40～45,全长弯曲不超过0.20公厘。起先采用的热处理方法是:830～840℃盐浴中加热8分鐘后,淬入8％盐水中     

拧双头螺栓的工具

苏联工厂采用了一种简便实用的拧双头螺栓的工具。这工具的結構如图1,图中1是外套,用■7鋼制成,淬硬到Rc44～48。外套1的內螺紋孔,螺距要和双头螺栓的螺栓相同。2是顶柱,用■7钢制成,淬硬到Rc48～52。3是螺杆,用15号钢制成。4是銷子。5是横杆,用3号鋼制成。6是圓环,用3号钢制成。     

热锻模具的热处理工艺改革

我厂100吨和200吨压力机所用的模具（穿孔冲头,成形冲头,顶头）材料是3Cr_2W_8的高合金钢,过去我们采用的热处理工艺是: 箱式炉中第一次预热,温度450～550℃,保温30～60分钟。 盐炉中第二次预热,温度820～840℃,保温按有效厚度0.6～0.8/毫米计算。 BaCl 100％盐炉中加热,温度1050～1080℃,保温按有效厚度0.3/毫米计算。 出炉后油冷（30号机油）至200℃以下出油空冷。 淬火后硬度Rc47～49。 回火在井式空气炉中,温度560～580℃,保温4小时,出炉空冷,检查硬度为Rc49～51。     

用膏状渗碳剂渗碳的方法

我们曾经接到一批工件(材料15号钢,工件形状像图1那样),它的技术要求是:内孔渗碳淬火,渗碳层深度0.8～1.2公厘,淬火后硬度 Rc58～62,外圆和Ⅰ、Ⅱ两端面不许被渗碳淬火。根据这个要求,有两种方法可以采用。一种就是在渗碳前把工件外圆和Ⅰ、Ⅱ     

42CrMo镶片齿轮滚刀体热处理工艺的试验研究

一、问题的提出1 刀体试验前的情况镶片齿轮滚刀体材料为 42CrMo。采用正常工艺淬火时 ,对于m <2 0的滚刀体 ,热处理后硬度能达到 3 5HRC ;但对于m≥ 2 0的滚刀体 ,热处理后硬度仅能达到 2 8～ 3 0HRC ,不能满足工艺要求。针对刀体硬度偏低 ,我们采用了三硝淬火剂来代替低温硝盐 ,虽然刀体热处理后硬度能达到40HRC ,但刀体却出现了较大的淬火变形 ,内孔明显胀大 ,达 0 8～ 1 0mm ,远远超出了工艺规定要求 ,使内孔留磨量为负数 ,不够精磨内孔。为改善刀体硬度 ,控制刀体内孔热处理变形 ,我们做了一些工艺试验改进 ,收到了一定效果。2…     

机械夹固刨刀

用机械夹固的刨刀代替焊接的刨刀,可以节省大量的材料,现将我厂所使用几种机械夹固刨刀介绍如下。 (一)单刃机械夹固刨刀:刨刀的结构如图1所示。图中1是刀杆,在刀杆1上装有拉销2;3是卡套,套在拉销2上;拉销和卡套上均有方孔,互相对齐,刨刀4就装在这方孔内,用垫圈5和螺帽6固紧。刀杆3的材料用45号钢,熟处理后的硬度为Rc35～42。拉销2的材料用45号钢。这种刨刀的结构很简单,并且能转动一个适当的角度,     

内螺纹挤压丝锥

湖光仪器厂结合生产实践革新成功了一种内螺纹挤压丝锥,用于产品上的螺孔加工,效果很好。该丝锥的材料是W18Cr4V,经热处理后,刃部硬度为HRC61～64,柄部硬度为HRC40～50,目前有四种规格(M2、M2.5、     

锥体底模热处理新方法

錐体底模的形状如附图所示,材料用8(碳0.81％,錳0.27％),硬度要求是:φ45一端Rc30～35;工作端(即φ60一端)Rc55～58。这个工件由于形状和硬度要求的限制,在热处理上发生了很多麻煩。如果全部加热,整体淬火,小端的硬度必然过高,这样就得增加一道高温局部回火,把小端的硬度降低一些。如果大端在下面冷却,讓小端在水中冷却一段时間后提出水面,大端继续在水中冷却一些时间后,迅速地轉入油中冷却,而小端利用回热达到了要求的硬     

双头螺旋齿铰刀

苏联第湼伯彼得洛夫斯基工厂,在加工CT3钢料的φ11A3零件时,设计了一种双头螺旋齿铰刀(如附图),使用这种铰刀能提高被加工孔的表面光洁度,一般可达到7级。铰刀上有左螺旋槽,切削部分的锥角等于1°03′,刀齿刃磨后有0～5°的前角,棱边上的后角等于0°。大倾角的螺旋齿铰刀,不仅能保证表面光洁度的要求,同时可以减轻切削力。铰刀由y12A或9×C钢制造;热处理后硬度达Rc61～65。制造的特     

双动力头卧式组合机床加工钩舌销孔

车钩钩舌 (见图 1 )是一个形状不规则的铸钢件 ,采用 2 5 Mn Cr Ni Mo合金钢制造 ,单重 42 kg,热处理后的表面硬度为 HB2 4 1～ 31 1 ;加工成品的销孔尺寸为 2 -Φ 42 0 .40 mm,同轴度为Φ 0 .2 mm。车钩钩舌的冲击间隙为 1 .3mm;牵引间隙为 1 .6mm。图 1　钩舌零件示意图鉴于钩舌销孔加工的尺寸精度、表面质量、形位精度都将对车钩的组装、互换性、抗冲击能力产生重大影响。钩舌原工艺方案采用经改造的六角车床 ,主轴装夹刀杆进行旋转 ,装有工件的夹具固定在六角车床转塔上 ,先加工钩舌一端销孔 ,然后转塔旋转 1 80°,再加工钩舌另一端…     

热作模具钢3Cr2W8V强韧化处理的应用

1.热挤压模具的原处理工艺及工作条件 我标准件分厂生产的M24～M36六角螺母的六方冲头及六角凹模,主要是采用3Cr2W8V制造。原工艺为:1060～1070℃淬火,570～580℃回火,硬度为47～50HRC。