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传感器的动态频率范围的大小对测量信号的失真影响极大。因此要提高动态测量精度就必须提高传感器的谐振频率。本文从研究传感器的力学模型出发,得出“传感器运动体等效质量越小,触头材料弹性模量越高,传感器的谐振频率便越高”的结论。 相似文献
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论述了用单测头进行现场圆度测量时,应对圆周封闭性问题的解决方法。利用傅里叶变换分析测量信号的频域特性,得到信号的各频率分量,通过滤波的方式消除噪声影响、漂移影响。提出一种基于相关性分析的方法,准确获得测量信号周期。通过MATLAB进行仿真分析,验证了该方法的正确性和可靠性。通过改变测量信号的频率和幅值,即改变圆度测量时的转速和偏心量,得到周期计算误差随信号频率和幅值变化的关系。结果表明周期计算误差随频率的增大而减小,即频率越高,用该方法得到的周期越接近于信号的实际周期;但当频率一定时周期计算误差值不随幅值改变而产生显著变化。 相似文献
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采用DK-Ⅱ型扭振测量系统,进行了不同转速下不平衡转子的弯曲,扭转振动的联合测量,得到了存在不平衡的故障转子的扭振特征和变化规律,即当转动频率小于一阶扭振固有频率时,扭振幅值随转速的升高而增大;当转动频率大于一阶扭振固有频率时,扭振幅值随转速的高而减小;当通过扭振界转速时,扭振相位翻转180°。 相似文献
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一种高效的微速差双转子系统的动平衡方法 总被引:2,自引:1,他引:2
微速差双转子系统不平衡量的辨识非常困难,从而使得目前对它的动平衡效果不理想。利用数字信号理论对如何有效分离两个相差很小的振动频率进行了分析,得出了一个分离微小频率的条件。最后,采用该条件对一台卧螺离心机进行动平衡,取得了非常好的效果。 相似文献
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转子动平衡检测中不平衡信号幅值与相位的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要论述了在旋转机械的动平衡检测中,采用转速脉冲信号触发A/D进行整周期采样,然后通过对采集到的整周期信号进行离散傅里叶变换,从而得到不平衡信号的幅值与相位。 相似文献
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利用振动信号测量发动机转速是一种不解体检测的重要方法,但其对发动机振动频率要求较高,因此转速急剧变化时,对测量精度影响较大。提出了基于希尔波特包络和自相关的新方法;利用小波变换消除基线漂移,再通过短时时间窗进行类稳态分析,并采用希尔伯特包络和三次自相关对信号进行时域分析,计算短时窗内的发动机转速,通过移窗法得到连续的发动机转速。通过在发动机台上进行变工况试验,同步采集振动信号和转速传感器信号进行对比分析,在急加速条件下转速测量最大误差小于1.4%,能够有效的满足柴油发动机转速的实时性和精确性要求,在车辆不解体检测和无负荷测功方面有很大应用前景。 相似文献
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《振动与冲击》2019,(14)
复合故障诊断是机械故障诊断领域的一大难点。齿轮箱出现复合故障时,受传递路径、测点布置等影响,所拾取的复合故障振动信号中,各故障成分会呈现强弱不平衡,特别在变转速条件下,故障特征具有时变特性。因此,针对变转速下的齿轮箱复合故障诊断,提出了一种基于频域滤波的自适应时变滤波方法。该方法在频域构建自适应时变滤波器,采用自适应时变滤波器将包含齿轮故障特征的时变滤波信号从齿轮箱复合故障信号中分离出来,并进行包络阶次谱分析,以提取齿轮故障特征;同时,对残余信号(齿轮箱复合故障信号与时变滤波信号的差值)进行包络阶次谱分析,以提取轴承故障特征。算法仿真和应用实例表明,自适应时变滤波方法可有效分离变转速下齿轮和滚动轴承的故障特征。 相似文献
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针对基础激励下单边碰撞悬臂梁系统进行详细的实验研究。在实验中,测量悬臂梁自由端的响应信号以及碰撞力信号。从实验结果中可以看到在不同的激励频率下,系统响应会表现出周期运动和混沌运动。在混沌运动的功率谱中发现悬臂梁的高阶模态频率,而在周期运动时这一特征并不明显。利用集中质量法和碰撞条件建立该系统的动力学方程,并运用 Runge-Kutta法直接积分得到系统的动力学响应。从时域和频域两方面分析比较仿真结果与实验结果,两者有较好的吻合度。 相似文献
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高线加速度下热与振动复合环境试验中,通常用离心机来实现高线加速度环境,在机臂上安装振动台、温度箱实现复合环境。离心机转速和振动台频率在很大范围内变化,且离心机固有特性随转速发生变化,所以离心机与安装其上的振动台发生共振的可能性较大,给离心机的隔振系统设计带来很多困难。采用有限元方法,对离心机的动态特性进行分析,得到离心机的各阶固有频率及模态振型随转速变化的规律,并对离心机进行了模态试验,证明了计算结果的可靠性。研究成果为离心机及其隔振系统的设计提供了重要的依据。 相似文献