旋流式低温送风口的研制

研制了一种旋流式低温送风口,并进行了空气动力学、低温送风及噪声测试。测试结果表明,该风口的诱导比大,阻力小,噪声低,送风比较均匀,风口没有结露现象,结构简单,造价低。     

办公建筑中旋流风口地板送风系统的设计及实验研究

基于地板送风与置换通风原理的相似性,参考办公室中置换通风的设计方法,结合旋流风口地板送风系统的特性,提出旋流风口地板送风系统的设计方法。通过实验对设计方法进行了验证,并对室内热舒适性进行了评价。     

低温送风条件下风口结露实验研究

对3种普通风口在低温送风条件下的结露特性进行了实验研究,针对实验现象分析了各种风口的结露机理,为普通风口在低温送风条件下的使用制定了软启动控制策略,认为若无软启动措施,低温送风系统宜采用专用风口。     

制丝车间分区空调送风方式

根据卷烟厂生产工段对温湿度的要求,将制丝车间划分成4个空调区,适当放宽了空调参数的要求。为满足固定操作岗位及特殊需求部位的要求,局部区域设置岗位送风。比较了喷流、喷射、旋流风口的送风特性,发现径向可调的旋流XL600风口更适合全面送风,喷射风口CY400以1 000 m~3/h风量进行岗位送风的效果较好。通过三维气流组织模拟分析,确定了旋流风口送风与喷射风口送风相结合的节能送风方式。     

会议室夏季空调送风方式的模拟分析

利用CFD软件分别对旋流风口送风方式和喷口送风方式下的会议室内的送风效果进行数值模拟,分析两种送风方式下的温度场和速度场,同时对气流分布性能和热舒适性评价指标进行比较,确定合适的送风方式。结果表明,旋流风口送风方式下的温度场和速度场更加均匀,热舒适性优于喷口送风方式。     

中国国际高新技术成果交易会展览中心空调系统

该展览中心分一、二期工程、总建筑面积52000m^2，属高大空间，针对展厅冷负荷特点，人流密度主展厅A取1人／m^2，B展厅等辅展厅取0．7人／m^2，A展厅采用长短射程喷口送风与中轴线送风亭百叶风口相结合的分层空调方式，B展厅采用旋流风口送风、百叶风口回风、上送上回的气流组织形式；C展厅采用旋流风口与球型风口送风相结合的逆风方式。空调系统采用BA控制，对冷水系统，冷却水系统，新风机组、空气处理机及排风系统进行自动控制。该工程空调系统已正确运行两年，室内温度和气流组织令人满意。     

低温送风空调系统设计浅析

低温送风空调系统与常规空调系统有较大的差异,了解低温送风系统独有的特点,是正确设计低温送风系统所必需的。文中分析了低温送风系统所需的冷源、气流组织、末端风口、控制策略等方而的特点和设计措施。     

旋流风口的特性及在地板送风系统中的应用

介绍旋流风口的特性及其在地板送风系统中的应用，同时分析地板送风的基本原理以及其优越性，并对其设计提出了相应要求。     

无芯管旋流送风口的试验研究

在通风和空气调节领域中采用旋转射流(简称“旋流”)送风,已经在一些国家得到广泛应用。国外研制成多种类型的旋流送风口,成功地将旋流用于大空间送风、房间中部送风、地板送风和局部送风。由于旋流具有诱导比大和风速衰减快的特点,所以采用旋流送风可用大风量或高风速送风,以减少送风口的数量、简化送风系统和节省系统投资;更可用于直接向工作区送风、以提高送风的能量利用系数。我们为探讨高大空间空调采用旋流送风,开展了旋流送风口的试验研究工作。选     

一种新型组合式风口分层空调气流组织形式研究

印刷厂房属于高大空间建筑且能耗显著,其中的空调系统不仅要承担来自围护结构及人员的冷热负荷,还要承担印刷过程中印刷机所产生的大量散热。现有研究表明,改善印刷厂房能耗问题的根本出路是改善其气流组织形式。本文以某高大空间的印刷厂空调系统为研究对象,从高大空间分区域空调气流组织技术入手,研究组合风口条件下的冬夏季送风气流组织优化形式,探求一种夏季促进形成温度分层、冬季阻碍温度分层的组合风口气流组织形式,并结合数值模拟与模型实验手段优化了该气流组织形式。研究表明:新型分区域空调系统在采用直吹工作区气流组织形式下解决了传统送风模式弊端,使得分区域空调系统能够在冬夏两季满足送风要求。新系统中,3种送风形式都能基本满足工作区的温度要求。但是相对而言,在同等风量和送风温度下,百叶风口侧送+45°旋流风口在冬季工况下具有最好的空调效果,使得工作区温度能够保持一致。在夏季工况下,采用百叶风口侧送+(45°~60°)旋流风口送风气流组织均具有良好的送风效果。     

The Reflection of Medusa: A Review of The City of Imagination

The lately published The City of Imagination by Valerio Morabito challenges the pictorial idea of landscape interpretation and explores the possibilities of storytelling to read and represent the landscape that focuses on the literary and communicative aptitudes of Landscape Architecture. The article reviews the book from the perspective of history, epistemology, method, and reception regarding its literary root, which is notably inspired by Italo Calvino. The review consists of four sections: First, word and image: the historical exemplars of landscape representation between pictorial and verbal tradition. Second, memory and foresight: the authenticity of travelogue and Morabito’s method of working with his travel memories. Third, truth and myth: how Morabito applies the cognitive imperfection in storytelling to his empirical approach that counterbalances the positivist reading of the landscape. And fourth, form and language: the tension between the formal autonomy and the bardic tradition in the visual language of Morabito. The article approaches and further opens the essential dialogues between the palpable existence and fictive landscape, the interpretation and consumption of the thick meanings in human inhabitation, and the cognitive antinomy and reconciliation of positivist and humanistic stances in the discipline.     

Landscape Dynamics and the Management of Change

Change in economy and society is directly reflected in the character of landscapes, both in terms of their form and function and the landscape planning and management challenges which they present. The phenomenon of landscape dynamics within post-industrial society is considered and the development of a connection between the drivers of landscape change and the management response is sought. Two key drivers of landscape change are proposed - 'obsolescence' and 'dysfunction' - and these in turn are related to a management matrix bounded by axes of condition and character of landscape. It is suggested that the definition of these relationships helps to substantiate and more clearly define the tasks of landscape planning, design and management in the United Kingdom.     

公园绿地绩效的概念内涵及评测方法体系研究

绩效衡量评测能为公园绿地布局优化、功能完善和服务提升提供直接依据。但由于影响公园绿地绩效的因素众多且作用方式各异,在界定、衡量和评价上均有一定复杂性。本文首先结合不同视角和标准,将公园绿地绩效分解为核心绩效与延展绩效、功能运行绩效与空间结构绩效、系统绩效与单体绩效等概念展开内涵及应用特征梳理;其次以处于核心地位的游憩服务绩效为主体对公园绿地功能运行绩效与空间结构绩效的评测方法展开辨析;最后根据各个绩效评测方法的利弊特点对不同方法的组合应用模式以及精度校验途径提出建议。     

Q420qD钢材应力腐蚀特征试验研究

为研究Q420qD钢材应力腐蚀特征,对应力水平为0.3倍屈服应力和无应力工况下共60个试件在相同腐蚀环境中进行通电加速腐蚀试验,建立了有应力和无应力腐蚀试件的腐蚀速率模型并进行对比。对部分腐蚀试件表面进行三维形貌扫描,研究了有应力和无应力试件的形貌发展规律、蚀坑深度分布规律以及蚀坑形态与径深比规律。利用差分盒维数计算腐蚀表面分形维数,对比了有应力和无应力试件分形维数随质量损失率和腐蚀时间的变化规律。结果表明:当试件应力为0.3倍屈服应力时,有应力和无应力试件腐蚀速率均表现为先快后慢,在目标腐蚀率小于18%时,有应力和无应力试件腐蚀速率近似为常数,且有应力试件的腐蚀速率近似为无应力试件的1.15倍; 有应力试件腐蚀形貌发展快于无应力试件,且最终腐蚀形态都以均匀腐蚀为主; 有应力和无应力试件表面分形维数变化规律相似,均在腐蚀初期迅速增大,之后出现减小—增大—减小的周期性上下波动现象; 有应力试件分形维数在腐蚀初期发展速率高于无应力试件,且有应力试件的分形维数普遍大于无应力试件; 蚀坑形态以球冠状为主,有应力和无应力试件单个蚀坑深度分布均能较好地服从正态分布规律; 蚀坑径深比变化范围稳定于2～6,平均值在4附近波动。     

身体经验与时空想象—— 基于场地、场景、场域的景观建构原型研究

Contemporary landscape is an important medium that resists the environmental homogeneity and diversifies the cultural imagery. The neglect of physical experience would intensify the perception contradiction and separation between people and the site. This paper proposes to use the prototype of the interactions between the body, time, and space to build an abstract discourse to study the design dimensions of site, sight, and insight based on different elements—the three dimensions are represented as perception, conception, and live. It then focuses on how to employ design methods (including the arrangement of spatial sequence and direction, the design of thresholds in the space, the creation of texts and syntaxes, and the stimulation of events and social imagery) to form the push-pull movement in the material space, the abschattung and gestalt of ideographic texts in the meaning space, and the apperception of the social field, so as to enhance people’s perception of the landscape. This paper studies physical experience and spacetime imagery to extract and deduce the thinking of landscape design within varied dimensions, and argues that a profound and intimate relationship between man and the site can be established by organizing different elements under the ternary system of site, sight, and insight.     

ÖBB Steyrtalbrücke – Belastungsprobe und Langzeitmessungen

ÖBB Steyrtalbridge – Load test and long term measurements At km 65,621 of the railroad track between Linz and Selzthal the Steyrtalbridge was rebuilt in the years 2013 and 2014. The essential design criterion from the client ÖBB Infrastruktur AG was the endeavor of an optimized bridge under consideration of life‐cylce‐cost, which among other things despite a bridge length of 182 m can be designed without high‐maintenance breather switches. Based on the current standards and certain design flexibilities, which are allowed in the codes special ways and techniques were used to calculate the rail tension. With this results of the rail‐structure‐interaction it was possible to design without breather switches. As consequence of the assumptions in the planning process it was necessary to make comprehensive measurements which shall give information of the real behavior of the bridge and compare them with the assumptions and results of the static calculation. Therefor static and dynamic load test were performed before opening to regular traffic. In addition long term measurements were carried out to evaluate the load‐bearing behavior over time and to confirm the calculation approaches for the verification of the rail‐structure‐interaction. In this article the planning of the monitoringsystem, the implementation and results of the load test and the following long term measurements are illustrated.     

基于HSS模型隧道近接群桩基础施工影响分析

依托盾构隧道近接侧穿群桩工程建立三维数值分析模型,土体采用小应变硬化(HSS)模型,参数取值借鉴已有研究成果并根据监测位移数据反演,同时考虑土体开挖、衬砌拼装以及盾尾同步注浆等一系列施工工艺措施,并将模拟结果与监测数据进行对比验证,研究了不同工况下地表沉降的形态分布、群桩桩基变形及基桩结构受力,同时考虑地表位移对等代层厚度的敏感性。结果表明:HSS模型能有效预测隧道近接侧穿高架桥桩引起的变形,模拟结果与监测值较吻合; 隧道开挖引起土相对桩产生了滑移,地表沉降及桩身竖向位移在中心线前后各1D(D为管片外径)范围内随推进步数的增加而不断增大,且增加幅度明显减小; 两线推进地表沉降具有叠加效应,最大沉降量增幅达76.8%; 隧道与基桩水平距离越近,引起基桩沉降变化越大,两线推进基桩桩顶沉降增幅达134%; 群桩中各排桩的水平位移变化趋势基本相同,且同排桩的水平位移值相差不大,由于群桩遮挡效应,水平位移值由大到小依次为前排桩、中排桩、后排桩; 桩身水平位移主要在盾构中轴线2.5D范围内,桩身最大水平位移均出现在隧道中轴线附近; 群桩中同排桩桩身附加弯矩及附加轴力沿桩身分布规律相同,桩身最终附加受力与其距离隧道远近有关; 随着注浆充率β的增大,等代层厚度及地表沉降呈线性减小; 穿越段采取的施工工艺方案是有效的,经估算附加弯矩及轴力对桩基承载力的影响在容许范围内。     

景观延续与重塑的人文之道——记安亭中学绿化环境改造更新

校园作为城市公共设施体系中的重要组成部分,对人们的社会生活和精神文明起着重要的影响、教育、服务作用。结合安亭中学的景观改造工程实例,从校园的区位环境因素、历史文化积淀、园内景观现状等方面,分析了改造的必要性,改造工作的原则及人文理念的改造方法,重点阐释了对原有历史和景观的发现、挖掘、保护、改造和再利用。通过简洁、现代的手法,把新景观融入校园的建筑环境、历史环境和人文环境之中,重建具有视觉、生态和文化三重效益的校园景观,把校园环境变成凝固的诗、流动的画、无言的歌,从而达到"润物细无声"的效果。     

庐山近代建筑保护和再利用的一种尝试--庐山别墅公园规划构思

庐山东谷山明水秀,风景优美,汇集着18个国家的400余幢别墅.19世纪末20世纪初按规划建成的牯岭,有中央公园,有别墅和庭园,人与自然和谐交融,是庐山文化景观的主要内容."庐山别墅公园"的规划方案构思,是对保护与利用相结合的一种设想,对一种以别墅文化为依托的可持续发展模式的探索,期望让庐山别墅园林重现昔日风貌,获得新的生命力.     

大跨度预应力混凝土桥智能拆除技术现状与展望

为实现大跨度预应力混凝土桥拆除的安全可控,通过分析桥梁拆除的特点及存在的技术问题,明确了基于数字孪生体技术的桥梁智能拆除的概念,厘清了桥梁智能拆除技术的发展阶段,展望了基于数字孪生体技术的桥梁智能拆除应用前景,综述了数字孪生体技术在桥梁工程中的研究现状; 结合某大桥拆除工程案例,对数字孪生体技术进行探索应用,不断提高桥梁拆除过程内力状态预测和控制精度,避免再利用构件二次损伤。研究结果表明:大跨度预应力混凝土桥拆除具有恒载内力状态不确定和施工状态不可控的特点,拆除时的结构力学行为是一个瞬间释放的过程,当主梁恒载负弯矩无法匹配预应力提供的正弯矩时,墩梁结合处梁段存在底板拉裂和顶板压溃的风险; 服役桥梁在荷载和环境长期耦合作用下结构性能不断劣化,由于养护不到位导致桥梁过早进入病害高发期,迫切需要通过养护加固提升结构性能,但是“过度医疗”的桥梁结构在经过长期运营后结构性能劣化速率会不断加快,将大大缩短桥梁的使用寿命,因此在最佳的养护时机采取合适的养护措施可以有效延长桥梁使用寿命; 然而,一系列维修加固措施又会使得桥梁结构状态精准评估和预测愈发困难; 桥梁智能拆除是借助新一代信息技术,实时掌握桥梁拆除全过程的真实受力状态,通过数据驱动虚拟桥梁在拆除过程中进行自感知、自演化、自学习、自评估、自决策和自执行,逐步实现人机协同拆除、自动化智能拆除的施工创新模式; 借助三维激光扫描仪和全站仪对桥梁结构进行数字重构,精准掌握桥梁恒载分布状况及拆除梁段吊重,通过状态反演的方法对拆除前外观病害和拆除中结构响应进行状态验证和模型修正,明确病害成因及演化规律,掌握结构恒载内力状态,动态调整监控阈值逐步逼近桥梁真实应力状态,从而预先识别风险工况并采取积极高效的安全控制措施,实现桥梁拆除过程的精准预测和控制; 对桥梁拆除后再利用构件进行精确测量、有损检测、耐久性试验和长期性能实时监测,有助于提高数字化检测技术的测量精度和效率,推动桥梁结构长期性能演化规律研究; 基于数字孪生体技术的桥梁智能拆除研究方向应重点关注桥梁损伤构件无损检测技术及定量分析方法、桥梁结构病害和长期性能演化规律、既有损伤的桥梁结构精细化模拟仿真技术、基于物联网技术的桥梁智能监测系统、基于数据驱动的智能拆除机器人自动化施工技术和桥梁全生命周期内数字模型构建、使用、维护、管理体系。