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相似文献
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1.
用金属硫化物(如硫化锌和硫化钡)、噻唑类促进剂及高活性炭黑制得的氯化丁基胶料、硫化胶及其制品,其工艺性能、综合物理机械性能、耐热老化性能及耐腐蚀介质性能都比用氧化锌、促进剂制得的常用氯化丁基胶料及硫化胶的性能好。制品使用寿命也比后者长几倍。  相似文献   

2.
研制了高等级公路桥梁用橡胶伸缩缝。叙述了原材料的优选过程、配方试验、微波硫化生产工艺,该橡胶伸缩缝分别以氯丁橡胶(ES-70)和三元乙丙橡胶(512F)作为主体材料,采用微波硫化生产工艺制得两个胶种的产品,其性能全部满足设计要求,且产品表现光洁,无接头。  相似文献   

3.
NR—BR/EPDM并用胶硫化的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了天然橡胶(NR)、顺丁橡胶(BR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用胶的硫化条件和经活性剂DS处理的EPDM用量对并用胶性能的影响。试验结果表明,采用NR-BR/EPDM(70/30,质量比)并用胶100份,碳黑60份、氧化锌4份、活性剂DS2.5份、促进剂2.5份、硫化剂2.5份、其他助剂10份的加工配方,可以制得综合性能好的单用胶,它具有强度高、弹性高、拉伸疲劳性及粘接性好、耐老化和耐臭氧性  相似文献   

4.
凝固方法对胶清橡胶力学性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了3种不凝固方法对胶清橡胶性能和碳黑或CaCO3/胶清橡胶硫化胶力学性能的影响.结果表明,采用十二烷基硫酸钠和CaCl2凝固胶清制得胶清橡胶具有较好的性能.  相似文献   

5.
偶联剂对炭黑硫化胶耐热性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
偶联剂对炭黑硫化胶耐热性能的影响谢富霞李吉宏李拥军田本德(五三研究所,济南250031)N,N′-双(2-甲基-2-硝基丙基)己烷(简称BNAH)是一种新型橡胶/炭黑偶联剂。据文献报道[1,2],该偶联剂可使炭黑硫化胶具有生热低等优异的动态性能,我们...  相似文献   

6.
王克成  王伟 《橡胶科技》2016,14(9):25-27
研究核-壳结构氧化锌RA在橡胶履带花纹侧胶中的应用。结果表明:氧化锌RA等量替代间接法氧化锌(质量分数为0.997),胶料的焦烧时间延长,硫化时间缩短;硫化胶的耐磨性能显著提高,压缩疲劳温升显著降低,耐热老化性能改善;成品橡胶履带使用寿命延长,环保性能提高。  相似文献   

7.
比较增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、凡士林、石蜡、聚异丁烯(PIB)和古马隆树脂对丙烯酸酯橡胶(ACM)/氯醚橡胶(ECO)并用胶性能的影响。结果表明:增塑剂的加入使并用胶的硫化速度减慢和转矩减小,其中古马隆树脂和DOP对并用胶硫化特性影响较小;以DOP为增塑剂的ACM/EC0并用胶物理性能、耐热老化性能、耐油性能、耐高温压缩性能和低温使用性能较好,综合性能最优。  相似文献   

8.
王晗  董勇修  曹有华  肖建斌 《橡胶工业》2024,71(4):0271-0276
以丙烯酸酯橡胶(ACM)和乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)作为相容剂,研究其对混炼型聚氨酯橡胶(MPU)/丁腈橡胶(NBR)共混胶性能的影响。结果表明:在MPU/NBR共混胶中加入相容剂ACM和AEM,可以促进MPU与NBR的共硫化,使二者的硫化特性更加匹配,提高了共混胶的相容性、物理性能、耐热性能和耐热氧老化性能,相容剂AEM对共混胶的性能改善效果优于相容剂ACM;当相容剂AEM用量为20份时,共混胶的两相已完全相容。  相似文献   

9.
原位生成甲基丙烯酸钠增强EVM硫化胶的性能   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过氢氧化钠(NaOH)和甲基丙烯酸(MAA)的中和反应,在乙烯-乙酸乙烯酯橡胶(EVM)中原位生成甲基丙烯酸钠(NaMAA),研究了NaMAA原位增强EVM的流变特性,应力软化和应力松弛以及老化前后的力学性能,并与炭黑(N330)增强的硫化胶进行对比,结果表明:NaMAA的引入对EVM混炼胶的门尼粘度几乎没有影响,但在硫化过程中提高了混炼胶的硫化速度,缩短了焦烧时间,与HAF相比,NaMAA对EVM硫化胶具有更好的增强效果,较好的耐老化性能,NaMAA增强的EVM硫化胶具有更明显的应力软化效应,应力松弛程度更大。  相似文献   

10.
纳米氧化锌在橡胶中的作用机理及应用   总被引:10,自引:0,他引:10       下载免费PDF全文
武玺 《轮胎工业》2004,24(2):67-70
根据无机配合剂在橡胶中的分散形态,研究纳米氧化锌在橡胶中的作用机理及其对胶料性能的影响。在硫化过程中氧化锌作为活性剂与有机促进剂、硬脂酸、硫黄等的反应发生在氧化锌粒子的表面。以纳米氧化锌等量替代普通问接法氧化锌,可提高硫化胶的300%定伸应力和耐磨性,减小压缩永久变形,降低压缩疲劳温升;以纳米氧化锌减量50%替代间接法氧化锌,仍可保证硫化胶的性能要求。  相似文献   

11.
通过对显微镜观察结果、硫化特性、拉伸性能和动态力学性能的表征,考察了氧化锌在集成橡胶中的混炼工艺以及提高氧化锌分散效果的几种方法.结果表明,增加氧化锌和硬脂酸的用量,高温混炼工艺能够改善未填充集成橡胶硫化胶的力学性能.活性氧化锌、纳米氧化锌和载体氧化锌在集成橡胶中的分散性及硫化胶力学性能优于普通氧化锌,其中纳米氧化锌胶...  相似文献   

12.
研究4种橡胶[天然橡胶(NR)、溶聚丁苯橡胶(SSBR)、乳聚丁苯橡胶(ESBR)、顺丁橡胶(BR)]配方和9种炭黑配方硫化胶的导热性能,建立硫化胶比热容的准确测试方法,分析得出导热性能相对优良的橡胶和炭黑种类。结果表明:调制差示扫描量热法(MDSC法)能够真实反映硫化胶的比热容,提高测试效率和准确度;不同橡胶和炭黑配方硫化胶的比热容均随温度的升高而增大,热扩散系数与温度有较好的线性负相关性,导热系数均随温度的升高呈现减小趋势;相同温度下,BR,ESBR,SSBR,NR硫化胶的热扩散系数和导热系数均依次减小;炭黑结构度高、粒径小有利于硫化胶热扩散系数的增大,中等粒径炭黑对于提高硫化胶的导热系数有较好的效果。  相似文献   

13.
环氧化反式-1,4-聚异戊二烯的硫化及硫化胶性能   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了4种不同环氧基摩尔分数化反式-1,4-聚异戊二烯(ETPI)的硫化及硫化胶性能,并对其在轮胎胶料中的应用进行了探讨,结果表明,ETPI可用传统的硫黄-促进剂体系进行硫化,在3类常用促进剂(M,CZ,TMTD)中,以CZ为硫化促进剂时的硫化曲线最为理想,随着环氧基摩尔分数的增加,ETPI硫化胶的弹性变差,耐磨性,耐油性,与轮胎帘线的粘接性和抗湿滑性较未硫化反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)均有大幅度提高,但生热和滚动损失有所增加。在100℃下热空气老化结果表明,ETPI硫化胶属于交联反应为主的老化历程。环氧基摩尔分数为17%-25%的ETPI综合性能最好,ETPI与丁苯橡胶并用于胎面胶中可显著地提高其抗湿滑性能和耐油性,并用于天然橡胶帘布层胶中能显著地提高其与钢丝或尼龙帘线的粘接性。  相似文献   

14.
采用热重和裂解气相色谱-质谱分析方法剖析轮胎硫化胶   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过裂解气相色谱-质谱(PGC-MS)和热重分析(TGA)等方法,对轮胎不同部位的硫化胶进行了一系列彻底地分析。成功利用PGC-MS确定了多组份橡胶的并用比,另外PGC-MS方法也是一种简单而迅速地测定促进剂和防老剂的方法,这种方法不需对硫化胶进行预处理。用TGA的方法可测定硫化胶的含胶率,碳黑含量,抽出物含量以及灰分含量。在轮胎硫化胶分析中与传统的繁琐的化学分析相比,PGC-MS和TGA被证明是一种准确而导致的分析方法。  相似文献   

15.
洛阳轮胎厂试验接用50份丁基再生胶于水股胶料中,胶料的共混性能良好,制成的水胎物理机械性能优良,使用寿命延长,有很好的经济效益。配方:天然橡胶100,丁基再生胶50,氧化锌5,硬脂酸25,硫黄2.5,促进剂M0.5,促进剂CZ0.5,炭黑40,陶土20,软化剂5,增粘剂5。硫化胶的物理机械性能:断裂强度16.IMPa,扯断伸长率650%,300%定伸应力43MPa,永久变形25%,硬度(耶尔A型)55度。硫化条件:143℃×30min。胶料的耐热性能、耐老化性能、耐屈挠疲劳性能等均优于纯天然橡胶水胎胶,但丁基再生胶的掺用量不能超过50份,否则硫化…  相似文献   

16.
选用丁腈橡胶(N-41)为基础胶,利用正交试验法设计出抽油泵衬套橡胶配方。硫化胶的各项物理机械性能均达到我国石油天然气行业标准(SY5549-92)中抽油泵村套橡胶性能要求。  相似文献   

17.
丁腈橡胶中所含的防老剂,对橡胶的硫化、力学性能及抗热腐蚀性有显著影响。使用防老剂N-苯基萘基-胺-2及N-苯基-N'乙基己基-n-苯撑二胺可制得性能良好的硫化胶。  相似文献   

18.
降低MVQ硫化胶模量的研究   总被引:2,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
探讨了用增塑剂二甲基硅油、丙三醇和1,2-丙二醇降低甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)硫化胶模量的途径。结果表明,二甲基硅油可降低MVQ硫化胶的模量,但硫化胶扯断永久变形和压缩永久变形较大;丙三醇对MVQ硫化胶性能的影响与其结构控制剂有关,用二苯基硅二醇作结构控制剂时,可采用丙三醇降低硫化胶模量,用羟基硅油作结构控制剂时,不宜采用丙三醇调节硫化胶的模量;1,2-丙二醇可显著降低MVQ硫化胶模量,而且硫化胶的力学性能和耐热老化性能十分优异。  相似文献   

19.
用作胶料填充剂的各种短纤维可使制得的材料兼有物理机械性能各向异性和高弹性模量。然而,往胶料中加入短纤维会降低硫化胶的抗疲劳性能,从而影响制品的使用寿命。众所周知,靠磨细的硫化胶粉在橡胶中形成多相性可以提高抗疲劳性能。因此,研究用硫化胶粉添加剂来提高填充短纤维的橡胶的抗疲劳性能是颇有意义的。本文对填充聚酰胺纤维及胶粉的氯丁橡胶KP-50炭黑胶进行了研究。胶料含52重量份ПМ-15炭黑、聚酰胺纤维长度为1.5mm,硫化胶粉由胎面胶边角料制得,其粒度为150μm。纤维与胶粉的用量比为1:1。短纤维及胶粉均用高  相似文献   

20.
高轩  顾征宇  范旭梦 《橡胶科技》2019,17(8):0472-0474
研究AK-1环保型氧化锌用量对输送带覆盖胶性能的影响,并与现用纳米氧化锌进行对比。结果表明:与添加纳米氧化锌的胶料相比,添加AK-1环保氧化锌的胶料t10和t90明显延长,Fmax增大,加工性能较好,硫化胶的耐磨性能和耐老化性能提高;随着AK-1环保型氧化锌用量增大,硫化胶的耐老化性能提高,当AK-1环保型氧化锌用量为3份时,硫化胶的综合性能较好;AK-1环保型氧化锌可以等量代替纳米氧化锌应用于输送带覆盖胶中,达到减锌的目的。  相似文献   

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