X射线数字成像技术在预应力索灌浆质量检测中的应用

预应力索孔道密实性是预应力结构工程质量控制的重点，研究了采用X射线数字成像技术(DR)检测预应力索孔道密实性的方法，分析了不同工况对数字成像结果的影响，并通过局部破损法对检测结果进行验证，证明了该方法的可靠性。     

基于X射线工业CT技术的套筒灌浆密实度检测试验

设计了两种套筒布置形式,一种为套筒外浇素混凝土、另一种为套筒外浇混凝土并在混凝土中布置钢筋,通过X射线工业CT对其套筒灌浆密实度进行了检测试验。试验结果表明:采用X射线工业CT技术检测套筒灌浆的密实情况是可行的,可清晰区分灌浆与未灌浆区域;X射线工业CT技术能够克服钢筋、混凝土和套筒外壁的影响,对存在纵筋和箍筋遮挡、套筒布置位置变化、双排套筒布置等复杂情形,均能有效显示套筒内部灌浆密实情况,并能清晰显示套筒外混凝土和套筒内浆体中存在的孔洞,具备强大的无损检测能力。实现了套筒灌浆密实度的实验室快速检测,也为研发现场适用检测技术提供了依据。     

预应力索孔道注浆密实度检测技术及其应用

轨道交通的桥梁预应力索孔道内注浆密实度会影响结构的承载力和耐久性，因此预应力索孔道注浆密实度的无损检测成为结构安全运营的关键。从理论上分析了应力波检测桥梁预应力索孔道内注浆密实度的原理和方法，开展了试验梁的冲击回波法检测试验，并结合实际工程进行测试。试验结果表明，所提方法可对桥梁预应力索孔道注浆密实度进行检测，钻孔内窥镜法的验证结果与测试结果一致，该方法具有较好的适用性。     

X射线检测技术在复合材料检测中的应用与发展

论述了X射线检测技术在复合材料检测中的研究进展。着重介绍了近几年来国内外利用不同的X射线检测技术对不同种类复合材料的检测现状,并对检测结果进行了分析;最后,根据目前国内X射线检测技术的不足及存在的问题,结合复合材料检测的质量要求,对未来的发展趋势进行了展望。     

钛合金铸件X射线检测

介绍了钛合金铸件中常见的缺陷种类和形成原因,根据钛合金的物理特性和钛合金铸件的特点,论述了钛合金铸件无损检测采用X射线检测的必要性。通过试验数据和参考资料分析,提出X射线检测时应采取的工艺规范和注意事项,为进一步提高铸件制造质量提供了可行的检测依据和方法。对国内外各种铸件检测时采用的检测标准作了分析,发现我国目前钛合金铸件无损检测尚不完善,应尽快编制钛合金铸件专用X射线检测方法标准和验收标准,以满足我国各行业钛合金铸件质量评定的需求。     

功率管焊接质量射线检测

介绍采用射线方法检测功率管芯片与基座之间的焊接质量。试验证明，选用合适的透照参数可使X射线照相和X射线实时成像对焊接部位的检测均得到较高的对比灵敏度，但X射线照相法成本低廉，一次可透照多个工件，效率高，为该功率管焊接质量的理想检测方法。     

射线检测在复合材料无损检测中的应用

随着新型复合材料的迅速开发和应用，其制造过程监测、产品缺陷检测及质量评价等已成为不可缺少的环节。射线检测技术在复合材料无损评价中占有极其重要的地位。对现有的主要射线检测方法，包括X射线照相法、X射线实时成像法、射线计算机断层扫描法、射线断层形貌成像法、康普顿散射法及中子照相法等在复合材料质量评价中的应用状况进行了简要的评述，并指出复合材料射线检测的发展趋势。     

小径管对接焊缝的冷阴极数字X射线检测

在工程工艺管道的安装施工过程中,焊接接头的质量对主体设施及其配套设施的可靠性有重要影响,而无损检测是保障焊接质量的重要手段。目前主要采用传统的射线检测技术对小径管进行检测,其存在检测周期长、效率低等缺点,影响工程进度。针对小径管制定了冷阴极数字X射线成像检测工艺,分析了该工艺的检测灵敏度和分辨率,并与传统射线检测技术进行对比,分析了缺陷的检出率及定量误差。结果表明,冷阴极数字X射线成像检测工艺可满足小径管的检测要求,具有广阔的应用前景。     

X射线实时成象在液化气钢瓶焊缝探伤中的应用

X射线实时成象是可代替常规X射线胶片照相探伤的一项新兴的无损检测技术.概述了X射线实时成象技术在液化石油气钢瓶焊缝探伤中的应用,包括X射线实时成象检测系统的设备、检测方法和检测结果评价.     

地铁预应力桥梁孔道灌浆密实度超声波检测技术

为提高地铁预应力桥梁孔道灌浆密实度检出率从而保障地铁运营安全,研究了针对预应力桥梁隐蔽病害的超声波检测技术。根据实际情况,分别设计了不同箍筋和配筋率的预应力混凝土试验梁作为检测试件,在试件中预设了不同材料类型及尺寸的人工缺陷进行对比。试验结果表明:超声波检测技术对地铁预应力桥梁孔道缺陷的检测效果较好,最小可以检测出尺寸为5cm的不密实缺陷。在北京某地铁线路的预应力桥梁进行了现场试验,结果与模拟试验结果基本一致。     

预应力桥梁波纹管注浆质量检测

针对目前混凝土桥梁预应力波纹管注浆质量检测方法中的不足,提出采用低频声波沿波纹管纵向穿透法对波纹管注浆质量进行检测。通过室内测试试验,研究了波纹管注浆浆体的龄期(强度)、梁体混凝土龄期(强度)等因素对检测波速的综合影响。并基于声波在介质中的传播机理,构造波纹管注浆密实度与波的传播参数间的关系模型,经试验梁检测,表明模型与检测结果有较好的符合性。     

Spannungsrißkorrosion an Spannstählen

Stress corrosion cracking of prestressing steels During the investigation of a post-tensioned bridge structure incipient cracks of the prestressing steels of the transverse prestressed members were observed. Defects related to non-injected ducts or the presence of corrosion inducing substances could not be detected. The prestressing steel used is a quenched and tempered steel, strength class St 140/160, which was produced in the former GDR. The cause for the cracks is the susceptibility of this type of steel to hydrogen-induced stress corrosion cracking as could be shown in laboratory tests. Under unfavourable conditions cracks can be initiated before grouting. Additional magnetic particle tests at selected areas of the longitudinal prestressed members did not indicate any signs for incipient cracks.     

电缆、光缆对地绝缘电阻原位测试研究

对直埋电缆、光缆对地绝缘电阻及土壤环境因素进行原位连续测试，研究电缆、光缆的绝缘性能随时间变化规律，探讨土壤环境因素变化对绝缘电阻的影响．研究表明，具有PVC护套的电缆对地绝缘电阻值随土壤温度、水分的升高而降低，而且随时间推移对地绝缘电阻值逐步上升．     

重金属污染土防渗注浆材料的力学性能

采用水泥基复合注浆材料对有色金属矿区重金属污染土进行防渗隔离处理。水泥、粉煤灰和矿渣等主要材料分别以不同组分与水玻璃混合形成3种复合注浆材料。采用倒杯法试验、无侧限抗压强度试验等方法研究不同水玻璃掺量、波美度以及粉煤灰和矿渣掺量对复合注浆材料凝胶时间和抗压强度等力学性能的影响规律。此外,采用XRD和SEM等测试方法,从材料的物相组成及微观结构方面进一步分析了复合注浆材料的力学特性。研究结果表明：凝胶时间随着水玻璃掺量和波美度的增大而延长;粉煤灰可以显著延长凝胶时间,但使用矿渣代替部分粉煤灰会使凝胶时间略有减少。当水玻璃掺量在20%以下时,复合注浆材料抗压强度随着水玻璃掺量的增加而增加,当水玻璃掺量超过20%,抗压强度显著降低;抗压强度随波美度的增加而增大;粉煤灰和矿渣可提高复合注浆材料的抗压强度。     

基于X射线数字成像系统的缆索检测

大桥缆索的包覆层较厚,应用超声和漏磁方法在线检测其腐蚀和断丝时,难以克服检测效率低和提离效应的影响。针对该局限性,基于X射线数字成像技术,利用X射线数字探伤仪沿缆索周向等分采集多幅图像。用MATLAB语言编程处理试验图像,研究了缆索图像的预处理技术,得到了腐蚀缺陷的识别、提取、腐蚀面积计算的方法,确定了缺陷的大小和位置。     

Effect of prestressed ultrasonic peen forming parameters on bending curvature and spherical deformation of plate

The elastic prestressed ultrasonic peen forming (UPF) was adopted in order to solve problems of insufficient bending deformation and large spherical deformation of plate during free UPF. The theoretical analysis of prestressed UPF and the influence of elastic prebending moment on deformation were analyzed. Spherical deformation coefficient was defined to quantificationally describe the spherical deformation. Experiments were conducted to compare the differences between free UPF and prestressed UPF processes and the effects of processing parameters on bending curvature and spherical deformation coefficient were studied. The results show that peening trajectory in chordwise direction is beneficial to enlarging spanwise bending deformation and decreasing spherical deformation coefficient. Large prebending curvature is helpful to increase spanwise bending deformation and decrease chordwise deformation, thereby obviously decreasing spherical deformation coefficient. Large spanwise deformation can be obtained under large firing pin velocity, small plate thickness and small offset distance. Large firing pin velocity plays a positive role in decreasing spherical deformation, while plate thickness and offset distance have little effect on it. Above all, prebending curvature and peening trajectory are the most important factors during prestressed UPF process. This study provides guidance for parameters optimization of prestressed UPF for wing plate with large thickness.     

国产桥梁缆索用热镀锌钢丝的质量及应用状况

介绍了桥梁缆索用镀锌钢丝的种类及主要质量要求,重点叙述了国产钢丝与国际标准及进口实物质量的比较,认为目前国产斜拉索用镀锌钢丝的标准水平和实物水平已进入国际先进领域,1995年全国14座斜拉桥使用国产钢丝建造。     

基于AMESim的脉动灌浆系统建模与特性分析

为了了解脉动灌浆系统的力学特性以及压力等参数的控制特性,通过对脉动灌浆系统组成和工作原理进行分析,基于AMESim仿真平台建立了脉动灌浆系统仿真模型。为了验证模型的正确性,将施工现场监测的输浆管道压力和流量数据与仿真模型的输出数据进行比较。结果表明：该仿真模型能够较为准确地模拟系统的动态曲线变化规律,压力及流量的平均相对误差分别为6.4%、7.6%,验证了模型的正确性。根据灌浆条件的变化,通过仿真模型分析,得到了不同的泵送频率、浆液黏度、管道长度等条件下的浆液管道内压力和流量特性的变化曲线。     

索杆混合驱动并联机构的索拉力和刚度分析

分析一种索杆混合驱动并联机构的绳索拉力和刚度。考虑绳索单向受力和直线电机双向受力的特性,对机构动平台的位姿进行力学分析,得到关于绳索拉力与直线电机推力的关系式。通过规划动平台运动轨迹,得到绳索拉力与电机推力的分布曲线。结合刚度定义、机构结构参数和柔索拉力之间的关系,推导出并联机构的刚度矩阵模型;通过MATLAB仿真得到刚度评价指标,总结刚度在机构工作空间中的分布规律。     

An efficient image-based damage detection for cable surface in cable-stayed bridges

Since cable members are the major structural components of cable bridges, they should be properly inspected for surface damage and inside defects such as corrosion and/or breakage of wires. This study introduces an efficient image-based damage detection system that can automatically identify damages to the cable surface through image processing techniques and pattern recognition. The damage detection algorithm combines image enhancement techniques with principal component analysis (PCA) algorithm. Images from three cameras attached to a cable climbing robot are wirelessly transmitted to a server computer located on a stationary cable support. To improve the overall quality of the images, this study utilizes an image enhancement method together with a noise removal technique. Next the input images are projected into PCA sub-space, the Mahalanobis square distance is used to determine the distances between the input images and sample patterns. The smallest distance is found to be a match for an input image. The proposed damage detection algorithm was verified through laboratory tests on three types of cables. Results of the tests showed that the proposed system could be used to detect damage to bridge cables.