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大庆总机厂采用常压电炉熔炼高镍合金铸铁,并用砂型模壳浇注的叶导轮坯,其布氏硬度一般高于230以上,工厂为便于加工,采用软化退火,但硬度依然较高,不易加工。本文目的在于对铸态和工厂已退火的叶导轮坯进行软化退火处理,分析硬度与退火关系,讨论显微组织、组织结构对其硬度的影响,最后推荐适宜的退火工艺。一、实验用料用铸态和工厂已退火的叶导轮坯,从其 相似文献
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高镍合金铸铁气门座的研制 总被引:3,自引:1,他引:2
气门座安装于发动机的心脏部位,在高温条件下受到频繁的冲击,对材质的要求较高。利用高镍合金铸铁铸造的气门座,既保障了气门座的高温稳定性及耐蚀性,又使铸件具有一定的强度,硬度及韧性,从而满足了发动机的工作要求 相似文献
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硬镍合金铸铁是一种良好的抗磨材料,但由于其碳化物呈网状和组织粗大,使其韧性低和性能不够稳定。为此,研究了稀土变质处理对硬镍合金铸铁组织和性能的影响。试验结果表明,稀土变质处理,可使硬镍舍金铸铁的碳化物呈块状或片状,组织得到明显细化与均匀化,并增加马氏体含量。因此,稀土硬镍合金铸铁具有良好的综合机械性能和较高的抗冲蚀磨损性能,具有广阔的应用前景。 相似文献
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研究表明:在这种新型镍铸铁中除了石墨和奥氏体基体外,还有合金渗碳体存在,它具有良好的耐蚀性能、较好的综合机械性能与铸造性能。 相似文献
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流变铸造半固态亚共晶高铬铸铁组织形成研究 总被引:4,自引:6,他引:4
采用倾斜板冷却体法制备了亚共晶高铬铸铁半固态浆制.研究了亚共晶高铬铸铁半固态球状品的形成条件及规律。结果表明:通过控制合适的浇注温度.并对充型前的金属液进行激冷处理,同时对过冷的金属液施加适当的振动,可以获得球形或近球形的先共晶奥氏休非枝晶组织;在带有倾斜板冷却体的低温浇注情况下金属液的冲刷、流动及振动使熔体获得了均匀的溶质场和温度场.抑制了发达的先共晶奥氏体枝晶的形成,为获得球状品提供了条件。 相似文献
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含铬高硅铸铁的组织与性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
试验了Cr对高硅铸铁组织与性能的影响,结果表明,添加适量的Cr,可减少石墨析出,且呈细小的共晶状,并在晶界上析出铬碳化物,同时改善了铸铁的抗电化学腐蚀和抗点蚀能力,机械性能也有明显改善。 相似文献
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D型石墨合金灰铸铁中初生奥氏体枝晶组织的SEM观察 总被引:1,自引:0,他引:1
采用光学显微镜和扫描电子显微镜分析了Cu—Cr系合金铸铁凸轮轴中的初生奥氏体枝晶的形貌特征和显微组织。研究发现,该奥氏体枝晶由片间距为约100nm的层片珠光体(屈氏体)组成。作者认为,屈氏体枝晶是D型石墨合金灰铸铁凸轮轴具有较高强度的原因。 相似文献
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针对磨钼矿用磨球的湿式磨损工矿条件,通过对高合金白口铸铁进行成分设计、材料制备以及相应的性能测试和组织观察,分析了不同配比的Cu和V对高合金白口铸铁铸态组织及性能的影响.研究结果表明,不同的Cu和V含量对高合金白口铸铁碳化物的形态和分布影响不同.含量为1.0%的Cu和V的该合金(12.0%Cr),其碳化物呈现短杆状、块状,均匀弥散分布于基体中,材料的硬度、冲击韧度和耐腐蚀磨损性能得到有效提高,相对耐磨性比不含Cu、V的普通高铬铸铁(18.0%Cr)约提高了15%. 相似文献
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本文在试样相对摩擦速度9.94m/s.正压力1.02MPa的条件下,系统地研究了金相组织对含硼铸铁干摩擦磨损性能的影响。试验结果证明:随着石墨形态由片状向蠕虫状变化时,含硼铸铁的磨耗量减小,摩擦系数提高;随着含硼铸铁含硼量的增加,组织中含硼斯氏体数量增加,含硼铸铁的抗拉强度降低,硬度提高,摩擦系数与耐磨性均大为提高。 相似文献
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研究高铬铸铁-碳钢固-液复合铸造锤头的组织及硬度分布特征。结果表明,固-液复合铸造高铬铸铁锤头部分具有较高的硬度,远离复合面高铬铸铁硬度增加,碳钢硬度降低。远离复合面高铬铸铁组织为M7C3型碳化物+回火马氏体+残余奥氏体,固-液复合铸造高铬铸铁组织中碳化物有定向分布的趋势,有利于提高锤头的耐磨性;远离复合面碳钢部分的组织为珠光体和较多的铁素体,复合面附近碳钢组织珠光体数量明显增加,铁素体数量明显减小,高铬铸铁中的碳通过复合界面向碳钢进行扩散。 相似文献
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含铜高硅铸铁的组织与性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用多种试验方法研究了Cu对高硅铸铁的组织与性能的影响。结果表明,在STSi15高硅铸铁中添加7%Cu,可使石墨呈细小花瓣状,并在晶界上有富Cu新相析出,从而可降低高硅铸铁的硬度,提高其塑性,对耐蚀性能也有明显改善。 相似文献
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研究了定向凝固工艺制备的高铬铸铁Cr28的组织和性能,并将其与普通砂型铸造制备的高铬铸铁Cr28及Cr15Mo3进行比较。结果表明:本实验中所采用的简易定向凝固工艺能够实现高铬铸铁碳化物的定向排列,且与激冷面距离不同处,碳化物形态、分布和平均间距不同;在高温热强碱冲蚀磨损实验中,垂直于磨损面定向排列且分布较均匀的碳化物能使定向凝固高铬铸铁具有更好的耐磨蚀性能,碳化物平均间距λ在16~17μm之间时其耐磨蚀性能最佳;相对硬度而言,定向凝固得到的定向排列的碳化物对材料耐磨蚀性的影响更为突出。 相似文献
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