关于QTZ200型自升塔吊40m吊臂改为60m吊臂的可行性分析

本文根据ＱＴＺ２００型自升塔吊设计，分析了该塔吊的原设计特点，在不破坏原塔吊特有性能下，提出了将４０ｍ吊臂改为６０ｍ吊臂的可行性分析．     

轮式起重机吊臂板下料工艺现状及展望

吊臂是轮式起重机的关键受力件之一,制作精度要求高.随着吊臂结构件焊接自动化、智能化、信息化的要求,对吊臂板下料的精度要求提高,本文从吊臂板下料的现状、存在的主要问题点及发展方向进行了概述.     

起重机伸缩吊臂可靠性设计的若干问题

本文运用可靠性设计理论,对伸缩吊臂可靠性设计的若干问题进行了研究,导出了吊臂可靠性设计公式,编制了相应的计算机程序,对QLY25轮胎起重机吊臂作了可靠性设计计算。结果表明,设计出来的吊臂既可靠,又经济。     

多田野45t汽车起重机吊臂的修复

我公司一台日本多田野TG-45Z型45t汽车起重机,在一次出租使用中发生倾覆事故,使吊臂第二节折弯。在上海宝山钢铁总厂冶金建设公司有关人员的指导下,修复了该起重机吊臂。 1.吊臂损坏情况及修理方案该起重机吊臂系液压伸缩式箱形吊臂,主杆共四节。由根部数第二节损坏。     

起重机吊臂液压缸拉伤分析

液压起重机吊臂伸缩液压缸的拉伤,一是指缸筒内壁的拉伤;二是指活塞杆表面的拉伤。它们都会影响起重机的正常使用。 1 起重机吊臂液压缸结构 起重机吊臂液压缸结构见附图。液压缸一般都较长,但为了保证液压缸伸出时在压缩载     

塔式起重机双拉杆水平吊臂力学模型探讨

本文分析介绍塔双拉杆水平吊臂的两种力学模型和相应的计算方法。并以一台塔机的吊臂为例，将两种计算结果与实测结果相比较，讨论两种力学模型的合理性。     

塔式起重机水平吊臂双吊点位置优化

塔式起重机水平吊臂双吊点位置对吊臂在工作工况的应力分布、位移均产生较大的影响，本文采用ＳＵＭＴ优化方法，吊臂简化为杵架结构，结构计算采用了ＡＤＩＮＡ分析软件，用拟合二次抛物线构造目标函数，求得以吊点的最优位置。     

汽车起重机伸缩吊臂的优化设计

汽车起重机的伸缩吊臂是影响整机性能的一个关键部件。利用优化设计的理论和方法,对伸缩吊臂进行计算机辅助设计,有利于提高设计质量,缩短设计周期。在使用有限元方法对吊臂进行刚度、强度与局部稳定性分析的基础上,运用数学规划的方法开展了吊臂优化的研究工作。优化目标是吊臂的重量。本文首先叙述伸缩吊臂优化设计的数学模型,然后介绍用罚函数法将约束极小化问题转化为序列无约束规划问题,并用BFGS变度量法求解的过程。     

选择最优工艺方案提高汽车起重机吊臂制造质量的工艺研究

吊臂是汽车起重机的关键受力结构件，其制造质量主要反应在焊接变形量的大小、焊缝内在质量等级、尺寸及形位公差的精度等级等方面，只有选择最优工艺方案，才能制造最优的吊臂质量。本文从多种工艺方案中选择最优的工艺方案，并分析了制造吊臂从下料到组装焊接整个工艺流程中影响吊臂质量的几个主要问题及采取的工艺措施，收到很好的效果。     

用铁摩辛柯方法推导变截面双非保向力作用下塔机水平吊臂稳定性

用铁摩辛柯方法推导变截面双非保向力作用下塔机水平吊臂稳定性铁道部大桥局刘古岷示图表示了双拉杆水平吊臂在回转方向的变形。ＢＣ为拉杆吊点的位置，它们的位移分别为δ１、δ２。Ａ为水平吊臂的固定端，Ｏ点为拉杆的固定端。设ＯＡ长度为ｌ０，ＡＢ＝ｌ１，ＢＣ＝ｌ２...     

塔机双拉杆水平吊臂在回转方向稳定性的另一推导方法

塔机双拉杆水平吊臂在回转方向稳定性的另一推导方法铁道部大桥局刘古岷１前言文献［１］对塔机水平吊臂在回转方向稳定性给出了一个超越方程表达式，对文献［２］的结论值得商榷。本文采用铁摩辛柯方法，给出了水平吊臂在回转方向稳定性的另一数学表达式。计算结果表明，...     

汽车起重机支腿位移对臂端位移的影响

为了保证汽车起重机正常安全工作,吊臂端部位移是一个比较重要的物理量,GB3811-85《起重机设计规范》中也对吊臂端部位移作了规定。除了由于吊臂本身在外载荷作用下产生弹性变形所引起外,支腿的垂直位移所引起的吊臂端部位移也占了一定的比例。由支腿位移而引起的吊臂端部位移是一种刚体位移,虽然对吊臂的强度、刚度和稳定性没有影响,但是由于吊臂端部位移的增加,将加大起重幅度,从而增加了不稳定力矩,所以它对起重机整体稳定性的影响比较大,在分析吊臂端部位移时不能忽视。     

塔式起重机吊臂结构的可视化计算方法

本文研究了运用先进的有限元分析软件I—deas来计算分析塔机吊臂内力的一般方法。以QTZ7030大型塔式起重机为例，对其吊臂结构进行了全面分析，并对计算结果进行了比较分析，验证了该方法的有效性和可靠性。     

船用起重机吊臂模态分析

通过对吊臂系统进行模态分析,得到前6阶的振型图和振动频率来反应吊臂的振动特性。通过对起重机系统工作时马达启动、货物偏摆等情况振动现象的研究,将得到的结果与模态分析得出的吊臂的固有频率进行比较分析,验证吊臂结构设计的合理性。     

TG-752型汽车起重机吊臂的修复

多田野ＴＧ－７５２型全液压汽车起重机是我单位从日本进口的大型起重设备,最大起重量为７５ｔ。在起重作业时,因操作不当发生倾翻事故,造成吊臂第四、五节严重损坏,我们通过对该起重机吊臂进行国产化改造,既争取了时间,又节约了费用,修复工作取得了圆满成功。１吊臂的修复 （１）吊臂修复方案的确定 一是从日本进口原车配件,但时间长,费用高;二是进行国产化改造,由国内加工吊臂进行组装。目前国内起重机生产厂家已有大型液压起重机的生产能力,采用这一方案具有费用低、时间短的优点,并且能基本恢复吊车的原有性能。 （２）吊…     

QLY25轮胎起重机吊臂有限元分析

本文用美国ＣＶ公司ＣＡＤＤＳ／ＳＴＲＥＳＳＬＡＢ建模分析软件、对ＱＬＹ２５轮胎起重机吊臂进行有限元分析，以验证其结构其刚度。     

基于ANSYS的全地面起重机吊臂有限元参数化建模与分析

针对全地面起重机吊臂在实际工作过程中组合方式多、起重量变化范围大等特点,将参数化建模引入到有限元分析过程中。结合ANSYS提供的二次开发工具APDL语言和DOS批处理语言,设计了一套面向全地面起重机吊臂的有限元参数化建模与分析程序,实现了对不同起重量、不同吊臂截面尺寸、不同吊臂节数和不同吊臂组合方式的全地面起重机吊臂有限元参数化建模与分析,大大提高了计算效率。     

一种新型六节臂吊臂伸缩方式的研究及探讨

介绍了一种新型六节臂吊臂伸缩方式,该伸缩方式的布置能实现六节吊臂组合同步伸缩,伸缩速度快,起升高度高,吊臂伸出长度为连续值,油缸受力小,能实现大的起重能力。通过计算分析,可知这种伸缩方式受力合理,优越性显著。开拓了六节臂伸缩臂起重机吊臂伸缩方式的全新思路。     

NK160吊臂伸缩缸自动回缩疑难故障的判断检查和排除

我公司一台NK160全液压汽车起重机,工作中出现重负荷时吊臂伸出无力,当伸缩控制阀手柄处于中位时,吊臂稳不住,慢慢回缩的故障,吊车无法安全正常工作。检查外部管线接头等未发现漏油,一般分析判断为吊臂伸缩缸内活塞密封件密封不良,油液内泄造成。于是拆解吊臂伸缩缸,更换密封件,重装后试吊,故障依旧,未能排除。 该机液压系统吊臂伸缩回路,如图1所示。操作阀3与伸缩缸5之间装有平衡阀4,平衡阀油路一端与操作阀B口相连,另一端通过活     

双吊点式塔机吊臂的整体稳定性计算研究

本文对两种分析塔机吊臂整体稳定性的经典方法进行了分析、比较,并采用线弹性有限元方法编制了塔机吊臂的整体稳定性分析程序。根据经典方法和有限元方法对F0/23B塔机吊臂的整体稳定性计算及其结果的比较,指出了经典方法存在的不足。