不锈钢管道焊接背面防氧化的方法

通过对不锈钢管道焊接的实践与研究，提出了解决不锈钢管道焊接过程中容易出现的背面氧化问题的几种方法：不锈钢管道焊接内侧充氩保护，不锈钢管道背面氩弧焊打底自保护，不锈钢管道充氮背面保护以及超低碳不锈钢管根部充氩防焊缝根部背面氧化保护。     

不锈钢管TIG焊背面保护工艺研究

根据焊接化学品船316L不锈钢管道的需要，研究背面保护工艺包括充氲方式、充氲流量、充氩时间与管内氧份含量和背面保护效果的关系，为焊接化学品船316L不锈钢管道，提供合适的背面保护工艺和氧含量控制范围，也为其他不锈钢管的焊接，提供一定的参考。[编者按]     

核电厂常规岛安装焊接技术（二）

背部充氩保护是焊接工作中的薄弱环节,如焊缝的根部充氩保护不善,焊缝将产生未焊透、根部过烧等严重缺陷,影响焊缝的质量。     

不锈钢管焊口药芯焊丝焊接工艺试验及运用

采用药芯焊丝对奥氏体不锈钢管道进行打底焊接 ,具有工艺性能良好、操作方便、焊接质量稳定的特点 ,在复杂的工艺配管施工及高空作业时优点更为突出。该工艺在本单位重点工程应用中 ,打破了传统的管内充氩保护的焊接方法 ,提高了工效 ,节约了成本。     

SA213—T91钢小径管手工钨极氩弧焊背面充氩方法探讨

SA213—T91钢被广泛应用于火力发电厂锅炉高温过热器,高温再热器等部件的管排中。由于SA213—T91钢属马氏体高合金钢,焊接时钢材受热极易氧化,为防止根部氧化烧损合金元素而形成缺陷,焊接时背面均应充氩保护。但传统的联箱管座充氩方法不是充氩效果不好,影响焊接质量,就是浪费氩气,本文介绍的充氩方法即是针对上述问题,利用从联箱相邻管座插入充氩皮带而取代常规的充氩方法,解决了以上两个弊端,值得大力推广和应用。     

奥氏体不锈钢电子束单面焊双面成形焊接技术

对奥氏体不锈钢电子束单面焊双面成形焊接技术进行研究,通过焊接试验,获得电子束焊缝全部焊透,背面无明显焊瘤,成形良好的奥氏体不锈钢电子束单面焊双面成形焊接工艺参数。     

CO_2压缩机管道用不锈钢的焊接工艺研究

通过焊接工艺试验、探伤试验、拉伸试验、冲击试验、硬度试验、弯曲试验、晶间腐蚀试验和显微组织分析方法,研究了焊接保护剂在CO_2压缩机不锈钢管道中的焊接效果。试验结果表明,使用焊接保护剂后,焊缝成型良好,探伤合格,拉伸、冲击、硬度、弯曲和晶间腐蚀性能均满足NB/T 47014—2011《承压设备焊接工艺评定》标准和特殊技术要求。试验后的焊缝组织为树枝状的奥氏体基体,上面分布有少量铁素体,铁素体有利于提高焊缝金属的耐晶界腐蚀能力和抗裂纹敏感性。焊接保护剂受热先熔化,在焊缝根部生成一种难熔化的惰性保护膜,使焊缝根部合金元素不被氧化和烧损,从而保证焊缝金属具有良好的工艺性能和力学性能。     

铬镍奥氏体不锈钢的焊接质量问题及对策

分析了铬镍奥氏体不锈钢焊接存在的质量问题，从奥氏体不锈钢接头的耐蚀性、热裂敏感性、接头脆化倾向及奥氏体不锈钢焊缝中的气孔倾向四方面，探讨了铬镍奥氏体不锈钢焊接质量问题产生的原因及影响因素．提出了奥氏体不锈铜焊接质量问题的改进途径。结果表明，提高接头的耐蚀性和抗热裂性能的主要冶金措施是，选用焊缝为超低C、含有少量δ相（3％～5％）、含有稳定化元素Nb的焊接材料。保证奥氏体不锈钢焊接质量的主要工艺措施是．采用焊接能量集中的焊接方法，工艺参数选择应遵循尽可能加快接头冷却的原则．工艺措施应有利降低焊接残余拉应力。为提高接头的抗晶间腐蚀能力．必要时可以采用稳定化退火或固溶处理。防止奥氏体不锈钢焊缝中气孔的根本措施是，限制气体来源和改善熔池中气体逸出条件。     

奥氏体不锈钢半圆管夹套焊接工艺要点探讨

在化工容器和设备上采用奥氏体不锈钢焊接半圆管夹套一般具有较高要求,通过实际生产中对于不同焊接工艺的应用,本文结合奥氏体不锈钢制作化工容器和设备上焊接半圆管夹套焊缝性能要求,针对不锈钢逐段冷成形焊接在凸形封头上的半管盘管或者是整根对半剖分盘管焊接工艺要点,总结出对于此类焊缝的焊接工艺要点和焊缝检测与试验内容,同时该焊接工艺评定的做法和评价可以应用于类似焊缝.     

国产不锈钢药芯焊丝的应用

我公司以往焊薄板不锈钢产品小直径采用实芯焊丝缸弧焊,焊接时背面需充氖保护,操作复杂;大直径则采用手弧焊背面清根打磨,焊接质量难以保证。为此,我们采用了新型焊接材料——药芯焊丝,进行焊接工艺试验,且应用在产品上取得良好的效果。     

合成塔内部换热器失效原因分析

对合成塔内部换热器换热管失效原因进行了分析，认为主要是由于渗氮腐蚀造成的。更新时将换热管材质改为SA213－TP321。     

压力管道手工TIG焊的单面焊双面成形技术

压力管道TIG焊，即钨极氩弧焊在焊接中焊道背部易出现缺陷，用反向送丝的方法成功地解决了这一问题。     

飞机起落架的TIG焊接工艺研究

对用手工鸽极氩弧焊（TIG焊）代替目前航空部队采用的手工电弧焊（SMAW焊）焊修飞机起落架进行了初步探讨，经试验得出了TIG焊最佳焊接工艺参数。在改进焊接方法与工艺上进行了初步尝试，采取TIG焊代替SMAW焊，工艺简便、快速，焊接效果比较理想。该工艺的应用与推广，对于我军野外现场抢修具有显著的军事、经济效益。     

换热器黄铜管与爆炸复合板焊接工艺的研究

采用手工氩弧焊的方法,研究了换热器HSn70-1B黄铜换热管与16Mn+HSn62-1复合板的焊接工艺。结果表明,通过工艺评定,所选用的焊接工艺是合适的,为黄铜的异种焊接提供了一个可行的试验方案。     

焊后热处理对P91钢和TP347H钢焊接接头综合力学性能的影响

对P91钢和TP347H钢焊接接头在焊态和720,760,800℃和1050℃×2h空冷等焊后热处理工艺下进行了拉伸、弯曲、冲击、硬度等常规力学性能试验和高温持久强度试验研究。研究结果表明,合适的热处理规范工艺可以提高P91＋TP347H异质焊接接头的拉伸及弯曲性能,对冲击性能及硬度也没有大的影响。经热处理后的焊接接头比未经热处理的试样具有更好的高温持久性能。得出了P91＋TP347H异种钢焊接的最佳工艺方案是采用TIG焊,并进行焊前预热和焊后进行760℃×2h空冷时效处理。     

耐热钢P5与不锈钢304H的焊接

对于SA335P5耐热钢弯头与SA312TP30 4H不锈钢管的异种钢焊接 ,根据使用工况等可以采用不同的焊接工艺方案。本文介绍了通过在SA335P5耐热钢弯头端堆焊过渡层 ,进行热处理和探伤后再与SA312TP30 4H不锈钢管的焊接 ,从而兼顾了耐热钢需要焊后热处理及不锈钢需保持防腐性能和抗晶间腐蚀的问题 ,通过焊接试验结果表明 :制定的焊接工艺已成功地用于乙烯裂解炉对流段的制造。     

随焊氩气激冷控制铝/钢薄板残余应力与变形研究

针对铝/钢异种金属薄板焊接时容易产生残余应力与变形问题，提出采用随焊冷却氩气激冷对其进行控制。建立随焊氩气冷却激冷铝/钢异种金属熔钎焊的数值分析模型，研究不同冷却距离对残余应力和变形的控制效果，探究随焊激冷技术控制焊接变形与残余应力机理；同时，进行随焊激冷铝/钢异种金属熔钎焊试验，对焊接温度场、残余应力与变形进行测量，验证模型的准确性。结果表明，采用最优冷却距离（d=10 mm），进行随焊冷却氩气激冷焊接试验时，纵向残余拉应力峰值和残余压应力峰值分别减小42.1%和74.4%，横向残余拉应力峰值和残余压应力峰值分别降低11.3%和14.4%，铝板和钢板外边缘焊接变形量分别减小67.9%和69.5%。随焊冷却氩气激冷技术可有效控制铝/钢薄板焊接时产生的残余应力与变形。     

离心压缩机叶轮补焊工艺研究及应用

针对压缩机叶轮在热处理后出现的裂纹缺陷,采用手工氩弧焊工艺进行补焊。通过与手工电弧焊补焊工艺的力学性能和显微组织进行对比分析,发现焊接接头具有良好的力学性能,接头强度满足设计要求,并且避免了传统手工电弧焊工艺补焊造成的飞溅、弧坑裂纹、气孔等缺陷,提高了产品一次性补焊合格率,完善了低合金高强钢焊接叶轮制造工艺规范。对某大型压缩机叶轮进行实际补焊应用,叶轮经过超转试验后,表面检测合格,完善了低合金高强钢焊接压缩机叶轮的制造技术。     

混合气保护焊在阀门生产中的应用研究

叙述了采用熔化极氩弧焊工艺焊接铬镍奥氏体不锈钢易产生的缺陷及改进措施。研究证明，采用加有O2的氩气作保护气，HOCr20Ni10Ti作焊丝填充，A132焊条盖面可获理想焊接接头。     

T92/TP347H异种钢焊接接头的组织结构和力学性能

采用ERNiCr-3和ERNiCrMo-3两种镍基焊丝,GTAW法实现T92/TP347H异种钢管焊接。研究了接头的显微组织结构、熔合区(线)两侧的成分分布和接头的力学性能,以及焊后热处理对接头组织结构及力学性能影响等。结果表明:T92/TP347H异种钢接头T92侧热影响区(HAZ)主要由过热区、粗晶区及细晶区构成;TP347H侧HAZ没有明显晶粒长大的现象,但晶界、晶内有碳化物析出。两种焊丝焊接的T92/TP347H异种钢接头拉伸断裂面位于TP347H侧母材,焊缝强度较高;ERNiCrMo-3焊接接头的强度高于ERNiCr-3焊接接头,但塑、韧性不如后者。750℃,30 min焊后热处理,有助于降低T92侧HAZ硬度,改善接头的综合力学性能。