路桥工程施工中的过渡段施工技术研究

基于现代化建设的背景下,我国交通行业得到了很好的发展,路桥工程的建设也在逐年增多,因而对施工技术与施工质量提出了新的要求。在路桥工程的施工中,路桥过渡段的施工是路桥工程建设中的关键环节,对提高路桥的整体施工质量发挥着重要作用。在过渡段的施工中,要根据不同地质的实际情况综合考虑施工工艺、机械和填料等多方面的问题。路桥作为桥梁与路基纽带,二者在刚度上存在着很大的不同,在一定程度上会造成道路刚度发生变化。对此,本文首先分析了路桥过渡段的重要性,同时对路桥工程过渡段施工中存在的问题进行了阐述,并针对这些问题提出了相应的解决措施,最终达到提高过渡段施工质量的目标。     

浅谈地下作业通道遮阳板施工技术

哈尔滨西客站新增的地下作业通道坡道与站台连接时,坡道敞口段设计采用钢结构型式焊接形成骨架,在上面安装厚度为6mm的耐力板结构。本文总结了相应的施工工艺和质量控制要点,可为类似工程提供施工参考。     

高速铁路路基过渡段施工之我见

本文主要就高速铁路路基过渡段施工进行了简要的分析,指出了高速铁路路基过渡段施工中经常出现的一些问题及其原因、高速铁路路基过渡段地基处理方法以及高速铁路路基过渡段施工技术做了阐述,希望对今后的路基过渡段施工有一定的帮助。     

过渡段施工质量的监理控制措施

路基与桥涵设备应满足轨道稳定性、平顺性的要求。在路桥间设置一定长度的过渡段,可使轨道的刚度逐渐变化,并减少路桥间的变形差,以保证列车安全、平稳、舒适运行。因此,做好路基与桥涵过渡段的施工,克服施工中最不利的影响因素,采取行之有效的监理控制措施尤为重要。本文根据东北东部铁路通道前庄DT2标段过渡段施工具体情况,结合实际提出相应的控制措施及处理方法。     

浅谈路桥过渡段路基路面病害的防治

在路桥施工中,过渡段是重要的环节。过渡段的质量对于整个路桥工程的质量安全有着直接的影响。本文将针对路桥过渡段路基路面病害的原因及防治进行详细的研究。     

浅析路桥过渡段路基路面的施工技术

路桥过渡段的路基路面方面施工技术的研究显得十分薄弱,成为公路工程的质量通病。鉴于此,本文对路桥过渡段路基路面的施工技术进行了简单的探讨。     

对公路桥梁施工过渡段的技术措施探讨

经过多年实践研究对于路桥的过渡段的施工技术总结出一些经验,主要从过渡段路基和路面的常见问题出发,结合相关的工程对公路桥梁施工过渡段的技术和质量控制的工艺方法等做深入的探析。     

哈西客站预应力锚索桩板墙施工技术探讨

预应力锚索桩板墙是一种新型轻型支挡结构。近年来,在公路、铁路、水利工程建设中的边坡加固工程中得到广泛应用。本文结合哈尔滨西客站桩板墙的工程特点,探讨了预应力锚索桩板墙的施工工艺流程及施工要点,对保证预应力锚索桩板墙结构施工质量具有重要意义。     

公路路基施工技术分析

本文从施工测量、路基土方施工和路桥过渡段施工质量控制等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述路基施工过程中一些病害的现场处理方法。     

客运专线桥路过渡段施工的探讨

针对客运专线对路基沉降要求较高,桥路过渡段又是较容易出现桥头不均匀沉降的地方,本文主要介绍宁杭铁路客运专线4标段桥路过渡段的施工方法及质量控制的探讨。     

道路桥梁过渡段的软基路基路面施工重点探寻

新时期我国道路交通事业发展水平的提升,为道路桥梁的有效建设创造了有利的条件。实践中为了保持道路桥梁过渡段路基方面良好的施工状况,提高软基路基路面施工质量,则需要了解其施工重点,控制好相应的施工作业进行过程,避免影响道路桥梁过渡段施工效果,并使其路基路面应用中的性能更加可靠。基于此,本文将对道路桥梁过渡段的软基路基路面施工进行系统阐述。     

公路路基桥涵过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

为了提升公路路基的整体稳定性,该文就路基桥涵的过渡段的均匀性问题展开分析,进行不均匀沉降情况的积极解决．保证其控制模块的有效开展,实现一系列的路桥过渡段结构模块的设计,保证是施工控制工作的正常开展,以满足工程需要。     

公路路基施工技术研究

本文从路基土方施工和路桥过渡段施工质量控制等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述路基施工过程中一些病害的现场处理方法,并就公路工程稳定路基技术方面与同行共同探讨总结。     

探讨桥台台后路基设计标准化要点及处理措施

随着我国城市化进程逐渐加快,交通得到了迅猛发展。在交通基础设施建设的过程中,路桥工程的数量急剧增加。在路桥建设过程中,由于受到诸多客观因素的影响,整个施工活动具有很强的复杂性。而路桥过渡段路基路面设计工作直接决定了其使用寿命,同时还会对整个后期的使用效果带来很大影响。本文着重分析了路桥过渡段不均匀沉降发生的原因,明确设计要点,提出了相应的工作建议,加强路桥过渡段、沉降控制等相关工作,以此提升整体施工质量。     

路桥过渡段施工问题的应对措施

路桥过渡段问题是路桥施工的"通病"。本文主要探讨了路桥过渡段路基路面沉陷的成因及常见问题,以及路桥过渡段路基路面施工问题解决措施,希望对路桥施工人员有所帮助。     

刍议路桥过渡段路基路面施工技术

高速公路和城市快速路的迅猛发展,公路桥梁和城市立交桥大量兴建,由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视,技术已相当成熟。相对而言,路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱,被列为公路工程质量通病。桥面平整度差、早期损坏较普遍和桥台路基沉陷问题长期以来一直未得到根本的解决。因此,在分析路桥过渡段路基路面常见病害产生原因的基础上,提出了施工质量控制措施。     

路桥工程软土地基的施工技术探讨

随着我国交通业的不断发展,高等级公路建设也得到很大的提高。然而对于公路、桥梁等工程施工技术当中,路桥过渡段的软土地基问题变得越来越严重。很多路桥过渡段的软土地基由于路基不均匀而产生沉降的危险。本文讲通过对路桥工程软土地基的路基问题进行原因分析,从而提出施工技术的设计方案以及详细的施工工艺流程,进一步改善路桥软土地基路段的沉降问题。     

道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析

近年来,我国道路交通建设发展迅速,对促进我国经济发展起到了重要作用。同时,人们对公路建设质量要求越来越高,尤其是安全舒适性方面。然而,在许多建成的公路工程中,普遍存在着不均匀沉降,导致桥头跳车等病害,影响人们的行车质量与安全,因此,加强对道路桥梁工程中沉降段施工的管理,对于提高公路建设质量尤为重要。本文分析了道路桥梁沉降段路基路面施工中常见问题及道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析。     

哈西客站混凝土冬季施工措施探讨

混凝土拌合物浇筑后能逐渐凝结、硬化、获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。温度是影响水泥水化作用速度的主要因素之一,当温度很低时,水化作用缓慢,强度增长也相应缓慢。哈尔滨地区冬季寒冷漫长,最低温度达-38.1℃。本文结合新建哈尔滨西客站工程,探讨混凝土工程冬季施工应采取的保温、防冻等控制措施,使混凝土能不断凝结、硬化,增长强度,保证混凝土工程的冬季施工质量。     

高速铁路路基过渡段施工技术

本文通过对路基过渡段施工介绍，了解过渡段旅工的方法、步骤及关键工艺措施，充分认识到过渡段是从路基本体到桥涵构筑物过渡的关键环节，是控制路基与结构物之间差异沉降的重要手段，为今后列车高速、安全运营打下坚实基础。