旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术探索

现阶段,城市化进程加快,使得我国道路建设规模不断扩大,水泥混凝土道路作为我国交通道路中的重要类型,其具备建设施工便捷、投资费用低等优势,是我国常见的一种道路类型。然而,该类道路在长时间应用后,其路面会产生磨光、断板等各类问题,因此,往往需要对旧水泥混凝土路面进行沥青混凝土加铺施工,对破损的旧水泥路面施予修补,进而保障其使用效率和使用寿命。     

引气剂对硫铝酸盐水泥基高性能混凝土耐久性能影响的试验研究

快硬型硫铝酸盐水泥具有早强、高强、高抗渗性、高抗冻性、凝结时间短等特征,可广泛应用在特种工程(港口、码头、机场、寒冷地区、路面快速修补等)之中.文章主要研究引气剂对快硬型硫铝酸盐水泥基混凝土耐久性(抗冻性、抗碳化性等性能)的影响,利用SEM和孔结构分析对其机理进行分析.研究结果表明:随着引气剂掺量的提高,其硫铝酸盐水泥...     

浅谈公路水泥混凝土路面施工技术措施

我国国力的增强带动我国经济迅速发展,尤其是在我国各种城市建设方面。我国经济进步首先就离不开交通的进步,我国公路的大力建设促使我国社会经济良好发展。公路水泥混凝土路面是我国目前公路的重要组成部分,但是在在如今的公路水泥混凝土路面施工过程中,依然存在着很多问题,例如,公路水泥混凝土路面容易出现干裂的情况,施工中的问题对我国交通路面的建设发展有着严重的影响。本篇文章主要针对公路水泥混凝土路面的施工技术进行探讨,并分析水泥混凝土路面施工中存在的问题以及制定解决措施。     

早期开放交通对水泥混凝土路面寿命影响的理论分析研究

过早开放交通,行车荷载会对新建水泥混凝土路面造成一定的破坏.基于Miner线性损伤理论构建水泥混凝土路面寿命损失模型,在此基础上研究了水泥混凝土路面结构设计参数不同时,早期开放交通对水泥混凝土路面寿命的影响.最后以寿命损失<1%为标准,给出了水泥混凝土强度形成早期内,在不同的时间开放交通所需要的路面厚度.结果表明,因混凝土早期抗弯拉强度、回弹模量与养生龄期呈半对数关系,日交通量、面层与基层厚度的变化对水泥混凝土路面的寿命损失影响较大,基层回弹模量和土基回弹模量的变化对早期开放交通造成的损失变化不明显.为了达到水泥混凝土路面在施工完成后尽早开放交通的目的,实施有效的交通管制或增加路面厚度最为有效,研究结论为水泥混凝土路面的设计和最佳开放交通时间的确定提供了参考依据.     

市政砼路面工程施工的重点控制环节

水混混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，且水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构，在各级市政路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面目渐增多。必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。在市政道路施工过程中就是要严把水泥混凝土路面工程的施工质量关，这也是是保证工程质量的关键。对水泥混凝土路面进行科学化施工，抓住水泥混凝土路面工程施工的控制重点是我们许多施工单位需要研究的课题。本文仅对笔者认为在市政道路水泥混凝土路面施工中应重点控制的环节谈一些看法。     

基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造技术

水泥混凝土路面作为一种高等路面,受到人们的欢迎。但是,随着我国的经济发展,高速公路越来越多,车辆的行驶速度也越来越快,路面遭受到不同程度的损坏,维修的需求量越来越大,路面的舒适性也大大降低了。从而,越来越多的水泥路面被改造成混凝土路面。本文提出了基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造理念,阐述了强基强面的概念、内涵及基于强基强面的旧水泥路面改造技术原理和技术方案,依托工程的成功经验表明:强基强面的改造理念适合旧水泥混凝土路面改造。     

一种路面裂缝修补新材料

聚硫橡胶改性环氧树脂材料近日在公路路面裂缝修补中得到应用，井得到路面专家的首肯。该项成果不仅填补了我国在公路路面施工中水泥混凝土路面裂缝修补技术上新工艺、新材料的空白，而且进一步丰富了施工路面的维修和保养技术。     

“白加黑”道路改造中脱空板灌浆处理技术

在当下水泥混凝体表面受到不同程度破坏的现象越来越严重,使用沥青与混凝土混合的方式,可以全面增加与改造混凝土路面的整体效果。在经济快速发展的基础上,我国交通量也在逐渐增加,在这种环境下,混凝土路面的质量有了全新要求与标准。因此一定要使用合理科学的管理方案,提升施工技术,从而对混凝土路面发生的病变加以治理。严格依据施工原则,加强路面重建方面的建设,已经成为当下及时需要解决的重要问题。本文主要针对"白加黑"道路改建过程中的脱空板灌浆技术实施了深入探讨,并且提出了有效的完善方案。     

水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用分析

水泥混凝土路面是我国公路工程中的常见路面形式之一。在开展水泥混凝土路面施工的过程中,施工单位需要明确各项施工技术的应用流程和技术要点落实相关的质量控制措施,保证施工技术可以顺利得到应用,且施工质量能够达到预期的施工标准和要求。本文从我国公路工程的建设现状出发,深入分析了水泥混凝土路面施工技术的具体应用,并详细介绍了应用水泥混凝土路面施工技术的质量控制措施,希望能为相关单位带来一定的工作参考和经验。     

利用城市建筑垃圾再生骨料制备道路用快硬高早强再生混凝土的研究

研究了城市建筑垃圾再生骨料在道路用快硬高早强再生混凝土生产中的应用。通过配合比正交设计试验,并掺入自配的快速修补矿物掺合料(CUFG),对影响再生骨料快硬高早强混凝土性能因素进行分析,提出再生骨料快硬高早强混凝土配合比的推荐设计参数,根据参数进行配合比设计及试配,并对其抗折强度与胶水比、RA掺量与CUFG掺量之间的线性关系以及抗折强度、劈拉强度和弹性模量与立方体抗压强度之间的相关关系进行分析。     

如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量,并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。1目前我国高速公路路面养护概况目前我国高速公路的路面大多为沥青混凝土路面。由于沥青材料是热塑性材料,它对温度很敏感。其技术性能受诸多因素影响,易老化。因此产生病害的类型很多,常见的有车辙、开裂、拥包、松散、沉陷、坑槽、麻面和唧浆等,这些病害会严重影响道路行车质量和行车安全以及道路使用寿命,而引起这些病害的原因又是多方面的,有设计原因、施工原因、材料质量原因和外界条件的原因。为了提高路面的行车质量,对路面发生的各种病害要及时进行修补养护。目前,修补的主要手段是清除损坏部分,再用热拌沥青混合料填补,养护则采用罩面。由于热拌沥青混合料用于养护时,受到气候、温度、运距及用量等因素的影响,经常使损坏的路面不能及时得到修补,或者即使修补了,因沥青混合料温度不符合要求而影响到质量。此外,由于修补、养护的材料类型少,有一些病害因没有合适材料而最终得不到...     

速凝早强水泥快速修补桥梁伸缩缝施工工艺分析

近年来,随着公路交通量的爆发式增长,大吨位载货车辆迅猛增加,公路桥梁病害频出,其中伸缩缝尤其是伸缩缝混凝土经常出现裂缝、破损,影响了桥梁的寿命和行车的舒适性,造成桥头跳车。公路管理部门在日常养护过程中,为了减少施工时间,提升施工的质量,采用新技术、新工艺速凝早强水泥快速修补技术对损坏的桥梁伸缩缝进行维修,本文对该项施工工艺进行分析、总结,提出改进建议。     

水泥混凝土路面施工相关问题研究

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨耗、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌摊铺和施工要点进行探讨。     

水泥混凝土路面的施工和质量控制

水泥混凝土因其具有施工方便,性能可根据设计调整,抗压强度高,耐久性好,与钢筋等材料的协调性好等优点,被广泛应用于土木工程建筑中。在现代道路与桥梁中,水泥混凝土路面是一种常用的路面结构。但是由于施工质量,气候条件,以及随着重载货运车辆的快速增长,使许多水泥混凝土路面出现了断板、局部沉陷等结构性的损坏;因此,水泥混凝土路面病害,一直影响和困扰水泥面的使用和发展。通过对水泥混凝土路面施工中的一些问题进行分析和治理,提出一些看法。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构分析

水泥混凝土问世以来一直是建筑工程最重要的结构材料,得到广泛的应用。水泥混凝土路面作为高级路面的一种主要结构形式,具有强度高、稳定性好、使用寿命相对较长和前期养护费用较低等优点。但是,随着交通量的剧增、汽车日益重型化的发展,出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏情况,影响了道路的使用功能。采用沥青加铺层修补时,如何控制反射裂缝的产生和发展是当今道路工程界所面临的一大难题。本文就对旧水泥混凝土路面沥青加铺层的结构进行分析,提出更为有效的改善方法。     

浅析农村公路水泥混凝土路面施工质量控制措施

改革开放以来,我国基础设施建设在工程结构上发生了积极的变化,农村公路等民生基础工程比重不断提升,特别是近年来"四好农村路"建设,形成了对市场经济的有力推动。且随着交通道路改造工程的全面开展,为适应现代化道路建设快速发展要求,提高水泥混凝土路面施工技术水平,需严格控制水泥混凝土路面施工质量。本文选取农村地区典型工程实例,通过对区域特点的分析探寻农村公路水泥混凝土路面破损原因,系统介绍水泥混凝土路面施工工艺,并从实际角度出发,制定有助于控制农村公路水泥混凝土施工质量的措施,以期为后续类似项目建设提供科学的参考。     

提高道路水泥使用性能

1概述随着国民经济的发展，高等级水泥混凝土路面日益受到重视。由于公路、机场路面要承受高速车辆、飞机的荷载冲击与摩擦和因温度差产生的膨胀应力及冬季的冻融等作用，要求路面混凝土应有较高的抗折强度、耐磨性、抗冻性、较小的收缩率，及较好的弹性等路用性能，并具有塑性好、沁水性小、早强高等良好的施工特性。道路水泥属专用水泥，具有良好的路用性能，能够满足路面混凝土的特性要求，但随着混凝土路面的等级及技术条件的不断提高，对道路水泥使用性能提出了更高、更苛刻的要求，本文就提高道路水泥使用性能的技术措施谈几点看法，…     

大流动度水泥混凝土路面快速修补材料性能研究

利用自行研制的复合功能掺合料（SPF）配制出了24h抗折强度大于35MPa、抗压强度大于20MPa的路面快速修补混凝土。拉此基础上,采用正交试验设计方法分析了各因素对混凝土的早期抗压强度、抗折强度的影响规律,并对新老混凝土界面粘结性能及抗冻性等性能进行了试验研究。在实际破损混凝土路面修补中进行应用,结果表明：所配制的嗲补混凝土便于施工操作、早期强度发展快以及耐久性能良好,修补区混凝土满足24h开放交通的要求。     

路面快速修补混凝土的性能研究

利用自行研制的复合功能掺合料（SPF）配制出了24h抗折强度大于3．5MPa、抗压强度大于20．0MPa的路面快速修补混凝土。在此基础上,采用正交试验设计方法分析了各因素对混凝土的早期抗压强度、抗折强度的影响规律,并对新老混凝土界面粘结性能及抗冻性等性能也进行了试验研究。在实际破损混凝土路面修补中的应用表明：所配制的修补混凝土便于施工操作、早期强度发展快以及耐久性能良好,修补区混凝土满足24h开放交通的要求。     

浅析水泥混凝土路面的施工质量管理

水泥混凝土路面具有高强度,稳定性好、耐久性、使用寿命强等优点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工。从材料、施工机械、施工工艺等方面针对水泥混凝土路面工程中存在的一些质量问题,提出了施工质量保证的具体措施和要求。