铁路货车轴承试验技术

介绍了铁路货车轴承试验技术,讲述了铁路货车轴承试验机原理和应用该试验机进行轴承试验的方法。从试验方案编制到试验结果分析,讲述大轴重铁路货车轴承试验方法,实现了重载铁路货车轴承高可靠性、长寿命的试验室验证。     

ЦКБ—72型轴承试验机改造

利用现代计算机技术和传感器技术将ЦКБ—72轴承寿命试验机进行改造,以满足一般的轴承寿命试验及轴承特殊性能试验。改造后的试验机可自动检测并记录试验轴承的温度、载荷、转速等参数,实现试验机的智能化控制。     

轧机油膜轴承试验机的研制

润滑油的性能直接关系到油膜轴承的使用寿命,针对轧机油膜轴承工作环境恶劣、对润滑油的性能要求较苛刻等特点,研制出轧机油膜轴承试验机,介绍了试验机技术方案、主要组成部分及其功能。该试验机可模拟高速线材精轧机组的实际工况,进行不同油膜轴承润滑油性能的对比试验。验证试验结果表明,试验机具有良好的可靠性,满足预期要求。     

柔性轴承动性能试验技术的研究及展望

系统介绍了柔性轴承的用途、工作状态下的运行特性及受力特点;总结了柔性轴承在摩擦性能、疲劳磨损等方面试验技术的发展轨迹;介绍了几种柔性轴承性能研究的试验机,针对现有柔性轴承性能试验技术存在的不足,展望了对未来柔性轴承试验机研制的方向。     

高速密封轴承防尘性能试验机北大核心

针对高速密封轴承防尘性能试验的需求,设计了一种高速密封轴承防尘性能试验机。介绍了试验机的主要技术参数、功能原理、试验机结构及测控系统。试验表明:该试验机运行稳定、性能可靠,能够满足高速密封轴承防尘性能的试验要求。     

MM-Z180Ⅱ型轴承试验机的研制

MM-Z180Ⅱ型轴承试验机,是试金集团专为用户研制设计的大型精密仪器设备。该试验机用于模拟石油钻井用钻头的轴承使用情况,并自动测试、记录试样在各试验条件下的寿命及其它重要技术参数。主要用于油用钻头的轴承寿命试验、承载试验和润滑脂配比试验等。由于此前开发的轴承试验机存在转速低、噪音大、装配难度大以及控制不稳定等情况。就这些问题,在原有试验机的基础上,开发研制了MM-Z180Ⅱ型轴承试验机。进一步完善了轴承试验机的结构性能和操控程序,提高了试验机的技术指标,提升了轴承试验机的整体性能。本文就如何改进试验机的性能特征做了综合论述;并以该试验机为开发平台,对开发复杂受力情况下的各种试验设备做了详细阐述。     

高速密封轴承防尘性能试验机

针对高速密封轴承防尘性能试验的需求,设计了一种高速密封轴承防尘性能试验机。介绍了试验机的主要技术参数、功能原理、试验机结构及测控系统。试验表明:该试验机运行稳定、性能可靠,能够满足高速密封轴承防尘性能的试验要求。     

电梯曳引轮轴承试验机的开发

电梯曳引轮轴承运转时具有外圈旋转以及受载状况、转速和旋向等指标频繁变化的特点。为准确模拟曳引轮轴承的工作特点并对其进行性能试验,设计了一种外壳为剖分式结构,主体部分为悬臂结构的电梯曳引轮轴承试验机。阐述了该试验机的工作原理、主体部分结构以及液压加载系统工作方式,介绍了该试验机的主要技术特点,并通过实机试验验证了该试验机试验结果的可靠性。     

14K轴承试验机的改进设计

针对14K轴承试验机性能老化、不能满足轴承各项性能指标试验要求的现状,改进设计了该试验机的机械传动形式、驱动方法、润滑设计和加载方式,使试验机主轴转速达到每分钟几万转,并实现了试验机的自动控制和信号的自动采集,满足了轴承试验要求。     

双工位轿车轮毂轴承疲劳寿命试验机的结构设计

简述了轮毂轴承在轿车上的受力分析,并根据轴承的安装形式及载荷特点设计了双工位轮毂轴承试验机,在单工位轮毂轴承试验机的基础上增加了大载荷试验和超速性能试验,并可同时安装2套轴承进行对比试验。     

气象卫星扫描机构轴承寿命试验机

针对气象卫星扫描机构轴承的开发及试验需求，研制了气象卫星扫描机构轴承寿命试验机。介绍了试验机的主要技术参数及功能，该试验机由双真空罐设备主体、真空系统、电控系统组成，伺服电动机通过磁流体密封传动装置驱动真空罐中的齿轮装置，从而拖动试验轴承模拟扫描机构的往复摆动，基于动态抽真空法，采用分子泵对真空罐进行抽真空以模拟轴承在太空中的真空状态，并可在试验过程中实时监测轴承的摆动速度、次数、温升和摩擦力矩等情况，考核轴承性能及寿命。经装机试验测试，试验机的功能和指标满足轴承的试验要求。     

中心摩擦轮驱动式电梯专用轴承性能模拟试验机

为模拟电梯曳引机轴承外圈旋转并不时正转、反转、停止以适应电梯升降和歇停工况特点,设计了采用中心摩擦轮驱动方式、气压加载并通过可编程控制器带动试验轴承进行密封、温升、振动等性能模拟运转的轴承试验机,介绍了试验机工作原理、结构特征和主要技术效果。     

一种新型中推主轴轴承试验机

为模拟航空发动机大推力主轴轴承试验,研制了一种新型主轴轴承试验机.阐述了试验机的工作原理和主体结构,并通过试验验证了该试验机的可靠性.     

发动机轴系轴承试验机的主体设计

为模拟航空发动机主轴轴系所有重要轴承联合试验,研制了航空发动机轴系轴承试验机.阐述了试验机的工作原理和主体结构.并通过试验验证了该试验机的可靠性.     

基于计算机网络的轴承试验监控系统

基于计算机测控技术及计算机网络开发了全自动轴承试验监控系统,将所有试验机联网集中管理,统一载入试验方案后,各试验机可自动进行变载变速、传输数据、报警、停机等操作。     

液氧煤油发动机重型轴承试验机的设计及仿真分析

根据液氧煤油发动机用重型轴承的技术参数及使用工况,进行了试验机总体结构的设计,并通过设计计算与计算机仿真完成了重型轴承试验机的设计。经过多次常温和低温运转试验,该重型轴承试验机运转情况良好,能够满足重型轴承的试验要求,证明了设计的合理性。     

燃气涡轮用高温高速轴承设计分析

介绍了燃气涡轮用高温高速轴承的技术要求和工作条件,论述了轴承设计时,参数选择需考虑的有关因素,并对设计的高温高速轴承进行试验机试验和主机试验。结果表明,新开发的高温高速轴承性能良好。     

轴承试验机微机群控系统的改进

应用工控机技术和信息处理技术对轴承寿命试验机进行微机群控系统改造，使轴承试验由过去单台、人工操作改为群控方式，解决了原试验效率低下，结果不准且难以汇总分析的问题。     

提速铁路轴承磨合试验机的设计

提速铁路轴承在出厂前要进行一次磨合试验,以便对轴承质量进行检验。这样可以大大提高轴承在使用中的可靠性,保证铁路运输安全,而且经过磨合试验的轴承,用户在使用时省去了轴承磨合的过程,这也是为用户提供的一种“零公里磨合”服务。1　试验机的主体结构该轴承试验机主要考察磨合试验因素,试验时轴承在稳定的径向载荷作用下运转。无须模拟轴承的实际使用工况,如径向冲击载荷和无规律的轴向载荷等。因此,试验机结构可以设计得比较简单,主体结构示意图见图1。　　磨合试验机有一根主轴,可以同时安装两套轴承进行试验。因为磨合试验时间比较短…     

铁路货车轴承磨合试验机的研制

随着铁路运输速度的不断提高 ,对铁路轴承质量也提出了更高的要求。在轴承出厂前进行一次磨合试验 ,可以大大提高轴承在使用中的可靠性 ,保证铁路运输的安全。1　试验机主体结构与性能　　该试验机以磨合为主 ,试验时只加径向力 ,轴承在稳定的径向力作用下运转 ,因此结构较为简单。试验机外形如图 1。图 1　铁路轴承磨合试验机外形磨合试验机有一根主轴 ,同时可以安装两套轴承。因磨合试验时间较短 ,装卸比较频繁。为了装卸方便 ,我们把磨合轴承安装在主轴两端 ,而把支承轴承放在中间。被磨合的铁路轴承是双列圆锥滚子轴承 ,在径向力作用下…