CMM2-20型液压钻车钻架静力学分析

CMM2-20型煤矿用全液压锚杆锚索钻车因其具备工作压力高、动力头输出扭矩大和回转速度无级可调等优点,被广泛应用于煤矿井下开采工作面中。但其钻架的可靠性一直是其工作中的薄弱环节。通过对CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的钻架进行进行静力学有限元分析,找到钻架在推进行程中应力集中最严重的位置,和相应的应力值大小,为CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的安全使用提供理论基础。     

我国煤矿锚杆钻车的应用现状与发展趋势

论文介绍了国内外煤矿锚杆钻车在我国的应用现状,指出锚杆钻车在我国煤矿锚杆支护应用过程中存在的问题,结合我国煤层地质条件与巷道综掘特点,分析了锚杆钻车的技术特点与适用性,提出了我国煤矿锚杆钻车技术发展的方向.     

市场引导下我国煤矿钻孔与凿岩机械的发展趋势

跟据2005─2009年期间煤矿钻孔与凿岩机械安全标志产品准用证及其生产企业基本状况,分析了产品发展的变化趋势。目前,各类煤矿钻孔与凿岩机械生产企业达200多家,获安全标志准用证700多份。煤矿钻孔与凿岩机械90%以上的产品,用于煤矿锚杆支护、瓦斯治理、井下采掘和放顶爆破,其中,煤矿专用产品又占85%以上。各种类型产品中,手持式电钻的市场急剧收缩,已逐渐被手持式气动钻机替代;电动锚杆钻机和电动凿岩机已被淘汰,气动锚杆钻机以及各类气动回转式钻机、液压坑道钻机和液压钻车发展较快。分析认为,锚杆支护和瓦斯治理使用的钻孔与凿岩机械将进一步发展,特别是锚杆钻车、深孔钻车、钻装锚机组和履带式液压坑道钻机等机械化设备将大力发展;液压凿岩机与液压掘进钻车是岩巷机械化的主要发展方向;气动钻孔与凿岩机械将长期存在;煤矿用回转钻具与锚杆支护用钻具有广阔市场。     

新型矿用锚杆钻车研制成功

一种新型实用的煤矿用全液压锚杆钻车日前在石家庄煤矿机械有限责任公司研制成功。该锚杆钻车主要用于煤矿矩形巷道的煤顶及半岩巷的锚固施工工程。在巷道掘进过程中，锚杆钻车可与掘进机配合使用，实现巷道顶板支护机械化，将原有手动锚网支护效率提高5倍多，有效解决了“掘进快、支护慢”的难题。该设备在锚顶的时候还可以利用二次升降平台，平行顶、邦的锚固支护。     

窄型六臂锚杆锚索钻车的设计与应用

现有煤矿井下连采单巷掘进工艺需要使用宽体四臂锚杆钻车进行支护作业。由于四臂锚杆钻车车体较宽,在与连采机交替作业过程中,需要连续不断开拓调车硐室,才能与连采机错车,同时宽体四臂钻车不能进行锚索及帮锚杆支护,极大地影响了掘进效率。如果使用现有的窄型两臂锚杆钻车,虽然可以省去调车硐室的开拓,但是支护效率太低。开发设计了一种窄型六臂锚杆锚索钻车,既可以省去调车硐室的开拓,又增加了钻臂数量,提高了作业效率。     

锚杆钻车加载试验装置的研究

为了提高锚杆钻车的可靠性和降低维护成本,用加载试验装置对大修后和新出厂的锚杆钻车进行加载试验.介绍了锚杆钻车加载试验装置的结构特点和主要技术参数,阐述了加载系统中液压控制系统和电控系统的组成及其功能.结果表明:该加载试验装置能够大幅度降低大修及新设备出厂后的初期故障率,提高设备运行的可靠性;同时,在设备使用过程中,节省了其使用前期生产备件的投入,节约了大量人力,提高了设备的总使用效率;该加载试验装置运行平稳,便于检修.     

液压锚杆钻车在某矿中的应用研究

某矿为煤与瓦斯突出矿井,掘进煤巷前需要采取局部防突措施。局部防突措施孔由人工使用气动手持式钻机施工,劳动强度高,且施工效率低,影响掘进进度。为了降低劳动强度、提高施工效率,使用CMM2-20型煤矿用液压锚杆钻车。介绍了试验过程,并将液压锚杆钻车与传统的气动手持式钻机的应用效果进行了对比。结果表明,使用液压锚杆钻车打钻的月进尺比原来提高了46%,效果明显,有一定的借鉴意义。     

CMM5-25煤矿用液压锚杆钻车的研制及应用

针对神东矿区矿区特定宽度的巷道,使用四臂锚杆钻车支护会带来二次支护的问题,影响支护效率,提出五臂锚杆钻车的概念。介绍了CMM5-25煤矿用液压锚杆钻车的整体布置形式和主要技术参数,总体设计思路和设计方法,以及整车的主要技术创新点,并对整车关键工作机构和系统进行技术攻关,使整车可靠性更高。通过井下工业性试验,对整车设计性能进行校验,试验表明,整车支护效率大幅提高,关键元部件改进后性能可靠。     

煤矿用胶轮两臂锚杆锚索钻车的设计

煤矿用胶轮两臂锚杆锚索钻车是一种新型机械化修巷设备,是针对修巷作业工作量大、作业点分布零散、劳动强度大、效率低、安全性差等问题而设计研发的。该钻车在结构功能上结合无轨胶轮车机动性灵活和履带吊篮式锚杆钻车支护功能全面的优势,一次定位可实现顶锚杆锚索及帮锚杆的全断面修巷作业,同时兼有探底板、迎头探等功能,解决了修巷作业长期以来依靠单体锚杆钻机进行锚杆锚索支护的问题。     

液压锚杆钻车钻孔与锚固自动化研究

目前国内煤矿井下锚杆支护的工作强度较大、支护效率低、人员安全性差,为此提出一种自动化程度更高的锚杆钻车钻锚工作系统。根据实现自动化钻锚工作的具体要求,使用S7-200 SMART PLC对钻锚工作的控制系统进行设计,使用MCGS组态软件对控制系统进行组态仿真,使钻车具有自动钻孔、填装锚固剂、锚杆装卸、锁紧锚杆的功能。