噪声对心血管功能的影响

文章从实验研究、流行病学调查以及应激反应的理论等方面对噪声引起的心血管功能变化进行了简要的回顾与讨论。对动物和人的研究表明，在长期噪声暴露条件下产生了心、脑血管的功能调节障碍，出现脑血管和冠状血管收缩、脑的血流量减少和心肌缺血。噪声作为一种应激源还会引起各种与应激有关的激素增高，从而出现一系列全身反应，特别是心血管系统的反应。根据流行病学调查资料，获得了具有说服力的证据，在长期噪声曝露的人群中，心血管疾病的发病率均明显升高（包括高血压、心律不齐、心肮缺血、病理性心脏变形及眼底血管硬化等）。以上研究提示，噪声与心血管疾病的发生具有因果关系。     

非稳态噪声对作业工人听力的影响

1引言 长期接触高噪声可以引起听力损伤,且研究证实稳态噪声累积暴露量与听力损伤患病率之间存在剂量-反应关系[1].轧钢作业岗位噪声声压级变化较大,检测发现其含有脉冲噪声成分.本研究通过对轧钢作业现场噪声的测试和作业工人听力的检测,观察轧钢作业噪声对作业工人听力的影响,并按等能量原理,用累积噪声暴露量(Cumulative noise exposure,CNE)[2]进行分层分析,以评价轧钢作业非稳态噪声暴露与听力损伤的关系.     

人对日常噪声暴露的反应

S.克努、T.宋和T、奈末莱通过日本有代表性城市居民日常噪声暴露的调查进行分类,分类主要依据人的职业、居住环境、上下班交通、日常活动等诸因素.作者曾在仙台、东京、名古屋三大城市中,对602人作抽样检验,从而取得了人们对日常噪声暴露的反应资料.职业性和街坊噪声同其它环境噪声源一样,近来已成为一个突出的社会问题,根据现况,很有必要对人们日常各种噪声暴露进行调研,以便有计划地对不同类型声源采取相应的措施,从而控制其对人们的影响.     

微创介入全降解血管支架和心脏瓣膜国内外研发现状与研究前沿

心血管疾病是世界范围内的头号健康杀手。我国心血管疾病患者近3亿人,心血管疾病死亡人数约300万人/年,占所有疾病致死总人数45%。临床主要心血管疾病是冠心病和心脏瓣膜疾病。目前,微创介入治疗因风险小、手术时间快、创伤小、恢复快,已成为心血管疾病治疗最为有效的手段和主流趋势。因此,心血管微创介入材料与器械已成为心血管疾病治疗领域研究的热点。随着全球医疗器械市场稳健快速发展,心血管器械已成为医疗器械行业中仅次于体外诊断的第二大市场。心血管介入医疗器械领域的两个市场前景广阔的代表性产品是全降解血管支架和经导管心脏瓣膜。全降解支架克服了传统支架植入后长期存留在血管中会引起潜在的慢性炎症、晚期血栓及需长期进行抗血小板治疗等问题,已成为当下心血管植介入领域的研究热点及焦点。全降解血管支架根据材料的不同可分为全降解聚合物血管支架与全降解金属血管支架。因采用的材料性能各异,支架的制备方式也大有不同。近10多年来,微创介入式生物瓣膜产品研发取得了快速发展。相关国产产品自2017年起已获得CFDA批准上市并在临床上大规模应用。然而现有的生物瓣膜仍然存在使用寿命较短、适用人群受限、置入准备过程繁琐、无法紧急应用导致的各类手术风险等不足,因此,研发具有更加优良的抗钙化、防周漏、可预装等性能的瓣膜已成为当前微创介入瓣膜研究的趋势与前沿。本文详细总结了心血管介入医疗器械领域的两个代表性产品(全降解血管支架和经导管心脏瓣膜)的国内外研发现状及研究前沿,并讨论了目前研究中存在的难题和解决思路。最后展望了未来该领域的研究方向及前景,为相关研究者提供借鉴与参考。     

机场噪声控制和环境影响评价

我国航空事业发展很快,各种专业用途的飞机也愈来愈多,因此用于飞机起飞着陆的机场星罗棋布,到处可见.但是,机场噪声影响是不容置疑的,引起环境保护和有关部门对机场噪声重视,制定了飞机噪声标准和机场噪声标准进行控制,并开展了机场噪声环境影响评价工作.本文对机场噪声量度、机场噪声标准、机场噪声暴露图、机场噪声事件次数、飞机噪声暴露图、飞机噪声数据修正、机场噪声控制与环境影响评价方法等加以简要介绍.     

煤矿井下主要噪声源及其控制技术

随着煤炭生产机械化程度的不断提高,煤矿噪声问题也愈来愈严重.矿工暴露于强噪声或长期处于噪声环境之中,其健康和安全都可能会受到很大的影响,特别是听力的损伤.调查表明,井下采煤、掘进等实际上是一项充满噪声的工作.矿工所经受的听力损伤要比其他行业的工人高得多.美国50岁以上的矿工中有50%以上其听力损失超过25dB;约3O%具有大于40dB的听力损失.原苏联,工龄为10年以上的凿岩机操作人员中,听力降低人数达80%,其表现为语言听力障碍;有20%的凿岩机工患职业性耳聋病症.此外,还因受噪声     

下肢截肢患者心血管系统集中参数模型的血流动力学数值研究

下肢截肢虽已发现是心血管疾病的可能危险因素,但潜在的生物力学机制仍未得到充分了解。该研究的目的是了解术后不同时期和生活状态下肢截肢患者的心血管血流动力学状况,以评估异常血流动力学对心血管系统的影响。该文建立了含下肢动脉的心血管系统集中参数模型,模拟了截肢术后、术后成熟期和术后长期久坐三种常见的截肢患者状态。该文以7名下肢截肢患者超声实测下肢动脉直径为模型的参数设置参考。通过将正常人模型和下肢截肢模型的血压和血流量波形对比分析,发现截肢术后血管收缩压和舒张压幅值上升,腹主动脉及以下的动脉流量峰值明显下降;术后成熟期和长期久坐血压在舒张期早期峰值上升。这种异常的血流动力学变化可能是下肢截肢患者患高血压与心室肥大等心血管疾病的危险因素。该文建立的集中参数模型提供了截肢后血流动力学的变化规律,可为未来截肢患者康复治疗和心血管疾病预防提供理论指导。     

基于C8051F020的心血管功能无创检测仪的研制

为实现对心血管疾病的无创快速检测,设计了一种由计算机控制的心血管功能无创检测仪.系统采用了内置12-bit ADC的高性能C8051F020处理器对压力脉搏传感器采集脉搏信号,经过计算机软件对数据处理和分析实现对心血管功能无创的检测与评估.该检测仪体积小、无创、检测方便及操作简单的特点,不仅可适用于临床,更加适用于家庭使用.     

飞行员瞬态应激评价方法研究

应激指机体在各种内外环境因素及社会、心理因素刺激时出现的全身性非特异反应。关于人体应激的研究方法包括基于主观评价量表、生化指标、心电信号以及脑电等客观指标的应激评价方法。本文概述了适合飞行员特殊飞行作业的基于心电信号的飞行员瞬态应激评价方法,同时可结合评价量表等方法,并展望今后研究方向;对于科学指导特殊作业训练、有效处置瞬间危险情况、保证和增强作业安全以及提高训练绩效都将具有重要意义。     

机动车驾驶员身体素质条件及测评指标的研究

筛检身体条件指标,为制定国家标准提供依据.在3个城市作车祸流行病学调查和病例对照研究以筛检与事故倾性有关的指标.在5个城市作整群分层随机抽样调查确定与事故倾性有关指标的正常值范围.以11和12病例对照研究对筛检出评价驾驶员的指标进行验证.从28项指标中筛检出身高、视力、听力、血压和肺活量为驾驶员必备条件.复杂反应、速度估计、操作机能、动视力、夜视力、深视力与驾驶员安全驾驶有高度联系(OR>3).用指标组合来评判驾驶员,经过验证,特异度为86.84%和88.16%,灵敏度为92.11%和91.23%,Kappa值达到0.789?5和0.765?3,Yuden指数等于0.789?5和0.793?9.研究表明筛检的指标和以指标组合法评价驾驶员具有较高的敏感性、特异性和一致性.     

射击靶场的噪声治理

1.引言 我国射击靶场的噪声对射手和靶场工作人员的身心健康构成了严重的威胁。据近年在兵器系统的调查表明,靶场人员约有60％以上有听力障碍,工龄较长的则是100％,并有噪声引起的神经系统、心血管系统的疾病等。此外靶场噪声对社会环境的影响也是较严重的,且随着现代社会对环境保护的日益重视而成为一个突出的问题。我们于1989年承担并完成了靶场噪声综合治理研究课题,使峰值声压级降低达到30dB(Lin),B持续时间减少40％,完全满足了GJB—82和MIL—STD—1474B中对人体安全的要求。     

1511系列织机降噪的实验研究

众所周知,纺织厂织布车间的噪声最为突出,一般均在100～105dB(A)左右。如此强的噪声,会使人疲劳,心情烦躁以及引起噪声性耳聋和心血管系统等慢性疾病,也会降低工作效率和出勤率。有关方面对织布车间的降噪非常重视,国内许多高校,科研和工厂等部门都对其进行过研究。     

暂时性听阈偏移(文献综述)

众所周知,噪声可以引起人耳听力损害,可使听力产生可恢复的暂时性阈移(TTS)和不可恢复的永久性阈移(PTS),甚至产生噪声性耳聋.预防噪声性耳聋的关键在于防止早期噪声性耳聋的出现.TTS是早期噪声聋的一种较好评价指标,是噪声研究中一个重要课题,对TTS形成规律的研究,对听力保护具有一定的意义.     

0.1ms脉冲噪声等能量暴露对豚鼠听力损伤的实验观察

本文研究了０．１ｍｓ脉冲噪声等能量暴露对豚鼠听力损伤问题。３７只白色雄性豚鼠，皮层听区埋植慢性电极，分为五个暴露组。各组分别暴露１６３ｄＢ１０发１／１０ｓ，１６３ｄＢ１０发１／９０ｓ，１６３ｄＢ１０发１／０．５ｓ，１６６ｄＢ５发１／９０ｓ和１７２ｄＢ１发的脉冲噪声。暴露２４小时、４８小时和８天后，分别测试各组动物皮层反应阈阈移。结果显示：（１）等能量暴露的五组平均阈移不同，有显著性差异。（２）按３ｄＢ法则，不同峰值和发数组合的脉冲噪声并不完全形成等同程度的听力损伤。（３）在等能量暴露中，重复率是影响听力损伤的重要参数，快和慢重复率暴露比中等重复率听力损伤相对较轻。     

机场噪声概述

机场噪声是全世界影响很大的公害,我国机场环境影响突出,已引起国家和各有关部门的重视.国民经济的发展需要建设和扩建更多机场,就要采取有效措施实行机场噪声控制,具体限制方法:加强机场噪声控制法制;机场周围噪声的预测;机场噪声控制的量度;机场周围噪声暴露图;机场噪声监测制度;飞机噪声的控制;机场周围土地利用等问题.兹分别简述如下.     

噪声对学生课堂行为的影响

强噪声对听觉的感受和辨别功能均有影响,但二者并不平行。对于后者,已有的研究尚少。本工作系统地比较了强脉冲声暴露后豚鼠的听觉感受阈及辨别阈受影响的时间、程度及恢复情况,所用强噪声为由一串波宽为0.1ms、间隔0.9ms的矩形波经扩音系统产生的宽带脉冲声,其时程为30ms,峰值强度150dBLp,每秒一次,连续暴露2小时,在预先装好慢性记录电极的清醒豚鼠上(共14耳),用单个短声及重复短声调频、调幅、调相诱发的皮层慢反应作指标,测定听阈、频率辨别阈、强度辨别阈和相位辨别阈的变化,并进行比较。主要结果如下: 1.听阈变化;在暴露后2—4小时14…     

禽流感病毒RT-PCR检测方法的建立

参照国内外已发表的禽流感病毒(Avian Influenza Virus,AIV)的基因序列和AIV相关的RT-PCR检测方法,根据AIV高保守、高特异的M蛋白基因设计了一套通用型引物,通过对相关病毒、棉拭子检测,建立了AIV通用型RT-PCR检测方法。根据．AIV HA基因设计了H5、H7、H9亚型的联合RT-PCR引物,其上下游引物分别位于裂解位点两侧,在确定各亚型单项RT-PCR检测方法的反应条件和反应体系的基础上,建立、优化了三联RT-PCR检测方法的反应体系和反应条件,并通过相关病毒、质粒、棉拭子检测,建立了AIV三联RT-PCR检测方法。最终建立了AIV系列RT-PCR检测方法,该方法具有快速、敏感、特异等优点,为AIV检测、流行病学调查、致病性分析及疫苗使用等奠定了基础。     

一类机械噪声对全身振动不舒适度的正负掩蔽效应

船舶、车辆或飞机舱室内往往同时存在振动和噪声。振动会引起人体不舒适,而噪声可能会增大或减小振动引起的不适感。通过对比实验,研究了无声波激励（60dB （A）背景噪声）以及舱室内一类典型机械振动噪声激励（幅值为70、85 dB （A））下,低频随机垂直全身振动（加速度均方根值为1.5、2.0和2.5 m·s^-2）引起的不舒适度。每组振动和声波持续时间为2 min,12名被试每隔30 s判断振动不舒适度的幅值。结果表明,相对于无声波激励的条件,幅值为70dB （A）的噪声增大了振动不舒适度,而85 dB （A）的噪声却减小了振动不舒适度。该现象说明噪声对振动引起的不适感具有抑制或者增强的“正负”掩蔽作用：较高幅值的噪声对振动不舒适度具有正掩蔽（抑制）效应,较低幅值的噪声对振动不舒适度具有负掩蔽（增强）效应。该掩蔽效应随人体暴露于噪声和振动环境中的时长增大而逐渐减小。     

Mware在多媒体音响系统中的应用

随着音响业的蓬勃发展，传统的模拟音响设备在使用上的不便日益明显。作为当今最流行的媒体矩阵音响系统由于采用了数字技术和网络技术，克服了传统模拟音响设备组合模式固定、调控空间大，操作时间长，反应速度慢等缺点，具有连接方便、调控参量的准确度高、参数可长期保留、易升级、扩展方便等优点，还可以实现音频信号的网络传输和远端控制等功能。     

轮船驾驶紧张作业及工效学研究

选择客轮驾驶员44名为实验组、餐务员37名为对照组进行调查。结果表明，驾驶作业中表现出紧张／焦虑、疲劳／惰性的情绪明显多于对照组，且行为功能、瞬目次数、明视持久度、闪烁融合频率工后与工前存在显性差异，表明驾驶作业可引起视觉紧张和疲劳；驾驶员尿中神经递质含量高于对照组，反映紧张作业造成一定的职业应激反应；除气温、噪声外，驾驶室其它环境卫生条件均符合国家有关标准。室内各仪器设施基本上满足人-机工效学要求．但尚有改进之处。