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国内外电热镦粗工艺的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
利用工件本身的电阻,通以低电压大电流对其施加外力,当工件被加热到塑性变形温度时,不断被镦粗的过程即电热镦粗,简称电镦。电镦工艺是少无切削的先进工艺之一。国外已广泛应用于拖拉机、汽车、摩托车、坦克、内燃机车、快艇、飞机、机械等制造工业。国 相似文献
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由于剪切坯料端面偏斜,拍扁时压成椭圆形,此文称此现象为镦偏。此文分析了用锥形砧镦粗减小镦偏的作用,建立了分步压缩的主应力法计算模型模拟减小镦偏过程,描述了锥砧的斜角,接触面摩擦系数,压下量等参量对减小镦偏的作用,给出了具有参考价值的计算结果。 相似文献
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介绍了在通用冲床上使用镦头模热镦成形系列化拉条半球形端部的模具设计要点、模具结构、工作过程以及主要零件的设计方法。该模具可快捷地更换凸模与夹紧镶块,镦压不同尺寸规格的拉条。 相似文献
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通过两种工艺方案中成型凹模受力情况的分析比较,说明用镦挤工艺生产沉头方颈螺栓,可降低镦锻力,提高模具寿命,保证零件质量。 相似文献
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通过分析油管头部的镦锻变形特点,制订出了油管镦锻成形的合理工艺,设计了镦锻模具。 相似文献
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汪程鹏 《锻压装备与制造技术》2008,(6)
镦粗过程中,圆柱体坯料易在侧表面形成鼓形,应用先进的DEFORM锻造有限元软件对一般平板镦粗、套环内镦粗、毛坯凹形端面镦粗和锥形板镦粗进行了数值模拟,并将所得到的模拟结果进行了比较.发现套环内镦粗工艺、毛坯凹形端面镦粗和锥形板镦粗能不同程度地减小鼓形,其中毛坯凹形端面镦粗减小鼓形效果最为明显,另外它和锥形板镦粗都在很大程度上提高了镦粗毛坯的变形均匀性.这对镦粗工艺的制定和工艺方案的选择,具有一定的参考价值. 相似文献
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高钨镦块材料的组织与性能 总被引:2,自引:0,他引:2
电镦发动机气门用镦块材料要求具有高的高温硬度,同时保持一定的韧性和可加工性。所研制的W252,W232高钨合金镦块在800℃时,HV值分别为150和169,其使用寿命比CuW80镦块提高20倍以上。用于生产排气门时,其成品率由57.8%提高到98.2%以上。 相似文献
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针对700MW级巨型水轮机主轴内法兰锻造成形要求及其难点,提出应以空心镦粗作为其终锻工艺;数值模拟结果表明,整体空心镦粗可以得到较好的内部变形分布,终锻镦粗变形量应不超过60%;局部空心镦粗降低了对设备能力的要求,对此本文提出了弦线旋转镦粗法,指出为得到较好内部变形分布,上砧送进比η应控制在40%左右,终锻镦粗变形量应不超过60%.本文得到的锻造工艺参数,对纵向厚度相对较小的薄饼状圆环锻件同样具有借鉴意义. 相似文献
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在科研和教学实验中,较普遍地采用圆环镦粗试验来测定摩擦系数。由于此方法是在圆环变形后测量圆环的内孔尺寸,再进行计算。但因内孔无规则,所以人为误差较大。现在采用由探针、传感器和计算机组成的测试系统,取代用圆环镦粗测定摩擦系数的方法。通过几年试验证明,这种方法的人为因素影响小,测试精度高,因而误差也小。更具有科学性,在试验结束后立即可得到整个镦粗过程中各点的摩擦系数和试验平均值。这是圆环镦粗试验所做不到的。 相似文献
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本文结合实际镦粗变形工艺,把镦粗变形划分为三个阶段或状态,即锻透、压实、焊合;指出空调压实后的形态或痕迹与空洞的形状,大小,空洞与主拉形变的方向有关,坯料镦粗时仅仅考虑整体锻比是不够的,还必须注意单次压下量,并介绍了一种既能压实焊合空洞类缺陷,又能改善夹杂物分布的新型V型板镦粗工艺。 相似文献
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为解决非对称断面钢轨镦粗时的波浪变形问题,设计了局部镦粗成套装置,利用已有的锻造生产线,有效地控制了非对称断面钢轨镦粗时产生的失稳和轨肢波浪变形,减少了模具更换次数;同时,设计的镦粗测量和显示装置,可精确控制镦粗量,保证镦粗成形质量稳定。经实物验证,采用本装置及工艺,单根镦粗时间由原工艺的60 min降低至8 min,效率提高了7倍以上;镦粗钢轨一次合格率达100%,较原工艺合格率提高了3倍以上。利用已有的锻造生产线,减少了设备投入,降低了投资成本,在工艺布局上可以减少镦粗工序的生产区域,优化了车间的工艺布局。最后,通过实物验证了方案可行性,并确定了工艺参数,可用于指导实际生产。 相似文献
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铜管接头冷挤镦工艺及模具设计 总被引:2,自引:1,他引:2
文中指出了采用冷挤镦工艺代替切削加工生产铜管接头的优点。对铜管接头进行冷挤镦工艺分析、制订冷挤镦件图计算毛坯尺寸及冷挤压镦力。介绍了管坯制备处理及冷挤镦模具结构设计。 相似文献
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