限制带式输送机变速动力冲击的研究

从弹性动力学角度出发，研究了带式输送机在不同的加、减速度冲击作用下的系统的动态特性，并提出了合理的带式输送机的加、减速度曲线，可供工程设计采用。     

带式输送机的电软启动

介绍了交流电软启动原理、方式,结合带式输送机的特点,说明选用软启动在带式输送机应用的好处。通过与传统液压启动方式比较,指出了软启动在带式输送机上的应用是必然的发展方向。     

带式输送机启动方式分析

煤矿井下所使用的带式输送机正在向高速度、大运量、长距离、大倾角、大功率方向迅速发展。带式输送机的性能、可靠性、经济性和使用寿命在很大程度上取决于驱动装置的性能。为降低启动和紧急制动时输送带的张力,减少启停过程中各承力部件的动负荷,延长胶带、滚筒、机架及驱动装置等关键部件的使用寿命,应对带式输送机的驱动装置及启动方式进行分析研究。     

带式输送机的可控启动技术

随着带式输送机向大型化方向发展,带式输送机的可控启动技术已成为衡量带式输送机重要技术指标.对常用的几种可控启动装置进行了技术经济分析和比较,可供有关人员参考.     

带式输送机启动特性和可控启动技术

由于带式输送机具有运行可靠、效率高和对地形适应性强等优点，已成为现代散状物料运输的主要设备。国外输送线长已达100km，单机长达37km，带速高达7．4m／s，运量达7500t／h；国内输送机也正在向着长距离、高带速、大运量、大倾角、大功     

带式输送机启动时间和输送带负荷启动的验算

带式输送机启动时产生的动张力将使带式输送机各部件的负荷显著增大,安全系数降低,从而影响带式输送机启动时的平稳性。对于大功率、长距离,高强度带式输送机,对启动时稳定性的要求越来越高。给出了带式输送机启动时启动时间和电机功率的验算方法。     

带式输送机可控启动系统的研究

为了降低带式输送机的启动负荷,将电液比例控制技术应用于行星轮系,设计了一套新型的可控启动装置,研制了利用单片机PID算法实现带式输送机可控启动的控制系统。     

带式输送机启动工况动力学计算

以某带式输送机为例对其启动工况的动力学特性进行了详细的动力学计算,提出了实现该带式输送机软启动的具体条件,对电气控制系统的设置具有一定的指导意义。     

基于RecurDyn带式输送机启动阶段的特性分析

带式输送机启动特性对驱动电机、输送带选取非常重要,为了研究带式输送机启动阶段的动态特性,应用多体动力学分析软件RecurDyn建立了带式输送机的模型。分析启动速度曲线,得出启动时尾部滚筒会滞后于驱动滚筒一段时间。启动时间为8 s时,输送带最大张力为32 845 N,滞后启动结束时刻3.5 s;启动时间为12 s时,输送带最大张力为31 843 N,滞后启动结束时刻1.5 s。因此延长启动时间可以减小输送带的动张力和缩小动张力的滞后。     

浅谈带式输送机振动的原因及防治措施

本文结合施工现场实际，对带式输送机产生振动的原因进行了分析。并提出了带式输送机在设计、制造和安装过程中防治振动的有效措施。     

爱可姆(AACM)柔性起动系统在长距离带式输送机上的应用

爱可姆(AACM)系统是我院新技术开发公司根据市场需求开发出的具有完全知识产权的带式输送机柔性起动系统。该产品在国际、国内史无前例,开创了带式输送机柔性起动的新纪元。该产品因其具有运行可靠、价格低、功能强等诸多特点,必定会得到广泛推广应用。     

胶带机启动方式的技术经济论证及建议

根据目前先进的露天矿用胶带机所采用的不同启动方式,分别对变频器、CST及液力偶合器3种启动方式进行了技术对比和经济分析。同时,结合我矿筹备前期生产系统的情况,对不同的胶带机提出了相应的参考性建议。     

带式输送机保护装置的研究

根据煤矿带式输送机的运行特点,分析了带式输送机常见故障及危害,设计了带式输送机电气保护系统,并分析该系统存在的缺陷,根据缺陷设计制作了回煤综合保护装置,提高了带式输送机保护程度。     

基于ADAMS带式输送机启动阶段动态特性研究

随着输送长度和运行带速的增加,带式输送机的动态特性对输送机安全运行的影响越来越大,特别是启制动工况。运用ADAMS软件建立了带式输送机虚拟样机简化模型,并对启动过程进行了动态特性的仿真分析,得出了动态特性对时间的变化规律:动张力峰值一般出现在加速度最大的时间点附近,且随着启动时间的加长而峰值降低,启动时间在某一个数值以下时,可通过延长启动时间来达到改善带式输送机动态性能的目的。可为带式输送机动态特性的分析和研究提供一种新的方法。     

带式输送机断面参数优化研究

根据带式输送机的工作机理,建立了计算其能力的数学模型,通过对模型的具体分析,解决了如何在既有的带式输送机系统中优化其断面参数来充分发挥输送能力,以及如何在新建的带式输送机系统中选择合理的断面参数等问题。并结合黑岱沟露天矿的具体实际,对分析过程进行了详细的说明。     

带式输送机托辊组配置研究

通过对胶带机带面磨损事故的原因分析,详细阐述了现在所用的调芯托辊组磨损带面的原因,并根据实践经验,提出了长运距、大运量、高带速带式输送机在设计当中采用品字型托辊组,正、反品字型托辊组搭配,托辊架设计制造时开双槽,皮带跑偏时手动调偏的理论。     

带式输送机可控软起动装置的研究

根据大功率带式输送机对驱动装置的要求，给出带式输送机起动时理想的速度、加速度曲线，采用液黏调速离合器作为带式输送机的可控软起动装置，通过压力、速度等检测信号反馈，形成闭环控制田路，自动调节摩擦片间隙，改变输出转速和转矩，使实际起动曲线逼近理想曲线，从而实现动态可控起动．同样用调节摩擦片间隙的方法精确控制多机驱动功率平衡和软制动，大大降低了胶带动张力，使输送机起、制动更加平稳，同时大幅度降低了设备成本．     

输送带压陷阻力的研究

基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论,覆盖层采用三元件模型,对输送机压陷阻力的能耗机理进行了理论研究,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力系数理论公式,并对橡胶输送带的压陷阻力进行了试验研究,结果表明,各因素对压陷阻力的影响与理论分析结果基本一致,证明了理论公式的正确性。得出输送带的黏弹性特性是造成输送机压陷阻力的主要因素。     

圆管形带式输送机等张力过渡段的研究

通过对圆管形带式输送机过渡的成形分析,结合输送带的许可应变,推导出过渡段长度的计算公式及等张力过渡段截面曲线方程,并说明了过渡段的设计方法。