大直径油缸浮动镗孔,滚压新工艺

图1所示的压力油缸是液压机的关键部件,其加工质量的优劣,直接影响到液压机的精度及使用寿命。以往我厂加工的各种压力油缸,一般都采用两种加工方法,即:①内孔在φ120～φ250mm、深500～1000mm范围内的油缸,采用深孔磨削的加工方法。②内孔在φ200～φ700mm、深1000～2000mm以上的油缸,采用镗床镗削,然后滚压的方法。在加工过程中,小直径采用深孔磨削的工艺,这样对于尺寸公     

用柔性滚压加工精密深孔

山东读者周宏同志来信说，长套筒内孔加工常用粗、精车镗后用珩磨成抛光的工艺方法，其效率低，成本高，致使企业的效益差。希望能在贵刊上介绍较为完善的深孔滚压工具。我厂开发的新产品如旋压机等，其中顶紧缸孔尺寸为φ280X1310mm，表面粗糙度为Ra0.4μm，旅田缸孔尺寸为φ200X1290mm，Ra0．4μm以及集装箱搬运车的变幅缸等，均属深孔精密加工件，加工难度很大。后来用了柔性滚压加工精密深孔的新工艺，达到了满意的效果。我厂借鉴柔性传动和行唐的加工经验，根据液压的成形原理，设计了一套柔性液压装置，付诸生产使被加工件既能满足…     

油缸深孔加工工艺介绍

磨床液压传动中,工作台移动速度平稳性是液压性能考核主要指标,它直接关系到磨削零件的加工质量。因此对工作台油缸部件中的油缸件加工工艺愈加显得重要。现将我厂自53年以来不断改进油缸加工工艺情况介绍如下。一、油缸生产概况我厂油缸生产基本上分工作台油缸和磨头油缸两种。孔径范围为φ42—φ105mm,最长长度为3200mm,深孔界限比值在 d:L=1:35之间,再长则采用接长结构解决。     

强力珩磨技术的应用

许多年来,我厂航空产品中大量油缸内孔的加工工艺,一直沿用粗车(或深孔加工)→热处理→精车(或深孔加工)→内孔磨→珩磨的工艺过程。珩磨余量一般为0.01～0.03mm。一般珩磨一件φ100×1000mm、珩磨余量0.02mm、表面粗糙度R_a0.4μm的缸体,需2～3小时,并且经常因油石中途断裂、掉     

大直径油缸深孔套料

我厂承接的φ5.64m盾构掘进机制造工程,任务急、周期短.油缸加工是盾构制造中的关键部分,其中单级千斤顶油缸(内孔φ250×1873mm,35钢)坯件系实心锻件。显然,要把上述锻件加工成φ250mm内孔的工件,技术难度较高,若使用一般高速钢制成的扁钻从工件两端分别打穿内孔,再将内孔逐步镗大的老工艺,则需几个工班才能完成一根,且劳动强度也大,     

用滚轮式液压珩磨头加工精密油缸

珩磨技术对于精密零件的孔加工是一个重要的工艺手段。许多液压油缸的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都有产格的要求,因此,往往用珩磨技术来进行精加工。多年来,我厂制造的大吨位液压式万能试验机上的孔径和长度为φ230×400 mm的球铁精密油缸,孔径的圆度、锥度误差都要求<0.006mm,表面粗糙度达R_0 0.4μm(球墨铸铁材质存在着固有的微孔)     

一种简单的珩磨抛光工具

由于船舶建造的需要,我厂最近自制了一台80吨肋骨冷弯机。该机液压系统有一只高压油缸,油缸内径φ200_0~(+0.09),长458mm,要求油缸孔的表面粗糙度R_α≤0.63μm。一般内圆磨床无法加工,我厂又无珩磨机。为此,我们设计制造了一种简单的珩磨抛光工具,如图示。该工具可以安装在普通车床的刀架上使用。结构如图示,油石1安放在磨头本体3的四个槽内,为防止油石在工作时滑出槽,在槽子两端用两块挡片4固定。在每根油石的背面装有弹性、尺寸完全相同的两根弹簧2。这样在磨削时,由于弹簧的作用,油     

可转位深孔镗刀

本文介绍了一种新型深孔镗刀，用于热轧无缝管的粗镗及半精镗加工，镗孔尺寸精度可达IT9－IT11级，表面粗糙度可达Ra6.3-Ra3.2μm，孔的直线度在0．10－0．15mm/m，并通过切削实验，优选合适的刀片材料和几何参数，推荐合理的切削用量，应用此项研究成果加工Φ200mm长度为30m的27SiMn调质钢缸筒，取得较好效果。     

深孔复合镗刀排

对球铁油缸工件加工φ55 D_4毫米、长570毫米的深孔,光洁度要求达到▽7。我厂过去曾用走刀排镗深孔法加工,不仅工具制造比较复杂,生产效率很低,而且不易保证油缸的技术要求。最近在学习兄弟单位先进经验的基础上,结合我厂具体条件,制造了深孔复合镗刀排。经过了几次试验,加     

加工异位特深小孔的设备

我厂承接某矿务局从德国引进的煤矿用液压支架备件的生产任务,用自行研制的异位特深小孔钻床,整体硬质合金深小孔钻头,加工液压缸壁上小深孔φ6×920,两活塞杆上偏心小孔φ8×910和φ6×500,获得了成功,并满足了深孔钻偏量在1mm 以内的技术问题     

深孔的滚压光整精加工

深孔的光整精加工方法有许多种,如研磨、珩磨、高速精镗等都是常用的孔的光整精加工方法,这些都是在精密机床上进行的。如果没有精密加工设备,那就只好自制设备、自制专用胎具来代替精密机床加工了。我厂在车制液压导轨磨床油缸时就遇见了这种情况。被加工的油缸共三节,每节长1450mm,内孔最后的尺寸是φ110_(0.01)~(0.01),内孔表面粗糙度是(?)以上。为了能在普通车床上加工出这样尺寸精度和内孔表面粗糙度的缸体,我厂采用了用滚压机构来光整精加工缸体的方法,在 C650车床上滚压达到     

喷吸钻的原理与应用

喷吸钻（又称双管钻）是一种加工效率较高,加工质量好的新型内排屑深孔钻。适用于加工孔深与孔径比不超过100,直径为20mm以上的孔。用喷吸钻加工出的深孔,精度可达IT10-IT17,加工表面粗糙度值Ra=0．8—3．2μm,孔的直线度为0．1mm／1000mm。     

小深孔加工及钻头

液压双伸缩千斤顶的油缸筒(图1),其主要技术要求是φ5_0~(0.18)mm小深孔应与φ150H9mm缸孔和φ195f8mm外圆轴线平行,小深孔与缸孔和外圆间的内壁厚差均小十0.5mm。 显然,这种偏心布局的小深孔如果使用工件回转(在车床或卧式深孔钻床上),外排屑枪钻轴向送进钻削的方法来加工,是很不合适的,如在卧式镗     

高精度可调式镗夹具

我厂在生产由西德曼恩公司引进的L20/27系列柴油机的过程中,总结了原来加工各类机型的大型镗夹具的设计、制造和现场加工经验,于1986年底设计了一套大型组合镗夹具。两年多来经过加工五缸机、六缸机和八缸机(长2.23m)均获得了满意的加工质量。各孔的同轴度控制在0.025mm以内;孔的表面粗糙度可达Ra0.8μm(7);孔的几何精度和锥度、椭圆度均小于0.005mm;各φ160mm主轴承孔的尺寸公差控制在0.015mm以内。     

用组合钻加工油缸孔

我厂是生产液压机的专业厂,我们在加工Φ80～Φ220mm的实心油缸孔时,多年来一直使用扁钻,扁钻的缺点较多。为此,我们设计制造了组合钻。这种组合钻可以高速切削,阻力小;制造成本低;可提高孔的几何精度,表面粗糙度可达Ra6.3μm;直径较小的孔,可以一次加工成。     

利用枪钻法进行深孔钻削

目前钻削孔径为2～30mm甚至到40mm的深孔普遍都已采用枪钻法进行加工。浅孔有的也采用这种加工方法。在适宜的加工方式下，利用它自身制导定心的特点，一次连续进给即可达到需要钻、扩、铰工序才能保证的加工质量：孔径精度IT7～IT9，表面粗糙度尺。0．04～3．2μm，孔中心线每     

单刃枪钻

单刃枪钻(下称枪钻)用于加工直径Φ1～35mm、长径比达100～250倍的深孔,是目前加工Φl～6mm小直径深孔的唯一方法。加工孔的精度可稳定在IT 8～10级,个别的可达IT6～7级;表面粗糙度可稳定在Ra12.5～3.2μm(▽3～▽5),个别的可达Ra0.8～0.4μm(▽7～▽8),孔的直线度可达0.05mm/m。枪钻的应用范围很广,除适用于加工普通钢料与铸件外,还能加工软金属、合金钢、不锈钢和耐热钢等。     

合理正确选用新型深孔钻头

在机械加工中经常会碰到工件深孔(L/D>5)的钻削,它是一个很复杂的工艺加工问题。因为深孔钻削时会碰到排屑、刀具冷却困难,钻削深孔轴线易歪斜等不利因素。要克服它,在很大程度上决定于刀具的结构和正确使用深孔钻。本文着重就上述两点进行介绍。一、合理选择新型深孔钻头 1.国内现采用的新型深孔钻头使用情况 1) 枪钻:它加工精度高,孔的精度可达IT7级,表面粗糙度达Ra0.8μm,用来加工较小的φ4～φ14mm     

超小直径缸筒的加工

我厂承接引进韩国MSP－４U水稻插秧机部分液压件的国产化生产任务熏其中控制秧箱左右移动的横向移送油缸，由于缸径小（２０mm）、行程长（３００mm）、加工难度非常大。经过认真研究，反复设计计算，并结合我厂加工４０mm液压缸筒的经验，多次试验，终于解决了这一难题。襪镗削加工方法液压缸筒的加工工序一般为粗镗———精镗———滚压，在镗孔阶段，必须达到较高的精度，圆度小于等于０．０１mm、圆柱度小于等于０．０５mm，并达到一定的表面粗糙度值Ra３．２～１．６μm，再经过滚压加工才能成为优质的液压油缸。细长缸筒镗孔时…     

高速深孔拉铰刀

为了加工硅锰钒钼优质合金钢件上φ13.9( 0.10)×1392毫米的深孔(淬火硬度HRC35～40,光洁度▽6以上),结合我厂设备条件,制造、使用了深孔拉铰刀。实践证明,这种刀具加工深孔效果很好。