透水性混凝土路面砖

透水性混凝土路面砖是一种新型高技术混凝土制品 ,属于生态材料范畴。本文研究了透水混凝土配合比设计要点、透水性混凝土路面砖的生产工艺、主要技术指标、应用前景与研究方向。     

透水性路面与透水性混凝土路面砖

本文简要论述了现浇透水性混凝土路面和透水性路面砖铺装路面的技术特点、设计和施工要点,以及透水性混凝土路面砖的生产技术要点。     

透水性混凝土路面砖的生产与应用

与传统的混凝土路面砖相比，透水性混凝土路面砖具有良好的渗透性，透水系数最大可达到１５ｍｍ／ｓ，应用于各种道路和路面的铺设，具有良好的社会效益，环境和生态效益，本文论述了透水性混凝土路面砖的生产与应用技术。     

高强透水性混凝土的配制方法

本文依据当前国内外对透水性混凝土的研究现状，利用高强水泥、外加剂和特殊的成型方法配制了透水性混凝土。实验结果表明，其抗压强度可达混凝土标号中的C40，不但满足《混凝土路面砖》JC／T446—2000性能，而且还满足透水性混凝土的技术要求。     

彩色透水性机制矿渣骨料混凝土路面砖的研究

介绍彩色透水性机制矿渣骨料混凝土路面砖的配合比设计、制作工艺及其性能。试验结果表明,所研制彩色透水性路面砖物化性能符合JC/T446—2000《混凝土路面砖》要求,同时具有良好透水性;并可利用大量的机制高钛重矿渣骨料即渣砂及碎石。     

透水性混凝土路面砖材料的正交试验研究

通过正交试验方法配制透水性混凝土路面砖,以混凝土的抗压强度、透水系数、连通孔隙率为指标,分析研究了骨料粒径、水灰比、骨胶比等因素及其不同的水平对透水性混凝土各性能指标的影响.结果表明,正交设计的分析结果与试验结果有良好的一致性,可为透水性混凝土的配合比设计提供方向及定量分析方法.另外,对透水性混凝土的抗冻性也进行了初步研究.     

再生砖骨料多孔混凝土强度和透水性能研究

由于再生砖骨料的特殊性以及多孔混凝土的多孔性,再生砖骨料多孔混凝土的结构和破坏特征与普通混凝土有很较不同。再生砖骨料多孔混凝土应用于工程时,既要保证有较高孔隙率,又要保证其作为护坡结构组成部分的力学强度,为了对该混凝土的结构性能进行分析,设计了控制变量试验,研究骨料粒径、水灰比、目标空隙率对力学性能和透水性的影响,同时设计了正交试验研究上述因素对多孔混凝土性能的影响大小,并得出目标孔隙率对抗压强度和有效孔隙率都有显著影响。分析混凝土抗压强度、实测孔隙率及透水性三者的关系,以三者的平衡点为目标,确定高强度,合理透水性,适于植物生长的最佳配合比。     

透水性人行道铺装结构设计和适用范围

透水性人行道铺装在我国城市道路中的常见应用类型有透水砖、透水水泥混凝土、透水沥青混合料3种。介绍了3种透水性人行道铺装的设计方法、典型结构和适用范围。最后分析了透水性人行道铺装设置边缘排水设施的必要性,提出了边缘排水设施的常规形式。     

利用新型透水混凝土路面砖铺设高承载力路面的结构设计研究

目前国内透水性路面,大多利用混凝土骨料之间细小孔隙和砖体之间的缝隙,来使地表雨水渗透进入路基中。由于混凝土自身孔隙和砖缝隙极易被灰尘、砂土、垃圾等覆盖密实,而使透水性路面失去透水功能。另外由于透水性路面结构要求路基也需要具有透水功能,故它的路基强度必然会低于非透水普通混凝土路基层,导致透水性路面结构比较容易损坏。采用缝隙透水的结构透水模式,设计一种新型透水混凝土路面砖;再通过特殊铺设方法,实现路面结构具有透水功能的同时、还具备高承载力。并且可通过路面日常使用过程中的简易维护措施,来保持路面系统的长期透水性能。     

建筑产品选用技术

道路及室外地坪包括柔性结构混凝土路面砖路面、混凝土路缘石、种植混凝土地面、透水性地面和压印混凝土地面。1柔性结构混凝土路面砖路面1.1概述柔性结构混凝土路面砖路面设计是在沥青路面设计基础上发展起来的,性能相当的混凝土路面砖和砂垫层共同作用,与厚度相当的沥青路面有着相似的力学性能,但柔性结构混凝土路面砖路面的力学作用机理与沥青路面有很大区别。连锁型路面砖或非连锁型路面砖连锁铺设时,路面砖之间的连锁结构对地面承载能力有很大的改善作用,故在设计中应予以考虑。混凝土路面砖路面采用柔性结构时,作用在路面砖表面上的力…