渗铝钢的抗硫化合物腐蚀性能及其应用效果

试验室试验和工业应用证实了渗铝钢良好的耐硫化合物(SO_2、SO_3、H_2S等)腐蚀性能。一套120kt/a的硫酸装置采用渗铝钢制作冷换热器,预计寿命可达15～20年,而用普通＃20钢制作,只能用5～8年。在炼油厂的含H_2S介质中,渗铝钢挂片的平均腐蚀速率为0.015～0.032mm/a,而A_3钢为0.325～0.619mm/a。     

1.25Cr0.5MoSi在高温高压H_2S条件下腐蚀性能的研究

研究了1.25Cr0.5MoSi在高温高压含有H2S(分压1.5MP)5%NaCl溶液下的腐蚀性能,辅以失重法、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDAX)、X射线衍射仪(XRD)及划痕仪等试验手段,研究了1.25Cr0.5MoSi的腐蚀速率和腐蚀形貌。结果表明:1.25Cr0.5MoSi在经过高温高压H2S之后,腐蚀速率为0.606mm/a,样品表面生成了一层较致密的腐蚀产物膜,表面腐蚀产物有絮状的四方FeS及块状的立方FeS组成。     

海水泥沙含量对945钢冲刷腐蚀的影响

本文采用旋转冲刷实验装置研究945钢在含泥沙海水中的冲刷腐蚀性能,测试介质为青岛附近海域天然海水并加入不同含量的石英砂模拟海水泥沙,分别采用电化学方法检测材料的抗冲刷腐蚀性能、失重法测量腐蚀速率、扫描电子显微镜(SEM)表征金属表面腐蚀产物形貌,并采用X射线衍射仪(XRD)、电子能谱仪(EDS)分析腐蚀产物成分。结果表明,含砂量0.3wt%条件下945钢的阻抗最大,冲刷腐蚀作用最低,随含砂量由0.15wt%增加到1.0wt%,腐蚀产物中的SiO_2含量逐渐增加。当海水流速由1 m/s增大到5 m/s时,945钢的阻抗逐渐减小,腐蚀情况愈加严重,腐蚀产物成分主要为FeO(OH)。     

L290钢在H2 S/CO2环境中的腐蚀行为研究

在H_2S与CO_2共存的腐蚀介质条件下油气田管线及设备腐蚀问题突出,为了探究在此环境中L290金属的腐蚀行为,以某油田的管输介质为例,采用失重法实验的方式,探究试验温度、pH值、H_2S分压、Cl~-浓度四种因素对于腐蚀规律的影响,并通过观察微观形貌与研究元素成分分析腐蚀产物特征:(1)L290钢材的腐蚀速率随着实验温度的升高呈增大的趋势,在70℃时最大腐蚀速率达到0.692 mm/a;(2)材料腐蚀速率随油田模拟水溶液中的pH值的减小而呈现出增大的趋势,在pH=5时测得腐蚀速率高达到0.802 mm/a为极严重腐蚀程度;(3)材料腐蚀速率随着硫化氢分压的升高而呈现出增大趋势,在P_(H2S)=50 kPa条件下材料腐蚀速率最大达到0.813 mm/a为极严重腐蚀程度。(4)在实验过程中Cl~-浓度增加的同时材料的腐蚀速率呈现出增高的趋势,并在Cl~-=70000 mg/L时,腐蚀速率最大达到0.711 mm/a为极严重腐蚀程度。相关实验数据对相关油田集输系统从思路与实施方面具有借鉴意义。     

Cr元素对工业环境用钢耐蚀性的影响

本文通过浸泡实验模拟工业环境,研究了Cr元素对工业环境用低合金钢耐蚀性影响.腐蚀失重结果表明,在Na2SO4质量分数为0.2％的水溶液中,三种含Cr低合金钢的腐蚀速率随腐蚀时间增加而降低,并且随Cr元素含量的增加,每个周期下的腐蚀速率都明显降低.浸泡后的电化学测试结果表明,Cr元素在低合金钢不同腐蚀周期内的作用不同,腐蚀初期(4 h),Cr元素降低了腐蚀阳极及阴极电流密度;腐蚀中期(54 h)Cr元素形成保护性好的腐蚀产物膜,提高了钢的耐蚀性,使钢的阳极电流密度的降低;腐蚀后期(104 h)Cr通过稳定腐蚀产物成分抑制了腐蚀阴极过程,降低了阴极电流密度.     

温度对80SS油管钢腐蚀行为的影响

模拟含H2S/CO2高温高压井下腐蚀环境,研究温度对80SS油管钢腐蚀行为的影响.结果表明:随着温度升高,80SS油管钢的腐蚀速率呈现先增大后减小的趋势,在100℃时腐蚀速率达到最大(6.13 mm/a);150℃时腐蚀速率下降到4.14mm/a.随着温度升高,材料表面形成的腐蚀产物膜由致密、覆盖均匀逐渐变得颗粒粗大且疏松,当温度超过100℃时,腐蚀产物膜又变得颗粒较小且致密;膜的厚度也呈现先增加后减小的趋势;80SS油管钢的腐蚀形态为均匀腐蚀;在温度低于100℃时腐蚀产物膜主要由FeCO3和FeS0.9组成;高温(150℃)时,腐蚀中夹杂了Fe的氧化,产物膜主要由FeO(OH)、FeCO3和FeS0.9组成.     

45#钢在CO2驱油条件下的腐蚀规律研究

为确保CO_2驱油井下附件材料的安全可靠,利用室内高温高压动态腐蚀评价实验来模拟CO_2驱油井下附件材料的腐蚀情况,测定不同温度、压力、CO_2含量条件下45#钢材料的动态腐蚀速率。利用扫描电子显微镜(SEM)和附带X射线能谱仪(EDX)分析腐蚀试样表面腐蚀产物和形貌特征。结果表明:在本试验环境中,45#钢发生严重CO_2腐蚀,在相同CO_2含量条件下温度、压力高的腐蚀速率大,腐蚀产物主要是FeCO_3。     

温度对P110钢在饱含CO_2/H_2S水介质中腐蚀行为影响

利用高温高压釜失重实验、电化学阻抗谱、Tafel曲线以及扫描电镜等技术,研究了温度对P110钢在饱含CO_2和H_2S气体的吉林油田采出水中的腐蚀行为影响。结果表明,随着温度的升高,P110钢的腐蚀速率首先增大;当温度高于50℃后,腐蚀速率又呈现下降的趋势。这主要是由于低温下所成腐蚀膜的致密性较差,当温度高于50℃后腐蚀膜由明显的晶态FeCO_3组成,且温度越高,腐蚀膜的晶态特征越明显、晶粒越细,膜对基体的腐蚀保护作用越强。     

2Cr13在浓盐酸中的腐蚀行为研究

针对油气田开发实际,采用高温高压釜模拟2Cr13在盐酸溴化锌加重溶液中的腐蚀过程;利用SEM观察了试样的腐蚀形貌特征,并用EDS和XRD分析腐蚀产物膜的成分。实验结果表明：在实验条件下,2Cr13的腐蚀速率为3.993 mm/a,属欠耐蚀型;其中Cl-、Br-是引起2Cr13腐蚀的主要因素。2Cr13的腐蚀产物膜呈密集多孔性点蚀,出现蜂窝状的腐蚀形貌,蚀孔呈开放式。     

油套管钢在注气高压氧环境中的腐蚀规律研究

高压注气提高油田采收率过程中引入氧气,会对油井管造成很严重的氧腐蚀,因此有必要开展常用油井管材料在注气环境中的氧腐蚀行为研究。对比研究了N80、N80-3Cr、N80-13Cr、P110在高压注气环境的均匀腐蚀和局部腐蚀情况,利用XRD对腐蚀产物进行了分析。结果表明:4种材料在高压氧环境中会发生严重的均匀腐蚀和局部腐蚀,N80-13Cr的均匀腐蚀最低,但也高达42.53 mm·a~(-1),局部腐蚀速率高达53.18 mm·a~(-1);N80-3Cr的均匀腐蚀和局部腐蚀速率都是4种材料中最高的。N80、P110在气相中的均匀腐蚀和局部腐蚀速率远低于在液相中的。几种材质的腐蚀产物均以Fe O(OH)和Fe_2O_3为主。结合腐蚀产物的分析,对几种材质的局部腐蚀机理进行了探讨。