浅谈房地产企业发展中的传统采购管理与战略采购

目前很多房地产企业都实现了集团化运作,所以战略采购也成为了众多企业降低建设成本、加强项目管理的有效方法。企业不但缩短了采购周期,降低了采购成本,而且在保障产品质量和服务上也取得了明显成效。本文是笔者采集了诸多目前房地产企业采购管理的现状,针对采购管理上存在的问题,从目前房地产采购管理现状和战略采购两方面探讨房地产企业中,如何加强企业采购管理,提出了自己的见解和相应的解决方法与途径。     

基于建筑供应链管理的工程采购数量弹性契约研究

建筑业采用集成式的供应链管理是降低建设工程成本的重要方法。为解决传统工程采购模式存在的合作度低、采购效率低下、对不确定性的应变能力差等缺陷。对比了建筑供应链管理环境下与传统工程采购模式的特点，基于供应链契约理论，构建了承包商与供应商之间的数量弹性采购契约模型，并证明了该契约模式可以有效应对工程采购中需求的不确定性。结论表明，建筑供应链管理下的数量弹性采购契约模式可以使承包商灵活地进行特定的采购活动，进而使建筑供应链上下游企业在一定程度上达到协调。     

浅析棉纺织企业棉花采购成本的管理

棉花作为棉纺企业生产的主要原材料,其采购成本的高低对于企业最终的获利具有重要的影响。正确的选择供应商、准确的判断市场行情都是降低生产成本扩大利润的必要条件,高素质的采购人员是正确选择和准确判断的前提。本文分析了目前棉纺企业棉花采购管理的现状,棉纺织企业棉花采购管理中存在的问题,提出了降低棉花采购成本的对策。为企业在竞争激烈、生产直接成本不断上升形式下,开辟第三利润点提供了思路。     

制造业降低采购成本对策研究

采购成本是制造企业成本的最大组成部分,有效管理和控制采购成本对于提高企业的经营业绩至关重要,本文主要从规范采购活动管理过程、站在价值链角度考量成本、加强制造企业的信息化建设,提高采购工作效率以及重视与供应商的战略合作伙伴关系的建设等方面分析了制造企业应该如何降低采购成本。     

谈国有企业物资集中采购

以物资集中采购为切入点,探讨了企业推行物资集中采购的方法与途径,分析了在采购过程中遇到的问题,指出企业采用物资集中采购,可降低采购成本并提高采购效率,值得推广。     

电气备件采购和成本控制

采购成本是一个企业整体成本的重要组成部分，降低采购成本对一个企业的经营业绩非常重要，采购成本的降低不仅体现在企业现金流出的减少，而且直接体现在产品成本的下降以及利润的增加，控制好采购成本并使之不断下降，是企业提升竞争力的有效手段之一。电气备件是企业设备中的主要构成部件，维持着企业的正常生产运行，需要切实加强电气备件的采购成本控制。     

对建筑企业一体化物资采购供应模式的探讨

一、一体化采购供应的定位及优势 选择什么样的物资采购供应模式,应该以提高工程质量、降低工程成本、促进企业发展、减少重复投入以创造好的经济效益为前提。一体化采购供应具有以下优势: 1.扩大企业专项物资规模,减少多点采购,以量压价,比价采购,降低采购成本,从而大幅度地降低工程成本。同时又方便于对各工程项目成本     

推动建筑企业采购管理创新转型

<正>建筑施工企业中采购成本的比重比较大,从狭义上理解采购的材料和辅助材料一般要占到工程产值的50%左右,从宏观上理解采购的商品要占到工程产值的70%左右。这就意味着,只要在采购上降低1%的成本,效果将十分可观。怎样才能降低采购成本呢?这是个值得思考的问题。按照采购的组织形式可以把采购分为集中采购、分散采购与混合采购三种,混合采购是对集中采购和分散采购的综合应用。一、分散采购与集中采购各有利弊     

工程项目施工中企业物资采购管理存在的问题

近些年来,我国房地场企业发展十分迅速,大幅度推进了我国社会经济的发展。传统房地产企业物资采购管理存在很多问题,直接影响了房地产企业物资采购管理的质量和水平。随着网络时代的到来,房地产市场竞争更加激烈,为解决传统物资采购管理的问题,促进房地产企业降低开发成本和采购成本,需要不断提高房地产企业的物资采购管理水平。     

房地产企业物资采购管理存在的问题及对策

近些年来,我国房地场企业发展十分迅速,大幅度推进了社会经济的发展。传统房地产企业物资采购管理存在很多问题,直接影响了房地产企业物资采购管理的质量和水平。随着网络时代的到来,房地产市场竞争更加激烈,为解决传统物资采购管理的问题,促进房地产企业降低开发成本和采购成本,需要不断提高房地产企业的物资采购管理水平。     

天然气加气站运行费用的研究

确定了影响天然气加气站年运行费用的因素,在LNG、L-CNG、CNG这3种加气站各对应变量间引入比例系数,建立了计算加气站年运行费用的模型。利用该模型分析了天然气进站价格对加气站年运行费用的影响。在年运行费用相等时LNG加气站的进气价格有高于CNG加气站进气价格0.14元/m3的价格优势,所以在一定条件下应优先建设LNG加气站。     

城市轨道交通车辆全寿命周期成本分析

城市轨道交通已经成为现代城市交通体系的重要组成部分,并且正在逐渐融入我国的各个大中城市。车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分。目前城市轨道交通车辆采购招标比选时,仅仅考虑车辆采购价格,并不包括车辆全寿命周期各个阶段发生的成本,因此做出的决策只是局部最优,并不是整体最佳。论文对城市轨道交通车辆全寿命周期的阶段进行划分,并对城市轨道交通车辆全寿命周期成本进行了成本分解,在此基础上构建了城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型。最后将城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型应用于地铁A型车辆进行实例分析,得出结论为:车辆购置成本占车辆全寿命周期成本的51.68%,所以进行城市轨道交通车辆选型时应从车辆的全寿命周期出发。     

宝钢VIK材料在世博建设工程中的管理与处置

世博会品牌赞助是展会运营和企业之间的一个互助结合点,能够促进成功办展和企业品牌推广的双赢。世博局以采购代理的身份与赞助商进行谈判后确定供货价格并签订购货合同,合同的价款从VIK赞助额中扣除。另外世博局与使用主体签订委托协议,在协议中双方约定材料的结算价款,世博局按协议中约定的价款向使用主体收取现金,从而实现VIK材料的变现。     

大型房地产集团多项目电梯采购管理研究

目前我国大中城市的新建住宅大多为高层建筑,需要使用大量电梯。电梯的单台价值高,一般由房地产开发商直接采购,多项目的电梯采购需考虑众多因素,其决策较为复杂。论文以数量折扣经济批量订货模型为基础,根据电梯采购管理的特征,建立房地产企业集团多项目电梯采购的成本模型,按顺序循环比较法对模型进行求解。研究结果表明,集中采购决策主要受5个方面因素的影响。如果电梯供应商给予的折扣越高、各个项目对电梯的需求量越大、房地产企业集团的资金成本率越低、对各个项目电梯安装时间预测的准确性越高、电梯供应商收取的储存保管费用越低,房地产企业集团进行集中采购的可能性越大;反之,进行集中采购的可能性越小。     

Valuing a price cap contract for material procurement as a real option

This paper uses real option methodology to compare the cost of a long‐term contract with a price cap to that of spot purchases in construction material procurement. In construction, material procurements are usually short‐term, project‐based and subject to high price volatility. These characteristics and the competitive nature of the industry lower the profit margin of contractors. We have observed that contractors purchase a stable amount of commodity materials such as concrete, structural steel and lumber year after year. For contractors, the price cap reduces the price volatility of materials without their being obliged to purchase a certain quantity; for suppliers, the price‐cap contracts give them steady demand and a bigger market share. We evaluate this price‐cap contract as a real option and find the contractor's optimal ordering policy. When materials are not frequently traded, we model price processes by using related market information and then evaluate the idiosyncratic uncertainties in a risk‐neutral setting. Our methodology does not require market completeness and incorporates some of the results of the latest research in finance such as correlation pricing, option pricing and zero level pricing, as well as Monte Carlo simulation.     

机电设备招评标阶段的造价控制

针对现代工程中机电设备含量越来越高，设备购置费比例不断提高的趋势，结合工程量清单计价模式，介绍了机电安装工程的造价构成及编制，阐述了机电设备评标阶段的造价控制，以期建立统一开放，竞争有序的市场秩序，保证工程建设的顺利进行。     

基于系统动力学的沈阳市房价影响因素分析

运用系统动力学方法构建城市住宅市场仿真模型,探究影响房价变化的主要因素。结合沈阳市住宅市场的发展实际, 通过 Anylogic 软件构造系统因果关系反馈图以及流程图,再利用回路建立数学关系模型,选取房产税、贷款利率、限购政 策 3 个变量,讨论不同政策对房价产生的影响。研究发现,开征房产税,使得市场需求量明显降低;限购政策在一定时期内 可以维持房价的稳定;提高银行贷款利率,房价没有出现较大波动;在限购政策和利率综合作用下,对房价产生的影响较大。     

国有土地使用权收购价格评估探讨

通过分析土地收购的产权关系、土地收购性质定位、土地收购价格内涵,明确了土地使用权收购价格评估应遵循的原则,阐明了国有划拨土地使用权和国有出让等有偿方式取得土地使用权收购价格评估方法。     

Housing Affordability and Development Contributions: New Perspectives from Industry and Local Government in New South Wales,Victoria and Queensland

Housing affordability is arguably the most significant and debated aspect of Australia's urban environment. Increasingly, state and local government fees, charges and infrastructure levies have been identified as a central driver for the increasing cost of housing across Australia. Industry organisations claim that these fees are added on to the sales price of land and/or dwellings, making purchase increasingly difficult. Drawing on a series of detailed case studies, this article delves beneath these ambit industry views to explore the specific perspectives and experiences of a sample of 18 developers in relation to 26 projects across New South Wales, Victoria and Queensland.     

基于储蓄和可贷资金角度的城市居民住宅购买力研究

住宅价格与城市居民住宅购买力水平不匹配将阻碍城市健康发展。应用微观经济学的均衡价格理论,从储蓄和可贷资金两个角度,经过回归分析,建立城市居民人均住宅购买力多元回归模型,并对沈阳市城市居民人均购买力进行预测分析。