一种钻杆管端加厚结构

一种钻杆管端加厚结构，用以连接钻杆管体的管身与加厚端部，包括相连接的内加厚长度段和加厚内过渡带，该加厚内过渡带分成相连接的第一加厚内过渡带长度段和第二加厚内过渡带长度段，而形成双过渡内外加厚结构。通过结构改进，加厚变形的最后一道次压力变形量减小，提高了钻杆加厚内过渡带质量，减小了钻杆管体使用过程中的应力集中。     

石油钻采专用钢管(二)

四、石油管的品种规格按照石油管的主要用途可分为:油管、套管、钻杆、方钻杆和钻键等五种。根据不同的结构型式,每种管材还可以分为不同的品种。例如,油管有加厚油管和不加厚(平式)油管;钻杆有内加厚钻杆、外加厚钻杆和对焊钻杆。对焊钻杆的加厚部分有内加厚、外加厚和内外加厚三种。按强度级别,石油管可分为高强度石油管和低强度(或普通强度)石油管。在     

锻造加热温度和变形量对TC18合金性能的影响

通过TC18不同锻造加热温度、不同锻造变形量的锻造试验,研究了TC18合金性能随锻造加热温度和变形量变化的规律,得出如下结论：为获得良好的拉伸性能和冲击韧性,TC18合金应采取近β锻造,锻造加热温度应控制在Tβ~（Tβ＋30）℃范围内,同时锻造变形量应控制在55%~70%。     

TC2钛合金管材工艺研究

对TC2钛合金管材研制中的两辊温轧、多辊冷轧变形程度及直径壁厚变形匹配关系、温轧加热温度、中间及成品退火温度、化学成分等对管材加工成形质量、组织性能等的影响进行了研究.研究结果显示,该合金两辊温轧、多辊冷轧性能优良,在直径壁厚变形匹配合理的条件下,温轧和冷轧道次变形达40%和30%时,未产生轧制开裂等加工缺陷:温轧加热温度550℃～650℃时,Al,Mn含量控制在标准中上限,Fe,0含量适中:退火温度850℃～900℃时,轧制产品质量和各项性能指标可满足技术标准要求.     

TC2钛合金管材工艺研究

对TC2钛合金管材研制中的两辊温轧、多辊冷轧变形程度及直径壁厚变形匹配关系、温轧加热温度、中间及成品退火温度、化学成分等对管材加工成形质量、组织性能等的影响进行了研究。研究结果显示,该合金两辊温轧、多辊冷轧性能优良,在直径壁厚变形匹配合理的条件下,温轧和冷轧道次变形达40％和30％时,未产生轧制开裂等加工缺陷;温轧加热温度550℃～650℃时,Al,Mn含量控制在标准中上限,Fe,O含量适中;退火温度850℃～900℃时,轧制产品质量和各项性能指标可满足技术标准要求。     

热加工方式及总变形量对厚钼板退火组织的影响

采用锻造、锻造开坯+轧制、轧制3种热加工方式制备出了5 mm厚的厚钼板,讨论分析了加工方式及总变形量对钼板退火组织的影响。结果表明,在同样的加工变形量下,锻造加工或者锻造开坯的加工方式更有利于退火后板材细小均匀晶粒组织的形成。在同样的压力加工方式下,加工总变形量越大,钼板完成再结晶的温度越低,晶粒组织也相对细小均匀。在板材的热加工过程中,应该使其总的加工变形量大于70%,并尽可能采用大的道次变形量。     

TC2钛合金管材工艺研究

对TC2钛合金管材研制中的两辊温轧、多辊冷轧变形程度及直径壁厚变形匹配关系、温轧加热温度、中间及成品退火温度、化学成分等对管材加工成形质量、组织性能等的影响进行了研究。研究结果显示，该合金两辊温轧、多辊冷轧性能优良，在直径壁厚变形匹配合理的条件下，温轧和冷轧道次变形达40％和30％时，未产生轧制开裂等加工缺陷；温轧加热温度550℃—650℃时，Al，Mn含量控制在标准中上限，Fe，O含量适中；退火温度850℃—900℃时，轧制产品质量和各项性能指标可满足技术标准要求。     

双排多辊式轧机冷轧钢管的轧次变形量计算

通过对双百多辊式轧机冷轧钢管变形过程的研究，推导出一个轧制周期内轧次变形量、延伸系数、壁厚相对压下量等变形参数的计算公式。     

高强度石油钻杆及其制造方法

专利号:ZL200410017996.3专利权人:宝山钢铁股份有限公司发明人:殷光虹于杰孙元宁施青朱世忠高强度石油钻杆,其成分为(质量百分比):wC0.20%~0.30%、wSi0.1%~0.5%、wMn0.7%~1.5%、wCr0.7%~1.5%、wMo0.1%~0.4%、其余为Fe和不可避免的杂质;其制造方法为,将上述成分钢管管端加厚处理,制成加厚钻杆的管体;然后对钢管整体回热,再对回热后的钢管冷却处理,放在一个旋转淬火台架上,在钢管旋转的同时,进行内表面轴流喷水,外表面层流喷水冷却;通过控制钢管加厚端和管体不同的外喷水量,或减少管体处的外喷水量,或加大钻杆加厚端处的外喷水量,使得不同壁厚的管体和加厚端具有相同的冷却速度,以保证管体和加厚端具有相同的淬火组织,经回火后得到相同的力学性能。高强度石油钻杆及其制造方法$宝山钢铁股份有限公司科技发展部     

镦粗变形工艺对TC18组织和性能的影响

研究了不同镦粗变形工艺对TC18钛合金棒材的显微组织和力学性能的影响规律。结果表明,TC18钛合金棒材首先在β单相区加热并施加大变形量锻造,而后在（α＋β）两相区加热并以适当变形量锻造,可获得强度、塑性和韧性等综合性能的良好匹配。     

Processing practice of Baosteel drill pipes

Drill pipe products are the most critical service requirement,the highest performance requirement and the highest quality reliability OCTG products.Through the continuous research on steelmaking,upset, heart treatment,straightening and friction welding,Baosteel improves the key technical parameters which affect the quality of drill pipe,such as material purity,Miu of internal upset transition area,toughness and straightness.Baosteel drill pipe products have met the demanding requirement of drilling operations.By BRP dephosphorization and LF desulfurization,the P,S content of Baosteel drill pipe is very low.The S content of S-135 drill pipe can be controlled in less than 10ppm.Baosteel designs a new closed-loop control system of upset end induction heating system.The system use temperature measurement inside the oven and closed-loop control.The temperature accuracy of the system can be guaranteed within the±15℃to get a stable upset quality.The upsetting process of the drill pipe is optimized by using patented technology and made the Miu from 100 mm to 140 mm.This make a substantial increase in fatigue life of the drill pipe.To improve the impact toughness of the drill pipe body,the drill pipe body material is changed from Cr-Ni-Mo system to Cr-Mo-V system and the heat treatment is changed from oil quenching to water quenching.To improve the impact toughness of the tool joint,the tool joint furnace is upgraded to improve heating capacity.To improve the impact toughness of the weld zone,a new fuzzy control system of weld zone heat treatment is developed.The temperature accuracy of the system can be guaranteed within the±5℃to get a stable heat treatment quality.A new drill pipe straightness automatic detection devices and self-learning method of straightening are developed to achieve automated straightening.A welding process with high speed,single-stage pressure and high forging force is applied to inertia friction welding.A welding process with low speed,three-stage pressure and low forging force is applied to continous friction welding.     

用空心锭挤压管材时在镦粗过程中穿孔针受力研究

研究了用空心铸锭挤压管材时在镦粗过程中穿孔针的受力及变形情况。结果表明，此时穿孔针主要承受弯曲应力作用，并产生弯曲变形，从而造成挤出管材前端产生偏心，并对穿孔针的寿命带来不利影响。提出了穿孔针所承受的最大弯曲应力的计算方法。     

油井管用非调质钢36Mn2V冶金质量控制技术

莱钢立足现有工艺装备,通过采取精料、严格控制电炉终点（碳、磷、温度）、优化脱氧工艺、合理调整精炼 炉渣、连铸保护浇注、钢管轧后控冷等工艺措施,成功生产出36Mn2V油井管用非调质钢。分析了该钢种生产过 程的质量控制要点,并提出工艺控制措施,使生产出的产品具有成分均匀、残余元素含量低、氧含量低、夹杂物少、 晶粒细小的特点,较好地满足了石油工业对高质量油井管的要求。     

36Mn2V管坯钢表面裂纹形态分析及成因探讨

36Mn2V管坯钢常用于生产石油管钢,这种材质的石油套管是石油钻探用重要器材,属裂纹敏感性钢种,容易出现表面裂纹现象。通过对轧材表面裂纹缺陷部位进行金相组织观察、扫描电镜分析,发现裂纹附近组织存在明显的脱碳现象及夹杂物和氧化物圆点,并且裂纹末端存在多条铁素体条带,结果表明连铸坯本身存在的质量缺陷是36Mn2V圆钢产生表面裂纹的主要原因。     

出口异型管试制挤压工艺探讨

通过对出口异型管试制工艺的研究和对影响产品质量各方面问题的分析，提出了模具设计和拉伸矫直量的控制是影响型管质量的决定性因数，并成功地开发了这一产品。     

圆管二次辊弯成形过程中的大变形有限元法模拟

应用弹塑性三维大变形有限元理论，同时考虑材料和几何双重非线性，基于Ｐｒａｎｄｔｌ－Ｒｅｕｓｓ流动规律和Ｍｉｓｓ屈服准则，并采用Ｕｐｄａｔｅｄ－Ｌａｒｇｒａｎｇｉａｎ增量叠加法分析了不同压下量成形过程中金属由非稳态到稳态的流动规律，然后通过有限元程序实现了计算机模拟。模拟结果为ＣＡＤ（计算机辅助设计）及ＣＡＭ（计算机辅助制造提供了重要理论依据，同时还可以指导实际生产过程，对提高产品的质量和经济效益有     

电渣合金钢空心类锻件生产工艺的优化

典型的空心锻件-电渣合金钢辊套锭重≥2 t,内孔直径560～880 mm,外径670～1200 mm,长1300～1780 mm。在保证质量的基础上,采用改进的工艺-直接锻粗法后,与传统工艺相比,可减少2道工序和一次中间加热,锻件成材率提高5%～15%,显著降低生产成本。     

Formation Mechanism of Inclusion Defects in Large Forged Pieces

Nonmetallic inclusions mixed into large forged metal objects destroy the continuity in the metal and affect the quality of the forged product.Research on how inclusions affect the plastic deformation of a matrix shows the significance of the formation mechanism of inclusion defects.For upset forging,the nonlinear finite element model was shown to be appropriate for the ingot hot-forging process by comparing the results with experiments involving plastic and hard inclusions inserted into the forged piece.The high-temperature stress-strain curves of MnS plastic inclusions were obtained experimentally.The results show how,during upsetting,the morphology of MnS plastic inclusions varies from spherical to ellipsoidal,until finally becoming flat in shape.The larger the inclusion is,the larger the degree of deformation of the inclusion is,and large inclusions enhance the risk of the final product failing to pass inspection for inclusion flaws.Strain significantly concentrates in the matrix near a hard inclusion.When the hard inclusion reaches a certain size,conical fractures form on both sides of the inclusion.To pass inclusion-flaw inspection and close hole defects to the extent possible,the flat-anvil upsetting is recommended.Finally,the inclusiondeformation state obtained by finite element simulation is verified experimentally.     

N80级油管典型缺陷分析及控制的工艺实践

分析36Mn2V钢N80级油管的典型缺陷———鱼鳞外折、夹渣性大外折和渣坑的组成、特征和形成原因,通过控制钢水终点[C]≥0.05%,LF钢水[Al]为0.02%,有效进行钙处理,控制下渣量,稳定中间包钢水液面≥600 mm,使N80油管典型缺陷出现率由5%~6%下降到2%以下,成材率由82.20%提高至86.65%。     

首钢落料线常见质量缺陷分析及控制措施

首钢落料线是由北京首钢股份有限公司投资建设,于2011年5月底建成投产,主要为汽车企业提供高水平的落料压力成型服务。生产线采用德国舒勒整体进口设备及自动化控制系统,压机采用伺服直驱技术,年加工能力为10万t。首钢落料生产线在生产中产品经常出现硌伤、划伤、油污、锈蚀、辊印、毛刺、波浪、弯曲、边缘损伤和尺寸超差等影响汽车企业冲压工序的质量缺陷。针对产品常见的质量缺陷进行分析,查找各种质量缺陷的成因,提出了相应控制措施,消除了各种质量缺陷,提高了产品成材率和市场竞争力。