输电线路雷击灾害风险评估

为了综合、全面地对输电线路雷击系统进行风险评价,提出一种基于模糊层次分析法的风险评价模型。针对输电线路雷击灾害,划分出六个一级指标和多个二级指标,采用层次分析法确定各指标之间的权重;依据多层次模糊综合评判法,对输电线路进行风险评价。最后,进行算例分析,验证了该方法的有效性。     

基于多阶模糊综合评价的220 kV输电线路设计

线路路径的选择在送出工程输电线路的规划中是一个十分重要的环节。首先,对模糊综合评价理论进行了介绍;然后,构建了普兰店国宏热电厂220 kV送出工程路径方案模糊综合评价模型,并详尽介绍了输电工程线路路径规划的理论和方法;最后,构建了国宏热电厂220 kV输电线路方案综合评价指标体系和模糊综合评价模型,根据实际勘测情况对送出路径备选方案进行综合整体评估,并对评估结果进行具体分析总结,选出国宏热电厂220 kV输电线路最优路径方案。     

输电线路巡检管理系统软件的设计

提高输电线路巡检工作的规范性是保证电力系统安全运行的重要手段之一.针对传统输电线路巡检管理手段的不足,本文在Visual Basic 6.0操作环境中编写了输电线路巡检管理软件,详细介绍了数据库及其通讯软件的构成,从而提高了输电线路的维护能力和管理层次.     

基于图论和电压相角的潮流转移危险线路快速搜索北大核心

为避免潮流转移导致线路连锁过载跳闸,提出一种基于图论和电压相角的潮流转移危险线路快速搜索方法。利用矩阵运算和节点电压相角搜索开断线路的等相角并行输电线路,由等相角并行输电线路出发,寻找经过该线路的开断线路两端节点之间的最短路径得到潮流转移线路集合。利用潮流转移后的线路功率和有功功率传输极限定义潮流转移危险指数,并利用该指数从潮流转移线路集合中筛选潮流转移危险线路。克服以往方法仅依据潮流转移量判断潮流转移危险线路的缺点,并且在寻找潮流转移传输路径时更加有针对性,避免了漏选或多选线路的情况,同时该方法不涉及电网分区,不会漏选区内潮流转移危险线路。在IEEE39和IEEE118节点系统中对该方法进行了验证。     

输电线路工程项目质量管理成熟度评价

结合我国输电线路工程项目的特点,提出我国输电线路工程项目质量管理成熟度模型。构建了输电线路工程项目质量管理成熟度评价体系,并运用层次模糊综合评判方法进行评价。通过案例分析验证了将成熟度模型运用到输电工程项目质量管理能力评价中的有效性,为进一步提高输电工程项目质量管理水平提供参考。     

基于图论和电压相角的潮流转移危险线路快速搜索

为避免潮流转移导致线路连锁过载跳闸,提出一种基于图论和电压相角的潮流转移危险线路快速搜索方法。利用矩阵运算和节点电压相角搜索开断线路的等相角并行输电线路,由等相角并行输电线路出发,寻找经过该线路的开断线路两端节点之间的最短路径得到潮流转移线路集合。利用潮流转移后的线路功率和有功功率传输极限定义潮流转移危险指数,并利用该指数从潮流转移线路集合中筛选潮流转移危险线路。克服以往方法仅依据潮流转移量判断潮流转移危险线路的缺点,并且在寻找潮流转移传输路径时更加有针对性,避免了漏选或多选线路的情况,同时该方法不涉及电网分区,不会漏选区内潮流转移危险线路。在IEEE39和IEEE118节点系统中对该方法进行了验证。     

多目标模糊优选理论在水利工程评标中的应用

将层次分析法 (AHP)和多目标模糊优选理论相结合 ,建立水利工程评标模型 .运用层次分析法建立指标层次模型 ,确定指标权重 ,并在此基础上 ,使用多目标模糊优选理论 ,引入相对隶属度概念 ,求解各方案最优相对隶属度 ,以确定最佳方案 ,并通过具体实例说明了该模型的实际应用     

集对分析法在城市防洪标准方案优选中的应用

城市防洪标准决定了城市建设工程的投资及效益,与当地人民生命财产安全密切相关。目前城市防洪标准优选方法理论较复杂,不便于在生产中加以应用。建立了基于集对原理的城市防洪标准方案优选方法——集对分析法。基于政治、社会、经济与环境因素选取防洪标准方案的优选指标体系并与最优评价标准方案构成集对,构造3元联系度以表征集对的内部层次关系,由最大联系数原则进行城市防洪标准优选。为验证该方法的可信度,将集对分析法评价结果与模糊决策分析法、层次分析法和投影绿踪法的结果进行对比,结果表明集对分析法用于防洪标准方案优选是可行的。     

基于行波组网和GPS导航系统的输电线路快速故障查找

输电线路发生故障后,如何准确的判断故障位置、快速的到达故障杆塔,是输电线路运维人员所面临的一大难题.本文提出一种行波测距网络和路径导航系统相结合的输电线路故障快速查找方法,细化了故障查找工作流程,有效的解决了输电线路故障查找中的"往哪走、怎么走"的问题,大幅度提高了输电线路故障查找的工作效率,对电网安全稳定运行有很大的促进作用.     

神经网络的CO_2吞吐候选井模糊优选方法

CO2吞吐候选井的优选和综合评价是二氧化碳吞吐项目成功的基础。在综合评价权重的确定中不管是层次分析法还是模糊层次分析法都带很大的主观性,这里将模糊综合评判方法与神经网络技术相结合,通过神经网络的自学习方法来获得评价参数权重,使权重能反应客观事实。实践证明该方法在CO2吞吐候选井的优选和综合评价中切实可行。     

基于输电走廊的无线传感器网络结构研究

提出基于输电走廊的无线传感器网络来解决输电线路在线遥测远程通信问题,同时提出从线路电流电磁感应获能而解决监测装置电源问题.在分析输电线路遥测遥控需求的基础上,解决了基于输电走廊这样一种特定条件下的无线传感器网络结构及层次问题.针对输电线路检测数据属性的特点,提出按数据属性融合对传感器节点分簇,从而大幅度减少通信流量,提高网络传输效率.针对线路负荷特点的能源策略,提出了节点在能源利用上的协作机制.     

基于粒子群算法的输电线路工程造价多方案优选分析

根据输电线路工程量的组成和电力工程计价原理,对各种建设方案下的工程造价及其影响因素进行系统分析,建立了输电线路工程造价影响因素的递阶层次结构体系和输电线路工程造价优化数学模型,编制了工程造价优化分析程序,并将其原理、方法和程序应用于某110 kV输电线路工程,得出了该工程的最优规划建设方案.     

基于模糊综合评价法的公路路线方案比选

为了综合比选公路路线设计方案,必须针对路线方案进行多目标多层次的决策分析。结合公路项目选线的特点与原则,利用改进的层次分析法和模糊综合评价法等系统分析方法,建立了完整可靠的公路路线综合评价指标体系,并利用建立的模糊综合评判模型对公路路线方案的优选进行了实证分析。结果表明,该模型具有较强的系统性、灵活性和实用性。     

一种基于AHP-GRAP的山区高速公路路线方案优选方法

山区高速公路选线是一个既包含定性指标又包含定量指标的多目标综合评价问题,它是公路总体设计的关键.根据公路选线的基本原则,结合山区的地形地质条件,分析建立了山区高速公路方案比选的评价指标体系,提出了将层次分析法(AHP)和灰色关联度分析法(GRAP)有机结合,运用在山区高速公路路线方案比选中.利用层次分析法(AHP)确定各指标体系的相对权重,再根据灰色关联度分析法(GRAP)建立其相对应的指标待检向量和指标特征矩阵,计算求得关联度,根据关联度的大小确定最优的路线方案.并以山西省某山区高速公路为例对该方法进行了验证,实践证明该方法用在山区高速公路选线中是切实可行的.     

基于多目标模糊决策的集卡动态调度方法研究

结合集装箱港口提高装卸效率的现实需求，分析了传统集卡调度模式的不足，提出了一种新的面向作业面的动态集卡调度模式。针对动态调度中最复杂的单集卡多作业路选择工况，运用多目标模糊决策算法和层次分析法对其进行了研究，并结合算例阐明了最优工作路选择的过程。     

一种改进的建设工程项目风险评价方法

为解决直觉模糊环境下建设工程项目的综合评价问题,给出一种改进的直觉模糊层次分析法,并建立了基于该种改进的直觉模糊层次分析法的建设工程项目风险评价模型。依据建设工程项目风险管理理论,结合工程项目特点,将风险影响因素识别并按层次关系分组,建立了建设工程风险评价指标体系,利用直觉模糊集理论,给出了改进的直觉模糊互补判断矩阵,利用直觉模糊层次分析法计算属性权重,给出最优决策。     

基于Fuzzy-AHP的网络控制系统时延特性评估

基于模糊层次分析法,网络控制系统参照ISO/OSI模型,结合实际控制系统的需要进行了一定的简化,将数据传输的内部时延分为8种,外部延迟分为5种;通过求取某一层相对于总目标的相对重要度,得出了NCS时延的相对重要度,由此确定NCS的主要时延源和极小时延源.这种方法克服了对时延的盲目假设,以利于NCS的时延分析.     

基于模糊数学的施工企业应急能力评价研究

以模糊数学、层次分析法为理论基础,从施工企业的角度出发,以应急管理的流程为主线,构建了施工企业应急综合能力评价指标体系及评价模型,并进行了实例评价。论文的研究对提高施工企业应急能力,减少工程项目突发事件的发生及其损失,具有重大的理论意义和实践价值。     

基于层次分析法的供水风险综合评价模型

南水北调中线工程投入运行后,丹江口水库下泄流量减少,泄流过程也会发生变化,汉江中下游干流供水能力将随之减弱.如何合理评估调水后该地区的供水风险,规划适当的水源区配套工程及其规模,则是保证“南北两利”,促进该地区社会经济可持续发展的关键.首先建立了供水风险指标体系,然后利用层次分析法确定各风险指标的相对权重并建立了供水风险综合评估模型,最后结合中线工程和汉江中下游水资源系统,综合各种风险指标值对汉江中下游干流供水系统进行了风险综合评估.结果验证了该模型具有可行性和实用性,可为南水北调中线工程规划提供决策依据.     

隧道施工装岩运输过程安全评价的研究

装岩运输过程是隧道施工过程中的重要环节,也是隧道施工中事故多发环节.本文运用系统学理论和模糊数学方法分析了隧道施工装岩运输过程中人-机-环境诸因素对施工安全的影响,确定了运输系统层次结构及安全评价指标的权重,为隧道施工安全评价提供了可靠依据.