内胀式弹簧套筒夹具

我厂加工制造的干式铸铁气缸套,其支承肩下端面圆跳动要求为0.03mm(图1)。采用内胀式液性塑料夹具加工,由于液性塑料夹具变形小,夹紧范围也小,而干式铸铁     

提高缸套支承肩外圆端面位置精度

我厂加工的内燃机干式铸铁气缸套,肩台工序加工的尺寸见图1,在C620车床上加工缸套支承肩外圆宽度,使用弹性套筒夹具,用尾座顶尖顶着弹性套筒加工工件。由于工件壁薄只有1.5mm,顶尖力大工件易变形和产生裂纹,加工后的气缸套支承肩外圆端面跳动达不到工艺要求,为此我们设计了液性塑料夹具,解决了上述问题。 1.设计原理 干式铸铁气缸套支承肩外圆端面跳动公差要求是以缸套外圆中心线为基准。而实际加工是以缸套内圆     

双瓣体自动定心夹具

我厂的干式铸铁气缸套,在加工两端面时,由于缸套内孔椭圆度大,而液性塑料夹具的适应范围小,所以无法使用液性塑料夹具。如采用普通夹具,只能先加工一个端面,然后再倒过来加工另一个端面,生产效率低、质量又不好保证。为此,我们设计了双瓣体自动定心夹具,可以在一台设备上     

蛇腹套弹性夹具

我厂年产各种干式气缸套达86万只(见图1),且加工质量要求越来越高。干式气缸套在机械加工中最难达到的技术要求,就是支承肩下端面对缸套外径的跳动以及内、外圆的壁厚差和形位公差要求。以前,我厂通常采用弹簧套筒夹具和液性塑料夹具装夹加工,由于弹性弹簧套筒存在着制造精度难以保证的问题,从而造成自动定心精度难以控制。而液性塑料夹具对切削热相当敏感,并且塑料容易老化,制造过程中塑料成分配比又极为严格,虽然其定心     

可移动夹具珩磨气缸套

我厂加工的干式铸铁气缸套,内孔的尺寸是在型号为Ｍ４Ｚ１６老式珩磨机上加工的。操作时,必须提前把干式铸铁气缸套压人随行套里,珩磨时靠油缸压紧随行套,测量工件时,必须松开夹紧,把随行套从夹具里拿出来测量。加工一个工件要多次把随行套从夹具里拿出测量,这种加工方法既满足不了生产的需要,缸套的壁厚差又往往达不到工艺要求,为此我们设计了可移动夹具珩磨气缸套,提高了生产效率,工件的尺寸精度也达到了工艺要求,效果很好。可移动夹具由可移动辅具和内涨式塑料夹具两大部分组成。１　可移动辅具的结构可移动辅具（见图１）,…     

内胀式弹簧套筒夹具

图１所示是我厂加工制造的干式铸铁气缸套。原来采用内胀式液性塑料夹具加工,由于该夹具变形小,夹紧范围也小,因而满足不了生产需要。为此,我们设计了图２所示的内胀式弹簧套筒夹具。夹具体１的一端与Ｃ７６２０液压机床连接,另一端的圆柱孔中装有后锥体３和前锥体７,中间是弹簧套筒５。弹簧套筒图１　　　　　　　　５的两端有圆锥面,分别与后锥体３和前锥体７接触。弹簧套筒５上加工有６条长盲口,在外力的作用下,使弹簧套筒５可以收缩夹紧工件。用弹簧套筒５内孔的台阶定位工件。为了保证夹具体１中圆柱孔的精度,中间留有一空刀…     

蛇腹套弹性夹具在气缸套生产中的应用

如图1,干式气缸套的加工质量要求较高,以前通常采用弹性套筒夹具和液性塑料夹具装夹加工,前者存在弹性套筒制造精度难以保证,自动定心精度难以控制。后者定心精度较高,但对切削热相当敏感,塑料易老化,配制塑料成份控制严格。由于干式气缸套壁厚较薄(1～3mm)易变形。故该2种夹具在使用中都易使工件变形大,而限制了它们在干式气缸套生产中的使用,为此我厂开发成功蛇腹套弹性自动定心夹具。     

支承肩专用液性塑料夹具

我厂生产6102等系列干 式薄壁气缸套已有10年历 史,长期以来一直延用传统的弹簧套筒夹具,以精铰后的缸套内孔定位夹紧,车支承肩上、下端面。由于检测基准与加工基准不一致,使得成品缸套支承肩上、下端面对外圆中心线的圆跳动量一直处于非受控状态(GB1150—82规定为O.03mm)。为改变这种状况,我厂自行设计了一种外圆定位夹紧式精车干式薄壁气缸套支承肩专用液性塑料夹具。     

薄壁套支承肩端面圆跳动测量器

我厂生产干式薄壁气缸套(如图1所示)已有十几年的历史。十余年来,一直沿用把自由状态下的缸套置于V形架上来检测支承肩下端面对外圆中心线的跳动值,因而误差大,为提高检测准确度,我们设计了一种薄壁套支承肩端面圆跳动测量器。     

可移动夹具珩磨气缸套

我厂加工的干式铸铁气缸套,内孔的加工是在型号为M4216老式珩磨机上进行的。操作时,必须提前把干式铸铁气缸套压人随行套里,珩磨时靠油缸压紧随行套。测量工件时,必须松开夹紧,把随行套从夹具里拿出来测量。加工一个工件得反复把随行套从夹具里拿出来好几次测量,很麻烦。这种加工方法满足不了生产的需要。而且缸套的壁厚差也往往达不到工艺要求。为此我们设计了可移动夹具珩磨气缸套,提高了生产效率,工件的尺寸精度也达到了工艺要求,效果很好。可移动夹具有两大部分组成的,可移动辅具和内涨式塑料夹具。1．可移动辅具的结构可移…     

液性塑料薄壁套筒综合检具

湿式气缸套支承肩端面跳动（见图１）是以缸套内孔中心线为基准进行检测。用模拟方法,我们设计了液性塑料薄壁套筒综合检具。主要检测缸套支承肩端面跳动,还可以检测缸套的其他形位公差,效果很好。这种综合检具由两大部份组成：转动部分和夹紧部分。１ 转动部分 转动部分的结构见图２。它主要由支座、轴、轴承等件组成的。支座４的中间为空心的,目的是减轻重量,下面与平台接触并留有４个凸台,便于加工完后,４个凸台在一个平面上。上部为方形,有１个水平通孔。轴３安装在通孔里。顶部还有１个垂直的方形小孔,右端与夹紧部分连接,左…     

磨床用液性塑料夹具

我厂生产的６１１０Ａ等各种湿式气缸套年产量达６０多万只,由于气缸套内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带的圆柱度要求较高（见图１）,采用弹簧套筒等自动定心夹具,已经满足不了精磨上腰带和下腰带两工序（Ｍ１３１和ＭＢ１３３２Ａ磨床）的工艺要求精度了,为此我们经过研究设计制造了用于磨削气缸套上腰带和下腰带两道工序用的自动定心液性塑料夹具,并且在结构上相应地作了一些改进,提高了夹具的使用寿命,同时生产效率也得到了相应提高。一、夹具的基本原理 我厂设计的液性夹具是利用薄壁套筒,在液性塑料的压力下,…     

车拨叉类零件端面成组夹具

图1所示成组夹具用于车制拨叉类零件的端面。被加工零件见图2。该类拨叉的被加工端面的跳动允差≤0.02毫米。工艺拟定以孔径 D 定位,其尺寸变化范围在Ф12～18之间,表面光洁度为▽4。     

多轴向槽式衬套夹具

我厂加工干式铸铁气缸套在粗珩磨内孔工序前,工艺安排镗一次内孔,使用内胀式液性塑料夹具。为了降低缸套成本,在夹具里有一个开有轴向通槽的衬套,这样可以在一定范围内加工不同规格的缸套,只需更换衬套就可以了,很方便。但是缸套内孔镗完后,其壁厚差达不到工艺要求,并呈规律性变化,衬套轴向开口处壁厚差最小,开口处的对面壁厚差最大。我们初步分析为：①镗杆的中心和工件的中心不重合见图１,当没有外力Ｐ时,衬套内壁与工件外圆之间存在间隙,当有压力时,衬套开口处承受径向压力最大,把工件推向对侧,而产生刀杆中心与工件中心…     

套筒式外胀夹具

我厂加工的干式铸铁气缸套有几十年的历史了,为了减少加工中的破碎率,其工装夹具在不断地改进。每次新夹具的采用,缸套的破碎率都减少了许多,新改制的套筒式外胀夹具就是其中的一种。 干式铸铁气缸套外圆的加工,工艺安排有七道     

一端外胀的磨床夹具

我厂加工的湿式铸铁气缸套,其上下腰带都需要磨削加工,见图1。以前我们使用自动定心的液性塑料夹具。由于定位精度高采用以内孔定位,如果缸套内孔扁,虽然在磨床上磨出的下腰带也圆,但冷却后,工件恢复到常态,一还是扁。因为是在夹具上     

液性塑料心轴

液性塑料心轴夹具系利用薄壁套筒在液性塑料压力下产生均匀的径向变形,使之涨紧工件内孔,从而达到定心和夹紧的目的。由于在工作时工件的基准面与薄壁套筒定位面之间没有间隙,因此其定心精度高(工件的径向跳动允差可达001～0.02mm),并具有夹紧力均匀,结构简单等特点。液性塑料是采用上化厂P.V.C.塑料,熔塑后注入夹具中冷却而成。经过一个阶段的试验及应变测试,都达到了设计要求。现将试制的液性塑料心轴夹具结构、液性塑料配方及其浇注法、φ80薄壁套筒的应变测定分析等几个方面介绍如下:     

磨端面夹具

深井抽油泵缸套(图1),两端面对内孔中心线的跳动允差0.005毫米,这样高的位置精度要求,必须在夹具设计中完全消除定位误差,并以精磨内孔为定位基准。为此,我们设计制造了偏心定位夹紧端面磨用夹具。其结构如图2。夹具使用时,将工件装入心轴后,定位套2起初步定位作用,弹性套3靠本身的弹性,便与工件内壁紧密     

液性塑料夹具在湿式缸套生产线上的应用

我厂生产的6110A等各种湿式气缸套年产量很高。由于气缸套内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),采用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了精铰内孔以后车外圆各工序(C7620和C7632多刀半自动车床)和精磨上、下腰带各工序(M131磨床)的工艺要求精度,为此我们设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并且在结构上作了一些改进,提高了夹具的使用寿命。一、基本原理液性塑料夹具是利用薄壁套筒,在液性塑料的压力作用下,产生均匀的径向变形,使之夹紧缸套内孔表     

一种干式气缸套刚性珩磨外包夹具

针对干式气缸套珩磨内孔的圆柱度难以控制的缺陷,本文设计了一种干式气缸套珩磨刚性外包夹具,该夹具主要由弹性夹具体、弹性衬套、夹紧圈、底座等组成,重点介绍了弹性衬套的加工工艺。本干式气缸套刚性外包夹具夹持力均匀,缸套变形量小,加工出的干式气缸套内孔圆柱度符合设计图纸要求。