CTC—14·2型双机采矿CTJ—700·3型三机掘进凿岩台车鉴定会

在全国科学大会胜利召开的大好形势下,一机部矿山重型机械局和冶金部科技办公室于1978年4月5日至10日在承德钢铁厂大庙铁矿联合召开了     

CTC141型采矿凿岩台车

为配套使用YGZ90外回转凿岩机,提高凿岩效率,便于钻凿较深的采矿炮孔,我们参照CTG142型双机采矿凿岩台车的推进器和扇摆机构,对OZZ-700型凿岩台车进行了技术改造,于1978年3月改造成第一台CTC141型凿岩台车,下井使用效果良好。1979年4月又改造了3台投入生产。我们将把所有CZZ-700型凿岩台车改造成为CTC141型凿岩台车。     

CTC200.2双机轮胎式采矿台车

CTC200.2双机轮胎式采矿台车是由湖南省第六研究所、昆明风动机械厂、国营七一一矿和天水风动工具研究所于1974年开始研制的,经过半工业试验,初见成效。该台车是风动液压控制的浅孔凿     

双机液压凿岩台车

我矿在无产阶级文化大革命运动中研制的双机液压凿岩台车,经过多次实验和改进,已正式用于生产中。它是组成平巷掘进机械化作业线的重要设备之一。双机液压凿岩台车,具有结构紧凑、动作平稳可靠、行走方便等优点。在掘进断面为6.4米~2及9.1米~2的巷道中使用,每日三班作业,班进尺达8米(折合2×2米~2的断面),月掘进纯进尺200米。     

掘进双机凿岩台车

在毛主席“开发矿业”的伟大号召下,我矿广大职工发扬了“自力更生、艰苦奋斗”的革命精神,在批林整风运动中,落实“鞍钢宪法”,实行工人、干部和技术人员三结合,研制成功掘进双机液压凿岩台车,经过试验和改进,于1973年9月开始正式用于生产,到1974年8月止,已掘进开拓巷道1317.6米。经过近一年的生产实践检验,台车结构紧凑合理,动作平稳可靠,易于制造维修,生产效率显著提高,深受井下工人的欢迎。一位重返第一线的老岩工兴奋地说:“我的体力弱了,打气腿子是不行了,如果打台车我还能干上20年。”一、台车的技术性能和参数 1、适应条件: 适用于一般巷道断面3.6～6.5米~2,最大断面2500×3000毫米。轨距600毫米,最小弯     

SYT-18型双机液压凿岩台车

为了实现中深坑道平巷掘进机械化，加快地质探矿的步伐，我们与河北省地质局地质五队、四川省地质局207队、401队、安徽省地质局合肥探矿厂等单位共同协作，经过调查研究，设计、试制，试验，已成功的研制出SYT－18型双机液压凿岩台车。二轮样机（第一轮样机二台，第二轮样机三合）先后经河北省地质五队、四川207队和四川四○一队进行生产试验证明，性能良好，操作简便，安全可靠，动作平稳，凿岩效率高，可拆性强，便于搬运，显著地减轻了劳动强度，节省了劳动力，适合地质探矿坑道的特点。1978年12月在河北省迁西县地质总局科技组召开的鉴完会上，代表们一致通过了鉴定，要求尽快生产，迅速推广。     

双机液压凿岩台车简介

坑探工程是地质普查勘探不可缺少的手段之一。它能使地质人员对地质构造和矿产埋藏情况进行观察与研究，并对钻探和物化探工作进行必要的验证，有的矿种必须经过坑探才能确定储量。多年来，我地质系统坑探工作比较落后，为了改变这一现状，加快勘探步伐，应尽快实现坑探机械化。本辑发表了三篇坑探工程方面的文章，供读者参考。     

CTC1400.2轮胎式采矿台车

在伟大领袖毛主席“开发矿业”的指示指引下,为了提高中深孔凿岩效率,74年由梅山铁矿、大庙铁矿、河北铜矿等组成的“三结合”研制组,对全国有关矿山作了调研后,于75年5月完成了本台车的设计,年底试制出2台样机,并在梅山铁矿进行了工业试验。一、用途本台车主要用于分段崩落法采矿进路巷道中钻凿平行及扇形炮孔用,有效孔深可达30米,亦可用于露天采场及港口建设向下钻凿炮孔,每天可钻凿炮孔300米以上。     

CGJ—2双机液压平巷凿岩台车

CGJ—2型双机液压平巷凿岩台车是由华铜铜矿和北京矿冶研究院研制的。1973年11月由冶金部,一机部在鞍山联合召开矿山穿孔设备会议上,确定广泛试用。于1975年3～6月分别在河北龙烟铁矿、山东莱芜铁矿,吉林天宝山铜铅矿和云锡老厂锡矿四个矿山先后进行了工业试验。对产品的结构,机械性能和制造质量进行了考核。8月份在龙烟铁矿进行了鉴定。鉴定认为该台车研制基本上是成功的,结构比较合理,性能较好,能满足中小型矿山巷道掘进的凿岩要求,可以定型,经局部修改完善后,进行批量生产。     

双机采矿、三机掘进凿岩台车样机已鉴定

【本刊讯】一机部矿山局和冶金部科技办于1978年4月5日至10日在承钢大庙铁矿召开了CTC-14.2型双机采矿凿岩台车和CTJ-700.3型三机掘进凿岩台车鉴定会。河北省机械局、冶金局,湖南省冶金局,南京市机械局,承德市工交办、市科委等领导单位以及有关厂矿、科研、设计和院校共78个单位,178名代表出席了会议。     

CTJ500—2型双机胶轮掘进凿岩台车通过鉴定

由沈阳风动工具厂、武钢矿山研究所、程潮铁矿和大冶铁矿等单位联合研制的CTJ500-2型双机胶轮掘进凿岩台车,经试验改进,已达设计要求,用户反映良好,今年11月中旬在湖北程潮铁矿召开了鉴定会。     

新型高性能采矿凿岩台车

瑞典阿特拉斯·柯普柯公司已研制成三种新型地下采矿凿岩台车。Simba H 222型是一种电子计算机控制的双机液压台车,配有COP1238型凿岩机和操作室。SimbaH250型是一种配有同样类型凿岩机的单机设备,将用以取代众所周知的SimbaH 221 s型。Simba 260型潜孔钻机(取代ROC 306)可配用COP 32、42、52或62型潜孔冲击器,适于钻凿直径85～165毫米的炮孔。     

双机液压凿岩台车应用技术

坑道掘进中所使用的凿岩设备，要求最大限度地提高时间利用率和钻眼效率，满足打各种类型炮眼的需要，以期获得良好的凿岩经济效果。因此，要求凿     

哈尔滨机械厂试制成功双机液压凿岩台车

哈尔滨机械厂广大职工在党委的领导下,遵照毛主席“开发矿业”的伟大教导,敢想敢干,参照河北铜矿双机液压凿岩台车图样,大胆地进行试制工作,在不到三个月的时间内,终于试制成功了双机液压凿岩台车,经试验结果证明达到了设计要求。其基本参数如下:     

SYT-18型双机液压凿岩台车常见故障排除方法

一、前言SYT-18型双机液压凿岩台车（以下简称台车），适用于断面3.6—6.5米~2有轨运输的平巷掘进，是当前国内比较先进的坑探凿岩设备。台车投产使用以来的实际表明，其性能可靠，只要使用操作和维护保养得当，则很少发生事故。台车钻凿爆破眼，由装岩机配梭式矿车出碴和机车牵引运输，可以实现坑下掘进中凿、装、运、卸工序的综合机械化作业，较理想地解决了机掘坑探中存在的繁重体力劳动和凿岩效率低的难题。它能减缩劳动组织，简化操作过程，从而显著提高凿岩效率，使机掘施工实现文明生产。但是，台车绝大部分动作是液压传动的。在工作过程中由14个油缸、一个油马达完成30个动作，工作频繁。实践证明，台车是“三车一机”中操作难度大、维修要求高，必须具有相当操作技术、熟悉操作规程、掌握操     

Simba H252型采矿凿岩台车的应用

Ｓｉｍｂａ　Ｈ２５２型采矿凿岩台车的应用酒钢镜铁山铁矿刘德刚酒铜镜铁山铁矿开采条件较好，适宜于大规模机械化开采。１９８９年之前，矿山一直采用普通的小结构参数的无底柱分段崩落法开采，此后，在试验成功了大间距高分段无底柱崩落法的基础上，已在全矿推广使用分...     

YC-Ⅱ型双机液压凿岩台车的研制和应用

YC-Ⅱ型双机液压凿岩台车是我矿平巷掘进机械化作业线的主要设备之一,是在河北铜矿经验的基础上,吸取了有关单位的经验,结合我们的具体条件而研制成功的。经过一年多的井下生产实践证明,此台车的各部结构基本合理,性能良好,并具有体积小,重量轻,制造、操作容易等优点。     

地下采矿凿岩台车的发展势态

凿岩台车是地下硬岩矿山的主要凿岩设备。自动化和计算化水平很高的机械手式凿岩台车对矿山不具很大吸引力。矿山希望使用结构紧凑、机动灵活,可靠性大、效率高和准确性高的台车。小到足以通过小断面竖井进入井下;机动灵活程度足以适于在盘旋道和倾斜巷道中行走;通用性程度可钻进各种方向的炮孔、锚杆孔和掏槽孔。近些年来,世界上几家主要凿岩设备制造厂,为适应薄矿体机械化开采的要求,已相继研制成各种功率很大的小型凿岩台车,用以完成以前只能用气腿式凿岩机完成的凿岩作业,从而可显著提高凿岩效率和降低矿石贫化率。 小型液压凿岩台车 阿特拉斯柯普科研制的Boom126N型单机液压微型凿岩台车,为中心铰     

dh DT2型双臂凿岩台车

<正>德国戴尔曼矿业系统公司生产的dh DT2型双臂凿岩台车,适用于岩巷掘进作业,其部件采用模块化设计,带有双旋转单元和可自动并行的BTL可伸缩钻臂,可实现快速而准确的钻孔定位;可配套使用dh DP15型冲击凿岩机或dh DR型旋转凿岩机,进行炮眼、锚杆眼钻凿;还可选配增压水泵、遥控装置、灭火装置、保护棚,是岩巷掘进必需设备。该凿岩台车技术参数如下:总功率2     

古河凿岩台车凿岩故障2例

1 综合操纵阀拉拔时没有向后进给 日本古河JTH3RS-135型凿岩台车有3个臂,每个臂有1套独立的液压系统,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该故障现象为操作3＃臂综合操纵阀拉拔进进给油缸没有向后进给（该台车凿岩控制回路如图1所示）。 （1）拉拔控制回路分析