浅谈自升式钻井平台大桩靴涂装建造工艺

随着我国海洋石油工业的迅猛发展,海上固定式钢质结构物越来越多,这些平台大多采用钢铁材料制成,因此,海上钢质结构的腐蚀控制直接关系到这些设施的使用安全。海洋环境是一个特定的极为复杂的腐蚀环境,海洋腐蚀环境纵向可分为海洋大气区、飞溅区、潮差区、海水全浸区、海底泥砂区五个不同的腐蚀区域,在不同的腐蚀区域的海上钢质结构物存在着不同的腐蚀特征,本文主要介绍以海底沉积物区的腐蚀特征结合腐蚀机理而采用的海洋石油自升式钻井平台大桩靴涂装建造工艺。     

石油平台用燃料型加热器自动控制与防腐

经特殊设计的石油平台燃料型加热器具有安全可靠、节能高效、抗海水Cl-腐蚀和智能化控制等特点。与"燃气轮机发电-电加热"的原油输送方式相比,热效率成倍提高,经济效益十分显著。在海洋油田井口平台原油加热海底输送方面有较好的应用前景。就海洋石油平台燃料型加热器的结构特点、Cl-腐蚀防护措施以及加热器控制系统的设计进行了介绍。     

海洋平台用海水泵选材分析与研究

海水泵是保障海洋平台上油气生产和安全运行的重要设备。由于海水泵长期放置在海水里,泵材质耐海水腐蚀性能是其可靠运行的首要条件。本文根据海洋腐蚀环境条件,结合金属材质海洋腐蚀机理,通过对金属材质化学成分及引起其腐蚀的因素进行研究,分析不同材质耐海水腐蚀的性能,并综合考虑海水泵特性及材质市场价格,为海水泵选择了耐腐蚀性能强、成本合理的材质。     

大厚壁筒体高效焊接方法研究

近十年来发现的大型油气田,海底油田占70％,已探明海洋石油储量达200亿t,初步估计海底储油量约1000亿t。世界各海洋大国均把海洋油气开采及风能开发作为国家能源发展的重要战略。海洋油气开采从近海逐渐向深海区域延伸,美国及欧洲等海洋工程大国,已经建成或在建采油深度3000m、钻井深度达12000m。     

海洋石油平台设备风险维修策略研究

海洋石油平台设备在运行过程中,由于海风损坏、海水腐蚀和设备磨损等原因,会导致性能下降或者受损;因此,加强海洋石油平台设备维护十分重要。本文阐述了海洋石油平台设备的技术特点,重点分析了海洋石油平台设备风险维修特点、优势、程序和步骤;同时,进一步探讨了海洋石油平台设备风险维修措施,具有一定的参考价值。     

试论海洋摩擦学的内涵、研究范畴及其研究进展

世界正在进入海洋大发展时代,各种海洋装备蓬勃发展,这些海洋装备在苛刻海洋环境中的摩擦学问题对摩擦学科技工作者提出新的挑战。分析海洋环境及其介质特性,认为复杂的海洋环境使得海洋开发和营运于海洋环境的装备面临各种因素的耦合作用;阐述海洋摩擦学的内涵及其研究范畴,认为海洋摩擦学的主要研究对象是各种海洋开发和营运于海洋环境的装备,研究重点是腐蚀与摩擦等多学科交互作用机理、海洋环境动态变化下的长效可靠性、海洋生物与海洋装备的运动与密封件的侵蚀机理以及深海工程的摩擦学问题等。对船舰、海洋结构物、水下航行器/水下空间站、海洋可再生能源开发利用中的各种摩擦学问题及其研究进展进行综述分析,提出将海洋摩擦学作为一个独立的具有自身体系的新兴摩擦学研究领域。     

金属橡胶在模拟海洋环境中的腐蚀行为及阻尼性能

用304不锈钢丝自行设计制备了固支圆盘形金属橡胶,将其在全浸、间浸、连续盐雾和周期盐雾4种模拟海洋腐蚀环境下进行1 152h的腐蚀试验,研究了金属橡胶的抗海洋腐蚀能力及阻尼耗能特性。结果表明:金属橡胶在上述腐蚀环境中的腐蚀速率依次为0.033 8,0.036 0,0.025 8,0.030 8mm·a-1;腐蚀1 152h后,金属橡胶的动态平均刚度和耗能均有所增加,增幅大小与腐蚀速率有关,腐蚀速率越大,它们的增幅越明显;金属橡胶在模拟海洋腐蚀环境中的阻尼损耗因子比较稳定,具有一定的抗海洋腐蚀能力。     

海水环境下陶瓷材料的摩擦学行为研究现状

综述海水环境下陶瓷材料与陶瓷、金属、聚合物等材料配副在海水环境下的摩擦学行为的研究现状,以及海水环境下陶瓷配副材料的发展趋势和应用前景。指出在海水环境下陶瓷与陶瓷配副材料的研究需综合考虑水分子对摩擦副摩擦磨损的抑制和促进作用,陶瓷与聚合物配副材料的研究需考虑对偶件腐蚀和吸水塑化等现象的影响,陶瓷与金属配副材料的研究应完善化学腐蚀和机械磨损交互作用的定量分析。建议应建立陶瓷摩擦副材料试验技术数据库并开发其评价体系,使得陶瓷摩擦副材料性能评价指标化、定量化。     

质谱在海洋科学领域的应用

实验室质谱仪因其成熟的发展,已被广泛用于对海底沉积物中有机化合物、重金属和海水样本中的溶解气体和有机物的分析.但在一些情况下,因样品运输、存储等过程导致样品状态的微小变化最终会影响测量结果.因此,科研人员不断研发便携式海洋原位质谱仪以便实现对海水中的甲烷、二氧化碳、氧气、氮气、硫化氢、二甲基硫醚等溶解气体的实时、在线检测以及对海洋中漏油的监测.本文拟对质谱技术在海洋科学领域中的应用做详细介绍,并评述和展望便携式海洋质谱技术的仪器研发情况.     

舰载机机载设备腐蚀因素分析与防护控制

海洋舰载设备设计中腐蚀防护是舰载机机载设备设计的重要环节。为全面提升机载设备的适海性和结构耐久性,针对目前存在的问题及需求,结合舰载机机载设备的安装特点,从工作环境、防护设计、制造工艺及使用维护角度分析了海洋环境下造成腐蚀严重的因素,开展了常用金属材料表面处理、防护涂层以及密封设计的试验研究。通过采取腐蚀因素分析及对腐蚀防护手段的试验研究,得出了金属零件表面镀层后还应进行封孔处理,防护涂层考虑选择耐海洋环境的表面涂层体系;同时,在结构件密封设计时,两贴合面应涂覆密封剂以及紧固件采用湿装配的密封方案,可以有效防止装备的腐蚀现象,为机载设备等相关产品在海洋环境下进行腐蚀防护控制工作提供了依据。     

论化工设备的腐蚀与防护

化工设备是人类生活当中必不可少的工业设备,其对于人类生活水平的提高有着重要的推进作用。在日常使用过程中,因为外部环境影响、内部化学药品侵蚀、使用方法上选择以及使用年限过长等因素的促在,很容易造成化工设备的腐蚀。这种化工设备腐蚀的情况出现,不仅会降低化工设备的使用效果,还会带来极大的安全隐患,做好对化工设备的防护工作,降低化工设备的腐蚀情况对于我国化工事业的发展有着重要的作用。笔者结合实践工作经验,在本文当中对化工设备的腐蚀因素进行分析,并探讨了提高化工设备防护水平的策略。     

海水环境下金属腐蚀过程数值模拟

在海洋环境中,大部分金属容易与海水介质发生反应而腐蚀,特别是南海海域有着"高温、高湿、高盐"的特点,金属材料在"三高"环境下的腐蚀尤其严重。研究海洋环境下金属表面的腐蚀过程,对深入了解材料表面腐蚀损伤的形成机理和演化过程,以及进一步定量描述金属材料结构性能的退化失效等,都具有重要的理论和实际意义。该文在分形表面基础上,对海水环境下金属腐蚀过程进行数值模拟,研究不同海水浓度下金属材料腐蚀表面形貌特征及其变化规律,为海洋环境下金属腐蚀规律和腐蚀机理的进一步研究提供思路。     

立式混流泵结构设计对海水腐蚀的影响

介绍滨海火电厂循环水泵（简称循泵）常见的海水腐蚀类型及其产生原因。针对与结构设计相关的腐蚀类型，围绕立式混流泵的结构设计，从材料选择、水力部件、进水流道、抽芯式结构、装配结构和轴承设计等方面提出了解决海水腐蚀的防护措施。     

城市轨道交通设施杂散电流的防护

针对杂散电流对地铁(或轻轨)设施、附近公用设施管线和其他埋地金属结构物的电化学腐蚀等问题,分析了地铁杂散电流的产生、影响因素及危害,总结了目前地铁(或轻轨)中所采用检测和防治地铁杂散电流腐蚀的主要措施和方法;分别从减少地铁杂散电流泄漏和降低杂散电流腐蚀程度两个方面分析了当今主要杂散电流腐蚀防治和监测方案的利弊;着重介绍了杂散电流腐蚀的防护和排流柜的设计原理及运用。研究结果表明:对地铁(或轻轨)设施的杂散电流防护应遵循"以防为主,以排为辅,防排结合,加强监测"的原则,并通过建立一套杂散电流综合监测与防治系统实现最佳的排流效果,彻底消除杂散电流对轨道交通系统的损害。     

水下焊接

随着海洋开发的发展,国外对水下焊接越来越重视。铺设海底输油管、建造海洋油田钻采设备、修理水电站送水管和船舶等都已采用水下焊接。水下焊接分干法和湿法两类。干法是在密封工作室中将水排除进行焊     

耙吸式挖泥船防污防腐系统论述

耙吸式挖泥工程船舶构造是由多个复杂且精密的系统组成,如船体结构、动力系统、导航系统、操控系统、工程设备系统、防污防腐系统等。长期服役于海洋环境中的船舶容易遭受海水的污染腐蚀,而海洋却是最为苛刻的自然腐蚀环境,为确保船舶各系统的安全和有效运行,必须对船舶采取有效腐蚀防护。本文介绍了海上船舶的防污防腐技术发展历程,针对船舶海水管系防污防微生物装置类别及整船外装电流阴极防腐保护装置,对保证船舶的正常运转发挥的重要作用进行论述。     

埋地管道剥离涂层下氯离子测试传感器研制

在油气输送中,埋于地下的管道通常选用防腐涂层与阴极保护联合来减缓管线钢腐蚀的发展。在埋地管线防护中,涂层能有效地隔离管道与土壤介质,起到很好的防腐效果,工程实际中,90%的金属管道都靠防腐涂层保护。涂层施工过程的质量问题、阴极保护引起的阴极剥离、长期使用后外界环境的影响等,均可能造成涂层与金属管道剥离,使得防腐层与管道金属形成缝隙环境,周围的电解质会沿着这些缝隙渗入到缝隙内,在一定条件下使得剥离涂层下的金属发生严重腐蚀同时加速防腐层的剥离。土壤含离子的类型和数量是影响土壤腐蚀性的重要因素之一,多数试验结果表明在各类离子之中,以氯离子(Cl-)的影响最为重要,氯离子的渗入涂层会破坏金属表面的钝化膜,因此氯离子会对金属机体的腐蚀造成较大影响。本项目拟研制能测试剥离涂层下氯离子含量的传感器一套,为剥离涂层下金属腐蚀行为的研究做好前期准备。     

海水设备的腐蚀防护技术与管理

一、海水设备概况 上海石油化工总厂地处杭州湾口,是海水和淡水混合区,海水中含盐量低,含氧量丰富,且遭城市污染和泥沙冲刷,腐蚀性较强。稀释海水的腐蚀率与标准海水相比要相差数倍。全厂日工业用水量达150万吨以上,其中海水用量已达100万吨左右。 用海水的生产装置主要为化工一厂的乙烯-芳烃装置,共有海水换热器50台,总换热面积1.7万米~2(其中最大的换热面积为1586米~2),日用海水量达20万吨左右,还有沉淀池、过滤器、大量管道和泵阀等,由海水车间统一管理。 在公用工程中,25万kW的热电厂有W-3000-Ⅱ 型对分双流程表面冷凝器4台,总换     

′2007全国埋地管线腐蚀控制和检测评估工程技术交流会(第一轮通知)

主办单位:中国腐蚀与防护学会承办单位:中国腐蚀与防护学会防腐蚀施工与技术专业委员会协办单位:中国市政工程华北设计研究院北京市燃气集团有限责任公司深圳市燃气集团有限公司北京中腐防蚀工程技术有限公司青岛双瑞防腐防污工程有限公司《管道技术与设备》编辑部随着我国现代化建设事业的发展,埋地管线的建设发展日新月异,近年来各种埋地管线的运行总里程发展迅猛。埋地管线由于腐蚀破坏、第三方破坏和误操作破坏等引起的各种安全事故时有发生,管线的设计建设、运行维护和管理评价等对腐蚀控制技术、安全检测和评估技术提出了更高更新更全…     

铜材料与镓基液态金属相容性的研究进展

铜合金与镓基液态金属接触时会发生较强的腐蚀现象,严重影响了镓基液态金属优质冷却性能的发挥。文中综述了铜材料在镓基液态金属中的腐蚀及涂层防腐的研究进展,重点从温度因素对腐蚀行为及机理的影响方面进行了综述。同时,指出了目前镓基液态金属中铜材料的腐蚀防护方面存在的主要问题及今后的发展方向。